JPS60100913A - Drive apparatus of electromotive reclining seat - Google Patents

Drive apparatus of electromotive reclining seat

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JPS60100913A
JPS60100913A JP20969883A JP20969883A JPS60100913A JP S60100913 A JPS60100913 A JP S60100913A JP 20969883 A JP20969883 A JP 20969883A JP 20969883 A JP20969883 A JP 20969883A JP S60100913 A JPS60100913 A JP S60100913A
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JP
Japan
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seat
motor
current
circuit breaker
current path
Prior art date
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JP20969883A
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Japanese (ja)
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JPH0226482B2 (en
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文雄 加藤
熊田 元
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Nissan Shatai Co Ltd
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Nissan Shatai Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業−(二の利用分野) この発明は、電動式リクライニングシーi・の駆動装置
に係り、特に駆動方法の改善に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industry - (Second Field of Application)) The present invention relates to a drive device for an electric reclining seat i, and particularly relates to an improvement in a drive method.

(従来技術) 座席の着座部分の一端付近を中心として背側部分を傾斜
移動させる自動車の電動式リクライニングシートは知ら
れている。
(Prior Art) An electric reclining automobile seat is known in which a back portion of the seat is tilted and moved around one end of the seating portion of the seat.

第1図は、従来の電動式リクライニングシートの駆動装
置の概略構成を示し1図中シートバック2側に取伺けら
れた正逆転モータ3が回転すると、3個の減速ギヤ4a
、4b、4Cを経て回動ギヤ5に駆動力が伝達される。
FIG. 1 shows a schematic configuration of a conventional electric reclining seat drive device. When a forward/reverse motor 3 mounted on the seat back 2 side in FIG. 1 rotates, three reduction gears 4a
, 4b, and 4C, the driving force is transmitted to the rotating gear 5.

該回動ギヤ5は、シートバックブラケット6に枢支され
ており、該シートバンクブラケット6はシートクッショ
ンブラケット7に枢支されている。
The rotating gear 5 is pivotally supported by a seat back bracket 6, and the seat bank bracket 6 is pivotally supported by a seat cushion bracket 7.

また、回動ギヤ5は、シートクッション8に取付けられ
た固定ギヤ9のまわりを回動するように配設されている
Further, the rotating gear 5 is arranged to rotate around a fixed gear 9 attached to the seat cushion 8.

したかって、回動ギヤ5に連動してシートパンクブラケ
ット6も回動し、該シートパンクブラケット6に取付け
られたシートパンク2も後傾もしくは前傾ブJ向に回動
するようになっている。
Therefore, the seat puncture bracket 6 also rotates in conjunction with the rotation gear 5, and the seat puncture 2 attached to the seat puncture bracket 6 also rotates in the backward or forward tilt direction J. .

かかる電動リクライニングシー)・に人が着座した場合
、乗t1の上体か背側部を押すため、前方傾斜移動時と
後方傾斜移動時のモーターに要求される会費トルクに差
が出る。
When a person sits on such an electric reclining seat), the user pushes the upper body or back of the seater t1, so there is a difference in the torque required of the motor during forward tilting movement and backward tilting movement.

すなわち、大きな人がシー]・に寄り掛って最後傾状態
から背側部を前方傾斜移動Sせる場合は、駆動モーター
は乗員の−に体による荷重に打ち勝つだけの大きなトル
クが必要となり、逆に後方傾斜移動時は乗員の上体によ
る荷重が、駆動モーターのi・ルクに加算される為もっ
と少ないトルクで十分となる。
In other words, when a large person leans on the seat and tilts the dorsal part forward from the last tilted state, the drive motor needs a large torque to overcome the load of the occupant's body. During backward tilting movement, the load from the occupant's upper body is added to the i-lux of the drive motor, so less torque is sufficient.

この現象により駆動モーターは後席の乗員の足が前席の
背側部で押されても危険がない程度のトルクにおさえで
ある為、大きな人が前席に着座した場合前方傾斜移動の
トルクが不足するという問題があった。
Due to this phenomenon, the torque of the drive motor is limited to a level that does not cause any danger even if the legs of a rear seat passenger are pushed by the back of the front seat, so if a large person is seated in the front seat, the torque of the drive motor will cause forward tilt movement. There was a problem that there was a shortage of

(発明の目的) この発明は、以Hの従来技術の欠点を除去しようとして
成きれたものであり、背側部分の後傾時にも安全で前傾
時にも1分な)・ルクを確保できる電動式リクライニン
グシートの駆動装置を提供することを1−1的とする。
(Purpose of the Invention) This invention was achieved in an attempt to eliminate the drawbacks of the prior art described below, and it is safe even when the dorsal part is tilted backwards, and it can ensure a 1-min. Object 1-1 is to provide a driving device for an electric reclining seat.

(発明の構成) この[1的を達成するため、この発明によれば、座席の
着座部分の後部を中心として背側部分を傾斜移動させる
ための駆動モータと、このモータに一方向の電流を流し
前記背側部分を前側に傾斜移動させるための第1の電流
路と、前記モータに他方向の電流を流し前記背側部分を
後側に傾斜移動させるための第2の電流路とを具えた駆
動装置において、前記各電流路はそれぞれ遮断器を其え
、前記第2の電流路の遮断器は前記第1の電流路の遮断
器より小さい電流で開放されるようにしたことを特徴と
する。
(Structure of the Invention) In order to achieve the first object, the present invention provides a drive motor for tilting the back portion of the seat centering on the rear portion of the seating portion, and a unidirectional current applied to the motor. A first current path for causing the dorsal side portion to tilt forward and a second current path for flowing current in the other direction to the motor and causing the dorsal side portion to tilt backward. In the drive device, each of the current paths includes a circuit breaker, and the circuit breaker in the second current path is opened with a smaller current than the circuit breaker in the first current path. do.

(発明の効果) 以上の様な構成とすることにより、この発明によれば次
の様な効果を奏する電動式リクライニングシートの駆動
装置を提供することができる。
(Effects of the Invention) With the above configuration, according to the present invention, it is possible to provide an electric reclining seat drive device that has the following effects.

(1) 第2の電流路の遮断器は前記第1の電流路の遮
断器より小さい電流で開放するようにすることにより、
後部座席の乗員の足などに背側部分が当り過電流が流れ
た場合第2の電流路の遮断器は開放しモータが停止する
。このため、後部座席の乗員の安全が確保される。
(1) By making the second current path circuit breaker open with a smaller current than the first current path circuit breaker,
If the back portion hits the legs of a rear seat occupant and an overcurrent flows, the second current path circuit breaker opens and the motor stops. Therefore, the safety of the passengers in the rear seats is ensured.

(2) iE逆転時でそれぞれトルクの異なる駆動モー
タを用いることにより、前(1)項の効果が更に顕著と
なる。
(2) By using drive motors with different torques during iE reverse rotation, the effect of the previous item (1) becomes even more remarkable.

(3) さらには、トルクの大きいモータを使用しても
、後部座席の乗員の安全が確保され、かつトルクか大き
いため移動速度を早めることが可能ですみやかに適切な
シートポジションに調整することができる効果も有する
(3) Furthermore, even if a high-torque motor is used, the safety of rear seat occupants is ensured, and the high torque allows for faster movement speeds, making it possible to quickly adjust the seat position to an appropriate position. It also has the effect of

(発明の実施例) 以下、添付図面に従ってこの発明の詳細な説明する。(Example of the invention) Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第2図はこの発明の実施例を示すものであり、駆動モー
タlOへの供給電源の極性を手動スイッチ11によって
転換することにより、座席の背側部分の傾斜移動方向を
変更する。
FIG. 2 shows an embodiment of the present invention, in which the polarity of the power supplied to the drive motor 1O is changed by a manual switch 11 to change the direction of tilting movement of the back portion of the seat.

駆動モータlOは直流モータであり、3つのブラシlo
a、10b、10cを有する。電流の供給はブラシlo
a、 1obの組合せ又はブラシlOa、10cの組合
せで用いるが後者の方が同一電源で駆動した場合トルク
が小さくなる。
The drive motor lO is a DC motor, with three brushes lo
a, 10b, and 10c. Current supply is by brush lo
A, 1ob combination or a combination of brushes lOa, 10c are used, but the latter has smaller torque when driven by the same power source.

スイッチ11は2つの連動する接点SWI、SW2を有
し図示の状態では背側部分を後方へ傾斜させる様にモー
タ10を駆動する。
The switch 11 has two interlocking contacts SWI and SW2, and in the illustrated state drives the motor 10 to tilt the dorsal portion rearward.

すなわち、接点SWIを介してリレー14を励磁するた
めリレー14の接点が閉じ、接点SW2及びリレー14
の接点を介してモータlOのブラシ10cに電流の正極
が接続される。また、リレー15は常閉接点を有するた
め、遮断器12゜13、リレー15の接点、及びリミッ
トスイッチ17を介してモータlOのブラシ10aに電
源の負局が接続される。このとき、リレー16も接点S
WI 、リミットスイッチ17を介して励磁ごれるため
、常閉接点が開く。
That is, in order to excite the relay 14 via the contact SWI, the contact of the relay 14 is closed, and the contact SW2 and the relay 14 are closed.
The positive pole of the current is connected to the brush 10c of the motor 10 through the contact. Further, since the relay 15 has a normally closed contact, the negative station of the power source is connected to the brush 10a of the motor 10 via the circuit breaker 12, 13, the contact of the relay 15, and the limit switch 17. At this time, the relay 16 also has contact S
WI, the normally closed contact opens due to excitation through the limit switch 17.

ここで、前述した様にモータlOのブラシ10a、lO
cの組合せはトルクが小さく、また遮断器13は遮断器
12より小電流で開放する様に設定されている。従って
、座席の背側部分が後傾する際にこの連動を阻げる力が
f動くとモータの回転数がドがりこの回路に流れる電流
が大きくなる。
Here, as mentioned above, the brushes 10a of the motor lO, lO
Combination c has a small torque, and the circuit breaker 13 is set to open with a smaller current than the circuit breaker 12. Therefore, when the back side of the seat tilts backward, if the force that prevents this interlock movement moves f, the rotational speed of the motor decreases and the current flowing through this circuit increases.

この電流値が遮断器13の設定値を超えると遮断器13
が開放されてモータ10は停止にする。
If this current value exceeds the set value of the circuit breaker 13, the circuit breaker 13
is opened and the motor 10 is stopped.

以−にから分かる様に、スイッチ11.リレー14、遮
断器12,13.すl/−15,リミットスイッチ17
などは、モータ10に一方向の電流を供給し背側部分を
後側に傾斜移動させるための第2の電流路を形成してい
る。
As can be seen from below, switch 11. Relay 14, circuit breaker 12, 13. Sl/-15, limit switch 17
etc., form a second current path for supplying a unidirectional current to the motor 10 and tilting the dorsal portion rearward.

また、スイッチ11を図示とは逆に転換した場合は、背
側部分を前方へ傾斜させる様にモータ10を駆動する。
Furthermore, when the switch 11 is turned in the opposite direction as shown, the motor 10 is driven so as to tilt the back side portion forward.

すなわち、スイッチ11の接点SWIを介してリレー1
5が励磁され接点が開く。また、リレー14.16は共
に励磁されないため、それぞれリレー14の接点は開き
、リレー16の接点は閉じる。
That is, relay 1 is connected via contact SWI of switch 11.
5 is energized and the contact opens. Also, since both relays 14 and 16 are not energized, the contacts of relay 14 are open and the contacts of relay 16 are closed, respectively.

このため、接点SW2及び遮断器12を介してブラシl
oaに電源の正極が接続され、す(/−16の接点及び
リミットスイッチ17を介してブラシlObが電源の負
極に接続される。
Therefore, the brush l is connected via the contact SW2 and the circuit breaker 12.
The positive pole of the power supply is connected to oa, and the brush lOb is connected to the negative pole of the power supply via the contact point 16 and the limit switch 17.

ここで、前述した様にモータlOのブラシ10a、lo
bの組合せはトルクが大きく、また遮断器12は遮断器
13より大きい電流でしか開放しない様に設定しである
。すなわち、座席の背側部分が前傾する際、一般的な着
座状態では遮断器12は開放しないように設定しである
Here, as mentioned above, the brushes 10a and lo of the motor lO
Combination b has a large torque, and the circuit breaker 12 is set so that it opens only with a current larger than that of the circuit breaker 13. That is, when the back side of the seat is tilted forward, the circuit breaker 12 is set not to open in a normal seating state.

以上から分かる様に、スイッチ11.遮断器12、リレ
ー16.及びリミットスイッチ17などは、モータ10
に他方向の電流を供給し背側部分を前側に傾斜移動させ
るための第1の電流路を形成している。
As can be seen from the above, switch 11. Circuit breaker 12, relay 16. and the limit switch 17, etc., are connected to the motor 10.
A first current path is formed for supplying a current in the other direction to cause the dorsal portion to tilt forward.

尚、リミットスイッチ17は、一定の間隔で配列した固
定接点17a、17b、17cとモータ10の回動、従
って座席の背側部分の移動に伴って動く可動接点17d
とを有し、背側部分を電気的に移動させることができる
範囲を定め、それ以外ではモータlOを停止させるもの
である。
The limit switch 17 includes fixed contacts 17a, 17b, and 17c arranged at regular intervals and a movable contact 17d that moves in accordance with the rotation of the motor 10 and the movement of the back side of the seat.
and defines a range in which the dorsal portion can be electrically moved, and stops the motor lO outside of this range.

この発明は、以上の実施例に限定されることなく、この
発明の目的を達成し得る限りにおいて各種の変形例を含
むものであり、例えば駆動モータは正逆転時にトルクが
変わらないものであってもよい。また、駆動モータの正
逆転時にトルクを変える方法も電機子回路に抵抗を挿入
するなど電気的方法や、モータの回転軸の摩擦抵抗を正
転時逆転時で変えるなど機械的方法を任意に採ることが
できる。
This invention is not limited to the embodiments described above, but includes various modifications as long as the object of the invention can be achieved. For example, the drive motor may have a torque that does not change during forward and reverse rotation. Good too. In addition, the torque can be changed when the drive motor rotates in forward or reverse directions, either electrically, such as by inserting a resistor into the armature circuit, or mechanically, such as by changing the frictional resistance of the motor's rotating shaft between forward and reverse rotations. be able to.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は電動式リクライニングシートの構成を示す説明
図、第2図はこの発明の1実施例の系統図である。 lO・・・駆動モータ、11・・・手動スイッチ、12
.13・・・遮断器、 14.15.16・・・リレー、 17・・・リミットスイッチ。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing the structure of an electric reclining seat, and FIG. 2 is a system diagram of one embodiment of the present invention. lO... Drive motor, 11... Manual switch, 12
.. 13... Breaker, 14.15.16... Relay, 17... Limit switch.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 l) 座席の着座部分の後部を中心として背側部分を傾
斜移動させるための駆動モータと、このモータに一方向
の電流を流し前記背側部分を前側に傾斜移動させるため
の第1の電流路と、前記モータに他方向の電流を流し前
記背側部分を後側に傾斜移動させるための第2の電流路
とを具えた駆動装置において、前記各電流路はそれぞれ
遮断器を具え、前記第2の電流路の遮断器は前記第1の
電流路の遮断器より小さい電流で開放されるようにした
ことを特徴とする電動式リクライニングシートの駆動装
置。 2、特許請求の範囲第1項記載の装置において、前記駆
動モータは正逆転可能であり、正方向回転時と逆方向回
転時とでトルクが異なることを特徴とする電動式リクラ
イニングシートの駆動装置。
[Scope of Claims] l) A drive motor for tilting the back portion around the rear of the seating portion of the seat, and a drive motor for causing the back portion to tilt forward by applying a current in one direction to this motor. and a second current path for passing a current in the other direction to the motor and tilting the dorsal portion rearward, each of the current paths being cut off. A drive device for an electric reclining seat, characterized in that the circuit breaker for the second current path is opened with a smaller current than the circuit breaker for the first current path. 2. The electric reclining seat drive device according to claim 1, wherein the drive motor is capable of forward and reverse rotation, and the torque is different when rotating in the forward direction and when rotating in the reverse direction. .
JP20969883A 1983-11-08 1983-11-08 Drive apparatus of electromotive reclining seat Granted JPS60100913A (en)

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JP20969883A JPS60100913A (en) 1983-11-08 1983-11-08 Drive apparatus of electromotive reclining seat

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JPS60100913A true JPS60100913A (en) 1985-06-04
JPH0226482B2 JPH0226482B2 (en) 1990-06-11

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ID=16577147

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JP20969883A Granted JPS60100913A (en) 1983-11-08 1983-11-08 Drive apparatus of electromotive reclining seat

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JP (1) JPS60100913A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009190513A (en) * 2008-02-13 2009-08-27 Aisin Seiki Co Ltd Control system of seat
US9005354B1 (en) 2012-05-16 2015-04-14 Air Equipment & Engineering, Inc. Filterless material separator

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009190513A (en) * 2008-02-13 2009-08-27 Aisin Seiki Co Ltd Control system of seat
US9005354B1 (en) 2012-05-16 2015-04-14 Air Equipment & Engineering, Inc. Filterless material separator

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JPH0226482B2 (en) 1990-06-11

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