JPS6020863Y2 - チエツクバルブの開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は油圧回路を閉回路に構成し、その閉回路内で外
力により移動させられる油の逆流を防止する逆流防止弁
の開閉装置に関するものである。

従来より逆流防止弁の開閉装置として第１図に示すよう
な装置が考えられていた。

図において押動室１より油留室２６への油の移動は押動
室の油圧が高くなり、逆流防止弁２２を押圧している圧
縮ばね２５の力に抗して逆流防止弁２２を押動すること
により行われ、油留室２６より押動室１への油の移動は
駆動棒５がシリンダ３４の作用で逆流防止弁２２を押動
し、逆流防止弁２２と弁座２３との間を開くことにより
油留室２６の油を押動室を経て排出するものでるが、こ
の構成による装置では押動室内におけるシリンダ軸の位
置により押動室内における油の占有する容積に変動が生
じ、このことが閉回路の油圧装置内では押動室１の油圧
の上昇の原因となり、そのため油留室２６への余分の油
の送り込みによる作動棒２７の位置の不安定や油圧配管
内の油圧上昇による油圧配管の故障や継手部からの油も
れによる欠陥が頻繁に生じていた。

本考案は前記欠点に鑑みなしたもので、油で充満した押
動室を設け、該押動室内で駆動棒を動作させるため、押
動室内における油の占有する容積の変動がないので押動
室内の油圧が上昇せず、そのため油留室へ送り込まれた
油量に比例した作動棒の移動が確実に行われ、また駆動
棒による逆流防止弁の開閉操作も同じ油圧の下でスムー
ズに行われるため油留室より押動室への油の移動も円滑
に行われるものである。

以下本考案の実施例により詳細に説明する。

第２図ないし第４図は実施例を示すもので装置の断面図
である。

図において、一定容量となした押動室１を本体２に設け
る。

３は本体２に取り付ける横カバーである。

該押動室１の内部には押動室内を摺動可能にしたフロー
ト４を設け、そのフロー１−４に駆動棒５を固着する。

またフロート４には後述の駆動棒６の通し孔７に設ける
摺動面８に挟まれて摺動する平行な２面の切り溝面９を
設け、さらに両切り溝面９に対して垂直方向でフロート
４の左右摺動方向（第２図）に対し斜めにしたカム孔１
０を設ける。

一方本体２の上下方向にも上下孔１１を前記押動室１と
交差するように設け、上下孔１１の上方に上蓋１２及び
下方に下蓋１３を取り付ける。

さらに上下孔１１内には上下動可能（第２図、第３図）
に駆動棒６を設置する。

なお、駆動棒６の前記交差部には切り溝面９と接する摺
動面８を有する通し孔７を設け、該通し孔７がフロート
４を挟持するようにし、切り溝面９上を摺動面８を摺動
することで駆動棒６は上下動可能にされる。

また駆動棒６の下面には、下蓋１３を設けた空気孔１４
に対応する空気受孔１５を設け、上面には上蓋１２との
間に圧縮ばね１６を介在させる。

そして空気孔１４は圧縮空気源（図示せず）に連絡する
ものである。

さらに駆動棒６は摺動面８（切り溝面９）に対し垂直に
ピン１７を固定し、該ピン１７は前記フロート４に設け
たカム孔１０の孔内に滑動自在に嵌められるものとする
。

１８は本体の外に設ける装置１９より設定量の油が送り
込まれる導入孔で、押動室１に連絡している。

２０は内部に貫通する空間を有するチェックバルブで
一端は前記本体２に螺着され、他端は装置作動部２１に
螺着されるものである。

そして該チェックバルブ２０の内部には逆流防止弁２２
を駆動棒５と対峙して設けるものとする。

すなわち、チェックバルブ２０は内部に弁座２３を設け
、さらに同様に設けたばね受２４と前記逆流防止弁２２
との間に圧縮ばね２５を介在し、常に逆流防止弁２２を
弁座２３方向に付勢させる構成とする。

また逆流防止弁２２と弁座２３で仕切られた左方の空間
部は押動室１と連絡して一定容量の空間とし、逆流防止
弁２２と弁座２３で仕切られた右方の空間は前記装置作
動部２１に設けられる油留室２６に連結して一定容量と
する。

油留室２６の端部にはその中空部分で作動棒２７を摺動
自在に嵌装する保持環２８が取り付けられている。

また作動棒２７は中空の椀状になっており、右端は外部
に対して仕事を行う仕事部となり、左端はＴ字状となり
、該丁字状の外面の切欠きは保持環２８の切欠きの部分
と対になり作動棒２７の右方への動きを制限する。

他方Ｔ字状の内面の切欠きは保持環２８に取着する円板
２９に固定するＴ字棒３０のＴ字部との間で圧縮ばね３
１を介在させ常に作動棒２７を左方に付勢させる。

さらに該円板２９は作動棒２７の左方への動きを制限す
るものである。

なお、円板２９には連絡孔３２を設は油留室の２６と作
動棒２７の中空部とを連絡する。

また図面における３３は油もれ防止のシールである。

本考案は上記の構成になる油圧回路の閉回路にえけるチ
ェックバルブの開閉装置に関するものである。

まず自動組立機等に設ける外部の装置１９より設定量の
油が導入孔１８を通して押動室１内へ導き込まれる。

しかし押動室１の容積は一定のため押動室内の圧力が高
まり、導入された油は圧縮ばね２５に抗して逆流防止弁
２２を押し、逆流防止弁２２と弁座２３の間を通り油留
室２６に流入する。

さらに流入した油は円板２９に設けた連絡孔３２を通り
作動棒２７の中空部に導入される。

よって作動棒２７を圧縮ばね３１に抗して押動し、所定
位置（導入される油の量により決定される）まで移動さ
せ、外部に対する仕事をさせることになる。

またその時は仮に外部より作動棒２７に力が加えられて
も作動棒２７の中空部及び油留室２６より油が押動室１
へ逆流して油が逃げないように圧縮ばね２５により逆流
防止弁２２は弁座２３に押し付けられている。

上記により作動棒２７が所定の仕事を終えた時圧縮空気
源より圧縮空気が空気孔１４を通して空気受孔１５に送
られ駆動棒６を押圧する。

よって駆動棒６は圧縮ばね１６に抗して上方に摺動する
。

その際駆動棒６に固定するピン１７は垂直に上方移動す
ることとなり、そのため斜めに設けたカム孔１０の内部
をピン１７は滑動してフロート４を右方へ移動させる。

そのためフロート４に固着した駆動棒５は圧縮ばね２５
に抗して逆流防止弁２２を押動し、その結果作動棒２７
の中空部及び油留室２６の油は圧縮ばね３１の作用で作
動棒２７が復帰されることで押動室１を通り導入孔１８
より外部の装置１９まで排出されることとなる。

そして作動棒２７の左端Ｔ字状部が円板２９に当接する
と圧縮空気源からの圧縮空気が閉じられ駆動棒６は圧縮
ばね１６の作用で下方に押戻される。

よってピン１７はカム孔１０の内部を滑動しながら垂直
に下方移動することになり、そのためフロート４を左方
へ移動させる。

上記により駆動棒５の押圧を解かれた逆流防止弁２２は
圧縮ばね２５の力により再び弁座２３に押圧され次の油
の導入による作動まで待機する。

以上の説明のような油圧回路の閉回路におけるチェック
バルブの開閉装置によれば逆流防止弁を押動する際駆動
棒自身は左右動をしてもその動きの範囲は油の充満した
押動室の内部である。

したがって押動室内の油容量は変化せず常に一定であり
、そのため送り込まれる油量の変化がない。

よって定量に導入される油量で作動棒が定量の移動を行
うことが可能で安定した作動棒の動きが得られることに
なり、自動組立機等に組み付けて安定する動作が得られ
る装置となる。

なお、本考案の説明では油を使用した油圧回路で説明し
たが油圧回路に限定するものではなく、駆動棒の駆動に
は空気圧を使用したがシリンダ、ソレノイド等を使用す
ることも可能である。

また押動室へ設定量の油の送り込みによる作動棒の設定
量で説明したが、油の送り込み量の変化により作動棒の
移動を変化させる装置等の本考案を利用することが可能
で本考案の応用範囲はきわめて広いものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の装置の説明図、第２図は本考案の実施例
装置で第３図は第２図のＡ−Ａ断面図、第４図は第２図
のＢ−Ｂ断面図である。 １・・・・・・押動室、４・・・・・・フロート、５・
・・・・・駆動棒、６・・・・・・駆動棒、１０・・・
・・・カム孔、１７・・・・・ゼン、２０・・・・・・
チェックバルブ、２２・・・・・・逆流防止弁、２６・
・・・・・油留室、２７・・・・・・作動棒。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 閉回路に構成された油圧回路に使用される油の逆流を防
   止する逆流防止弁の開閉装置において、チェックバルブ
   本体に押動室を設け、押動室内において、自在に前後動
   するフロートを設置し、押動室と交差して設ける上下孔
   と、上下孔内を上下動可能に設けられた駆動棒と駆動棒
   に固定するピンと、フロートにビンと係合するカム孔を
   設け、さらにフロートには逆流防止弁と対峙して設置す
   る駆動棒を設けることから構成され駆動棒を上下動させ
   ることにより駆動棒を前後させ逆流防止弁を開閉するこ
   とを特徴とするチェックバルブの開閉装置。