JPS5980167U - 電動式動力舵取装置におけるクラツチ機構 - Google Patents

電動式動力舵取装置におけるクラツチ機構

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JPS5980167U
JPS5980167U JP17764182U JP17764182U JPS5980167U JP S5980167 U JPS5980167 U JP S5980167U JP 17764182 U JP17764182 U JP 17764182U JP 17764182 U JP17764182 U JP 17764182U JP S5980167 U JPS5980167 U JP S5980167U
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JP
Japan
Prior art keywords
steering shaft
clutch mechanism
steering
circumferential surface
drive member
Prior art date
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Pending
Application number
JP17764182U
Other languages
English (en)
Inventor
俊一 松村
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案のクラッチ機構を採用した動力舵取装置
の概略構成図、第2図は同動力舵取装置の操舵トルク検
出機構の拡大側面図、第3図は同動力舵取装置のクラッ
チ機構の拡大縦断面図、第4図は第3図のIV−IV線
に沿う縦断面図、第5図は第3図の■−■線に沿う中央
部の縦断面図である。 符号の説明、10・・・・・・操舵軸、11・・・・・
・アッパシャフト、12・・・・・田アシャフト、30
・・・・・・操舵トルク検出機構、40・・・・・・電
動モータ、50・・・・・・減速歯車列、60・・・・
・・クラッチ機構、61・・・・・・クラッチハブ、6
1a・・・・・・カム面、63・・・・・・ローラ、6
4・・・・・・ケージ、65・・・・・・電磁ブレーキ
、66・・・・・・スプリング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 操舵軸に組付けられて電動モータの起動により回転駆動
    する駆動部材の内周面または外周面と前記操舵軸の前記
    駆動部材に対向する外周面または内周面との間にクラッ
    チ機構を介装し、前記操舵軸の操舵トルクが所定の値に
    達したとき前記クラッチ機構により前記駆動部材と前記
    操舵軸を結合して前記電動モータにより前記操舵軸の操
    舵力を助勢するようにした電動式動力舵取装置において
    、前記クラッチ機構を前記駆動部材の前記操舵軸の周面
    に対向する周面に周方向へ設けた1または複数のカム面
    と、このカム面とこれに対向する前記操舵軸の周面との
    間に転勤可能に介在され前記カム面に対して周方向へ所
    定量移動することにより前記駆動部材と前記操舵軸を結
    合する1または複数のカムフォロアと、前記駆動部材と
    前記操舵軸との互いに対向する周面間に介在されて前記
    カムフォロアを転勤可能に保持しかつ前記駆動部材と一
    体的に回転するケージと、前記操舵軸の操舵トルクが所
    定の値に達したとき前記ケージを制動して前記駆動部材
    との間に相対回転変位を生じさせるブレーキ手段とによ
    り構成したことを特徴とする電動式動力舵取装置におけ
    るクラッチ機構。
JP17764182U 1982-11-24 1982-11-24 電動式動力舵取装置におけるクラツチ機構 Pending JPS5980167U (ja)

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