JPS60241747A - Generator for automobile - Google Patents
Generator for automobileInfo
- Publication number
- JPS60241747A JPS60241747A JP9684685A JP9684685A JPS60241747A JP S60241747 A JPS60241747 A JP S60241747A JP 9684685 A JP9684685 A JP 9684685A JP 9684685 A JP9684685 A JP 9684685A JP S60241747 A JPS60241747 A JP S60241747A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pump
- rotor
- cover
- drive
- generator
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車用の発電機特に三相交流発電機であっ
て、ロータがロータ軸の−、方の軸端に駆動要素を有し
、かつ軸受力−ｚ−＋こ支承されている形式のものに関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a generator for an automobile, particularly a three-phase alternating current generator, wherein the rotor has a driving element at the negative end of the rotor shaft, and Bearing force -z-+ This relates to the type of bearing.
発明の課題
本発明の課題は、液状及びガス状の媒体を吐出するため
に使用可能なポンプと上記形式の発″Ｉｔ機とから成る
コン・ぐクトな構造ユニットを提供することである。OBJECTS OF THE INVENTION It is an object of the invention to provide a complete structural unit consisting of a pump and a generator of the type described above, which can be used for discharging liquid and gaseous media.
課題を解決するための手段
この課題を解決するために本発明の構成では、駆動側の
軸受力・マーの内側にポンプが配置されており、このポ
ンプのポンプロータがロータ軸に位置している。Means for Solving the Problem In order to solve this problem, in the configuration of the present invention, a pump is arranged inside the bearing force/mer on the drive side, and the pump rotor of this pump is located on the rotor shaft. .
発明の作用並びに効果
本発明のように構成されていることをとよって得られる
コン・ξクトな徊遺ユニットは自動車特に貨物用自動車
に極めて簡単に組み込むことができ、しかも、ポンプの
ための例えば伝動装置のような特別な駆動要素が不要と
なりかつ長い耐用寿命を保証できるという利点をもたら
す。Operation and Effects of the Invention The compact moving unit obtained by having the structure of the present invention can be very easily installed in a motor vehicle, especially a freight motor vehicle, and moreover, it can be used for pumps, etc. This offers the advantage that special drive elements such as transmissions are not required and a long service life can be guaranteed.
実施態様
本発明による発電機において、ポンプロータを取り囲む
ポンプケーシングが駆動側の軸受力・マーと一体に結合
されていると、自動車において行われる運転の際にＮ要
な特に高い機械的な強度が得られる。また別の有第１」
な実施態様↑は、ポンプロータを受容するポンプケーシ
ングが中空円筒形４こ構成されていて、発電機の駆動要
素とは反対側の端面においてカバーによっておおわれて
おり、この力・２−が、駆動側の軸受力・２−の外側か
らポンプケーシングを貫いて差し込まれた緊締ねじによ
って固定さねている。Embodiment In the generator according to the invention, if the pump casing surrounding the pump rotor is integrally connected to the bearing force bearing on the drive side, a particularly high mechanical strength, which is necessary during operation in a motor vehicle, is achieved. can get. There's another one"
In the embodiment ↑, the pump casing that receives the pump rotor has a hollow cylindrical shape, and is covered with a cover at the end face opposite to the drive element of the generator, and this force 2- is the driving force. It is fixed by a tightening screw inserted through the pump casing from the outside of the side bearing force.
実施例
図示の三相変流発電機は主構成部分として、駆動側ｌこ
位置するアルミニウム柄物製の鉢形の軸受カバー１と、
この軸受力・マー１に固定さねていて成層薄板から成る
リング状のステータ２と、このステータ２の半径方向溝
（図示せず）に挿入されたステータコイル３（三相巻線
）とを有している。光゛紙機はさらにクローポール型の
ロータ４をロータ軸５に有している。ロータ軸５の軸端
６は軸受カバー１から突出していて、そこ１第１の玉軸
受７に回転可能に支承さねており、符号８で示されたプ
ーリを有している。このブー９８には発’ｃ機を駆動す
るために図示されていない歯付ベルトが巻き掛けられて
いる。このプーリ８及び歯付４ルトの代わりに歯車駆動
装置が設けられていてもよい。ロータ軸の他端は２つの
スリップリング１０．１１を有し、玉軸受１２を介して
支承されている。この玉軸受１２は、両スリップリング
１０．１１をおおう第２の軸受カバー１３内に位置して
いる。４１１１カバー１３は２つの冷却プレート１４を
有し、両冷却プレート１４には、ステータコイル３の巻
線端部１６が接続された整流器１５が固定されている。The three-phase variable current generator shown in the drawings has, as its main components, a bowl-shaped bearing cover 1 made of an aluminum pattern located on the driving side;
A ring-shaped stator 2 made of laminated thin plates is fixed to this bearing force/mer 1, and a stator coil 3 (three-phase winding) is inserted into a radial groove (not shown) of this stator 2. have. The optical paper machine further has a claw-pole rotor 4 on a rotor shaft 5. The shaft end 6 of the rotor shaft 5 projects from the bearing cover 1, is rotatably supported therein in a first ball bearing 7, and has a pulley designated by 8. A toothed belt (not shown) is wound around the boot 98 to drive the starter. A gear drive device may be provided instead of the pulley 8 and the toothed four-rut. The other end of the rotor shaft has two slip rings 10.11 and is supported via ball bearings 12. This ball bearing 12 is located in a second bearing cover 13 which covers both slip rings 10.11. The 4111 cover 13 has two cooling plates 14, and a rectifier 15 to which the winding ends 16 of the stator coil 3 are connected is fixed to both cooling plates 14.
発電機はさらに電圧調整器１７を有している。この電圧
調整器１７は両スリップリング１０．１１を弁して、ロ
ータ軸５と同心的に配置されかつロータ４と共に回転す
る励磁コイル１８＃こ、その都度適宜な強さの励磁′ｉ
［、流を供給する。つまりこれによって整流器１５から
取り出さする発電機の出力電圧は、実際の運転に際して
生じる発電機のすべての駆動回転数において一定に保た
力る。The generator further has a voltage regulator 17. This voltage regulator 17 controls both slip rings 10 and 11 so that an excitation coil 18#, which is arranged concentrically with the rotor shaft 5 and rotates together with the rotor 4, is energized with an appropriate intensity in each case.
[, supplying flow. This means that the output voltage of the generator taken from the rectifier 15 remains constant at all drive speeds of the generator that occur during actual operation.
コンノセクトな構成ユニットを得るために駆動側の軸受
力・ｚ−１の内側に、散状又はガス状の媒体用のポンプ
２０が配置されていて、このポンプ２０１１７）、ｔ？
ポンプータ２１は直接ロータ軸５に位置している。ポン
プ２０は絢知の形式で隔室ペーンポンゾとして構成され
ていて、複数の羽根２２を有している。これらの羽根２
２はそれぞれポンプロータ２工の半径方向溝（図示せず
）内を系内されている。羽根２２は、発゛亀機及びポン
プロータ２１が駆動されると、ポンプケーシング２４の
孔壁２３に接触する。ポンプケーシング２４は中空シリ
ンダとして構成さｊていて、駆動側の軸受カバー１と一
体に結合されている。ポンプケーシング２４の孔中心軸
線は符号２５で示されており、σ−タｉ１ｉ［１＋５の
軸線２６シこ対して偏心的に配置されている。ポンプケ
ーシング２４の、ゾーリ８．：は反対側の自由端面一こ
は、カバー２７が設けら力、ている。このカバー２７は
、軸受カバー１の自由端面の側から差し込まれた軸平行
な緊締ねじ２８によってポンプケーシング２４に向かっ
て堅く引き付けられておＩノ、これによりてポンプロー
タ２１の軸方向遊びを簡単な形式↑制限しているので、
ロータを特殊な形式で固定する必要はなくなる。In order to obtain a connosect unit, a pump 20 for dispersed or gaseous media is arranged inside the bearing force z-1 on the drive side, which pump 20117), t?
The pump motor 21 is located directly on the rotor shaft 5. The pump 20 is constructed in the conventional manner as a compartment pump and has a plurality of vanes 22. These feathers 2
2 are installed in the radial grooves (not shown) of the pump rotor 2, respectively. The vane 22 contacts the hole wall 23 of the pump casing 24 when the starter and pump rotor 21 are driven. The pump casing 24 is constructed as a hollow cylinder and is integrally connected to the drive-side bearing cover 1. The center axis of the hole in the pump casing 24 is indicated by the reference numeral 25, and is eccentrically arranged with respect to the axis 26 of the σ-ta i1i[1+5. Pump casing 24, Zori 8. : The cover 27 is provided on the opposite free end surface. This cover 27 is tightly drawn towards the pump casing 24 by an axis-parallel tightening screw 28 inserted from the side of the free end face of the bearing cover 1, thereby easily eliminating axial play of the pump rotor 21. Since the format is restricted,
It is no longer necessary to fix the rotor in a special way.
図面には、玉軸受７の内レース３０とロータ４＃こ直接
接しているスペーサリング３１との間においてポンプロ
ータ２１を軸方向を固定するための２つの実施例が示さ
れている。The drawings show two embodiments for fixing the pump rotor 21 in the axial direction between the inner race 30 of the ball bearing 7 and the spacer ring 31 in direct contact with the rotor 4#.
右半部ｌこ示された第１の実施例ではポンプロータ２１
はシリンダ円板として構成されていて、その端面に配置
された２つのスペーサリング３３．３４の間に位置して
いる。左半部に示された第２の実施例ではポンプロータ
２１は該ロータに一体成形された付加部３５．３６を有
し、肉付加部によって玉軸受７及びロータ４に対するポ
ンプロータ２１の位置が規定されている〇In the first embodiment shown in the right half, the pump rotor 21
is designed as a cylindrical disc and is located between two spacer rings 33, 34 arranged at its end faces. In the second embodiment shown in the left half, the pump rotor 21 has an extension 35,36 integrally molded on the rotor, by means of which the position of the pump rotor 21 relative to the ball bearing 7 and the rotor 4 is adjusted. It is prescribed〇
図面は自動車用の三相交流発電機の縦断面図１ある。
１・・軸受カッ々−１２・・ステータ、３・・ステータ
コイル、４・・ロータ、５・・ロータ軸、６・・軸端、
７・・玉軸受、８・・ブー！Ｊ、１０．１１・・スリッ
プリング、１２・・玉軸受、１３・・軸受力、Ｓ−，１
４・・・冷却プレート、１５・・整流ｉｎ、１６・・巻
線端部、１７・・電圧調整器、１８・・励磁コイル、２
０・・ポンプ、２１・・ポンプロータ、２２・・・羽根
、２３・・孔壁、２４・ポンプケーシング、２５・・・
孔中心軸線、２６・・・軸線、２７・・カバー、２８・
・緊締ねじ、３０・・内レース、３１．３３．３４・・
・スペーサリング、３５．３６・・付加部
（ほか１名）The drawing is a longitudinal sectional view 1 of a three-phase alternating current generator for automobiles. 1. Bearing bracket 12. Stator, 3. Stator coil, 4. Rotor, 5. Rotor shaft, 6. Shaft end.
7. Ball bearing, 8. Boo! J, 10.11... Slip ring, 12... Ball bearing, 13... Bearing force, S-, 1
4... Cooling plate, 15... Rectifier in, 16... Winding end, 17... Voltage regulator, 18... Excitation coil, 2
0... Pump, 21... Pump rotor, 22... Vane, 23... Hole wall, 24... Pump casing, 25...
Hole center axis, 26... Axis, 27... Cover, 28...
・Tightening screw, 30... Inner race, 31.33.34...
・Spacer ring, 35.36...additional part (1 other person)
Claims (1)
タ軸（５）の一方の軸端（６）に駆動要素を有し、かつ
軸受カバー（１）に叉承されている形式のものにおいて
、前記駆動側の軸受力・’−（１）の内側にポンプ（２
０）が配置されており、このポンプ（２０）のポンプロ
ータ（２１）がロータ軸（５）に位置していることを特
徴とする、自動車用の発電機。 ２ ポンプロータ（２１）を取り囲むポンプケーシング
（２４）が駆動側の軸受カバー（１）と一体に結合され
ている、特許請求の範囲第１項記載の発Ｘ機。 ３、ｒｌ”ンゾ（２０）が隔室ベーンポンプとして構成
されている、ｑｒ請求の範囲第１項又は第２項記載の発
ＩＩｔ＠。 ４ ポンプロータ（２１）を受容するポンプケーシング
（２４）が中空円筒形に構成されていて、駆動要素（８
）とは反対側の端面において力／’−（２７）によって
おおわれており、このカバー（２７）が、駆動側の軸受
カバー（１）の外側からピンゾケーシング（２４）を貫
いて差し込まれた緊締ねじ（２８）によって固定されて
いる、特許請求の範囲第１項から第３項まｆのいずれか
１項記載の発電機。 ５ 、？？ンプａ−タ（２１）が、該ロータを軸方向で
位置固定するために一体成形された少なくとも１つの付
加部（３５，３６）を有している、特許請求の範囲第４
項記載の発電機。 ６ ポンプロータ（２１）を軸方向↑位置固定するため
に少な（とも１つのス被−フリング（３３，３４）が設
けられている、特許請求の範囲第４項記載の発電機。[Scope of Claims] 1. A motor vehicle for use in a motor vehicle, wherein the rotor (4) has a driving element at one shaft end (6) of a rotor shaft (5), and a bearing cover (1). In the case of a type in which the bearing force is mounted on the drive side, there is a pump (2
0) is arranged, and the pump rotor (21) of this pump (20) is located on the rotor shaft (5). 2. The X-ray generator according to claim 1, wherein the pump casing (24) surrounding the pump rotor (21) is integrally connected to the drive-side bearing cover (1). 3. The pump according to claim 1 or 2, wherein the pump (20) is configured as a compartment vane pump. 4. A pump casing (24) receiving a pump rotor (21). is configured in a hollow cylindrical shape, and the drive element (8
) is covered by a force /'-(27) on the opposite end face, and this cover (27) is inserted from the outside of the drive side bearing cover (1) through the pinzo casing (24). Generator according to any one of claims 1 to 3 and f, which is fixed by a tightening screw (28). 5,? ? Claim 4, characterized in that the rotor (21) has at least one integrally formed addition (35, 36) for fixing the rotor in position in the axial direction.
Generator described in section. 6. Generator according to claim 4, in which at least one cover ring (33, 34) is provided for fixing the pump rotor (21) in the axial direction.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19843417307 DE3417307A1 (en) | 1984-05-10 | 1984-05-10 | GENERATOR FOR VEHICLES, ESPECIALLY THREE-PHASE GENERATOR |
| DE3417307.2 | 1984-05-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60241747A true JPS60241747A (en) | 1985-11-30 |
Family
ID=6235455
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9684685A Pending JPS60241747A (en) | 1984-05-10 | 1985-05-09 | Generator for automobile |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60241747A (en) |
| DE (1) | DE3417307A1 (en) |
| ES (1) | ES8608745A1 (en) |
| GB (1) | GB2160027B (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3924071C2 (en) * | 1989-07-20 | 1995-11-23 | Militzer Otto Michael Dr Ing | Rotary pump for gearboxes and units for the conveyance of liquid or gaseous media |
| US10148207B2 (en) | 2015-10-16 | 2018-12-04 | Kohler Co. | Segmented waveform converter on controlled field variable speed generator |
| US10148202B2 (en) * | 2015-10-16 | 2018-12-04 | Kohler Co. | Hybrid device with segmented waveform converter |
| US10063097B2 (en) | 2015-10-16 | 2018-08-28 | Kohler Co. | Segmented waveform converter on controlled field variable speed generator |
| US10778123B2 (en) | 2015-10-16 | 2020-09-15 | Kohler Co. | Synchronous inverter |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB858074A (en) * | 1957-04-26 | 1961-01-04 | E M B Elektromotorenbau A G | Improvements in or relating to circulating pumps for central heating systems |
| GB966156A (en) * | 1962-07-03 | 1964-08-06 | English Electric Co Ltd | Dynamo-electric machines |
| DE1950814A1 (en) * | 1969-10-09 | 1971-04-22 | Bosch Gmbh Robert | Hydraulic unit consisting of a pump and an electric motor |
| DE2114691A1 (en) * | 1971-03-26 | 1972-10-12 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Pressure generators, in particular for motor vehicles |
-
1984
- 1984-05-10 DE DE19843417307 patent/DE3417307A1/en not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-05-09 GB GB08511709A patent/GB2160027B/en not_active Expired
- 1985-05-09 ES ES542967A patent/ES8608745A1/en not_active Expired
- 1985-05-09 JP JP9684685A patent/JPS60241747A/en active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2160027A (en) | 1985-12-11 |
| DE3417307A1 (en) | 1985-11-14 |
| GB8511709D0 (en) | 1985-06-19 |
| GB2160027B (en) | 1987-11-04 |
| ES8608745A1 (en) | 1986-06-16 |
| ES542967A0 (en) | 1986-06-16 |
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