JPS60260205A - On-vehicle antenna system - Google Patents

On-vehicle antenna system

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Publication number
JPS60260205A
JPS60260205A JP11599484A JP11599484A JPS60260205A JP S60260205 A JPS60260205 A JP S60260205A JP 11599484 A JP11599484 A JP 11599484A JP 11599484 A JP11599484 A JP 11599484A JP S60260205 A JPS60260205 A JP S60260205A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
antenna
vehicle
automobile
shutter
state
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11599484A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideyoshi Saito
齋藤 秀吉
Ichiro Takeuchi
一朗 竹内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP11599484A priority Critical patent/JPS60260205A/en
Publication of JPS60260205A publication Critical patent/JPS60260205A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01QANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk

Abstract

PURPOSE:To attain the safety of driving by inhibiting the driving of a vehicle except the state that an antenna for receiving satellite broadcast freely turnably possible for raising and falling provided on a roof of the vehicle such as an automobile is made brought down. CONSTITUTION:The parabolic antenna 1 for receiving satellite broadcast is contained in a storage cover 3 provided on a roof of the automobile. When a shutter 28 is closed completely, a switch 36 driven by the tip of the shutter is fitted to the cover 3 and the switch 36 is connected in series with an engine key switch. Thus, the engine of the automobile is not started except the state that the antenna 1 is stored in the cover 3 and the shutter 28 is closed. Then the possibility of the automobile is precluded from being driven in the state that the antenna 1 is raised in error and the safety of drive is ensured.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車等の車輌にて衛星放送を受信できるよ
うにする車載アンテナ装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a vehicle-mounted antenna device that allows a vehicle such as an automobile to receive satellite broadcasting.

従来例の構成とその問題点 従来より、自動車においてテレビジョン放送全受信する
装置として、モノポールアンテナを組合わせて構成した
ダイパーシティアンテナを自動車のルーフサイドに取り
付け、これによりVHF帯のテレビジョン放送を受信す
るものが用いられている。
Conventional configuration and its problems Conventionally, as a device for receiving all television broadcasts in a car, a diversity antenna composed of a combination of monopole antennas is attached to the roof side of the car. The device that receives the information is used.

ところが、かかる従来の装置においては、部会地域や山
岳地域ではゴースト妨害が多くて良好な受信映像が得ら
れず、また、放送アンテナから離れた地域や途中に山等
があって電界強度が弱い場合にも受信状態が悪くなる等
、制約が非常に多いという不都合があった。
However, with such conventional devices, there is a lot of ghost interference in sub-district areas and mountainous areas, making it difficult to obtain good reception images, and in areas far from the broadcasting antenna or with mountains etc. on the way, the electric field strength is weak. However, there were many limitations, such as poor reception conditions.

、発明の目的 本発明は、かかる従来の欠点を解消して、受信場所によ
る制約を受けることが少く、常にテレビジョン放送等を
自動車等の車輌で良好に受信することができるとともに
、車輌の走行性能や外観を良好にすることができ、L7
かも車輌の走行の安全性を確保できる車載アンテナ装置
を提供することを目的とするものである。
OBJECTS OF THE INVENTION The present invention solves the above-mentioned drawbacks of the conventional technology, and allows a vehicle such as a car to always receive television broadcasts satisfactorily without being restricted by the reception location. It can improve performance and appearance, and L7
It is an object of the present invention to provide an on-vehicle antenna device that can ensure the safety of running a vehicle.

′発明の構成 本発明においては、受信場所が常に変化するという自動
車等の車輌の特性に鑑み、受信場所の如何にかかわらず
直接波を良好に受信することができる衛星放送信号を車
輌で受信するようにし、その受信用のアンテナを起倒自
在にかつ回転自在に設けるとともに、自動車の走行に妨
げとならないように、そのアンテナを車輌の屋根部に設
けた収納カバー内に倒した状態で収納するようにし、か
つ、そのアンテナが倒されている状態以外では車輌の走
行を禁止するようにして、誤ってアンテナを起した状態
で走行してし1うことを防止し、安全性を確保するよう
にしたことを特徴としている。
'Structure of the Invention In the present invention, in consideration of the characteristic of vehicles such as automobiles that the receiving location always changes, a satellite broadcasting signal that can receive direct waves satisfactorily regardless of the receiving location is received by a vehicle. The receiving antenna is installed so that it can be raised and rotated freely, and the antenna is stored in a folded state in a storage cover provided on the roof of the vehicle so as not to interfere with the running of the vehicle. In addition, the vehicle is prohibited from driving unless the antenna is folded down, to prevent accidents caused by accidentally driving with the antenna up, and to ensure safety. It is characterized by the fact that

′令 実施例の説明 以下、本発明を衛星テレビジョン放送受信用に実施した
一実施例について、添付図面を参照して説明する。
DESCRIPTION OF THE EMBODIMENTS An embodiment of the present invention for receiving satellite television broadcasting will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図、第2図に、衛星テレビジョン放送受信用のパラ
ボラアンテナ1全自動車2の屋根の上に設けた収納カバ
ー3の中に収納して設置した状態を示す。この装置では
、収納カバー3内の屋根に、第3図に示すように、一対
の軸受4を設けてその間に起倒用の支持部材5を回動自
在に支持し、その中に傾き調整用のボルト6を回転自在
に設けている。7は支持部材5起倒駆動用のモータ、8
はボルト6回転駆動用のモータである。支持部材6には
一対の支持板5afI:設け、その先端部に多少縦長の
透孔を設けて支軸9を挿通し、ポール10&を回動自在
に支持する。ポールICJaの基部はボルト6に嵌め合
わせたナプト11に回動可能に取付ける。
1 and 2 show a state in which a parabolic antenna 1 for receiving satellite television broadcasting is housed and installed in a housing cover 3 provided on the roof of an automobile 2. In this device, as shown in FIG. 3, a pair of bearings 4 are provided on the roof inside the storage cover 3, and a support member 5 for raising and lowering is rotatably supported between them. A bolt 6 is rotatably provided. 7 is a motor for driving the support member 5 up and down; 8
is a motor for driving the bolt 6 times. A pair of support plates 5afI are provided on the support member 6, and a somewhat vertically elongated through hole is provided at the tip of the support plate 5afI, through which the support shaft 9 is inserted, and supports the pole 10& in a rotatable manner. The base of the pole ICJa is rotatably attached to a napto 11 fitted with a bolt 6.

また、自動車2の屋根の上面に、第4図に示すように一
対のガイドレール12を取り付け、ガイド部材13の一
端をこのガイドレール12に支持するとともに、他端全
支持板5aの先端部の裏面に回動自在に取り付ける。こ
のガイド部材13は2本の金属棒13a 、 13bで
構成し、中央部の突き合わせ部分に互いに逆向きのねじ
を切っておいて調整用ボルト14に嵌め合わせ、全体の
長さを調整可能にする。
Further, a pair of guide rails 12 are attached to the upper surface of the roof of the automobile 2, as shown in FIG. Rotatably attached to the back. This guide member 13 is made up of two metal rods 13a and 13b, and threads are cut in opposite directions at the abutting portions in the center, and these are fitted onto adjustment bolts 14, so that the overall length can be adjusted. .

一方、ポール10aの先端部には結合箱15を固定した
ポール101)i回動自在に取り付け、結合箱15にパ
ラボラアンテナ10反射板16のフレーム17を支軸1
8により回動自在に取り付ける。フレーム17には仰、
角指示用の重り19と目・:盛20とを設けている。ポ
ール10’aKは支持板21を固定してアンテナ回転用
のモータ22を取り付け、ギヤー23&、23bf、H
介してパラボラアンテナ1を回転しうるようにする。結
合箱15内には仰角調整用のモータ24を取υ付け、ギ
ヤー25a、25bi介してパラボラアンテナ1の仰角
を調整しつるようにする。26はアーム27によってパ
ラボラアンテナに取り付けた一次放射器およびSHFコ
ンバータである。
On the other hand, a pole 101) i to which a coupling box 15 is fixed is rotatably attached to the tip of the pole 10a, and a frame 17 of a parabolic antenna 10 and a reflector 16 is attached to the coupling box 15 on a support shaft 1.
8 to attach it so that it can rotate freely. Frame 17 has a vertical
A weight 19 for indicating the corner and a mark 20 are provided. The pole 10'aK fixes the support plate 21, attaches the motor 22 for rotating the antenna, and connects the gears 23&, 23bf, H.
The parabolic antenna 1 can be rotated through the antenna. A motor 24 for adjusting the elevation angle is installed in the coupling box 15, and the elevation angle of the parabolic antenna 1 is adjusted and suspended via gears 25a and 25bi. 26 is a primary radiator and SHF converter attached to the parabolic antenna by an arm 27.

次に、上記の如き構成の受信装置の動作について説明す
る。
Next, the operation of the receiving apparatus configured as described above will be explained.

甘ず、2刊動車2を運転して走行する時には、パラボラ
アンテナ1を起していると過大な風圧が加わって危険で
あるので、第1,2図に示すように、パラボラアンテナ
1を倒して屋根の上に伏せた状態にし、収納カバー3の
内部に収納する。そして、収納カバー3のシャッター2
8を閉じておく。このようにすると、自動車2の走行に
全く影響がなく、外観的にも良好である。
When driving the secondary vehicle 2, if the parabolic antenna 1 is raised, excessive wind pressure will be applied, which is dangerous, so please lower the parabolic antenna 1 as shown in Figures 1 and 2. and place it face down on the roof and store it inside the storage cover 3. And shutter 2 of storage cover 3
Close 8. In this way, the running of the automobile 2 is not affected at all, and the appearance is also good.

そして、本装置においては、シャッター28が′完全に
閉じられたときにその先端によって切換えられるスイッ
チ36を収納カバー3に取付けておき、このスイッチ3
6を自動車2のエンジンキースイッチと直列に接続して
いる。このように構成しておくと、パラボラアンテナ1
が完全に倒されて収納カバー3に収納されシャッター2
8が閉じられている状態以外では自動車2のエンジンが
始動されないため、誤ってパラボラアンテナ1が起され
ている状態で走行するおそれをなくし、走行の安全性を
確保することができる。 ・なお、このようなパラボラ
アンテナ1の倒れていることを検出して自動車2の走行
を制御する手段としては、上記のようなスイッチ29以
外にも、パラボラアンテナ1自体によって切換えられる
スイッチや、パラボラアンテナ1の起倒駆動用のモータ
7によって切換えられるスイッチ等を用いることができ
る。
In this device, a switch 36 is attached to the housing cover 3 and is switched by the tip when the shutter 28 is completely closed.
6 is connected in series with the engine key switch of the automobile 2. With this configuration, parabolic antenna 1
is completely collapsed and stored in the storage cover 3, and the shutter 2
Since the engine of the automobile 2 is not started unless the parabolic antenna 8 is closed, the risk of driving with the parabolic antenna 1 erroneously raised can be eliminated, and driving safety can be ensured.・In addition to the switch 29 described above, other means for detecting the falling of the parabolic antenna 1 and controlling the running of the vehicle 2 include a switch that is switched by the parabolic antenna 1 itself, and a switch that is switched by the parabolic antenna 1 itself. A switch or the like that is switched by the motor 7 for driving the antenna 1 up and down can be used.

次に、自動車2を停車して衛星テレビジョン放送を受信
するときには、まず、収納カバー3のシャッター28を
第2図のように開く。次いで、モータ7によシ支持部材
5を起し、ガイド部材13の一端をガイドレール12に
沿ってスライドさせて、第4図のように/くラボラアン
テナ1を起す。
Next, when the car 2 is stopped to receive satellite television broadcasting, the shutter 28 of the storage cover 3 is first opened as shown in FIG. Next, the support member 5 is raised by the motor 7, one end of the guide member 13 is slid along the guide rail 12, and the laboratory antenna 1 is raised as shown in FIG.

さらに、この状態で、モータ8を動作させてポル)6′
f:回転゛させることによυポール10の基部を左右に
調整する。これら2つのモータ7.8を制御することに
よって、ポール10a、10bが鉛直になるように調整
する。
Furthermore, in this state, the motor 8 is operated to
f: Adjust the base of the υ pole 10 left and right by rotating it. By controlling these two motors 7.8, the poles 10a, 10b are adjusted to be vertical.

ポール1 ON 、 10bが鉛直になったか否かを検
出する手段を第6,7図に示す。これは、ポール10a
の内部にユニバーサルジヨイント29を介して重り3o
を吊り下げ、その周囲4方向に圧力センサ31a〜31
dを設けたもので、第7図に示すように各圧力センサ3
1a〜31dの出力を2組の差動増幅器32.33に加
え、それらの出力のバランス状態に応じてメータ34.
36でポール10aの傾き状態を表示するようにしてい
る。たとえば、メータ34がポール10aの左右方向の
傾きを示し、メータ36が前後方向の傾きを示す。そこ
で、メータ34.35の指示がいずれもセンターになる
ようにモータ7.8を調整して、ポール10iL 、 
1 obを鉛直にする。
6 and 7 show means for detecting whether or not the pole 1ON, 10b is vertical. This is pole 10a
A weight 3o is inserted through the universal joint 29 inside the
is suspended, and pressure sensors 31a to 31 are mounted in four directions around it.
d, and as shown in FIG.
The outputs of 1a to 31d are applied to two sets of differential amplifiers 32.33, and depending on the balance state of those outputs, meters 34.
At 36, the inclination state of the pole 10a is displayed. For example, the meter 34 indicates the horizontal inclination of the pole 10a, and the meter 36 indicates the longitudinal inclination. Therefore, I adjusted the motor 7.8 so that the indications on the meters 34 and 35 were both at the center, and the pole 10iL,
1 Make ob vertical.

次に、この鉛直状態で、パラボラアンテナ1の反射板1
6を所定の仰角にするように、モータ24を動作させて
フレーム17を結合箱15に対して回動させる。その仰
角は、国内の地域によって放送衛星をのぞむ角度が異な
るので、マニュアル等によって調べ、鉛直方向に垂下す
る重り18と目盛19とにより仰角を読み取ってその所
定の仰角にするように廟整する。
Next, in this vertical state, reflector 1 of parabolic antenna 1
6 to a predetermined elevation angle, the motor 24 is operated to rotate the frame 17 relative to the coupling box 15. Since the angle at which the broadcasting satellite is viewed differs depending on the area in the country, the angle of elevation is checked using a manual or the like, and the angle of elevation is read using the weight 18 hanging vertically and the scale 19, and the angle of elevation is adjusted to the predetermined angle.

最後に、モータ22を動作させることによって、ポール
10b1結合箱15をポール10aに対して回転させて
パラボラアンテナ1を回転させ、放送衛星から゛のテレ
ビジョン信号を受信できる方向を見つけ、最大感度の方
向に向ける。このとき、ポール10a、10bが鉛直に
なっていることが大切で、鉛直になっていないと向きに
よって仰角が変わってし捷うので信号をうまくとらえる
ことヵ=−cきヵい。工1.□、、、計い、3゜停□、
 )ている場所によって車体が傾いていることが多いの
で、前述の鉛直検出手段によってポール10aの傾きを
検出し、車体の傾きにかかわらずポール10e、、10
b’(i7鉛直に調整することができるようにしておく
ことが有効である。
Finally, by operating the motor 22, the pole 10b1 coupling box 15 is rotated relative to the pole 10a, and the parabolic antenna 1 is rotated to find the direction in which the television signal of ゛ can be received from the broadcasting satellite, and the maximum sensitivity is point in the direction At this time, it is important that the poles 10a and 10b are vertical; if they are not vertical, the angle of elevation will change depending on the direction, and it will be difficult to capture the signal well. Engineering 1. □、、、Measure, stop at 3 degrees□、
) The vehicle body is often tilted depending on the location, so the tilt of the pole 10a is detected by the above-mentioned vertical detection means, and the poles 10e, 10 are detected regardless of the tilt of the vehicle body.
b'(i7) It is effective to be able to adjust it vertically.

このようにして、パラボラアンテナ1を容易に放送衛星
の方に正確に調整することができ、全国いずれの場所か
らも目前に直接遮蔽物が無い限り放送衛星からのテレビ
ジョン信号を直接に受信することができる。従って、山
間地等のように通常のテレビジョン放送の電波の届かな
い場所に自動車で移動した場合にもテレビジョン放送を
視聴することができる。また、部会地においても、ビル
等によるゴーストに影響されない良好なテレビジョン画
像を見ることができる。
In this way, the parabolic antenna 1 can be easily and accurately adjusted towards the broadcasting satellite, and can directly receive television signals from the broadcasting satellite from anywhere in the country, as long as there is no direct obstruction in front of it. be able to. Therefore, even if the user travels by car to a place where normal television broadcast radio waves cannot reach, such as in a mountainous area, the television broadcast can be viewed. Furthermore, even in a community area, it is possible to see a good television image that is not affected by ghosts caused by buildings or the like.

視聴を終れば、再びモータ7により支持部材5を倒すこ
とによりパラボラアンテナ1f:第1図に示すように屋
根の上に倒し、さらに収納カバー3のシャッター28を
閉じることにより走行することができる。
When viewing is finished, the parabolic antenna 1f is brought down again by the motor 7 to the roof as shown in FIG.

なお、以上の実施例においてはパラボラアンテナを用い
る場合について説明したが、この他にもクランク型マイ
クロストリップアンテナの理論を応用した平面形のマイ
クロ波アンテナ等の各種のアンテナを用いてもよく、ま
た、放送衛星からの放送信号としてはテレビジョン放送
以外にPGMによる。音声放送等も受信することができ
る。
Although the above embodiments have been described using a parabolic antenna, various other antennas such as a planar microwave antenna applying the theory of a crank-type microstrip antenna may also be used. In addition to television broadcasting, broadcast signals from broadcasting satellites are based on PGM. Audio broadcasts etc. can also be received.

発明の効果 このように、本発明によれば、自動車等の車輌に衛星放
送受信用のアンテナ全起倒自在1回転自在に設(/j、
かつ、そのアンテナを倒した状態のみ車輌の走行を可能
にするように構成したので、自動車が停止しているとき
にそのアンテナを立て回転させて放送衛星の方向に向け
ることができ、自動車等でいずれの場所に移動しても放
送衛星からの良質のテレビジョン放送等を簡単に受信す
ることができる。
Effects of the Invention As described above, according to the present invention, an antenna for receiving satellite broadcasting is installed in a vehicle such as a car so that the antenna can be raised and lowered and rotated once.
In addition, since the vehicle is configured to be able to drive only when the antenna is folded down, the antenna can be rotated upright and pointed in the direction of the broadcasting satellite when the vehicle is stopped, making it possible for vehicles etc. No matter where you go, you can easily receive high-quality television broadcasts from broadcasting satellites.

さらに、そのアンテナが倒されている状態以外では車輌
が走行できないようにしているので、誤ってアンテナを
起して走行するおそれがなく、安全性を確保することが
できるものである。
Furthermore, since the vehicle is not allowed to run unless the antenna is folded down, there is no risk of the vehicle accidentally running with the antenna raised, and safety can be ensured.

−4゛−〈′図面の簡単な説明 第1図は本発明の一実施例における車載アンテナ装置の
断側面図、第2図はその平面図、第3図はその収納カバ
ーを除去して示したアンテナを倒した状態の斜視図、第
4図はその起した状態の斜視図、第5図はその要部の断
側面図、第6図a。
-4゛-〈'Brief explanation of the drawings Fig. 1 is a cross-sectional side view of a vehicle-mounted antenna device according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view thereof, and Fig. 3 is a view with the storage cover removed. FIG. 4 is a perspective view of the antenna in its raised state; FIG. 5 is a cross-sectional side view of its main parts; FIG. 6a.

bは同装置に用いる傾き検出装置の一例の一部破断斜視
図、断正面図、第7図はその回路図である。
7b is a partially cutaway perspective view and a sectional front view of an example of a tilt detection device used in the device, and FIG. 7 is a circuit diagram thereof.

1・・・・・・パラボラアンテナ、2・・・・・・自動
車、3・・・・収納カバー、5゛・・・・・・支持部材
、6・・・・ボルト、7.8・・・・・・モータ、10
&、10b・・・・・ポーノペ11・・・・・・ナツト
、16・・・・・・結合箱、16・・ ・反射板、17
・・・・・・フレーム、19・・・・・重す、20・・
・目盛、21・・・・・・支持板、22・・・・・・モ
ータ、23a。
1...Parabola antenna, 2...Car, 3...Storage cover, 5゛...Support member, 6...Bolt, 7.8... ...Motor, 10
&, 10b...Pounope 11...Natsuto, 16...Combining box, 16... -Reflector, 17
...Frame, 19...Weight, 20...
- Scale, 21...Support plate, 22...Motor, 23a.

23b・・・・・・ギヤー、24・・・・・・モータ、
26&。
23b... Gear, 24... Motor,
26&.

25b・・・・・ギヤー、26・・・・・・−次放射器
およびコンバータ、28・・・・・シャッター、29・
・・・・・スイッチ。
25b...Gear, 26...-Next radiator and converter, 28...Shutter, 29.
·····switch.

代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第4
 図゛ 第7 図 (α)(t))
Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao and 1 other person No. 4
Figure 7 (α) (t))

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 自動車の屋根上に起倒自在かつ回転自在に衛星′放送受
信用のアンテナを設け、上記アンテナの起倒状態を検出
して上記アンテナが倒れている状態以外では上記車輌の
走行を禁止する走行制御装置を設けた車載アンテナ装置
A travel control system that includes a satellite broadcast receiving antenna installed on the roof of a vehicle so as to be tiltable and rotatable, detect the tilted state of the antenna, and prohibit the vehicle from running unless the antenna is tilted down. An in-vehicle antenna device equipped with a device.
JP11599484A 1984-06-06 1984-06-06 On-vehicle antenna system Pending JPS60260205A (en)

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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