JPS60182238U - 動力伝達装置 - Google Patents
動力伝達装置Info
- Publication number
- JPS60182238U JPS60182238U JP1984069706U JP6970684U JPS60182238U JP S60182238 U JPS60182238 U JP S60182238U JP 1984069706 U JP1984069706 U JP 1984069706U JP 6970684 U JP6970684 U JP 6970684U JP S60182238 U JPS60182238 U JP S60182238U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power transmission
- transmission device
- angular velocity
- output
- members
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図はこの考案の第1実施例を示す動力伝達装置の断
面図、第2図は第1図は第1図の■−■線断面図、第3
図は第1図の■−■線断面図、第4図は多板クラッチと
カム体とのカム結合部を示す詳細断面図、第5図は第1
図の■−v線断面図、第6図は第1図の■−■線断面図
、第7図は第1図の■−■線断面図、第8図はこの考案
の第2実施例を示す動力伝達装置の断面図、第9図は第
8図のIX−X線断面図、第10図はコーンクラッチ体
とカム体のカム結合部を示す詳細断面図、第11図は第
9図のXI−XI線断面図、第12図は第9図のxn−
xm線断面図、第13図は第9図のxm−xm線断面図
、第14図は第9図のXIV−XIV線断面図、第15
図は第3実施例に係る一部省略の断面図、第16図は同
カム結合部を示す詳細断面図である。 1・・・ケース(入力部材)、9・・・第1出力部材、
11・・・第2出力部材、17・・・第1駆動部材、1
9・・・第2駆動部材、29・・−第1多板クラツチ、
31゛・・・第2多板クラツチ。 71a(23a) X!ja(23a) 9(II) 第4図 入で ど7(+9) 〜−7〜−41 彎 /1 第9図 5141 3、 −153,55 、
面図、第2図は第1図は第1図の■−■線断面図、第3
図は第1図の■−■線断面図、第4図は多板クラッチと
カム体とのカム結合部を示す詳細断面図、第5図は第1
図の■−v線断面図、第6図は第1図の■−■線断面図
、第7図は第1図の■−■線断面図、第8図はこの考案
の第2実施例を示す動力伝達装置の断面図、第9図は第
8図のIX−X線断面図、第10図はコーンクラッチ体
とカム体のカム結合部を示す詳細断面図、第11図は第
9図のXI−XI線断面図、第12図は第9図のxn−
xm線断面図、第13図は第9図のxm−xm線断面図
、第14図は第9図のXIV−XIV線断面図、第15
図は第3実施例に係る一部省略の断面図、第16図は同
カム結合部を示す詳細断面図である。 1・・・ケース(入力部材)、9・・・第1出力部材、
11・・・第2出力部材、17・・・第1駆動部材、1
9・・・第2駆動部材、29・・−第1多板クラツチ、
31゛・・・第2多板クラツチ。 71a(23a) X!ja(23a) 9(II) 第4図 入で ど7(+9) 〜−7〜−41 彎 /1 第9図 5141 3、 −153,55 、
Claims (3)
- (1)回転入力を受ける入力部材と、この入力部材に対
して回転自在な各別の第1、第2出力部材と、前記入力
部材と第1、第2出力部材との間に各別に設けられ両者
を連結、解除可能な第1、第企多板クラッチと、ブレー
キ手段の働きにより前記入力部材の角速度が前記第1、
第2出力部材の角速度を上回るときに前記第1、第2多
板クラツチを締結し下回るときに復帰して第1、第2多
板クラツチの締結を解除する第11、第2駆動部材とよ
りなる動力伝達装置。 - (2)前記第1、第2駆動部材と前記第1、第2出力部
材側との間に、第1、第2駆動部材の移動時に両者を摩
擦係合可能な第1、第2コーンクラツチを有することを
特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載の動力伝
達装置。 - (3) 前記第1、第2駆動部材と前記第1、第2出
力部材側との間に、第1、第2駆動部材の移動時に両者
を噛合係合可能な第1、第2ドツグクラツチを有するこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第1項記載の動
力伝達装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984069706U JPS60182238U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1984069706U JPS60182238U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 動力伝達装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60182238U true JPS60182238U (ja) | 1985-12-03 |
JPH036511Y2 JPH036511Y2 (ja) | 1991-02-19 |
Family
ID=30605633
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1984069706U Granted JPS60182238U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | 動力伝達装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60182238U (ja) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS554186U (ja) * | 1979-05-23 | 1980-01-11 | ||
JPS58184322A (ja) * | 1982-04-08 | 1983-10-27 | イ−トン・コ−ポレ−シヨン | 確動式駆動装置 |
-
1984
- 1984-05-15 JP JP1984069706U patent/JPS60182238U/ja active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS554186U (ja) * | 1979-05-23 | 1980-01-11 | ||
JPS58184322A (ja) * | 1982-04-08 | 1983-10-27 | イ−トン・コ−ポレ−シヨン | 確動式駆動装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH036511Y2 (ja) | 1991-02-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5844225U (ja) | ダブルクラツチ型ミツシヨンのpto装置 | |
JPS60182238U (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS5954223U (ja) | 摩擦クラッチを利用した車両用差動装置 | |
JPS5896129U (ja) | 同期噛合いクラツチ | |
JPS6111028U (ja) | クラツチ装置 | |
JPS60182239U (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS60182556U (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS5888043U (ja) | 自動変速装置 | |
JPS6138366U (ja) | 自動変速装置 | |
JPS58112644U (ja) | 農用トラクタのブレ−キ装置 | |
JPS60182534U (ja) | 動力回収装置 | |
JPH0458648U (ja) | ||
JPS59155324U (ja) | スプライン継手 | |
JPS6120928U (ja) | 動力伝達装置 | |
JPS6121630U (ja) | 農用トラクタの伝動構造 | |
JPS6143525U (ja) | Hstを具備する動力伝達装置における動力の逆伝達防止機構 | |
JPS60128030U (ja) | ワンウエイクラツチにおけるクラツチギヤ機構 | |
JPS6140513U (ja) | カプリング | |
JPS5820734U (ja) | 農用トラクタの伝動構造 | |
JPS6036365U (ja) | トラクタのブレ−キ構造 | |
JPS5963252U (ja) | 差動制限装置 | |
JPS6049268U (ja) | ピニオン移送装置 | |
JPS5852334U (ja) | クラツチ構造 | |
JPS58169243U (ja) | 慣性空転防止装置 | |
JPS5894944U (ja) | 自動変速機 |