JPS6013163B2 - 模型等の走査撮影装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、模型等奥行きを有する立体物の被写体を、
レンズおよびスリットを一体にした光学系を通して走査
しつつ感光フィルムに投影し、被写体および感光フィル
ムを相対的に反対方向へ所定速度で平行移動しつつ、被
写体を一定の撮影倍率で、レンズの画角による影響をな
くし平面図的な写真（以下正射投影写真という）を得る
ようにした模型等の走査撮影装置に関する。

従釆、撮影画角の影響を小さくした写真画法は、被写体
を一定の区画に分割し、通常のカメラでその分割部分を
撮影し、反転されたネガまたは暁付けされた印画紙をつ
なぎ合わせ、全体を再度１枚の写真に撮影し直している
。

したがって、多数のネガまたは印画紙を合成する手間が
煩雑であるとともに全体を再度撮影する必要があり、さ
らに、各分割のつなぎ目の撮影画角が大きいため、２重
像になる欠点がある。また、各分割ネガより暁付ける際
、露光量に差があると、合成時に濃度むらによる不都合
を生ずる。この発明は、このような点に留意し、撮影時
の画角を極端に小さくして画角の影響をなくすると同時
に、焦点深度を深くするため、所定の撮影倍率と絞り値
にし、また、スリットを通すことにより被写体の微小区
画の像のみを投影し、かつ感光フィルムへ連続して走査
撮影し、模型等の正射投影写真を得、従来の合成作業の
手数を全くなくするようにしたものである。

まず、この発明の原理について、第１図ないし第３図に
つき順次説明する。

第１図は、焦点深度とピントずれの関係を示す光学系原
理図であり、いまレンズ、Ｄは絞り、Ｍは被写体Ｍの中
心面（原稿面ともいう）、Ｆ′は感光フィルムＦのフィ
ルム面（ピント面とも云う）である。そして、一般に、
被写体Ｍの奥行きが土△ａのとき、ピントのずれ△ｂは
、次式で表わされる。

△ｂ＝干△ａｍ２ ……｛１）
ここで、ｍは撮影倍率であり、レンズＬの中心から前記
中心面Ｍ′までの距離をａ、レンズＬの中心からフィル
ム面Ｆ′までの距離をｂとすると、ｍ＝ｂ／ａで表わさ
れる。また、レンズの焦点深度△ｂ′‘ま、次式で表わ
される。

△ｂ′ニ６（ｍ＋１）ＦＮ。

……‘２１ここで、８は許容のぼけで錯乱円の
直径を表わし、ＦＮｏはしンズの絞り値である。したが
って、ピントのずれ△ｂが焦点深度△ｂ′の範囲内であ
る必要があるため、△ａと６が規定されると、所定の撮
影倍率ｍにする絞り値ＦＮｏがきまる。第２図は、被写
体Ｍの奥行きが士△ａのとき「画角に対する像の寸法を
示す光学系原理図であり、同図において、ｈミ△‐篭毒
害 側｛３１ となるようなｈの範囲にある近軸光線のみを利用すると
、画角のずれ△の影響による像の寸法差△′を、実用上
問題のない程度に小さくできる。

したがって、‘３１式はこの発明の光学系におけるスリ
ットの大きさを規定するものである。第３図は、被写体
Ｍと感光フィルムＦが、レンズＬ、スリットＳに対して
同期走査し、正射投影写真を得る態様を示す原理図であ
る。

そして、レンズＬと一体に組み込んだスリットＳに対し
て、被写体ＭとフィルムＦは、相対的に反対方向へ同期
走査しつつ、感光フィルムＦ上に被写体Ｍの正射投影像
を得るものである。第３図中のＡおよびＢは、同期走査
における被写体Ｍおよび感光フィルムＦの態様を示すも
ので、いまレンズＬが固定されている場合「被写体Ｍの
右下部をレンズＬ‘こ対設するとともに、感光フィルム
Ｆの左上部をレンズＬに対設し、レンズＬに対し、被写
体Ｍおよび感光フィルムＦの一点鎖線で示す位置が、そ
れぞれ対応するよう、被写体ＭおよびフィルムＦを反対
方向に平行移動させる。すなわち、図示の場合、実線で
示すように、被写体Ｍを右方向に所定の速度で移動させ
るとともに、フィルムＦを左右向に所定の速度で移動さ
せ、被写体Ｍの下部１段をフィルムＦの上部１段に撮影
する。つぎに、スリットＳの上下の幅に対応する長さだ
け被写体Ｍを下方へずらすとともに、フィルムＦをスリ
ットＳの上下の幅に対応する長さだけ上方へずらし、被
写体Ｍの２段目の撮影を行ない「以下順次これを繰返す
。つぎに、被写体ＭおよびフィルムＦの水平方向（Ｘ方
向）の走査速度について説明する。

いま、撮影倍率ｍがｍ：芸であるとすると、被写体Ｍの
移動速度Ｖａに対するフィルムＦの移動速度Ｖｂの比は
次式で規定される。Ｖｂ
・・・・・・‘４１▽；ニｍ以上のようにして、
１枚の感光フィルムＦに奥行きのある被写体Ｍの正射投
影写真を得ることができる。

なお、被写体Ｍとしては、たとえば船舶設計の場合第４
図に示すように、機関室ぎ装企画図に基づいて機関室内
の全ての機器、配管、ぎ装品を、１／１０なし、し１′
２０の大きさに縮尺して製作・組立てられた模型が適用
される。

この模型を、前記のように撮影倍率による一定縮尺比で
撮影した１枚のネガから、船の実寸の１／１０ないし１
／２０の寸法のポジを作成し、これに寸法、記号等を記
入し、配管および同附着品の製作図および取付図用原紙
として使用することができ、各種の機器、配管の頬湊し
た機関室プラントの設計合理化が計られる。またこれは
、陸上各種プラントの設計についても同様の活用が計れ
る。つぎに、全体の構成を示した第５図について説明す
ると、被写体Ｍに対して暗箱Ｃが平行に対設され、暗箱
Ｃに感光フィルムＦが、被写体Ｍに平行に内蔵される。

そして、暗箱Ｃの被写体Ｍ側にレンズＬが支持され、被
写体Ｍおよび感光フィルムＦがそれぞれの移動装置Ｅお
よびＧによりレンズＬの光軸に対し直角に保持されつつ
、第３図Ａ，Ｂの実線で示すように、×方向およびＹ方
向に移動できるように支持されている。前記暗箱Ｃには
、レンズＬと共にスリットＳが設けられ、スリットＳが
フィルムＦに極めて接近されている。さらにレンズＬの
下方にはシャッターＴが設けられている。したがって、
レンズＬの光軸近傍のみの光により、被写体Ｍの微小区
画のみが投影撮影されることになり、レンズＬに対し被
写体ＭおよびフィルムＦを、それぞれの移動装置Ｅおよ
びＧにより相対的に反対方向へ同期走査することにより
、被写体Ｍをくまなく走査し、フィルムＦに被写体Ｍの
縮小された正射投影写真を得ることができる。つぎにス
リットＳの幅および形状とその移動要領について第６図
とともに説明する。

スリットＳの幅は、前記｛３’式の規定に準じて、被写
体Ｍ、フィルムＦの走査速度およびスリットＳとフィル
ムＦ間の隙間などにより決まるが、その形状は、菱形に
することが望ましく、これを第６図に示すように、スリ
ットＳをＹ方向へスリットＳのＹ方向の対角線ｄの半分
の量だけ移動して重ねて移動することにより、画像の中
に走査線が目立つことがなく、濃度が一定の正射投影写
真を得ることができる。

つぎに被写体Ｍの移動装置Ｅについて、第７図とともに
説明する。

移動装置８は、被写体Ｍを夫板１の上に設置し、Ｘ方向
およびＹ方向へ滑らかに移動するためのものであり、×
方向の移動は、パルスモーターＰＭ２が駆動ネジ２を回
転し、この駆動ネジ２が夫板１に固定された送りナット
３を移動するようになっている。また、夫板１に設けら
れた４個のローラ４と８個のサイドローラ５は夫板１を
レール６上に支持しつつ、滑らかな移動をなし「 しか
も、蛇行を防ぐものである。これらのローラ４に対設さ
れた１対の凸型レール６の両端には、受板７が設けられ
、１方の受板７に前記パルスモータＰＭ２が設置されて
いる。Ｙ方向の移動も全く同様に、パルスモータＰＭ４
、駆動ネジ２′、送りナット３′、ローラ４′、サイド
ローラ５′、レール６′、受板７′により円滑な移動が
なされる。また、感光フィルムＦの移動装置Ｇについて
も、前記の移動装置Ｅと基本的に同様の機構を有してい
る。

つぎに移動装置ＥおよびＧの制御方法について、第８図
、第９図、第１０図とともに説明する。

正射投影写真は、多数の走査撮影の合成により得られる
ものであるが、被写体Ｍおよび感光フィルムＦを相対的
に反対方向へ所定の速度で平行移動するとき、両者のス
タート点を完全に一致させないと、第８図ａ図のごとく
△×のずれを生じる。また、Ｙ方向についても同様で、
スリットＳの幅、撮影倍率ｍ等によって規定された長さ
だけ正確にフィルムＦおよび被写体Ｍを移動させないと
、十△Ｙ、一△Ｙのずれを生じ、走査撮影の各段階で像
が歪み、正射投影写真より寸法を読み取り、設計および
製作するのに不都合となる。第８図ｂ図のように正常な
正射投影写真を得るために、フィルムＦおよび被写体Ｍ
の移動時のスタート点を一致させ、同期走査を行い、か
つ、精密送りをする一方法を第９図および第１０図とと
もに説明する。まず、移動速度を含めたＸ方向の移動量
を設定部ＤＡＩに設定する。設定されたＸ方向の移動量
は、一致回路ＡＧＩを通して制御ゲート回路ＣＧＩで読
み取られ、パルス発振器ＭＶＩで発生させているパルス
を、移動量に必要な数だけ駆動回路ＤＲＩおよびＤＲ２
に送る。駆動回路ＤＲ１，ＤＲ２へ送られたパルスは、
そこで増幅され、パレスモーターＰＭ１，ＰＭ２を駆動
する。そしてパルスモーターＰＭ１，ＰＭ２に連結され
た駆動ネジＯＳＩ，ＤＳ２を回転し、フィルムＦおよび
被写体Ｍを移動させる。一方、駆動回路ＤＲ１，ＤＲ２
へ送るパルス数をカウンターＣＯｌがカウントしてゆき
、一致回路ＡＧＩは設定値とカウントしたパルス数を監
視し、一致したときに制御ゲート回路ＣＧＩは駆動回路
ＤＲ１，ＤＲ２へ送っているパルスを停止させ、Ｙ方向
制御ゲート回路ＣＧ２へ、×方向の移動終了信号を出す
。

ついで、制御ゲート回路ＣＧ２は、×方向の移動終了信
号をＹ方向のスタート信号として受け、設定部ＤＡ２に
設定されたＹ方向の移動量を読み取り、×方向移動の場
合と同じ回路によってフィルムＦおよび被写体Ｍを移動
する。Ｙ方向の移動終了信号は、再度Ｘ方向の制御ゲー
ト回路ＣＯｌへ入り、そこで移動方向を反対に切換え、
１回目と同じ設定移動量だけＸ方向に移動をする。以下
順次×方向およびＹ方向の移動を繰返し、被写体Ｍをく
まなく走査し、正射投影写真を得る。なお、分周器ＦＤ
Ｉは、制御ゲート回路ＣＯｌと駆動回路ＤＲＩの間にあ
って、撮影倍率ｍに応じて、被写体Ｍの移動量に対応す
るフィルムＦの移動量を適正に変化させるものである。
この場合、撮影倍率ｍを縮小に限定しているため、分周
器ＦＤＩはフィルムＦを駆動する駆動回路ＤＲＩの側の
みに設けている。分周器ＦＤ２についても全く同様であ
る。撮影倍率ｍが、青（ただしＮは正の整数）のとき、
パルスモーターＰＭ２は制御ゲ−ト回路ＣＯｌからのパ
ルスをそのまま受けて回転されるが、パルスモーターＰ
ＭＩは分周比潟‘こ分厭れたパルスを受け回転される。
ついで、パルスモーターＦＭＩおよびＰＭ２の動きをさ
らに詳細に説明する。第１０図に示したように、パルス
モーターＰＭＩは、パルスモーターＰＭ２がＮパルス分
駆動された時に、１パルス分だけ駆動されることになり
、パルスモーターＰＭＩおよびＰＭ２は、厳密に云えば
連続駆動ではないが、パルスモーターＰＭＩおよびＰＭ
２としては最高の追従パルス速度（例えば１６０側パル
ス／ｓｅｃ程度）のものを使用し、フィルムＦおよび被
写体Ｍの駆動ネジの送りピッチを小さくすることにより
、連続して駆動する同期走査の効果を得ることができる
。つぎにこの発明の実施例について、第１１図以下の図
面について説明する。

移動装置は、第１１図に示すように、誘導電動機「油圧
モータ、ェアモータ等のモーター１の回転が、第１の正
逆転機構１２を介して被写体用横方向の駆動ねじ１３に
伝達され、駆動ねじ１３に螺合された送りナット１４に
、被写体積送り用受台１５が固定されている。

そして駆動ねじ１３の両端部にリミットスイッチ１６ａ
，１６ｂが設けられ、駆動ねじ１３には、その先端の傘
歯車１７，１７を介して鉛直軸１８が連結され、鉛直軸
１８の下方の傘歯車１９，１９を介して被写体用第２の
正逆転機構２川こ連結され、さらに間欠伝動用の被写体
用カム機構２１に連結される。このカム機構２１は第１
２図に示すように、入力軸２１ａが減速機構２１ｂを介
して小歯車２１ｃに連結され、小歯車２１ｃの回転が間
欠回転する大歯車２１ｄに伝達され、連続回転する入力
軸２１ａの回転が、大歯車２１ｄに固定された縦方向の
出力軸２１ｅを間欠的に所要量だけ回転させる。この出
力軸２１ｅの回転は、その先端の傘歯車２２，２２を介
して被写体用務方向の連結軸２３に伝達され、連結軸２
３に設けられた傘歯車２４，２４を介して被写体用縦方
向の駆動ねじ２５に伝達される。そして、この駆動ねじ
２５に螺合された送りナット２６に被写体縦送り用受台
２７が固定され、この縦送り用受台２７に被写体が設置
される。つぎに第１１図に示す移動装置の動作について
第１４図とともに説明する。送りナット１４が、図示の
ように横方向の駆動ねじ１３の右方に位置した状態、す
なわち第１３図の始点Ｐｓに位置した状態において、モ
ータ１の回転により、正転状態にある第１の正逆転機構
１２を介して駆動ねじ１３が右回転すると、送りナット
１４が左方に移動し、第１４図に示すように、横送り用
受台１５の上側に位置する縦送り用受台２７上の被写体
Ｍが左方に移動する。

このとき、カム機構２１は、第１２図に示すようにづ・
歯車２１ｃが大歯車２１ｄにかみ合っていなく、出力軸
２１ｅが回転しなく、縦方向の駆動ねじ２５が回転しな
く、被写体Ｍは縦方向に移動しない。そして送りナット
１４が左方のリミットスイッチ１６ａに当援すると、第
１の正逆転機構１２が逆転状態に転換するとともに、第
２の正逆転機構２０も正転状態から逆転状態に転換する
。したがって、横方向の駆動ねじ１３の逆回転により横
方向の送りナット１４が右方に移動するとともに、カム
機構２１の入力軸２１ａは同一方向の回転を続け、かつ
、このとき、小歯車２１ｃが大歯車２１ｄに若干かみ合
う。そのため、出力軸２１ｅが若干回転し、縦方向の駆
動ねじ２５が回転し、縦送り用受台２７が縦方向に移動
し、被写体Ｍは、第１３図の矢印Ｐａ方向に斜めに移動
する。そして、カム機構２１の小歯車２１ｃが大歯車２
１ｄとかみ合わなくなり、被写体Ｍの縦送りが完了する
と、被写体Ｍは矢印Ｐｂ方向に横方に移動される。つぎ
に、送りナット１４が右方のリミットスイッチ６ｂに当
援するに、前記とは逆に、第１、第２の正逆転機構１２
，２０が正転状態になり、縦送りの完了後、被写体Ｍが
左方に移動される。

以下これを順次繰返して被写体Ｍが走査される。つぎに
、フィルムＦの移動装置について説明する。前記鉛直軸
１８の上方の傘歯車２８，２８を介してフィルム用横方
向の駆動ねじ１３′が連結され、この駆動ねじ１３′に
螺合された送りナットにフィルムＦの横送り用受台１５
′が固定されている。

さらに、鉛直軸１８の先端の傘歯車９′，９′を介して
フィルム用第２の正逆転機構２０′に連結され、さらに
前記と同様の間欠伝動用のフィルムカム機構２１′に連
結される。このカム機構２１′の出力軸の回転は、その
先端の傘歯車２２′，２２′を介してフィルム用横方向
の連続軸２３′に伝達され、連結軸２３′に設けられた
傘歯車２４′，２４′を介してフィルム用縦方向の駆動
ねじ２５′に伝達され、この駆動ねじ２５′に螺合され
た送りナット２６′にフィルム縦送り用受台２７′が固
定され、この縦送り用受台２７‘にフィルムが装着され
、この移動は、被写体Ｍの移動と相対的に反対方向に所
定の速度で同期して行なわれる。なお、縦送りの１回の
移動量は、スリットの大きさやカム機構により決められ
、フィルムの送りは撮影倍率を考慮した傘歯車などによ
り行なわれる。

以上のように、この発明の模型等の走査撮影装置による
と、レンズと所定のスリットを一体にした光学系と、前
記光学系の一側に位置する模型等奥行きを有する立体物
の被写体と、前記光学系の他側に前記被写体に平行に位
置し前記光学系を通して前記被写体が投影される感光フ
ィルムと、前記光学系に対し前記被写体および前記感光
フィルムを相対的に反対方向にそれぞれ所定速度で平行
移動させる同期移動装置とを備えた模型等の走査撮影装
置において、モータの回転を第１の正逆転機構を介して
被写体用横方向の駆動ねじに伝達し、該駆動ねじに送り
ナットを螺合し、該送りナットが前記駆動ねじの左端、
右端に位置したときに前記第１の正逆転機構を正転から
逆転に、逆転から正転に転換し、送りナットに被写体機
送り用受台を固定し、前記駆動ねじの先端の傘歯車を介
して鉛直軸を連結し、該鉛直軸の下方の傘歯車を介して
被写体用第２の正逆転機構を連結するとともに間欠伝達
用の被写体カム機構に連結し、前記第１の正逆転機構が
逆転し始めたときに前記被写体カム機構の出力軸を若干
回転し、前記被写体カム機構の出力鞠の回転を傘歯車を
介して被写体用横方向の連結鞠に伝達するとともに議運
綾軸に設けられた傘歯車を介して被写体用縦方向の駆動
ねじに伝達し、該駆動ねじに螺合された送りナットに被
写体縦送り用受台を固定し、該縦送り用受台に被写体を
設置し、かつ、前記鉛直軸の上方の傘歯車を介してフィ
ルム用横方向の駆動ねじを連結し、該駆動ねじに螺合さ
れた送りナットにフィルム機送り用受台を固定し、前記
鉛直鞄の先端の傘歯車を介してフィルム用第２の正逆転
機構を連結するととりこ前記被写体カム機構と同様の機
構を有する間欠伝達用のフィルムカム機構に連結し、該
カム機構の出力軸の回転を傘歯車を介してフィルム用横
方向の連結軸に伝達するとともに該連結軸に設けられた
傘歯車を介してフィルム用縦方向の駆動ねじに伝達し、
該駆動ねじに螺合された送りナットにフィルム縦送り用
受台を固定し、該縦送り用受台にフィルムを装着したこ
とにより、被写体を一定の大きさに縮小した正射投影写
真を得ることができ、従釆のような分割されたネガ、印
画紙を合成する作業が不要である。

しかも被写体を一定の縮尺で撮影できるため、フィルム
上の寸法が被写体の寸法と相似になり、模型等に適用し
た場合ネガまたはネガにより拡大作成されたポジに寸法
、記号等の記入が可能になり、そのまま製作図および取
付図に利用することができる。しかも構成がきわめて簡
単である。つぎに、この発明の走査撮影装置により得ら
れた正射投影写真の実用化について第１５図とともに説
明する。

走査撮影装置ＡＩにより撮影Ａ２して得られたネガの撮
影フィルムＢＩに、写真処理Ｂ２がなされ、透明または
半透明の被写可能なフィルムまたはべーパに焼付けされ
、ポジの平面写真ＣＩが得られる。

この平面写真ＣＩを、作業現場において管等の取付に使
用する取付図面の下図として用いる。すなわち、このポ
ジ状態の平面写真ＣＩに、ぎ装品の寸法、寸法線、名称
などのぎ装情報を記入Ｃ２ないいま必要に応じて修正を
行ない、取付図原図ＤＩを作成する。そしてこの取付図
原図ＤＩをコピーＤ２して取付図ＥＩを作成し、これを
取付図面、総合装置図として使用する。一方、従釆の設
計法においては、基本設計のつぎに全体装置図、管線図
などの機能設計を行ない、さらに詳細設計を行なってお
り、この詳細設計では、総合装置図と称するあらゆる管
ぎ品、鉄ぎ品を表示したきわめて複雑な図面と、それら
をもとに、現場工事に使用する取付図面、管ぎ品、鉄ぎ
品の一品図用のデータとを作成している。

しかし、前記この発明の走査撮影装置により得られたフ
ィルムをもとに、従来の取付図面、総合装置図を簡単に
作成することができ、従来にその例を見ない有効な設計
に活用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は焦点深度とピントのずれの関係を示す光学系原
理図、第２図は画角に対する像の寸法差を示す光学系原
理図、第３図は被写体と感光フィルムがレンズおよびス
リットに対して同期走査し、正射投影写真を得る態様を
示す原理図であり、同図においてＡ，Ｂはそれぞれ被写
体およびフィルムの移動の態様を示す正面図である。 第４図は模型の１例の正面図、第５図ないし第７図は走
査撮影装置を示し、第５図は全体の一部破断側面図、第
６図はスリットの移動要領を示す原理図、第７図は第５
図の被写体移動装置の一部分解斜視図、第８図は撮影結
果を示す写真の例で、ａ図は駆動制御が正しくないもの
、ｂ図は正しいものを示す平面図、第９図は同期走査の
駆動装置を制御する制御装置のブロックダイヤグラム、
第１０図はパルスモーターの入力パルスを示す原理図、
第１１図ないし第１４図はこの発明の装置の１実施例を
示し、第１１図は斜視図、第１２図はカム機構の説明図
、第１３図は被写体の移動軌跡図、第１４図は一部の具
体的斜視図、第１５図は実用化の説明図である。Ｍ・・
・・・・被写体、Ｌ・・・・・・レンズ、Ｆ・・・・・
・感光フィルム、Ｓ・・・・・・スリット、Ｃ・・・・
・・暗箱、Ｔ・・・・・・シャッター、Ｅ，Ｇ・・・・
・・移動装置、ｄ…・・・スリットのＹ方向移動量。 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図 第９図 第１０図 第１２図 第１３図 第１１図 第１４図 第１５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ レンズと所定のスリツトを一体にした光学系と、前
   記光学系の一側に位置する模型等奥行きを有する立体物
   の被写体と、前記光学系の他側に前記被写体に平行に位
   置し前記光学系を通して前記被写体が投影される感光フ
   イルムと、前記光学系に対し前記被写体および前記感光
   フイルムを相対的に反対方向にそれぞれ所定速度で平行
   移動させる同期移動装置とを備えた模型等の走査撮影装
   置において、モータの回転を第１の正逆転機構を介して
   被写体用横方向の駆動ねじに伝達し、該駆動ねじに送り
   ナツトを螺合し、該送りナツトが前記駆動ねじの左端、
   右端に位置したときに前記第１の正逆転機構を正転から
   逆転に、逆転から正転に転換し、送りナツトに被写体横
   送り用受台を固定し、前記駆動ねじの先端の傘歯車を介
   して鉛直軸を連結し、該鉛直軸の下方の傘歯車を介して
   被写体用第２の正逆転機構を連結するとともに間欠伝達
   用の被写体カム機構に連結し、前記第１の正逆転機構が
   逆転し始めたときに前記被写体カム機構の出力軸を若干
   回転し、前記被写体カム機構の出力軸の回転を傘歯車を
   介して被写体用横方向の連結軸に伝達するとともに該連
   結軸に設けられた傘歯車を介して被写体用縦方向の駆動
   ねじに伝達し、該駆動ねじに螺合された送りナツトに被
   写体縦送り用受台を固定し、該縦送り用受台に被写体を
   設置し、かつ、前記鉛直軸の上方の傘歯車を介してフイ
   ルム用横方向の駆動ねじを連結し、該駆動ねじに螺合さ
   れた送りナツトにフイルム横送り用受台を固定し、前記
   鉛直軸の先端の傘歯車を介してフイルム用第２の正逆転
   機構を連結するとともに前記被写体カム機構と同様の機
   能を有する間欠伝達用のフイルムカム機構に連結し、該
   カム機構の出力軸の回転を傘歯車を介してフイルム用横
   方向の連結軸に伝達するとともに該連結軸に設けられた
   傘歯車を介してフイルム用縦方向の駆動ねじに伝達し、
   該駆動ねじに螺合された送りナツトにフイルム縦送り用
   受台を固定し、該縦送り用受台にフイルムを装着したこ
   とを特徴とする模型等の走査撮影装置。