JPS60213694A - Lifting gear for block of station - Google Patents

Lifting gear for block of station

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Publication number
JPS60213694A
JPS60213694A JP6874384A JP6874384A JPS60213694A JP S60213694 A JPS60213694 A JP S60213694A JP 6874384 A JP6874384 A JP 6874384A JP 6874384 A JP6874384 A JP 6874384A JP S60213694 A JPS60213694 A JP S60213694A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
guide
pulley
lifting
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6874384A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
清水 武久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anzen Sakudo Co Ltd
Original Assignee
Anzen Sakudo Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anzen Sakudo Co Ltd filed Critical Anzen Sakudo Co Ltd
Priority to JP6874384A priority Critical patent/JPS60213694A/en
Publication of JPS60213694A publication Critical patent/JPS60213694A/en
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Coating With Molten Metal (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 この発明は主としてスキー場の97 ) ml’ ll
b/において、ロープを駆動あるいは支持転回する滑車
を必要に応じて上下移動させる装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Technical Field] This invention is mainly applicable to ski resorts.
b/ relates to a device for moving a pulley that drives or supports and rotates a rope up and down as necessary.

スキーリフト設備におりる停留場(原動機側、終端側)
に関する文献は例えば特公+tri5a−22732号
公報のようなものがあるがその数はあまり多くない。そ
の中でもロープを巻回する滑車を上下位1u調節する技
術的思想のものは見出せない。
Stops leading to ski lift equipment (motor side, terminal side)
Although there are related documents such as Japanese Patent Publication No. +TRI5A-22732, the number of such documents is not very large. Among them, there is no technical concept that allows the pulley around which the rope is wound to be adjusted up and down by 1 u.

〔目 的〕〔the purpose〕

スキーリフト設備は索道規則に定められた特殊索道で利
用客の安全をH1゛るためロープとljI’f面間の有
効スペースが一定以上に定められている。その結果、ロ
ープを巻回するm小の位置が固定であると積雪の増大に
伴ってその都度除雪の労を強られる。また、停留場付近
の除雪によりゲレンデのレベルと乗降場のレベルが大き
く変化するとかえって危険である。
Ski lift equipment is a special cableway stipulated by the cableway regulations, and in order to ensure the safety of users, the effective space between the rope and the ljI'f plane is set at a certain level or more. As a result, if the position of the rope around which the rope is wound is fixed, it is necessary to remove the snow each time the snow accumulates. Furthermore, snow removal near the bus stop can cause a significant change in the level of the ski slope and the level of the boarding area, which can be dangerous.

この発明は、除雪による法定スペースの確保にかえて、
田−ブを巻回している滑車を簡便にかつ確実に上下位置
調節する装置を得ることを[I的とする。
This invention, instead of securing legal space through snow removal,
It is an object of the present invention to provide a device for simply and reliably adjusting the vertical position of a pulley around which a tab is wound.

〔構 成〕〔composition〕

ロープを巻回する滑車および両側に受圧索装置を有する
ビームを昇降フレームに装着する。この7レームは平面
視において矩形の枠である。一方、停留場設置個所の基
礎上に支持体としての構造フレームを構築し、その前後
位置(索道方向)にガイドフレームを二本平行に立設す
る。立設の角度は約10の後退角である場合がある。
A pulley around which a rope is wound and a beam having a pressure cable device on both sides are attached to the lifting frame. These seven frames are rectangular frames in plan view. On the other hand, a structural frame will be constructed as a support on the foundation of the location where the stop will be installed, and two guide frames will be erected in parallel in front and rear positions (in the direction of the cableway). The angle of upright may be about 10 degrees receding.

このガイドフレームに前記昇降7レームを嵌挿し両者を
油圧シリンダー装置と位置固定装置Wで位置決めし固定
する。油圧シリーンダー装置はガイドフレームも1シ<
は構造フレームから昇降フレームを吊持するためであり
、位置固定装置Wは吊持された昇降フレームのその位f
fをガイドフレームに対し、ビン等で位置決めするため
のものである。このような装置は停留場としても原動機
側あるいは終端側または双方の滑車に対し設けられる。
The seven elevating frames are fitted into this guide frame, and both are positioned and fixed by a hydraulic cylinder device and a position fixing device W. The hydraulic cylinder device also has a guide frame of one cylinder.
is for suspending the lifting frame from the structural frame, and the position fixing device W is used to suspend the lifting frame from the structural frame.
This is for positioning f with a bottle or the like with respect to the guide frame. Such a device may be provided as a stop for the pulley on the prime mover side, the terminal side, or both.

〔実施例〕〔Example〕

図に示した実施例について説明する。第1図は停留場と
して麓側の終端設備を示す。基礎1上には構造フレーム
2が構築され、その前後にはガイドフレーム8、8が立
設されている。この実施例でif約10゛の後退角をと
って立設されている。記号4は昇降フレームで第2図に
見るように平面視において枠形であり□、前記したfr
+I aのガイド71ノーム8.8に嵌挿されて第1図
鎖線に示すように□上下移動可能とされている。これ゛
ら7レームは、いずれもH型鋼や角鋼等のi造材で構成
する。
The embodiment shown in the figure will be described. Figure 1 shows the terminal equipment at the foot of the station as a stop. A structural frame 2 is constructed on the foundation 1, and guide frames 8, 8 are erected in front and behind the structural frame 2. In this embodiment, it is erected with a receding angle of approximately 10°. Symbol 4 is an elevating frame, which has a frame shape in plan view as shown in Fig. 2, and the above-mentioned fr
+Ia's guide 71 is fitted into the norm 8.8 and is movable up and down as shown by the chain line in FIG. These seven frames are all constructed of I-shaped materials such as H-shaped steel and square steel.

昇降フレーム44:1中央部にtl−プ5を巻回する滑
車6を軸架し、その前方には受圧索装置フを両側に配し
たビーム内が回着され、ガイド7レーム8.8に対しr
lJこれをとりかこむガイドローラー9と受圧ローラー
10で接する。すなわち、実施例では角柱形のガイドフ
レー3の各側面にガイドローラー9が二個ずつ計16個
が用いられ、その中の、一方のガイドフレーム8の後面
に接するものが少し大形で頑丈な受圧ローラー10とな
っている。
A pulley 6 around which a tl-p 5 is wound is mounted on the central part of the lifting frame 44:1, and in front of the pulley 6, a beam with pressure rope devices arranged on both sides is rotatably attached to the guide 7 frame 8.8. Against r
lJ This is in contact with a guide roller 9 surrounding it and a pressure roller 10. That is, in the embodiment, two guide rollers 9 are used on each side of the prismatic guide frame 3, for a total of 16 guide rollers, and one of the guide rollers 9, which is in contact with the rear surface of one guide frame 8, is a slightly larger and stronger roller. This is a pressure receiving roller 10.

ガイドフレーム8は前後方向の側面に、孔が一定間隔で
設けられた短冊形の鋼板からなる固定プレー)11..
11を固着しており、これには、前記の昇降フレー′ム
4の上面に固着されたピンブラケット12および位置決
め :ピン18が組合さって位置固定装置を構成する。
The guide frame 8 is a fixed plate made of a rectangular steel plate with holes provided at regular intervals on the front and rear sides.11. ..
A pin bracket 12 fixed to the upper surface of the elevating frame 4 and a positioning pin 18 are combined with this to constitute a position fixing device.

ビンブラケット12は固定プレート11を両側から挟む
よ□うに二枚設けられており、固定プレート11の孔と
一致する挿通孔を有している。位置決めピン18は挿通
が容易で抜は落ちぬくいものが良□く、実施例では一端
を折曲して抜は止めとできる構造となっている。
Two bin brackets 12 are provided so as to sandwich the fixing plate 11 from both sides, and have insertion holes that match the holes in the fixing plate 11. The positioning pin 18 should be easy to insert and not easily removed, and in the embodiment, one end is bent to prevent removal.

なお、固定プレート11の下端部に4.Jストッパー1
4が殺し」られている。
Note that 4. J stopper 1
4 have been killed.

構造フレーム2の水平枠には前接に油圧シリンダー15
.15が前後−\傾動可能に枢着されており、そのロッ
ドlfl、lf+の下端はブラケット17を介して昇降
71.−ム4の上面に枢着さitている。ロッド16の
ストロークは昇降71/−ム4の上下移動範囲にほぼ等
しくしである。
A hydraulic cylinder 15 is installed in front of the horizontal frame of the structural frame 2.
.. 15 is pivotally mounted so as to be tiltable back and forth, and the lower ends of the rods lfl, lf+ are raised and lowered via brackets 17 71. - It is pivotally mounted on the top surface of the frame 4. The stroke of the rod 16 is approximately equal to the vertical movement range of the lift 71/-m 4.

記号18は構造フレームz1−に配置された油圧ユニッ
トで、シリンダー15.16とパイプで接続され、pラ
ド16.16の伸縮を駆動し制御する。これら■9材は
油圧シリンダー機構を形成する。
Reference numeral 18 denotes a hydraulic unit disposed in the structural frame z1-, which is connected to the cylinder 15.16 by a pipe and drives and controls the expansion and contraction of the prad 16.16. These (9) materials form a hydraulic cylinder mechanism.

以上索道の終端側について説明したが、原2動側につい
てもほぼ同じである。
Although the explanation has been given above regarding the end side of the cableway, the same applies to the main two-way side.

〔作動、効果〕[Operation, effect]

夏のり7F設備は第1図の如く昇降フレーム4を下端に
近く下降して使用されている。
The summer 7F facility is used with the elevating frame 4 lowered near the lower end as shown in FIG.

このときロッド16.16は伸長し、昇降フレームはそ
の位置で位置決めビン18をビンブラケット12の孔と
固定プレート11とにわたって嵌挿することで位置固定
されているへこれにより、ロープ5を巻回する滑車6は
地表より規定の高さに維持されている。
At this time, the rod 16.16 is extended, and the lifting frame is fixed at that position by inserting the positioning pin 18 between the hole of the bottle bracket 12 and the fixing plate 11. As a result, the rope 5 is wound around the lifting frame. The pulley 6 is maintained at a specified height above the ground.

冬のスキーシーズンになると積雪のため前記の規定高さ
を維持できなくなり随時、滑車6を上方に移動させる必
要があるが、このときは、まず、油圧シリンダー機構の
作動を確認した後昇降フレーム4を持ち上げ気味として
前後の位置固定ビン18.18を抜きとる。
During the winter ski season, it becomes impossible to maintain the above-mentioned specified height due to snow accumulation, and it is necessary to move the pulley 6 upwards at any time.In this case, first, confirm the operation of the hydraulic cylinder mechanism, and then move the lift frame 4. Lift it a little and pull out the front and rear position fixing bins 18.18.

ついで油圧ユニット18を操作して昇降フレーム4を、
ガイドフレーム8に沿わせて前後交互にもしくは同時に
上方に吊り上げる。目標の位置に到達したら、油圧シリ
ンダー機構の作動を停止し、ビンブラケット12から固
定プレート11の孔に位置決めビン18を再び嵌挿し昇
降フレーム4の位置を固定する。
Next, operate the hydraulic unit 18 to move the lifting frame 4,
It is lifted upward along the guide frame 8 alternately or simultaneously. When the target position is reached, the operation of the hydraulic cylinder mechanism is stopped, and the positioning bin 18 is refitted from the bin bracket 12 into the hole in the fixing plate 11 to fix the position of the elevating frame 4.

昇降フレーム4を上下移動させる際に水平位置から大き
く傾斜することは作業の安全上好しくないので、このよ
うな傾斜を検出し油圧シリンダー機構の作動を停止する
、傾斜検知装置を設けておくことも良い。
Since it is not favorable for work safety if the lifting frame 4 is tilted significantly from the horizontal position when moving up and down, a tilt detection device is provided to detect such tilt and stop the operation of the hydraulic cylinder mechanism. Also good.

ガイドフレームδが後退傾斜しているのはり一プ5の傾
斜に対応させたもので、昇降フレーム4の上下位置が変
化してもU−ブ5の張力に変化を生じさせないためであ
る。
The reason why the guide frame δ is inclined backward is to correspond to the inclination of the beam 5, so that even if the vertical position of the elevating frame 4 changes, the tension of the U-bub 5 does not change.

以上のようにして滑車6の昇降、すなわち、上下位置調
整が行なわれる。したがって、本発明は次の効果を奏す
る。
As described above, the pulley 6 is raised and lowered, that is, the vertical position is adjusted. Therefore, the present invention has the following effects.

(1) 位置決めビンの抜き挿しと油圧シリンダー機構
の操作だ目で滑車6の上下位置を設定でき、多大な労を
要する除雪の必要がない。また、除雪によるゲレンデレ
ベルからの凹陥を避はスキーヤ−の危険を排除できる。
(1) The vertical position of the pulley 6 can be set by inserting and removing the positioning bin and operating the hydraulic cylinder mechanism, eliminating the need for labor-intensive snow removal. In addition, danger to skiers can be eliminated by avoiding depressions from the slope level due to snow removal.

(2) tjイドフレームニ沿って昇降フレームを上下
させて滑車を昇降させる構成であるから、構造簡素でし
かも作動は確実である。
(2) Since the lift frame is raised and lowered along the tj ID frame to raise and lower the pulley, the structure is simple and the operation is reliable.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は正面図、第2図は平面図 第8図は要部を拡大した斜視図 に基礎 2.:構造フレーム 8ニガイドフレーム 4=昇降フレーム5:曳索 6:
滑車 フ:受圧索装置 8:ビーム 0ニガイドローラー 10:受圧ローラーll :固定
プレート 12:ビンブラケット18:ビン 14:ス
トッパー 15ニジリンダ−16:ワンド 1フ:ブラケツト 18:油圧ユニット(10)
Figure 1 is a front view, Figure 2 is a plan view, and Figure 8 is an enlarged perspective view of the main parts.2. : Structural frame 8 Guide frame 4 = Lifting frame 5: Tow rope 6:
Pulley f: Pressure receiving rope device 8: Beam 0 guide roller 10: Pressure receiving roller ll: Fixed plate 12: Bin bracket 18: Bin 14: Stopper 15 Niji cylinder - 16: Wand 1 f: Bracket 18: Hydraulic unit (10)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (11基礎上に構造フレームと前後に位置して平行なガ
イドフレームとを立設し、ガイド7レームに枠形の昇降
フレームを水平を維持して上下移動可能に嵌挿I、た構
成であって、昇降フレームには原動機側もしくは終端側
の滑車、および両側に受圧索装!iを備えたビームが固
定されており、かつ、この昇降フレームは構造フレーム
との間に上下移動用の油圧シリンダー機構と位置固定装
置を備えていることを特徴とした停留場の滑車昇降装W
。 (2)上下移動用の油圧シリンダー機構は、構造フレー
ムに固定されたシリンダーと一喘が昇降フレームに固定
されたそのジッドとからなることを特徴とする特許請求
の範囲第1項に記載した停留場の滑車昇降装置。 (3)位置固定装置は、それぞれのガイド7レームに固
着された長手方向の短冊形固定プレートと昇降フレーム
側に固着された一対のピン受ブラケットとおよび、これ
らに設けられた孔を貫通して両者を固定する位置決めビ
ンとからなり、固定プレートにはピン受ブラケットの孔
と一致する孔が長さ方向に一定間隔で設けられているこ
とを特徴とする特許請求の範囲第1項もしくは同第2項
に記載する停留場の滑車昇降装置。 (4)昇降フレームはガイド7レームを取り囲んでガイ
ドルーラ−を設けてなることを特徴とする特許請求の範
囲第1〜8項のいずれか一つに記載する停留場の滑車昇
降装置。 (5) ガイドフレームが角柱であり、前後共に約IO
″の後退傾斜を有することを特徴とする特許請求の範囲
第1〜4項のいずれか一つに記載する停留場の滑車昇降
装置。
[Scope of Claims] (11) A structural frame and parallel guide frames located front and rear are erected on the foundation, and a frame-shaped lifting frame is inserted into the guide 7 frame so as to be movable up and down while maintaining the horizontal position. I, the configuration is such that a pulley on the prime mover side or the end side and a beam equipped with pressure cables on both sides are fixed to the lifting frame, and there is no space between the lifting frame and the structural frame. A pulley lifting system W for a stop, characterized by being equipped with a hydraulic cylinder mechanism for vertical movement and a position fixing device.
. (2) The station according to claim 1, wherein the hydraulic cylinder mechanism for vertical movement consists of a cylinder fixed to a structural frame and its jid whose part is fixed to a lifting frame. Field pulley lifting device. (3) The position fixing device consists of a longitudinal rectangular fixing plate fixed to each of the 7 guide frames, a pair of pin receiving brackets fixed to the elevating frame, and a hole provided in these. Claim 1 or Claim 1, characterized in that the fixing plate is provided with holes that match the holes of the pin receiving bracket at regular intervals in the length direction. A pulley lifting device for a stop described in Section 2. (4) The pulley lifting device for a stop as set forth in any one of claims 1 to 8, wherein the lifting frame is provided with a guide ruler surrounding the guide 7 frame. (5) The guide frame is a prism, and the length of both the front and rear is about IO.
A pulley lifting device for a stop according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the device has a backward slope of ``.''.
JP6874384A 1984-04-05 1984-04-05 Lifting gear for block of station Pending JPS60213694A (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54108330A (en) * 1978-02-13 1979-08-24 Nippon Cable Kk Terminal structure of cableway

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54108330A (en) * 1978-02-13 1979-08-24 Nippon Cable Kk Terminal structure of cableway

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