JPS6015135Y2 - Oil dipstick support device - Google Patents

Oil dipstick support device

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JPS6015135Y2
JPS6015135Y2 JP16808680U JP16808680U JPS6015135Y2 JP S6015135 Y2 JPS6015135 Y2 JP S6015135Y2 JP 16808680 U JP16808680 U JP 16808680U JP 16808680 U JP16808680 U JP 16808680U JP S6015135 Y2 JPS6015135 Y2 JP S6015135Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder block
oil dipstick
guide
side cover
oil
Prior art date
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Expired
Application number
JP16808680U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5789930U (en
Inventor
勝範 久保
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ヤンマーディーゼル株式会社 filed Critical ヤンマーディーゼル株式会社
Priority to JP16808680U priority Critical patent/JPS6015135Y2/en
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエンジンに備えられる検油棒支持装置に関する
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an oil dipstick support device provided in an engine.

一般に検油棒はシリンダブロックの側壁あるいはその側
壁に取り付けられた検油棒支持専用の小さい側蓋を斜め
に貫通してシリンダブロック内に挿入腰エンジンオイル
の量や質を調べることができるようになっている。
Generally, the oil dipstick is inserted into the cylinder block by diagonally penetrating the side wall of the cylinder block or a small side cover dedicated to supporting the oil dipstick attached to the side wall so that the quantity and quality of the engine oil can be checked. It has become.

ところが検油棒を斜めに挿入した状態に支持する装置と
して、従来は例えば第3図に示すようにシリンダブロッ
ク21の側壁に直接に一定の長さ1を有する斜めのガイ
ド孔22を孔明は加工し、そのガイド孔22内にシリン
ダブロック21の下方部分まで延びる保護筒23を固着
したり、あるいは第4図に示すように鋳物製の機関側蓋
24に斜めのガイド孔25を一体に形成している。
However, in the past, as a device for supporting a dipstick in an obliquely inserted state, for example, as shown in FIG. Then, a protective tube 23 extending to the lower part of the cylinder block 21 is fixed in the guide hole 22, or a diagonal guide hole 25 is integrally formed in the engine side cover 24 made of cast iron as shown in FIG. ing.

なお第3、第4図で26は保護筒23を挿入する検油棒
である。
In addition, 26 in FIGS. 3 and 4 is an oil dipstick into which the protective tube 23 is inserted.

ところが上記のようにガイド孔22,25を斜めに孔明
は加工する作業には手間がかかり、しかもシリンダブロ
ック21あるいは機関側蓋24を複雑な形状に鋳造成形
しなければならず、鉤形製造にも手間がかかつていた。
However, as mentioned above, drilling the guide holes 22 and 25 obliquely takes time and effort, and furthermore, the cylinder block 21 or the engine side cover 24 must be cast into a complicated shape, which makes it difficult to manufacture the hook shape. It was also time consuming.

本考案は上記のように製造加工工程に手間がかかること
なく、しかも堅固な検油棒支持装置を提供することを目
的としている。
The object of the present invention is to provide a reliable oil dipstick support device that does not require much time and effort in the manufacturing process as described above.

図面に基づいて本考案を説明すると、第1図はエンジン
の下半部分の部分縦断面であって、シリンダブロック1
の下側にオイルパン2が固定されており、オイルパン2
内にはエンジンオイルLが注入されている。
To explain the present invention based on the drawings, FIG. 1 is a partial longitudinal section of the lower half of the engine, showing the cylinder block 1.
Oil pan 2 is fixed to the bottom of the oil pan 2.
Engine oil L is injected inside.

Aは舶用にエンジンを用いたときにエンジンオイルLを
最大量まで入れたときの油表面を示し、Bはエンジンオ
イルの最小必要量の油表面を示す。
A shows the oil surface when the maximum amount of engine oil L is filled when the engine is used for a marine vehicle, and B shows the oil surface at the minimum required amount of engine oil.

3はコネクティングロッドであり、シリンダブロック1
内に並列に、例えば各中心線O□〜03上にそれぞれ配
置されている。
3 is a connecting rod, and cylinder block 1
They are arranged in parallel within the center, for example, on each of the center lines O□ to 03, respectively.

適宜のコネクティングロッド3、例えば中心線03上の
コネクティングロッド3に対応するシリンダブロック1
の側壁4部分にはシリンダブロック1内点検用の窓孔5
が設けられており、この窓孔5を覆う機関側蓋6がボル
ト7によってシリンダブロック側壁4に固着されるよう
になっている。
A cylinder block 1 corresponding to a suitable connecting rod 3, for example a connecting rod 3 on the center line 03
A window hole 5 for inspection inside the cylinder block 1 is provided in the side wall 4 of the cylinder block 1.
An engine side cover 6 covering the window hole 5 is fixed to the cylinder block side wall 4 with bolts 7.

この機関側蓋6は平板状の鉄板で製造されていて、シリ
ンダブロック1の内外を連通ずるオイル注入筒8が溶着
されると共に、機関側蓋6を斜めに貫通する円筒形の検
油棒保護筒ガイド9が溶着されている。
The engine side cover 6 is made of a flat iron plate, and has an oil injection tube 8 welded thereto that communicates the inside and outside of the cylinder block 1, and also protects a cylindrical oil dipstick that passes diagonally through the engine side cover 6. A cylinder guide 9 is welded.

第1図の■−■断面を示す第2図において、保護筒ガイ
ド9はその機関側蓋6の表裏両面(図中左右両側面)の
部分が溶接により堅固に機関側蓋6に固着されている。
In FIG. 2, which shows the cross section taken along the line ■-■ in FIG. There is.

保護筒ガイド9内には最小必要量の油表面Bまで延びる
検油棒保護筒10が圧入(または圧入後保護筒ガイド9
に溶着)されており、この検油棒保護筒10はシリンダ
ブロック1の外側へもある程度延び出している。
An oil dipstick protection tube 10 extending to the minimum required amount of oil surface B is press-fitted into the protection tube guide 9 (or after being press-fitted, the protection tube guide 9
The oil dipstick protection tube 10 also extends to the outside of the cylinder block 1 to some extent.

検油棒11の上端部分には保護筒10の上端縁に当接す
るストッパ12が固着されている。
A stopper 12 that comes into contact with the upper edge of the protection tube 10 is fixed to the upper end portion of the oil dipstick 11 .

保護筒ガイド9を挿通ずるために機関側蓋6に明ける孔
は斜めに明ける必要はなく、保護筒ガイド9を斜めに挿
通ずることができる程度のばか孔で充分である。
The hole made in the engine side cover 6 for inserting the protective cylinder guide 9 does not need to be diagonally made, and a hole that is just wide enough to allow the protective cylinder guide 9 to be inserted diagonally is sufficient.

以上説明したように本考案は、平板状の鉄板により機関
側蓋6を製造し、この機関側蓋6とは別に製造(例えば
パイプ等を切断して製造)された保護筒ガイド9を側蓋
6を斜めに貫通させて溶接により固着しているので、従
来のように保護筒ガイド孔25(第4図)を斜めに孔明
は加工するというような手間がかかることはなく、シか
も複雑な形状に鋳造により成形してい従来の機関側蓋2
4(第4図)に比べると、検油棒支持装置(保護筒ガイ
ド9及び保護筒10)を備えた機関側蓋6の製造が極め
て簡単になる。
As explained above, in the present invention, the engine side lid 6 is manufactured from a flat iron plate, and the protective tube guide 9, which is manufactured separately from the engine side lid 6 (for example, manufactured by cutting a pipe, etc.), is attached to the side lid. 6 is penetrated diagonally and fixed by welding, so there is no need to drill the protective cylinder guide hole 25 (Fig. Conventional engine side lid 2 that is molded into the shape by casting
4 (FIG. 4), the manufacture of the engine side lid 6 equipped with the oil dipstick support device (protective tube guide 9 and protective tube 10) is extremely simple.

また鉄板製の機関側蓋6を貫通し、溶接により保護筒ガ
イド9を固着しているので、検油棒11を確実に支持す
ることができる。
Further, since the protective cylinder guide 9 is fixed by welding through the engine side lid 6 made of iron plate, the oil dipstick 11 can be supported reliably.

本考案の利点をまとめてみると; (4)本考案の支持装置は、平板状鉄板製の側蓋6と、
パイプ等を切断した円筒形の保護筒ガイド9と、円筒形
の保護筒10で構成されており、それらの個々の形状が
極めて単純なため、従来のようにガイドをシリンダブロ
ックあるいは側蓋と一体鋳造成形する場合に比べ、材料
の調達が簡単であると共に、材料加工も極めて容易であ
る。
To summarize the advantages of the present invention: (4) The support device of the present invention includes a side cover 6 made of a flat iron plate,
It consists of a cylindrical protection tube guide 9 made from a cut pipe, etc., and a cylindrical protection tube 10, and since their individual shapes are extremely simple, the guide cannot be integrated with the cylinder block or side cover as in the past. Compared to casting, it is easier to procure materials and material processing is also extremely easy.

(B) また保護筒ガイド9を側蓋6に斜めに貫通さ
せて固着しているが、側蓋6が平板状であることと溶接
によりガイド9を固着することにより、側蓋6の保護筒
ガイド孔25を特に斜めに加工する必要はなくなる。
(B) Also, the protective tube guide 9 is passed diagonally through the side cover 6 and fixed to it, but since the side cover 6 is flat and the guide 9 is fixed by welding, the protective tube of the side cover 6 is fixed. There is no need to particularly form the guide hole 25 obliquely.

即ちガイド9が斜めに通過しうる程度の大きさの挿通孔
25を明けておけば、溶接により確実にガイド9を斜め
に固着することが出来、従って孔明は加工に手間がかか
らない。
That is, if the insertion hole 25 is made large enough to allow the guide 9 to pass diagonally through, the guide 9 can be reliably fixed diagonally by welding, and therefore drilling does not require much effort.

(C) 円筒形のガイド9の内周側に円筒形の保護筒
10を圧入するようにしているので、ガイド9に保護筒
10を取付けるための特別の成形加工を施す必要はない
(C) Since the cylindrical protection tube 10 is press-fitted into the inner circumferential side of the cylindrical guide 9, there is no need to perform any special molding process to attach the protection tube 10 to the guide 9.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案による検油棒支持装置を備えたエンジン
の部分縦断面図、第2図は第1図の■−■断面拡大図、
第3、第4図はそれぞれ従来例を示す第2図と同様の断
面図である。 1・・・・・・シリンタブロック、6・・・・・・機関
側蓋、9・・・・・・検油棒保護筒ガイド、10・・・
・・・検油棒保護筒、11・・・・・・検油棒。
Fig. 1 is a partial longitudinal sectional view of an engine equipped with a dipstick support device according to the present invention, Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line ■-■ of Fig. 1;
3 and 4 are sectional views similar to FIG. 2, respectively, showing a conventional example. 1... Cylinder block, 6... Engine side lid, 9... Oil dipstick protection tube guide, 10...
... Oil dipstick protection tube, 11... Oil dipstick.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シリンダブロック内のクランク軸等を点検するための窓
孔を覆うと共にシリンダブロック側壁に取付けられる機
関側蓋を、シリンダブロックとは別体の平板状鉄板によ
り形威し、この側蓋を斜めに貫通する円筒形の検油棒保
護筒ガイドを側蓋に溶着し、保護筒ガイドに検油棒保護
筒を圧入したことを特徴とする検油棒支持装置。
The engine side cover, which covers the window hole for inspecting the crankshaft etc. in the cylinder block and is attached to the side wall of the cylinder block, is made of a flat iron plate separate from the cylinder block, and passes through this side cover diagonally. An oil dipstick support device characterized in that a cylindrical oil dipstick protection tube guide is welded to a side cover, and the oil dipstick protection tube is press-fitted into the protection tube guide.
JP16808680U 1980-11-21 1980-11-21 Oil dipstick support device Expired JPS6015135Y2 (en)

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JP16808680U JPS6015135Y2 (en) 1980-11-21 1980-11-21 Oil dipstick support device

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Publication Number Publication Date
JPS5789930U JPS5789930U (en) 1982-06-03
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JP5286106B2 (en) * 2009-02-24 2013-09-11 日本プラスト株式会社 Hollow molded body

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JPS5789930U (en) 1982-06-03

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