JPS60143079U - 車両の４輪操舵装置 - Google Patents

車両の４輪操舵装置

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JPS60143079U
JPS60143079U JP3205784U JP3205784U JPS60143079U JP S60143079 U JPS60143079 U JP S60143079U JP 3205784 U JP3205784 U JP 3205784U JP 3205784 U JP3205784 U JP 3205784U JP S60143079 U JPS60143079 U JP S60143079U
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JP
Japan
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wheel steering
vehicle
vehicle body
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JP3205784U
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JPH0244616Y2 (ja
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金澤　啓隆
高谷　輝彦
古谷　茂樹
竹間　勇
悟 島田
広 恵田
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マツダ株式会社
日本精工株式会社
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Publication date
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の４輪操舵装置を有する自動車の１例を
示す模式図、第２図は第１図において矢印で示す後アー
ムの連結部を拡大して示す断面図である。第３図は操舵
角に対する後輪転舵角の関係を示すグラフである。 ′１・・・・・・ステアリング装置、３・・曲ステアリ
ング、５・・・・・・ラック部材、２１・曲：後輪サス
ペンション、３０・・・・・・後輪転舵装置、５ｏ・・
曲操舵伝達装置。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 後輪がサスペンションアームによって複数の支持点で弾
    性体を介して車体に支持本れ々自動車において、　　− ゛　前輪を操舵するステアリング装置と、　　　　　−
    車幅方向に動かされる出力部材を備えた後輪転舵装置と
    、′ 前記両装置を機械的上連結して前輪の操舵に応′じて前
    記出力部材を車幅方向に動かす操舵伝達装置とからなり
    、 前記複数の支持点のうちの少なくとも１つの支持点での
    前記弾性体と前記車体の間に前記出力部材が配され、前
    記中なくとも１つの支持点は前記弾性体および前記出力
    部材を介して車体に支持′されていることを特徴とする
    車両の４輪操舵装置。
JP3205784U 1984-03-05 1984-03-05 車両の４輪操舵装置 Granted JPS60143079U (ja)

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JP3205784U JPS60143079U (ja) 1984-03-05 1984-03-05 車両の４輪操舵装置

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JPS60143079U true JPS60143079U (ja) 1985-09-21
JPH0244616Y2 JPH0244616Y2 (ja) 1990-11-27

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5967170A (ja) * 1982-10-09 1984-04-16 Nippon Seiko Kk 車両の操舵装置
JPS60161262A (ja) * 1984-01-31 1985-08-22 Nissan Motor Co Ltd 後輪操舵装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5967170A (ja) * 1982-10-09 1984-04-16 Nippon Seiko Kk 車両の操舵装置
JPS60161262A (ja) * 1984-01-31 1985-08-22 Nissan Motor Co Ltd 後輪操舵装置

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JPH0244616Y2 (ja) 1990-11-27

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