JPS5965725A - 振動センサ - Google Patents

振動センサ

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Publication number
JPS5965725A
JPS5965725A JP17633882A JP17633882A JPS5965725A JP S5965725 A JPS5965725 A JP S5965725A JP 17633882 A JP17633882 A JP 17633882A JP 17633882 A JP17633882 A JP 17633882A JP S5965725 A JPS5965725 A JP S5965725A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fuel
attachment
pressure
detecting element
signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP17633882A
Other languages
English (en)
Inventor
Mitsuhiko Ezoe
江副 光彦
「よし」岡 茂樹
Shigeki Yoshioka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP17633882A priority Critical patent/JPS5965725A/ja
Publication of JPS5965725A publication Critical patent/JPS5965725A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01HMEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H1/00Measuring characteristics of vibrations in solids by using direct conduction to the detector

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は振動センサに関し、特にディーゼルエンジン
及びその他のエンジンにおける燃料噴射時期等の検出を
、燃料パイプ等の被検体の振動を検出することによって
行なう際に使用する振動センサの改良に関する。
従来、上記のような燃料噴射時期を検出する際に使用す
る振動センサは、基本的には例えば第1図に示すように
燃料パイプ1にネジ2によって強固にネジ止めしたコ字
状のアクソチメン、トロの背面等に圧力検出素子(例え
ばピエゾ効果素子)4を接着剤にて貼着した構造となっ
ている。
そして、燃料パイプ1′には、燃料噴射時に噴射ノズル
とおいて発生する高周波振動が伝達され、しかも噴射時
の燃圧の変化によって燃料パイプ1の径がμmのオーダ
で振動変化するため、それ等の振動を圧力検出素子4に
よって検出することができ、その検出信号によって燃料
噴射時期、さらにはその燃料噴射時期の周期を求めるこ
とばよってエンジン回転数なども知ることができる。
なお、このような振動センサとしては、例えば特開昭5
5−5477号公報、特開昭55−117074号公報
、及び特開昭56−151904号公報等に記載されて
いるようなものがある。
しかしながら、このような従来の振動センサにあっては
、いずれも圧力検出素子を接着剤によってアタッチメン
トに貼着した構造となっているため、次のような問題が
あった。
(イ)接着剤の付は方によって検出感度にバラツキが生
じるので、同品質のものを得るための製造管理が難しい
(ロ)接着剤の熱特性及び劣化によって検出感度が変化
する。
(/→ 接着剤によって振動が吸収されるため、検出感
度があまシ良くない。
この発明は、上記の点に鑑みてなされたものであシ、前
述のような燃料パイプ等の振動する被検体に取り付ける
アタッチメントに圧力検出素子をネジ止めすることによ
って構成した振動センサを提供して、前記(イ)〜(ハ
)の問題の解消を計るものである。
以下、この発明の実施例を図面の第2図以降を参照して
説明する。
第2図及び第6図は、夫々この発明の一実施例を示す振
動センサの縦断面図及び上面図である。
両図中、5は断面コ字状のアタッチメントであシ、鋳鉄
等の材料かも削9出しによって作られる。
6はアタッチメント5に螺合したボルトであシ、このポ
ルl−6の先端とアタッチメント5の逆V字状の受は部
5aとの間に林検体であるスピルパイプ7を挾んで、ボ
ルト6を締めることによってアタッチメント5をスピル
パイプ7に強固に取9付ける。
なお、スピルパイプ7とは、図示しない燃料噴射ノズル
とおいてシリンダ内に噴射されることな(残留した燃料
を燃料ポンプに戻すためのパイプであシ、このスピルパ
イプ7に振動センサを取p付けた方が、得られる信号の
S/N ’i大きく取れる。
また、アタッチメント5の受は部5aの形状は、図示の
逆V字状に限らず、例えばスピルパイプ7の外周に倣っ
た円弧状としても良い。
圧力検出素子8は、例えば圧力((応じた起電圧を発生
するPZTのような円板状の圧電部材9を2枚の電極1
0.11で挾み込んで構成してあシ、この圧力検出素子
8をアルミナ等によって形成した絶縁ワッシャ12.1
3によって挾むと共に、絶縁ワッシャ12上に平座金1
4を載せて締付ボルト15によってアタッチメント5の
上面にネジ止めしている。
なお、圧電部材9及び電極10.11における締付ボル
ト15を通す孔の径を、締付ボルト15の径よシ犬き(
して、締付ボルト15と電気的に接触させないようにす
るか、それ等の各孔と締付ボルト15との間に絶縁物を
介挿するかし゛(電極10’、11が短絡しないように
する必要がある。
そして、上記のように振動センサを構成すれば、燃料パ
イプに接続された燃料噴射ノズルにおいて燃圧が120
〜150 Kg / cd位の設定圧を越えてノズルの
先端の小さな噴射孔から燃料が勢い良く噴き出した時に
発生する高周波振動が、スピルパイプ7に取り付けたア
タッチメント5にネジ止めした圧力検出素子8に伝わシ
、圧電部材9に加わる圧力が変化するので、電極10,
11間にその振動の大きさ及び周期に応じて変化する電
圧信号を発生させることができ、その電圧信号(mVオ
ーダ)を増幅することによって実用的なS/N比の信号
が得られ、その得られた信号を利用すれば、燃料噴射時
期等を正確に検知できる。
そして、このような振動センサにあっては、圧力検出素
子8をアタッチメント5にネジ止めして取り付けている
ので、従来のような接着剤による不具合が生じないばか
りか、次のような利点がある。
すなわち、圧力検出素子8を構成する圧電部材9のバイ
アスストレスと検出感度との間には、例えば第4図に示
すように、バイアスストレスが81までは検出感度が斜
ak施して示すように不安定で、81〜S2 の間は安
定で、且つ83以上のストレスが所定期間かかると圧電
部材9が破壊される(但し、Sl〈Sl〈S3)ような
関係かある。
したがって、締付ボルト15の締付トルクを管理して、
バイアスストレスを81〜S2 の間の最良値にすれば
、検出感度を常に最高にしかも安定に保つことができる
なお、上記実施例ではこの発明による振動センサをスピ
ルパイプに取や付けた例について述べたが、燃料を燃料
噴射ノズルに圧送する燃料パイプや燃料噴射ノズル自体
に取り付けるようにしても良(、燃料パイプに取り付け
た場合、振動センサは燃料パイプが燃料噴射時に燃圧の
急激な変化によってμmオーダで径が変化することによ
って発゛生ずる振動をも検出することになる。
また、上記実施例において、アタッチメント5側の電極
11及び絶縁ワッシャ16を省略することもでき、その
場合圧f榛出素子8の発生電圧は、電極10と、アタッ
チメント5及びスヒ諏レノ2イブ7等を介して継る車体
(アース)との間から取り出す。
さらに、上記実施例では、圧力検出素子の感圧部材とし
てピエゾ効果の1つである圧電効果を有するものを用い
た例について述べたが、ピエゾ抵抗効果を有するもの゛
を用いても良いことは勿論である。
さらにまた、上記実施例では燃料噴射系にこの発明によ
る振動センサを取り付けた例について述べたが、この他
にエンジンのシリンダブロック等に取り付けてエンジン
のノンキングによる振動を検出することもできる。
以上述べたように、この発明による振動センサは、被検
体に取り付けるアタッチメントに圧力検出素子をネジ止
めしたため、従来の接着剤による不具合を全て解消する
ことができるはかシか、ネジの締付は力を調整すること
によって圧力検出素子へのバイアスストレスを調整でき
、そプtによって検出感度を安定で且つ最適にすること
が可能になる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、従来の振動センサの一例を示す斜視図、第2
図及び第6図は、夫々この発明の一実施例を示す振動セ
ンサの縦断面図及び上面図、第4図は、圧力検出素子を
構成する圧電部材の検出感度とバイアスストレスとの関
係を示す線図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 振動する被検体に取り付けるアタッチメントに圧力
    検出素子をネジ止めして構成したことを特徴とする振動
    センサ。
JP17633882A 1982-10-08 1982-10-08 振動センサ Pending JPS5965725A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17633882A JPS5965725A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 振動センサ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17633882A JPS5965725A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 振動センサ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS5965725A true JPS5965725A (ja) 1984-04-14

Family

ID=16011832

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17633882A Pending JPS5965725A (ja) 1982-10-08 1982-10-08 振動センサ

Country Status (1)

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JP (1) JPS5965725A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109764957A (zh) * 2019-01-29 2019-05-17 浙江大远智慧制药工程技术有限公司 一种设备出液过程监测装置及方法

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109764957A (zh) * 2019-01-29 2019-05-17 浙江大远智慧制药工程技术有限公司 一种设备出液过程监测装置及方法

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