JPS60175813U - ４弁式内燃機関のヘツドカバ−の構造 - Google Patents

４弁式内燃機関のヘツドカバ−の構造

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JPS60175813U
JPS60175813U JP6416784U JP6416784U JPS60175813U JP S60175813 U JPS60175813 U JP S60175813U JP 6416784 U JP6416784 U JP 6416784U JP 6416784 U JP6416784 U JP 6416784U JP S60175813 U JPS60175813 U JP S60175813U
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JP
Japan
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combustion engine
internal combustion
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valve internal
chamber
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JP6416784U
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Inventor
中尾　弘英
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いすゞ自動車株式会社
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Publication date
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る４弁式内燃機関のヘッドカバーの
構造を示す底面図、第２図は本考案に係るヘッドカバー
が備えられる４弁式内燃機関の正面断面図、第３図は同
４弁式ヘッドカバーの構造を示す平面図、第４図はシリ
ンダヘッドについての平面図、第５図は第３図の線■−
■による側面断面図である。 ５ニジリンダヘツド、７．１７：カム軸、２１：ヘッド
カバー、２１ａ、２１ｂ：バンク、２２：接続壁、２３
：導管、２６：通路、３０：油分離室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダヘッドに形成したカム室に吸気弁と排気弁とを
    それぞれ駆動するカム軸を支持し、各カム室の上側を各
    別に覆う１対のバンクの連結壁に油分離室を形成し、該
    油分離室を区画する壁部の下端縁に前記カム室と連なる
    通路を設けるとともに、前記油分離室にブローバイガス
    を吸気管へ送る導管を接続したことを特徴とする４弁式
    内燃機関のヘッドカバーの構造。
JP6416784U 1984-04-28 1984-04-28 ４弁式内燃機関のヘツドカバ−の構造 Granted JPS60175813U (ja)

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JPS60175813U true JPS60175813U (ja) 1985-11-21
JPH0247214Y2 JPH0247214Y2 (ja) 1990-12-12

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017145807A (ja) * 2016-02-19 2017-08-24 スズキ株式会社 内燃機関の気液分離装置

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JP2017145807A (ja) * 2016-02-19 2017-08-24 スズキ株式会社 内燃機関の気液分離装置

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JPH0247214Y2 (ja) 1990-12-12

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