JPS6016609U - 自動車のバツクウインド構造 - Google Patents

自動車のバツクウインド構造

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JPS6016609U
JPS6016609U JP10929883U JP10929883U JPS6016609U JP S6016609 U JPS6016609 U JP S6016609U JP 10929883 U JP10929883 U JP 10929883U JP 10929883 U JP10929883 U JP 10929883U JP S6016609 U JPS6016609 U JP S6016609U
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JP
Japan
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vehicle body
automobile
opening
current
window glass
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JP10929883U
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JPH0125704Y2 (ja
Inventor
上田　照雄
浩 宮本
Original Assignee
マツダ株式会社
株式会社石崎本店
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Publication date
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  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Resistance Heating (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案を適用した自動車の一例を示す後方斜
視図、第２図はバックウィンドガラスの前面図、第３ａ
図は第２図におけるＩ［Ｉａ−ＩＩＩａ線に沿う拡大断
面図、第３ｂ図は同ｍｂ−ｍｂ線に沿う拡大断面図、第
４図は通電機構の斜視図、第５ａ図はバックウィンドガ
ラスが閉じ状態時の通電接点の接合状態を示す平面図、
第５ｂ図はバックウィンドガラスの開度が設定量に保持
されている場合の通電接点の接合状態を示す平面図であ
る。 １・・・・・・車体、２Ａ・・・・・・バックパネル、
３・・・・・・開口部、３Ａ・・・・・・開口縁部、４
・・・・・・バックウィンドガラス、７・・・・・・摺
動溝、９・・・・・・熱線装置、１２゜１４・・・・・
・通電接点。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体のバックパネルに設けられた開口部にバックウィン
    ドガラスが取り付けられており、このバックウィンドガ
    ラスは車体幅方向に複数に分割され、開口縁部に設けら
    れた摺動溝を摺動して開閉され、上記バックウィンドガ
    ラスに熱線装置が配設され、この熱線装置は上記バック
    ウィンドガラスの開度が設定量以下になった時車体側に
    設けられた通電接点とバックウィンドガラス側に設けら
    れた通電接点とが接合されて作動可能となることを特徴
    とする自動車のバックウィンド構造。
JP10929883U 1983-07-13 1983-07-13 自動車のバツクウインド構造 Granted JPS6016609U (ja)

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JP10929883U JPS6016609U (ja) 1983-07-13 1983-07-13 自動車のバツクウインド構造

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JPS6016609U true JPS6016609U (ja) 1985-02-04
JPH0125704Y2 JPH0125704Y2 (ja) 1989-08-01

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01132658U (ja) * 1988-03-07 1989-09-08

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JPH01132658U (ja) * 1988-03-07 1989-09-08

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