JPS5989728U - クラツチコントロ−ル用エアシリンダ装置 - Google Patents

クラツチコントロ−ル用エアシリンダ装置

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JPS5989728U
JPS5989728U JP18664782U JP18664782U JPS5989728U JP S5989728 U JPS5989728 U JP S5989728U JP 18664782 U JP18664782 U JP 18664782U JP 18664782 U JP18664782 U JP 18664782U JP S5989728 U JPS5989728 U JP S5989728U
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JP
Japan
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air cylinder
cylinder device
clutch control
top surface
actuated
Prior art date
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Application number
JP18664782U
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JPS6227464Y2 (ja
Inventor
浩二 森田
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来装置におけるクラッチコントロール系の外
観図、第2図はクラッチ装置の断面図、第3図は上記従
来のエアシリンダ装置におけるブツシュロッドストロー
クとブツシュロッド出力との関係を示すグラフ、第4図
はコントロールバルブの特性を糸すグラフ、第5図はブ
ツシュロッドストロークとレリーズ荷重および同ストロ
ークと  、プレッシャプレートストロークとの関係を
示すグラフ、第6図は本考案の実施例におけるエアシリ
ンダ装置の断面図、第7図は同エアシリンダ装置におけ
る第3図と同様のグラフ、第8図は供給圧力とペダル踏
込量およびプレッシャプレートストロークとペダル踏込
量との関係を示した本実施例と従来装置との比較グラフ
である。 14:エアシリンダ装置、15:ダイヤフラム、17:
ピストン。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. クラッチペダルの踏込み操作により作動するバルブ、お
    よび同バルブを介して供給されるエアにより作動するエ
    アシリンダ装置を具え、上記エアシリンダ装置のブツシ
    ュロッドの変位をクラッチのレリーズレバ−に伝達する
    ようにしたものiこおいて、上記ブツシュロッドに連結
    したピストンの頂面を凸面形状に形成し、同頂面に当接
    可能なダイヤフラムを上記エアシリンダ装置のケーシン
    グに内蔵し、さらに上記ケーシングとピストンとの間に
    ばねを縮設し、上記バルブ非作時上記ばねのばね力によ
    って上記ピストン頂面が上記ダイヤフラムに当接する面
    積を最大となるように構成したことを特徴とするクラッ
    チコントロール用エアシリンダ装置。
JP18664782U 1982-12-09 1982-12-09 クラツチコントロ−ル用エアシリンダ装置 Granted JPS5989728U (ja)

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Publication Number Publication Date
JPS5989728U true JPS5989728U (ja) 1984-06-18
JPS6227464Y2 JPS6227464Y2 (ja) 1987-07-14

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ID=30403099

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