JPS6018619A - 移動レ−ル - Google Patents
移動レ−ルInfo
- Publication number
- JPS6018619A JPS6018619A JP12436083A JP12436083A JPS6018619A JP S6018619 A JPS6018619 A JP S6018619A JP 12436083 A JP12436083 A JP 12436083A JP 12436083 A JP12436083 A JP 12436083A JP S6018619 A JPS6018619 A JP S6018619A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- retainer
- belt
- men
- contact
- outer member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は移動レールに門し、竹にアウターメン／マー
と、このアウターメン／マーに沿って移動するインナー
メンノ々−とからなる移動レールに関するものである。
と、このアウターメン／マーに沿って移動するインナー
メンノ々−とからなる移動レールに関するものである。
従来、長尺のアウターメンノ々−と、このアウターメン
ノ々−の内部に位置し、かつ削球を保持するリテーナに
よって支持されたインナーメン”−とｔ有シ、インナー
メンノ々−が７ウターメンノζ−に沿って移動するよう
になっている移動レールを高速移動に用いた場合には特
に急激な加速を伴なうスタート詩やあるいは往復動の切
換え時にリテーナが慣性によってインナーメンノ々−の
移動についていけず、これによってインナーメンノ々−
とｍ球とがころがシ接触すべきところがすベシ接触とな
ってしまい、従ってリテーナトインナーメンノ々−との
相関関係がずれてしまう（マイグレーション）という欠
点を有していた。
ノ々−の内部に位置し、かつ削球を保持するリテーナに
よって支持されたインナーメン”−とｔ有シ、インナー
メンノ々−が７ウターメンノζ−に沿って移動するよう
になっている移動レールを高速移動に用いた場合には特
に急激な加速を伴なうスタート詩やあるいは往復動の切
換え時にリテーナが慣性によってインナーメンノ々−の
移動についていけず、これによってインナーメンノ々−
とｍ球とがころがシ接触すべきところがすベシ接触とな
ってしまい、従ってリテーナトインナーメンノ々−との
相関関係がずれてしまう（マイグレーション）という欠
点を有していた。
この欠点を解決するために、第１．２．３図に示すよう
な移動レールが提案されたが耐久性や騒音が発生すると
いう欠点を有していた。
な移動レールが提案されたが耐久性や騒音が発生すると
いう欠点を有していた。
すなわち第１．２．Ｂｖ４に示すＳ角レールは、両側縁
が上方に湾曲して立上がってｆ８曲側面１ａが形成され
た長尺のアウターメンノセー１の上面に、両側縁４＆が
上方に立上がると共に、所定の間隔をおいてｍ球３０保
持部が形成されている長尺のリテーナ４が設けられ、こ
のリテーナ４ｔま鋼球３によってアウターメンツマ−１
の長手方向に移動可能となっている。また前記リテーナ
４の長手方向の中央部は上方に起立して前記アウターメ
ン／ζ−１の上面から離隔すると共に、この起立してい
る中央部の長子方向両端部には切欠部８がそれぞれ形成
され、この切欠部８内にベルト受は部材６がそれぞれ配
設されている。また前記リテーナ４の上部に位置するイ
ンナーメン／？２）よその両側縁が内方に湾曲して垂下
して湾曲側面２ａを形成し、このインナーメ＞ Ｊ−２
の百ｎ ｄｈ （！ｄ ＋ｏｉ Ｚ ａ ｖ外１ｒ１１
ｉｊ、、前記リテーナ４によって保持され、かつ外周
面が前記アウターメンツマ−１の両湾曲側面１３と当接
している鋼球３の内周面と当接している。そして前記リ
テーナ４の起立している中央部には、その長手方向にル
ープ状となっているベルト５が、前記中央部の＃端部に
設けたベルト受は部材６に接した状態で設けられている
。すなわちループ状のベルト５はその一部分が７ウター
メンｌ′Ｊ−１とリテーナ４との間に位ｕｌすると共に
、他の部分はリテーナ４とインナーメンノ９−２とのＩ
７Ｊに位置し、かつ前記リテーナ４の起立した中央部の
両端切欠部８内に殴けた両ベルト受は部材６と接触して
配設されているものである。
が上方に湾曲して立上がってｆ８曲側面１ａが形成され
た長尺のアウターメンノセー１の上面に、両側縁４＆が
上方に立上がると共に、所定の間隔をおいてｍ球３０保
持部が形成されている長尺のリテーナ４が設けられ、こ
のリテーナ４ｔま鋼球３によってアウターメンツマ−１
の長手方向に移動可能となっている。また前記リテーナ
４の長手方向の中央部は上方に起立して前記アウターメ
ン／ζ−１の上面から離隔すると共に、この起立してい
る中央部の長子方向両端部には切欠部８がそれぞれ形成
され、この切欠部８内にベルト受は部材６がそれぞれ配
設されている。また前記リテーナ４の上部に位置するイ
ンナーメン／？２）よその両側縁が内方に湾曲して垂下
して湾曲側面２ａを形成し、このインナーメ＞ Ｊ−２
の百ｎ ｄｈ （！ｄ ＋ｏｉ Ｚ ａ ｖ外１ｒ１１
ｉｊ、、前記リテーナ４によって保持され、かつ外周
面が前記アウターメンツマ−１の両湾曲側面１３と当接
している鋼球３の内周面と当接している。そして前記リ
テーナ４の起立している中央部には、その長手方向にル
ープ状となっているベルト５が、前記中央部の＃端部に
設けたベルト受は部材６に接した状態で設けられている
。すなわちループ状のベルト５はその一部分が７ウター
メンｌ′Ｊ−１とリテーナ４との間に位ｕｌすると共に
、他の部分はリテーナ４とインナーメンノ９−２とのＩ
７Ｊに位置し、かつ前記リテーナ４の起立した中央部の
両端切欠部８内に殴けた両ベルト受は部材６と接触して
配設されているものである。
そして前記ベルト５の一部はベルト固定部１１７によっ
て前記アウターメンノセー１の上面に同定されると共に
、他のほぼ２等分した中央部分は前記インナーメンノセ
ー２の下面に連結されている。
て前記アウターメンノセー１の上面に同定されると共に
、他のほぼ２等分した中央部分は前記インナーメンノセ
ー２の下面に連結されている。
ナオ、図示ノモのにあっては前記インナーメンノ々−２
の中央部に開口部９を設け、この開口部９を臨むＸうに
してインナーメンバー２の下面に帯片１ｏを取付け、開
口部９内であって、かつ帯片１０の下面に位置するベル
ト５０部分を帯片１０の上面に接するように、すなわち
Ｎｉ４０部９内に位置する帯片ｉ ｏ １１，１うよう
にしてベルト５を配設しておシ、そして帯片１０とベル
ト５の前記！′ｆ：、ｌｒｚ等分した部分とをベルト固
定部材７で取付けである。
の中央部に開口部９を設け、この開口部９を臨むＸうに
してインナーメンバー２の下面に帯片１ｏを取付け、開
口部９内であって、かつ帯片１０の下面に位置するベル
ト５０部分を帯片１０の上面に接するように、すなわち
Ｎｉ４０部９内に位置する帯片ｉ ｏ １１，１うよう
にしてベルト５を配設しておシ、そして帯片１０とベル
ト５の前記！′ｆ：、ｌｒｚ等分した部分とをベルト固
定部材７で取付けである。
上記のように借成された移動レールにおいて、急激な加
速時やあるいは往復動の切換え時にはベルト５が前記ベ
ルト受は部材６すなわちリテーナ４′ｆｔ：移動方向に
強制的に追従させることになる。
速時やあるいは往復動の切換え時にはベルト５が前記ベ
ルト受は部材６すなわちリテーナ４′ｆｔ：移動方向に
強制的に追従させることになる。
すなわち、ｔＡ１図においてアウターメンバ々−１を固
定し、インナーメン／々−２が右方がう左方に移動する
とずれｔよ、インナーメンノー２のｆｇＩＪｈ Ｋ件な
って、それにベルト固定部材７で固定されたベルト５も
移動する。−万ベルト５の他の部分もアウターメンバ々
−１にベルト固定部材７で固定されているので、ベルト
５が前記ベルト受は部材６を介してリテーナ４をインナ
ーメン、ｅ ２の移動方向と同一の方向に、かっはは半
分の速度で引張ることＶ−なるので、インナーメンノ々
−２の急激な加速時やあるいは往復動の切換え時におい
てもリテーナ４が追従し、従って前記したリテーナとイ
ンナーメンノ９−との相関関係がずれてしまう（マイグ
レーション）ということは防止することができるもので
ある〇しかしながら上記のものにあってはベルト５と、
このベルト５と接触して前記リテーナ４に、それがイン
ナーメンノセー２に追従するカケ付与するベルト受は部
材６との接触がすベル接触であシ、特に高速でインナー
メンノ？−２を移動させる場合には摩耗が生じ、耐久性
が劣ると共に、すベル音が発生し、特に高速であればあ
る程、前記のことが顕在化するという欠点がアシ、従っ
て使用条件に制限があるという欠点を有していた。
定し、インナーメン／々−２が右方がう左方に移動する
とずれｔよ、インナーメンノー２のｆｇＩＪｈ Ｋ件な
って、それにベルト固定部材７で固定されたベルト５も
移動する。−万ベルト５の他の部分もアウターメンバ々
−１にベルト固定部材７で固定されているので、ベルト
５が前記ベルト受は部材６を介してリテーナ４をインナ
ーメン、ｅ ２の移動方向と同一の方向に、かっはは半
分の速度で引張ることＶ−なるので、インナーメンノ々
−２の急激な加速時やあるいは往復動の切換え時におい
てもリテーナ４が追従し、従って前記したリテーナとイ
ンナーメンノ９−との相関関係がずれてしまう（マイグ
レーション）ということは防止することができるもので
ある〇しかしながら上記のものにあってはベルト５と、
このベルト５と接触して前記リテーナ４に、それがイン
ナーメンノセー２に追従するカケ付与するベルト受は部
材６との接触がすベル接触であシ、特に高速でインナー
メンノ？−２を移動させる場合には摩耗が生じ、耐久性
が劣ると共に、すベル音が発生し、特に高速であればあ
る程、前記のことが顕在化するという欠点がアシ、従っ
て使用条件に制限があるという欠点を有していた。
この発明は前記のような従来のもののもつ欠点を排除し
て、高荷重、高速の条件下で用いても摩耗によって劣化
する恐れがなく耐久性が良いと共に、すベル音が生じる
のを防止することのできる移動レール′ｔ−提供するこ
とを目的とする。
て、高荷重、高速の条件下で用いても摩耗によって劣化
する恐れがなく耐久性が良いと共に、すベル音が生じる
のを防止することのできる移動レール′ｔ−提供するこ
とを目的とする。
この発明は、アウターメンノ々−と、該アウターメンノ
ーの上面に位ＩＦｆ Ｌ 、かつリテーナおよびこのリ
テーナで保持された球体によシ前記アウターメンバーの
長手方向に移動可能なインナーメンバぐ−と、該インナ
ーメンツマ−の移動方向で前記リテーナを巡ると共に、
一部が前記アウターメンノ々−に、また他の一部が前記
インナーメンバ９−にそれぞれ固着された条体とを具え
、さらに前記リテーナの両端に、前記条体と当接する回
転部材金それぞれ設けた構成金イｊしている。
ーの上面に位ＩＦｆ Ｌ 、かつリテーナおよびこのリ
テーナで保持された球体によシ前記アウターメンバーの
長手方向に移動可能なインナーメンバぐ−と、該インナ
ーメンツマ−の移動方向で前記リテーナを巡ると共に、
一部が前記アウターメンノ々−に、また他の一部が前記
インナーメンバ９−にそれぞれ固着された条体とを具え
、さらに前記リテーナの両端に、前記条体と当接する回
転部材金それぞれ設けた構成金イｊしている。
以下、図ＩＪＩ＋に示すこの発明の実施例につい−Ｃ説
明する。
明する。
第４，５図にはこの発明の第１実施例が示されておシ、
両（１［１ｉ縁が上方に湾曲して立上がって湾曲他面２
１ｍが形成された長尺のアウターメン／？−２１の上面
に、両側縁２４ｍが上方に立上がると共に、所定の間隔
をおいて球体であるの１球２孕の保持部が形成されてｂ
る長尺のリテーナ２４が設けられ、このリテーナ２４は
ｆＦ４球２３によってアウターメンバー２１の長手方向
に移動可能となっている。また前記リテーナ２４の長手
方向の中央部は上方に起立して前記アウターメン、５−
２１の上面から離隔すると共に、この起立している中央
部の長手方向両端部には軸保持板２５がそれぞれ取付け
られている。
両（１［１ｉ縁が上方に湾曲して立上がって湾曲他面２
１ｍが形成された長尺のアウターメン／？−２１の上面
に、両側縁２４ｍが上方に立上がると共に、所定の間隔
をおいて球体であるの１球２孕の保持部が形成されてｂ
る長尺のリテーナ２４が設けられ、このリテーナ２４は
ｆＦ４球２３によってアウターメンバー２１の長手方向
に移動可能となっている。また前記リテーナ２４の長手
方向の中央部は上方に起立して前記アウターメン、５−
２１の上面から離隔すると共に、この起立している中央
部の長手方向両端部には軸保持板２５がそれぞれ取付け
られている。
この軸保持板２５０両側はそれぞれ起立していると共に
、中央部には切欠部２６が形成され、との切欠部２６内
には回転可能にベルト受はコ０２７が設けられている。
、中央部には切欠部２６が形成され、との切欠部２６内
には回転可能にベルト受はコ０２７が設けられている。
すなわち、前記切欠部２６を渡った状態で前記軸保持板
２５に取付けられた軸２８には、前記切欠部２６内に位
置する回転部材であるコ０２７が回転可能に取付いてい
るものである。
２５に取付けられた軸２８には、前記切欠部２６内に位
置する回転部材であるコ０２７が回転可能に取付いてい
るものである。
また、前記リテーナ２４の上部に位廿差するインナーメ
ンバｅ−２２はその両側縁が内方に湾曲して垂下して湾
曲側面２２ａを形成し、このインナーメン／？−２２の
両湾曲４１：ｊ聞２２ａの外１．ｆ］１は、Ｔｊｑ記リ
テーナ２４によって保持され、かつ外周面が前記アウタ
ーメン・々−２１の両湾曲側面２１ｍと当接しているｈ
球２３の内周部と当接している。
ンバｅ−２２はその両側縁が内方に湾曲して垂下して湾
曲側面２２ａを形成し、このインナーメン／？−２２の
両湾曲４１：ｊ聞２２ａの外１．ｆ］１は、Ｔｊｑ記リ
テーナ２４によって保持され、かつ外周面が前記アウタ
ーメン・々−２１の両湾曲側面２１ｍと当接しているｈ
球２３の内周部と当接している。
前記リテーナ２４の長手方向の起立している中央部には
、ループ状のベルト２９が前記リテーナ２４の両端に設
けた軸保持板２５に回転可能に設けられた両コロ２７に
接した状態で設けられている。
、ループ状のベルト２９が前記リテーナ２４の両端に設
けた軸保持板２５に回転可能に設けられた両コロ２７に
接した状態で設けられている。
すなわち、ループ状のベル）Ｚ’ｉ’ｔよその一部分が
アウターメンノ々−２１とリテーナ２４との間に位置す
ると共に、他の部分はリテーナ２４とインナーメンバ々
−２２との間に位置し、かつリテーナ２４の両端の軸保
持板２５の両フロ２７に接した状態で配設されているも
のである。
アウターメンノ々−２１とリテーナ２４との間に位置す
ると共に、他の部分はリテーナ２４とインナーメンバ々
−２２との間に位置し、かつリテーナ２４の両端の軸保
持板２５の両フロ２７に接した状態で配設されているも
のである。
そして前記ベルト２９の一部は既述の従来例で示すもの
と同様に一！ルト固定部材（図示せず）罠よって前記ア
ウターメンノ々−２１の上１ＩＩｊに固定されると共に
、他のｔ：１は２＠分した中央部分は前記インナーメン
バ々−２２に固着されている。
と同様に一！ルト固定部材（図示せず）罠よって前記ア
ウターメンノ々−２１の上１ＩＩｊに固定されると共に
、他のｔ：１は２＠分した中央部分は前記インナーメン
バ々−２２に固着されている。
次に前記のものの作用について説明する。
まずアウターメンバー２１ ｋ １ＭＩ定し、インナー
メン／？２２を移動すると、ベルト固定部材によってベ
ルト２９の一部が固定されているのでベルト２９も一体
に移動する。この場合、ベルト２９のインナーメンバ々
−２２の固定部分からほぼ半分の長さの部分はアウター
メンバー２１に固定されているので、ベルト２９が前記
コロ２７を介してリテーナ２４をインナーメンバ々−２
２の移動方向と同一の方向に、かつほぼ半分の速度で引
張ることになるのでインナーメンバ々−２２の急激な加
速時やあるいは往復動の切換え時においてもリテーナ２
４が追従し、従ってリテーナ２４とインナーメンバ？−
２２との相関関係はずれることはなく、マイグレーショ
ンは生じないものである。
メン／？２２を移動すると、ベルト固定部材によってベ
ルト２９の一部が固定されているのでベルト２９も一体
に移動する。この場合、ベルト２９のインナーメンバ々
−２２の固定部分からほぼ半分の長さの部分はアウター
メンバー２１に固定されているので、ベルト２９が前記
コロ２７を介してリテーナ２４をインナーメンバ々−２
２の移動方向と同一の方向に、かつほぼ半分の速度で引
張ることになるのでインナーメンバ々−２２の急激な加
速時やあるいは往復動の切換え時においてもリテーナ２
４が追従し、従ってリテーナ２４とインナーメンバ？−
２２との相関関係はずれることはなく、マイグレーショ
ンは生じないものである。
また、このリテーナ２４の移動時にベルト２９と、リテ
ーナ２４にそれがインナーメンバ々−２２に追従する力
を付与するコロ２７との接触がころが９接触であるので
、−′ｂ連でインナーメンノ々−２２を移動させてもベ
ルト２９およびコ四２７が摩耗する恐れがなく耐久性が
良好であると共に、ころがシ接触なので音が発生するこ
ともないものである。
ーナ２４にそれがインナーメンバ々−２２に追従する力
を付与するコロ２７との接触がころが９接触であるので
、−′ｂ連でインナーメンノ々−２２を移動させてもベ
ルト２９およびコ四２７が摩耗する恐れがなく耐久性が
良好であると共に、ころがシ接触なので音が発生するこ
ともないものである。
第６，７図にはこの発明の第２実施例が示されており、
この実施例に示すものにあっては前記第１実ＩＡｉ例の
ものとベルトおよびコ四が英なるのみで他の部材は同一
なのでｆｌｉｔ記第１実施例と同一の番号を付してｉ慨
明を省略する。
この実施例に示すものにあっては前記第１実ＩＡｉ例の
ものとベルトおよびコ四が英なるのみで他の部材は同一
なのでｆｌｉｔ記第１実施例と同一の番号を付してｉ慨
明を省略する。
すなわち、この実施例に示すものにあってはベルト２９
０代わシにワイヤ３０を殴り、また回転部材であるコ０
２７の代わシに回転部側であるワイヤプーリー３１ｆｆ
：設けたものである。
０代わシにワイヤ３０を殴り、また回転部材であるコ０
２７の代わシに回転部側であるワイヤプーリー３１ｆｆ
：設けたものである。
そしてこの実施例に示すものにあってもインナーメン、
ｔ−２２の移動時にワイヤ３０およびワイヤプーリー３
１がＭ任する恐れがなく耐久性が良好であると共に、こ
ろがシ接触なので音が発生することもないものである。
ｔ−２２の移動時にワイヤ３０およびワイヤプーリー３
１がＭ任する恐れがなく耐久性が良好であると共に、こ
ろがシ接触なので音が発生することもないものである。
なお前記各実施例においてはアウターメンノ々−を基に
してインナーメンノ２−を移動する場合について説明し
たがインナーメンノ々−を固定してアウターメンツマ−
を移動しても良いことは勿論である。
してインナーメンノ２−を移動する場合について説明し
たがインナーメンノ々−を固定してアウターメンツマ−
を移動しても良いことは勿論である。
この発明は前記のように植成したことによ勺、高荷重、
高速条件下での耐久性が著るしく向上すると共に、円滑
な移動金得ることができ、またリテーナとインナーメン
ノ々−との相開関係がずれるのを確実に防止することが
でき、さらに音が発生する恐れがないなどのすぐれた効
果を有するものである。
高速条件下での耐久性が著るしく向上すると共に、円滑
な移動金得ることができ、またリテーナとインナーメン
ノ々−との相開関係がずれるのを確実に防止することが
でき、さらに音が発生する恐れがないなどのすぐれた効
果を有するものである。
第１図は従来のものを示す千ｒｆｉｒ図、第２図は一部
縦断正面図、第３図は第１図のＩ −１１ｆＪＡに沿っ
てみた図、第４図はこの発明の第１実施例の要部を示す
平面図、第５図はｔ４４図のものの断面図、第６図はこ
の発明の第２実施例の要部を示す平面図、第７図は第６
図のものの断面図である。 １．２１・・・アウターメンツマ− ２，２２・・・インナーメンノ々− ３，２３・・・３４球 ４，２４・・・リテーナ５．２
９・・・ベルト ６・・・ベルト受は部材７・・−きル
ト固定部材 ８，２６・・・切欠部９・−・ｌｉＪ口部
！０・・・帯片 ２５・・・軸保持板 ２７・・・ベルト受はコシ２８・
・・軸 ３０・・・ワイヤ ３１・・・ワイヤゾーリ 第４図 第６図 第５図 第７図
縦断正面図、第３図は第１図のＩ −１１ｆＪＡに沿っ
てみた図、第４図はこの発明の第１実施例の要部を示す
平面図、第５図はｔ４４図のものの断面図、第６図はこ
の発明の第２実施例の要部を示す平面図、第７図は第６
図のものの断面図である。 １．２１・・・アウターメンツマ− ２，２２・・・インナーメンノ々− ３，２３・・・３４球 ４，２４・・・リテーナ５．２
９・・・ベルト ６・・・ベルト受は部材７・・−きル
ト固定部材 ８，２６・・・切欠部９・−・ｌｉＪ口部
！０・・・帯片 ２５・・・軸保持板 ２７・・・ベルト受はコシ２８・
・・軸 ３０・・・ワイヤ ３１・・・ワイヤゾーリ 第４図 第６図 第５図 第７図
Claims (1)
- １、 アウターメン／マーと、該アウターメン／マーの
上面に位訳し、かつリテーナおよびこのリテーナで保持
された球体によシ前記アウターメンツマ−の長手方向に
移動可能なインナーメン／マーと、該インナーメンノ々
−の移動方向で前記リテーナを巡ると共に、一部が前記
アウターメン／マーに、また他の一部が前記インナーメ
ンノ）−にそれぞれ固着された条体とを具え、さらに前
記リテーナの両端に、前記条体と当接する回転部材をそ
れぞれ設けたことを特徴とする移動レール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12436083A JPS6018619A (ja) | 1983-07-08 | 1983-07-08 | 移動レ−ル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12436083A JPS6018619A (ja) | 1983-07-08 | 1983-07-08 | 移動レ−ル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6018619A true JPS6018619A (ja) | 1985-01-30 |
Family
ID=14883469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12436083A Pending JPS6018619A (ja) | 1983-07-08 | 1983-07-08 | 移動レ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6018619A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6237621U (ja) * | 1985-08-23 | 1987-03-05 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5614240B2 (ja) * | 1973-12-13 | 1981-04-02 |
-
1983
- 1983-07-08 JP JP12436083A patent/JPS6018619A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5614240B2 (ja) * | 1973-12-13 | 1981-04-02 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6237621U (ja) * | 1985-08-23 | 1987-03-05 | ||
| JPS6330820Y2 (ja) * | 1985-08-23 | 1988-08-17 |
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