JPS60135302U - 軌道車両における地上分岐装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は軌道車両の構造を示す概略平面図、第２図はそ
の概略正面図、第３図は従来の地上分岐装置を示す平面
図、第４図ａないしＣはそれぞれ第３図のＩ−Ｉ、　Ｉ
ｆ−ＩＩ及びｍ−ｍ線に沿う断面図、第５図はこの考案
の地上分岐装置を適用する軌道分岐部の平面図、第６図
ａないしＣはそれぞれ第５図のＩＶ−ＩＶ、　Ｖ−Ｖ及
びＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図、第７図及び第８図はそれ
ぞれこの考案の表地上分岐装置の異なる動作態様を示す
概略平面　、図、第９図はこの考案における可動分岐レ
ールの可動部を示す斜視図、第１０図はその側面図であ
る。 図において、２２・・・・・・軌道、２４・・・・・・
直状軌道、２５・・・・・・曲状軌道、２６・・・・・
・地上分岐部、３１．３２・・・・・・案内レール、３
３．３４・・・・・・固定分岐レール、３５，３６・・
・・・・回転ジヨイント、３７．３８・・・・・・可動
分岐レール、４７・・・・・・電気転てつ器、５１・・
・・・・ロッド、５２，５３・・・・・・回転ジヨイン
ト、５４．５５・・・・・・切換操作用ロッド、５６．
５７・・・・・・回転ジヨイント、５８，５９・・・・
・・ストローク調整用アーム、５８ａ、５９ａ・・・・
・・支点、ｅ　ｏ−−−−−−リンク機構、６１−−−
−−−ロッド、６２．６３・・・・・・回転ジヨイント
、６４・・・・・・ロック用アーム、６４　ａｔ　　６
４　ｂ・・・・・・腕、６４ｃ・・・・・・支点、６５
〜６８・・・・・・回転ジ、ヨイント、６９・・・・・
・第１の連結ロッド、７０・・・・・・第２の連結ロッ
ド、７２・・・・・・圧縮ばね、７６．７７・・・・・
・ストッパである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　軌溝に設けられた案内レールに沿って自動操舵しつ
   つ進行する軌動車両の軌道の分岐部において、前記軌道
   の直状軌道と分岐軌道の案内レールに沿う一対の固定分
   岐レールと、これら固定分岐レールの分岐基部側にそれ
   ぞれ回転ジヨイントをもって水平方向に切換可能に枢着
   される可動分岐レールとを配設し、これら各可動分岐レ
   ールの自由端側にそれぞれ切換操作用ロッドの一端を枢
   着するとともに、これらロッドの他端には、それぞれ水
   平方向に揺動可能なストローク調整用アームの一端を枢
   着し、かつ、両ストローク調整用アームの他端を鎖錠機
   能を有するリンク機構を介して電気転てつ器に連結して
   成る軌道車両における地上分岐装置。 ２　前記リンク機構が、電気転てつ器に連結する水平方
   向に回転可能な二叉状のロック用アームと、このロック
   −用アームの各腕部と各ストローク調整用アームの他端
   とを回転ジヨイントを介して連結する第１及び第２の連
   結ロッドとから成り、可動分岐レールの切換動作完了時
   に、前記ロック用アームの回転中心と、ストローク調整
   用アームの連結ロッド側回転ジヨイントとを結ぶ直線上
   よりも若干越えた位置に、前記連結ロッドのロック用ア
   ーム側回転ジヨイントの中心がストッパにより位置決め
   されるように構成して成る実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の軌道車両における地上分岐装置。