JPS60184772U - 車両ボデ−鋼板と防振シ−トとの結合構造 - Google Patents

車両ボデ−鋼板と防振シ−トとの結合構造

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JPS60184772U
JPS60184772U JP7409484U JP7409484U JPS60184772U JP S60184772 U JPS60184772 U JP S60184772U JP 7409484 U JP7409484 U JP 7409484U JP 7409484 U JP7409484 U JP 7409484U JP S60184772 U JPS60184772 U JP S60184772U
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JP
Japan
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vehicle body
steel plate
body steel
bolt
vibration
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JP7409484U
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Inventor
森岡　利郎
小林　五郎
勝弘 青山
伊藤　哮
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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  • Connection Of Plates (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案にかさる車両ボデー鋼板と防振シートと
の結合構造の一例を示す断面図、第２図は同様の他の例
を示す断面図、第３図は同様のさらに他の例を示す断面
図、第４図は本考案が適用される車両フロアの外観形状
を示す斜視図、第５図は従来の車両ボデー鋼板と防振シ
ートとの結合構造の一例を示す断面図、第６図は第５図
同様の他の例を示す断面図である。 １．１１・・・車両ボデー鋼板（フロア本体）、２．１
２・・・ボルト、３・・・防振シート（アスファルトシ
ート）、４，１４・・・押え板、５，１５・・・クリッ
プ。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）車両ボデー鋼板上に溶接によりボルトを立設し、
    該ボルト周りを除く前記車両ボデー鋼板上に防振シート
    を敷設し、該防振シート上には前記ボルト周りで前記車
    両ボデー鋼板に近接若しくは当接する押え板を被せ、該
    押え板を前記ボルトに係合させることにより前記車両ボ
    デー鋼板に一体化したことを特徴とする車両ボデー鋼板
    と防振シートとの保合構造。
  2. （２）押え板をクリップを用いてボルトに係合させたこ
    とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の車
    両ボデー鋼板と防振シートとの結合構造。
JP7409484U 1984-05-21 1984-05-21 車両ボデ−鋼板と防振シ−トとの結合構造 Granted JPS60184772U (ja)

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JP7409484U JPS60184772U (ja) 1984-05-21 1984-05-21 車両ボデ−鋼板と防振シ−トとの結合構造

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JPS60184772U true JPS60184772U (ja) 1985-12-07
JPS64384Y2 JPS64384Y2 (ja) 1989-01-06

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011201425A (ja) * 2010-03-25 2011-10-13 Mazda Motor Corp インパネメンバの取付構造
JP2012017084A (ja) * 2010-06-10 2012-01-26 Mazda Motor Corp 車両用シートの取付構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011201425A (ja) * 2010-03-25 2011-10-13 Mazda Motor Corp インパネメンバの取付構造
JP2012017084A (ja) * 2010-06-10 2012-01-26 Mazda Motor Corp 車両用シートの取付構造

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JPS64384Y2 (ja) 1989-01-06

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