JPS6019870Y2 - Hood front edge structure - Google Patents

Hood front edge structure

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Publication number
JPS6019870Y2
JPS6019870Y2 JP1979024843U JP2484379U JPS6019870Y2 JP S6019870 Y2 JPS6019870 Y2 JP S6019870Y2 JP 1979024843 U JP1979024843 U JP 1979024843U JP 2484379 U JP2484379 U JP 2484379U JP S6019870 Y2 JPS6019870 Y2 JP S6019870Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
hood
striker
ornament
center line
front edge
Prior art date
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Expired
Application number
JP1979024843U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS55125873U (en
Inventor
和敏 水野
利光 木村
Original Assignee
日産自動車株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 日産自動車株式会社 filed Critical 日産自動車株式会社
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、フード上面の前縁部中央にオーナメントヲ有
し、かつプライマリ−ラッチとセカンタリーラッチとか
ら成るラッチ機構を備えたいわゆるフォークピンクイブ
のフードロック装置を具備した車両におけるフードの前
縁部構造に関する。
[Detailed description of the invention] The present invention includes a so-called fork pin quive hood locking device that has an ornament at the center of the front edge of the upper surface of the hood and a latch mechanism consisting of a primary latch and a secondary latch. The present invention relates to a front edge structure of a hood in a vehicle.

オーナメントは、フード上面に取付けられる車両用装飾
具であるが、その働きとしては乗員の車幅感覚を定める
基準点にもなり得るものであるから、その取付位置は車
両中心線上で、しかもフードパネルの前縁部になること
が好ましいとされている。
An ornament is a vehicle decoration that is attached to the top surface of the hood, but its function is to also serve as a reference point for determining the vehicle width perception for the occupants, so it should be installed on the vehicle center line and on the hood panel. It is said that it is preferable that the front edge of the

また、オーナメントは、第1図に示すようにフードパネ
ル1の前縁部1aにオーナメント取付孔2を穿設し、こ
のオーナメント取付孔2にオーナメント3の下面に形成
したねじ部4を挿通ずると共に、フードパネル1の裏面
で上記ねじ部4をナツト5に螺着せしめることにより着
脱自在に取付けられているのが一般的である。
In addition, as shown in FIG. 1, the ornament is made by drilling an ornament attachment hole 2 in the front edge 1a of the hood panel 1, and inserting a threaded portion 4 formed on the lower surface of the ornament 3 into the ornament attachment hole 2. Generally, the threaded portion 4 is screwed into a nut 5 on the back surface of the hood panel 1, so that the hood panel 1 is detachably attached.

また、オーナメントの下面をクリップとして形威し、こ
のクリップによってオーナメントを取付ける場合もある
There are also cases where the bottom surface of the ornament is used as a clip, and the ornament is attached using this clip.

他方、フードロック装置は、フードパネルの裏面に取付
けられ、フードの剛性を維持するフードレインフォース
に取付けられるストライカと、ラジェータコアサポート
に取付けられるラッチ機構とで構成され、フードのばた
つきを防止しフードを確実に固定するため、略車両中心
線上に位置するように取付けられる。
On the other hand, the hood lock device consists of a striker attached to the hood reinforcement that is attached to the back of the hood panel and maintains the rigidity of the hood, and a latch mechanism that is attached to the radiator core support to prevent the hood from flapping. In order to securely fix the vehicle, it is installed approximately on the center line of the vehicle.

そして、ストライカは、フードレインフォースより下方
に突出したストライカボルトと、係止部を有するストラ
イカベースプレートとで構成され、又、ラッチ機構は、
上記ストライカボルトに係脱するプライマリ−ラッチと
、上記係止部に係脱するセカンダリ−ラッチとで構成さ
れている。
The striker is composed of a striker bolt that protrudes below the hood reinforcement, and a striker base plate that has a locking part, and the latch mechanism is
It is comprised of a primary latch that engages and disengages from the striker bolt, and a secondary latch that engages and disengages from the locking portion.

尚、フードレインフォースにはストライカ−取付孔及び
セカンダリ−ラッチが侵入する侵入孔が穿設されている
Incidentally, the hood reinforcement is provided with a striker mounting hole and an entry hole into which the secondary latch enters.

このため、オーナメントの取付位置とフードロック装置
の取付位置とが相互に干渉し合うことになり、オーナメ
ントを取付ける際に特に、ストライカボルトが邪魔にな
って、ストライカを取付けた状態ではフードレインフォ
ースの裏面から取付工具等を挿入してオーナメントの着
脱操作をすることが困難であった。
For this reason, the mounting position of the ornament and the mounting position of the hood lock device will interfere with each other, and the striker bolt will get in the way when installing the ornament. It was difficult to attach and detach the ornament by inserting a mounting tool or the like from the back side.

そこで、上記不具合を解決するために、従来においては
、第1図に示すように、フードレインフォース6に取付
けられるストライカSをボルト7、ナツト8によって着
脱自在なるように形成し、オーナメント3を取付ける場
合にはストライカSを離脱し、フードレインフォース6
に形成した開口部9より取付工具等を挿入できるように
している。
Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, conventionally, as shown in FIG. If so, leave the Striker S and use the Hood Reinforce 6.
A mounting tool, etc. can be inserted through the opening 9 formed in the opening 9.

また、第2図に示すように、オーナメント3の取付位置
をストライカSの取付位置より後方にオフセットすると
共にフードレインフォース6を設けていない個所のフー
ドパネル1裏面でオーナメント3を取付けるように形成
されたものである。
Furthermore, as shown in FIG. 2, the mounting position of the ornament 3 is offset rearward from the mounting position of the striker S, and the ornament 3 is mounted on the back side of the hood panel 1 where the hood reinforcement 6 is not provided. It is something that

更に、第3図に示すように、フードレインフォース6の
傾斜部10の一部に切欠11を設け、この切欠11より
取付工具等を挿入してオーナメント3の着脱操作ができ
るようにオーナメント3をストライカSの取付位置より
後方にオフセットして形成したものがある。
Furthermore, as shown in FIG. 3, a notch 11 is provided in a part of the inclined part 10 of the hood reinforcement 6, and the ornament 3 is attached or removed by inserting a mounting tool or the like through this notch 11. There is one that is offset to the rear from the mounting position of the striker S.

尚、第1図乃至第3図中12はワッシャ、13は補強材
である。
In addition, in FIGS. 1 to 3, 12 is a washer and 13 is a reinforcing material.

しかしながら、第1図に示す従来例においては、ストラ
イカSを着脱自在にしたため、ボルト7、ナツト8等の
部品点数が増すと共に、オーナメント3を取付ける際に
ストライカSを離脱する必要が生じ、その作業が面倒で
あった。
However, in the conventional example shown in FIG. 1, since the striker S is made detachable, the number of parts such as bolts 7 and nuts 8 increases, and it becomes necessary to remove the striker S when attaching the ornament 3, which requires additional work. was troublesome.

また、第2図に示す従来例においては、ストライカSの
取付位置に対してオーナメント3の取付位置を後方へオ
フセットして設けたので、見映えが悪くなるという不具
合があった。
Furthermore, in the conventional example shown in FIG. 2, the attachment position of the ornament 3 was offset rearward with respect to the attachment position of the striker S, which resulted in a problem of poor appearance.

また、第3図に示す従来例においては、第2図に示す従
来例と比較して、オーナメント3の取付位置のストライ
カSに対する後方へのオフセット量は比較的少ないため
、それ程見映えが悪くなることはないが、フードレイン
フォース6の傾斜部10へ切欠11を設けたので、フー
ドFの強度、剛性が低下するという不具合が生じていた
In addition, in the conventional example shown in FIG. 3, compared to the conventional example shown in FIG. 2, the amount of rearward offset of the mounting position of the ornament 3 with respect to the striker S is relatively small, so the appearance becomes much worse. Although this is not the case, since the notch 11 was provided in the inclined portion 10 of the hood reinforcement 6, a problem occurred in that the strength and rigidity of the hood F were reduced.

尚、以上に記載した従来のフードの前縁部構造について
の文献的記載を直ちに見出すことはできないが、以上に
記載した従来のフードの前縁部構造は、ラッチ機構を備
えたいわゆるフォークピンタイプのフードロック装置を
具備し且つオーナメントを有する車両においては広く一
般に実施されているものである。
Although it is not immediately possible to find a literature description of the front edge structure of the conventional hood described above, the front edge structure of the conventional hood described above is a so-called fork pin type structure equipped with a latch mechanism. This is widely used in vehicles equipped with a hood lock device and an ornament.

本考案は以上の観点に立って為されたものであって、そ
の目的とするところは、フードロック装置を取付けた状
態で、しかもフードの強度、剛性を低下させることなく
、オーナメントを所望の位置に取付けられるようにした
フードの前縁部構造を提供することにある。
The present invention was developed based on the above-mentioned viewpoints, and its purpose is to position the ornament at a desired position without reducing the strength and rigidity of the hood with the hood lock device attached. The purpose of the present invention is to provide a front edge structure for a hood that can be attached to a hood.

以下、添付図面に示す実施例に基いて本考案を詳細に説
明する。
Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the accompanying drawings.

第4図及び第5図に示す実施例に於いては、フードロッ
ク装置RのストライカSは、フードレインフォース6の
前縁部6aに車両中心線14より車幅方向にオフセット
した状態で装着され、フードレインフォース6の下方に
突出したストライカボルト15と、このストライカボル
ト15に対して車幅方向に並設されたストライカベース
プレート16の係止部17との間からラッチ機構りのセ
カンダリラッチ19がストライカベースプレート16を
貫通してフードレインフォース6内に侵入するように侵
入孔20が開設されており、車両中心線14がこの侵入
孔20内に位置するようになっている。
In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the striker S of the hood lock device R is mounted on the front edge 6a of the hood reinforcement 6 in a state offset from the vehicle center line 14 in the vehicle width direction. A secondary latch 19 of a latch mechanism is inserted between the striker bolt 15 protruding downward from the hood reinforcement 6 and the locking portion 17 of the striker base plate 16 arranged in parallel with the striker bolt 15 in the vehicle width direction. An entry hole 20 is provided so as to penetrate through the striker base plate 16 and enter into the hood reinforcement 6, and the vehicle centerline 14 is located within this entry hole 20.

他方、フードロック装置Rのラッチ機構りは、プライマ
リ−ラッチ18が上記ストライカボルト15に係脱し、
かつセカンダリ−ラッチ19が上記侵入孔20の開口縁
部に位置する係止部17に係脱できるように、ラジェー
タコアサポート(図示せず)に取付けられる(第5図実
線位置がストライカSとラッチ機構りとの離脱位置を、
仮想線位置が係合位置を示すものである)。
On the other hand, in the latch mechanism of the hood lock device R, the primary latch 18 engages and disengages from the striker bolt 15,
In addition, the secondary latch 19 is attached to a radiator core support (not shown) so that it can be engaged with and disengaged from the locking part 17 located at the opening edge of the penetration hole 20 (the solid line position in FIG. 5 is where the striker S and the latch The separation position from the mechanism,
The imaginary line position indicates the engagement position).

また、オーナメント3は、車両中心線14上に位置し、
かつフードパネル1の前縁部1a上面に従来と同様の手
段で取付けられるが、このオーナメントを取付けるため
の取付孔2は、セカンダリ−ラッチ19の侵入孔20よ
り取付工具21等を挿入してオーナメント3の取付作業
ができるような位置に開設されている。
Further, the ornament 3 is located on the vehicle center line 14,
The ornament is attached to the upper surface of the front edge 1a of the hood panel 1 by the same means as in the conventional method, but the attachment hole 2 for attaching the ornament is made by inserting the attachment tool 21 etc. through the entry hole 20 of the secondary latch 19. It is located in a location where the installation work of step 3 can be carried out.

尚、フードロック装置Rは車両中心線14より車幅方向
にオフセットして形成されているが、上記オフセット量
はフードFの幅に対して極めて僅かであり、かつフード
F自体の重量を考慮すれば、従来のようにフードロック
装置を車両中心線上に設置した場合と同様に、フードロ
ック時においてフードの開放防止機能が低下することは
なく、フードを確実に固定できるものである。
The hood lock device R is formed offset from the vehicle center line 14 in the vehicle width direction, but the amount of offset is extremely small relative to the width of the hood F, and the weight of the hood F itself must be taken into account. For example, as in the case where the hood lock device is installed on the center line of the vehicle as in the conventional case, the hood opening prevention function does not deteriorate when the hood is locked, and the hood can be securely fixed.

本考案は以上のように構成されたから、本考案に係るフ
ードの前縁部構造によれば、フードロック装置を車両中
心線より車幅方向にオフセットした状態で取付け、かつ
セカンダリ−ラッチの侵入孔内に車両中心線が来るよう
に形成したので、この侵入孔から取付工具等を挿入する
ことにより、オーナメントを所望の位置、即ちフードパ
ネルの前縁部でしかも車両中心線上に位置するように取
付けることができる。
Since the present invention is constructed as described above, the front edge structure of the hood according to the present invention allows the hood lock device to be installed offset from the vehicle center line in the vehicle width direction, and the secondary latch entry hole Since it is formed so that the vehicle center line is located inside the hood panel, by inserting a mounting tool etc. through this entry hole, the ornament can be installed in the desired position, that is, on the front edge of the hood panel and on the vehicle center line. be able to.

それ故、フードロック装置の存在により見映えを犠牲に
してオーナメントを取付ける必要がなく、又、オーナメ
ントを所望の位置に取付けるために、ストライカを着脱
自在に形成したり、フードの強度、剛性を犠牲にしてフ
ードレインフォースに切欠を設けることも不要となる。
Therefore, due to the presence of the hood lock device, there is no need to sacrifice the appearance when attaching the ornament, and in order to attach the ornament to the desired position, the striker may be made detachable, or the strength and rigidity of the hood may be sacrificed. This also eliminates the need to provide a notch in the hood reinforcement.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図乃至第3図は夫々別異の従来におけるフードの前
縁部構造を示す断面図、第4図は本考案に係るフードの
前縁部構造の一実施例を示す断面図、第5図はラッチ機
構との関係を示す第4図をA方向から見た断面説明図で
ある。 F・・・・・・フード、S・・・・・・ストライカ、R
・・・・・・フードロック装置、1・・・・・・フード
パネル、1a・・回前縁部、3・・・・・・オーナメン
ト、6・・・・・・フードレインフォース、6a・・・
・・・前縁部、14・・・・・・車両中心線、15・・
・・・・ストライカボルト、17・・・・・・係止部、
18・・・・・・プライマリ−ラッチ、19・・・・・
・セカンダリ−ラッチ、20・・・・・・侵入孔。
1 to 3 are sectional views showing different conventional hood front edge structures, FIG. 4 is a sectional view showing an embodiment of the hood front edge structure according to the present invention, and FIG. The figure is an explanatory cross-sectional view of FIG. 4 viewed from direction A, showing the relationship with the latch mechanism. F...Hood, S...Striker, R
...Hood lock device, 1...Hood panel, 1a... Front edge, 3...Ornament, 6...Hood reinforcement, 6a...・・・
...Front edge, 14...Vehicle center line, 15...
...Strike bolt, 17...Locking part,
18...Primary latch, 19...
-Secondary latch, 20... entry hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] フードパネル1と、フードパネル1の前縁部1a上面に
取付けられ、かつ車両中心線14上に位置するオーナメ
ント3と、上記フードパネル1の裏面に取付けられてフ
ードFの剛性を維持するフードレインフォース6と、こ
のフードレインフォース6の前縁部6aに取付けられ、
かつ車幅方向に並設されたプライマリ−ラッチ18とセ
カンダリ−ラッチ19とを有しラジェータコアサポート
に取付けられたフードロック装置Rのプライマリ−ラッ
チ18と係脱し、フードレインフォースに開設されセカ
ンダリ−ラッチ19が挿入される侵入孔20に架設され
下方に突出したストライカボルト15及び上記侵入孔2
0の開口縁部に位置しセカンダリ−ラッチ19と係脱す
る係止部17で構成されるストライカSとから戊るフー
ドの前縁部構造において、上記ストライカボルト15と
係止部17との間に車両中心線14がくるように、上記
ストライカSを車両中心線14から車幅方向にオフセッ
トすると共に、車両中心線14が上記侵入孔20内に位
置するようにしたことを特徴とするフードの前縁部構造
A hood panel 1, an ornament 3 attached to the upper surface of the front edge 1a of the hood panel 1 and located on the vehicle center line 14, and a hood rain that is attached to the back surface of the hood panel 1 to maintain the rigidity of the hood F. attached to the force 6 and the front edge 6a of this hood reinforcement 6,
It has a primary latch 18 and a secondary latch 19 arranged in parallel in the vehicle width direction, and engages and disengages with the primary latch 18 of the hood lock device R attached to the radiator core support, and the secondary latch is opened in the hood reinforcement. The striker bolt 15 is installed in the penetration hole 20 into which the latch 19 is inserted and projects downward, and the penetration hole 2
Between the striker bolt 15 and the locking part 17, The striker S is offset in the vehicle width direction from the vehicle center line 14 so that the vehicle center line 14 is located at the center line 14, and the vehicle center line 14 is located within the penetration hole 20. Leading edge structure.
JP1979024843U 1979-03-01 1979-03-01 Hood front edge structure Expired JPS6019870Y2 (en)

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Publication Number Publication Date
JPS55125873U JPS55125873U (en) 1980-09-05
JPS6019870Y2 true JPS6019870Y2 (en) 1985-06-14

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ID=28864084

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JPS55125873U (en) 1980-09-05

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