JPS5964411U - 内燃エンジン - Google Patents
内燃エンジンInfo
- Publication number
- JPS5964411U JPS5964411U JP16016982U JP16016982U JPS5964411U JP S5964411 U JPS5964411 U JP S5964411U JP 16016982 U JP16016982 U JP 16016982U JP 16016982 U JP16016982 U JP 16016982U JP S5964411 U JPS5964411 U JP S5964411U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- combustion engine
- internal combustion
- supply passage
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は本考案の第１実施例としての自動二輪車用口サ
イクル四気筒ガソリンエンジンの一部拡大断面図、第２
図はその縦断背面図、第３図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に
沿って截断した断面図、第４図は第１図の一部拡大縦断
面図、第５図は第１図の■矢視図、第６図は同実施例の
オイルチューブの。 斜視図、第７図は脱泡装置の縦断側面図、第８図は第７
図のＩＸ−ＩＸ線に沿って截断した横断側面図、第９図
は第７図の断面方向に対して直角な方向に截断した縦断
正面図、第１０図ないし第１２図は本考案の第畏実施例
を示す図である。 主要部分の符号の説明、１・・・・・・自動二輪車用口
サイクル四気筒ガソリンエンジン、２・・・・・・シ・
リンタヘッド、３・・・・・・吸気ポート、４・・・・
・・排気ポート、５・・・・・・吸気弁、６・・・・・
・排気弁、７・・・・・・圧縮コイルスプリング、８・
・・・・・カム、９・・・・・・クランクシャフト、１
０，４６・・・・・・チェノ、１１・・・・・・スプロ
ケット、１２・・・・・田ツカーアーム、１３・・・・
・・ラッシュアジャスタ挿入筒、１４・・・・・・ラッ
シュアジャスタ、１５・・・・・・ラッシュアジャスタ
ボディ、１６・・・・・・プランジャ、１７・・・・・
・先端球面軸受部、１８・・・・・・リテイナーキャッ
プ、１９・・・・・・チェックボールケース、２０・・
・・・・プランジャスプリング、２１・・・・・・チェ
ックボール、２２・・・・・・チェックボールスプリン
グ、２３・・・・・・連絡開口、２４．３６・・・・・
・水平オイル供給路、２４ｂ・・・・・・閉塞端、２５
・・・・・・傾斜オイル供給路、２６・・・・・・ラッ
シュアジャスタオイル供給通路、２７・・・・・・空気
抜き孔、２８・・・・・・上端開口、２９・・・・・・
カムシャフトホルダー、３０・・・・・・オイル連通路
、３１，３９・・・・・・上端開口、３２・・・・・・
オイルチューブジヨイント、３２ａ・・・・・・Ｏリン
グ、３３・・・・・・ラッシュアジャスタオイルチュー
ブ、３４・・・・・・カムジャーナル、３５・・・・・
・傾斜オイル供給路、３７・・・・・・オイル連通路、
３８・・・・・・カムジャーナルオイル供給口、４０・
・・・・・オイル、チューブジヨイント、４０ａ・・・
・・・Ｏリング、４１・・・・・・カムジャーナルオイ
ルチューブ、４２・・・・・・オイルパン、４３・・・
・・・オイルポンプ、４４・・・・・・ロータ、４５゜
４７・・・・・・スプロケット、４８．５１・・・・・
・オイルフィルター、４９・・・・・・突出管、５０．
５５・・・・・・連通路、５２・・・・・・吐出路、５
３・・・・・・ロアクランフケ−□ス、５４・・・・・
−幅−ＭＪオイル連通路５６・・・・・・メインジャー
ナル、５７・・・・・・アッパークランクケース、５８
・・・・・・オイル通路、５９・・・・・・オイルパイ
プジヨイント、６０・・・・・・カムジャーナルオイル
供給パイプ、６１・・・・・・Ｔ字管、６２，７２，８
１．８４・・・・・・オーリフイス、６３・・・・・・
二叉分岐パイプ、６４゜７９．８６・・・・・・オイル
パイプジヨイント、６５・・・・・・脱泡装置オイル供
給パイプ、６６・・・・・・脱泡装置、６７・・・・・
・脱泡装置ケーシング、６８・・・・・・仕切り板、６
９・・・・・・上部脱泡室、７０・・・・・・下部脱泡
室、７１・・・・・・蓋部材、７３・・・・・・オイル
吐出ノズル、７４・・・・・・連通孔、７５・・・・・
・開口、７６・・・・・・ガイド板、７７・・・・・・
ラッシュアジャスタオイル供給パイプ、７８・・・・・
・二叉分岐パイプ、８０・・・・・・ベントオイル通路
、８２・・・・・・上部ベントオイル排出管、８３・・
・・・・下部ベントオイル排出管、８５・・・・・・ベ
ントパイプ、８７・・・・・・交流発電機、８８・・・
・・・発電機オイル供給路、８９・・・・・・交流発電
機シャフト、°９０・・・・・・中空オイル通路、９１
・・・・・・分岐通路、９２・・・・・・チエン駆動部
分、９３・・・・・・ワンウェイクラッチ、９４・・・
・・・カムチェーン室、９５・・・・・・噴出口、１０
０・・・・・・台座、１０２・・・・・・筒状部材、１
０３・・・・・・ボルト、１０４，１２３，１２４・・
・・・・貫通孔、１０８・・・・・・拡径部、１１１，
１１２・・・・・・リング状溝、１１３，１１４・・・
・・・０リング、１１７，１２０・・・・・・空間部、
１２１・・・・・・絞り部、１２５，１２６・・・・・
・連通管、１２７・・・・・・連通孔。 ４襲ぐ￥・ フ 孕 ９ 午 空 で８６Ｌ ｉ
Ｓｒ−ヨτ買＝］１ す、支こヌ」当−挙上１ − − −一一一４−一−ＬＮ− 妬 ｒ−コｔ −−１ ・５ ′−□□） −へ１ １”＝
イクル四気筒ガソリンエンジンの一部拡大断面図、第２
図はその縦断背面図、第３図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に
沿って截断した断面図、第４図は第１図の一部拡大縦断
面図、第５図は第１図の■矢視図、第６図は同実施例の
オイルチューブの。 斜視図、第７図は脱泡装置の縦断側面図、第８図は第７
図のＩＸ−ＩＸ線に沿って截断した横断側面図、第９図
は第７図の断面方向に対して直角な方向に截断した縦断
正面図、第１０図ないし第１２図は本考案の第畏実施例
を示す図である。 主要部分の符号の説明、１・・・・・・自動二輪車用口
サイクル四気筒ガソリンエンジン、２・・・・・・シ・
リンタヘッド、３・・・・・・吸気ポート、４・・・・
・・排気ポート、５・・・・・・吸気弁、６・・・・・
・排気弁、７・・・・・・圧縮コイルスプリング、８・
・・・・・カム、９・・・・・・クランクシャフト、１
０，４６・・・・・・チェノ、１１・・・・・・スプロ
ケット、１２・・・・・田ツカーアーム、１３・・・・
・・ラッシュアジャスタ挿入筒、１４・・・・・・ラッ
シュアジャスタ、１５・・・・・・ラッシュアジャスタ
ボディ、１６・・・・・・プランジャ、１７・・・・・
・先端球面軸受部、１８・・・・・・リテイナーキャッ
プ、１９・・・・・・チェックボールケース、２０・・
・・・・プランジャスプリング、２１・・・・・・チェ
ックボール、２２・・・・・・チェックボールスプリン
グ、２３・・・・・・連絡開口、２４．３６・・・・・
・水平オイル供給路、２４ｂ・・・・・・閉塞端、２５
・・・・・・傾斜オイル供給路、２６・・・・・・ラッ
シュアジャスタオイル供給通路、２７・・・・・・空気
抜き孔、２８・・・・・・上端開口、２９・・・・・・
カムシャフトホルダー、３０・・・・・・オイル連通路
、３１，３９・・・・・・上端開口、３２・・・・・・
オイルチューブジヨイント、３２ａ・・・・・・Ｏリン
グ、３３・・・・・・ラッシュアジャスタオイルチュー
ブ、３４・・・・・・カムジャーナル、３５・・・・・
・傾斜オイル供給路、３７・・・・・・オイル連通路、
３８・・・・・・カムジャーナルオイル供給口、４０・
・・・・・オイル、チューブジヨイント、４０ａ・・・
・・・Ｏリング、４１・・・・・・カムジャーナルオイ
ルチューブ、４２・・・・・・オイルパン、４３・・・
・・・オイルポンプ、４４・・・・・・ロータ、４５゜
４７・・・・・・スプロケット、４８．５１・・・・・
・オイルフィルター、４９・・・・・・突出管、５０．
５５・・・・・・連通路、５２・・・・・・吐出路、５
３・・・・・・ロアクランフケ−□ス、５４・・・・・
−幅−ＭＪオイル連通路５６・・・・・・メインジャー
ナル、５７・・・・・・アッパークランクケース、５８
・・・・・・オイル通路、５９・・・・・・オイルパイ
プジヨイント、６０・・・・・・カムジャーナルオイル
供給パイプ、６１・・・・・・Ｔ字管、６２，７２，８
１．８４・・・・・・オーリフイス、６３・・・・・・
二叉分岐パイプ、６４゜７９．８６・・・・・・オイル
パイプジヨイント、６５・・・・・・脱泡装置オイル供
給パイプ、６６・・・・・・脱泡装置、６７・・・・・
・脱泡装置ケーシング、６８・・・・・・仕切り板、６
９・・・・・・上部脱泡室、７０・・・・・・下部脱泡
室、７１・・・・・・蓋部材、７３・・・・・・オイル
吐出ノズル、７４・・・・・・連通孔、７５・・・・・
・開口、７６・・・・・・ガイド板、７７・・・・・・
ラッシュアジャスタオイル供給パイプ、７８・・・・・
・二叉分岐パイプ、８０・・・・・・ベントオイル通路
、８２・・・・・・上部ベントオイル排出管、８３・・
・・・・下部ベントオイル排出管、８５・・・・・・ベ
ントパイプ、８７・・・・・・交流発電機、８８・・・
・・・発電機オイル供給路、８９・・・・・・交流発電
機シャフト、°９０・・・・・・中空オイル通路、９１
・・・・・・分岐通路、９２・・・・・・チエン駆動部
分、９３・・・・・・ワンウェイクラッチ、９４・・・
・・・カムチェーン室、９５・・・・・・噴出口、１０
０・・・・・・台座、１０２・・・・・・筒状部材、１
０３・・・・・・ボルト、１０４，１２３，１２４・・
・・・・貫通孔、１０８・・・・・・拡径部、１１１，
１１２・・・・・・リング状溝、１１３，１１４・・・
・・・０リング、１１７，１２０・・・・・・空間部、
１２１・・・・・・絞り部、１２５，１２６・・・・・
・連通管、１２７・・・・・・連通孔。 ４襲ぐ￥・ フ 孕 ９ 午 空 で８６Ｌ ｉ
Ｓｒ−ヨτ買＝］１ す、支こヌ」当−挙上１ − − −一一一４−一−ＬＮ− 妬 ｒ−コｔ −−１ ・５ ′−□□） −へ１ １”＝
Claims (1)
- 内燃エンジンの油圧源と、前記油圧源からの油を内燃エ
ンジン動弁装置の油圧式ラッシュアジャスタに供給する
主供給通路と、前記主供給通路に設けられた脱泡装置と
、前記主供給通路から分岐して前記油を内燃エンジン吸
排気弁駆動用のカム軸に供給する分岐供給通路とを有す
る油供給装置であって、前記分岐供給通路に絞り手段を
設けたことを特徴とする内燃エンジンにおける作動油供
給装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16016982U JPS5964411U (ja) | 1982-10-22 | 1982-10-22 | 内燃エンジン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16016982U JPS5964411U (ja) | 1982-10-22 | 1982-10-22 | 内燃エンジン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5964411U true JPS5964411U (ja) | 1984-04-27 |
| JPS6335127Y2 JPS6335127Y2 (ja) | 1988-09-19 |
Family
ID=30352371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16016982U Granted JPS5964411U (ja) | 1982-10-22 | 1982-10-22 | 内燃エンジン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5964411U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010024982A (ja) * | 2008-07-18 | 2010-02-04 | Mazda Motor Corp | 内燃機関の油路構造 |
-
1982
- 1982-10-22 JP JP16016982U patent/JPS5964411U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6335127Y2 (ja) | 1988-09-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2360001C (en) | Mid cam engine | |
| US7325526B2 (en) | Four-stroke engine system | |
| JP2003519314A (ja) | バルブ制御を有する内燃機関 | |
| JP2004270669A (ja) | ４サイクルエンジン | |
| JP3258988B2 (ja) | ４サイクル内燃エンジン | |
| JPS5964411U (ja) | 内燃エンジン | |
| JPS6241806U (ja) | ||
| JP2529537Y2 (ja) | ２サイクルエンジン | |
| JPS5973511U (ja) | 内燃機関のロツカア−ム潤滑装置 | |
| JPH02112906U (ja) | ||
| JPH02112940U (ja) | ||
| JPS58146016U (ja) | 内燃機関のロツカア−ム潤滑装置 | |
| JPS5913621U (ja) | 内燃機関のブロ−バイガス還元装置 | |
| JPS5913614U (ja) | 油圧式ラツシユアジヤスタへの作動油供給通路 | |
| JPH02112907U (ja) | ||
| JPS5933843Y2 (ja) | ２気筒２サイクルエンジン | |
| JPH0533681Y2 (ja) | ||
| JPS63125125U (ja) | ||
| JPS58152505U (ja) | 油圧式ラツシユアジヤスタへの給油通路 | |
| JPS62184130U (ja) | ||
| JPS6157115U (ja) | ||
| JPS58151301U (ja) | 油圧式ラツシユアジヤスタの給油構造 | |
| JPS58149502U (ja) | 油圧式ラツシユアジヤスタへの給油通路 | |
| JPH02112939U (ja) | ||
| JPH02101045U (ja) |