JPS5946782B2 - Tire manufacturing method and equipment - Google Patents
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- JPS5946782B2 JPS5946782B2 JP48072721A JP7272173A JPS5946782B2 JP S5946782 B2 JPS5946782 B2 JP S5946782B2 JP 48072721 A JP48072721 A JP 48072721A JP 7272173 A JP7272173 A JP 7272173A JP S5946782 B2 JPS5946782 B2 JP S5946782B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、タイヤの製造、特にトラックや類似の車両向
けのベルテッドタイヤを迅速に、かつ正確に製造する方
法と装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a method and apparatus for manufacturing tires, particularly belted tires for trucks and similar vehicles, quickly and accurately.
従来、トラックのタイヤは、乗用車の製造に採用されて
いるのと類似の方法および(または)装置によって商業
的に製造されており、カーカスを含むプライがカーカス
成形ドラムのまわりに巻きつけられ、次に該ドラム上に
ある間に無端の形態に継ぎ合わされていた。Traditionally, truck tires have been manufactured commercially by methods and/or equipment similar to that employed in passenger car manufacturing, in which a ply containing a carcass is wrapped around a carcass-forming drum and then was seamed into an endless form while on the drum.
代替的に、このようなタイヤは、バンドが他の場所で無
端の形態に継ぎ合わされ、次にカーカス成形ドラムに入
れ予成tこかぶせられ、この作業中に適当な軸線方向の
位置に拡大および(または)ねじられた状態で製造され
ていた。Alternatively, such a tire may be made such that the band is spliced elsewhere into an endless form and then pre-tucked into a carcass-forming drum, expanding and tightening to the appropriate axial position during this operation. (or) was manufactured in a twisted condition.
これら双方の周知の処理においては、ドラムの物理的な
制限が製造されるタイヤのビード径とカーカス・プライ
を巻きつけられるドラムの直径との間に充分な差をとる
ことを阻んできた。In both of these known processes, physical limitations of the drum have prevented a sufficient difference between the bead diameter of the tire being manufactured and the diameter of the drum on which the carcass ply is wound.
この直径の差はドラムのクラウンと称し、本願明細書に
おいて最終的なタイヤのクラウンの直径とは区別されて
いる。This diameter difference is referred to as the drum crown and is distinguished herein from the final tire crown diameter.
前記の方法は、プライを無端状でもそうでない場合でも
従来用いられたドラムを当てるときにプライにゆがみを
もたらすことがしばしばあった。The above-described method often resulted in distortion of the ply when it was applied to conventional drums, whether endless or not.
本発明は特にトラックや類似の車両に適したタイヤを正
確かつ迅速に製造することを目的とする。The object of the invention is to accurately and quickly manufacture tires particularly suitable for trucks and similar vehicles.
本発明の他の目的は、無端バンドを円筒状に予成形し、
バンドのコードの周線を変化させたり、またはバンドの
コードの整列を乱すことなく、カーカス成形ドラムに正
確に同中心関係に前記無端バンドを移し、この間カーカ
ス成形ドラムはバンドより小さい直径の円筒状態にあり
、さらに前記形成ドラムを拡張してバンドと正確に同中
心にするこWi可能なタイヤ製造装置を提供することで
ある。Another object of the present invention is to preform an endless band into a cylindrical shape,
without changing the circumference of the cords of the band or disturbing the alignment of the cords of the band, transfer said endless band in precise concentric relation to the carcass-forming drum, while the carcass-forming drum remains cylindrical with a smaller diameter than the band. It is an object of the present invention to provide a tire manufacturing apparatus which further enables the forming drum to be expanded to be exactly concentric with the band.
前記の目的および他の目的や利点は以下の説明で明らか
になり、または特に相違されるが、本発明による方法に
より達成される。The above objects and other objects and advantages, which will become apparent from the following description or are particularly different, are achieved by the method according to the invention.
本発明の方法は、ビードおよびタイヤのクラウン部のそ
れぞれの円周の中間の円周を有する無端の一体の円筒状
バンドを剛性の円筒状表面上に形成すること、前記円筒
状表面からバンドを外す一方で、バンドをその軸線tこ
対し固定関係に支持すること、前記円筒状表面から共軸
に自由にバンドを並進させてカーカス形成ドラムと同中
心関係にすること、該カーカス形成ドラムは前記並進中
にバンドよりも小さい円周の円筒形状を有し、バンドの
軸線方向の端部はカーカス形成ドラムの端部より外方へ
延び、次にカーカス形成ドラムを十分に拡張させてバン
ドの内面に一様fこ保合させること、カーカス形成ドラ
ムのそれぞれの端部においてバンドの端部を内方へ掃っ
て、カーカス形成ドラムの各端部に半径方向に延在する
肩部を形成すること、非伸張性のビード・コア糾立体(
以下、ビードとして引用する)をそれぞれのショルダ部
に接触させ、バンドの残りの端部をビードおよびショル
ダ部のまわりに外方へ折り返してカーカスを形成するこ
と、次1こカーカス形成ドラムとカーカスをさらに拡張
させ、一方で同時にカーカス形成ドラムの端部きビード
を中央周面に向かって共軸に動かし未だカーカス形成ド
ラム上にある間、トロイダル形状にすることを含む。The method of the present invention includes forming an endless, unitary cylindrical band on a rigid cylindrical surface having a circumference intermediate the respective circumferences of the bead and the crown of the tire, and removing the band from the cylindrical surface. while removing the band, supporting the band in fixed relation to its axis t, and freely translating the band coaxially from said cylindrical surface into concentric relation with the carcass-forming drum, said carcass-forming drum having said Having a cylindrical shape with a smaller circumference than the band during translation, the axial end of the band extends outwardly from the end of the carcass-forming drum, and then fully expands the carcass-forming drum so that the inner surface of the band and sweeping the ends of the band inwardly at each end of the carcass forming drum to form a radially extending shoulder at each end of the carcass forming drum. In other words, a non-stretchable bead core (
(hereinafter referred to as beads) in contact with each shoulder and folding the remaining ends of the band outward around the beads and shoulders to form a carcass; further expanding while simultaneously moving the end beads of the carcass-forming drum coaxially toward the central periphery to take on a toroidal shape while still on the carcass-forming drum.
別な局面において、本発明は、前記の工程と同時に、前
記第1の表面から離れた第2の剛性の円筒状表面上にお
いて無端で一体の、周方向に非伸張性のベルトを形成す
ること、該ベルトと共軸で同中心に配置された円筒状の
剛性の分割リング内に該ベルトを囲み、前記剛性の円筒
状表面を内方ヘ押しつぶすこと、カーカス形成ドラム上
で予め形成されたカーカスを円筒形態からトロイド形態
にする一方で、垂直軸線のまわりに角度方向にカーカス
形成ドラムを揺動させて、ドラムの回転軸線を前記ベル
トの軸線と一致させるこさ、該ドラム上のカーカスと同
中心関係に前記リングとベルトを移送すること、カーカ
スを半径方向に拡張させ続けて前記ベルトの内面に一様
に同中心に周方向に接触させること、セグメントを半径
方向の外方に、リングを軸線方向に動かすことにより前
記リングを該ベルトから離すこと、およびタイヤを取り
外すためカーカス形成ドラムを押しつぶす一方で、垂直
軸線のまわりにカーカス形成ドラムを再び揺動させるこ
とを含む。In another aspect, the invention provides the step of simultaneously forming an endless, unitary, circumferentially inextensible belt on a second rigid cylindrical surface remote from the first surface. enclosing the belt in a cylindrical rigid split ring coaxially and concentrically disposed with the belt and compressing the rigid cylindrical surface inwardly; forming a preformed carcass on a carcass forming drum; from a cylindrical to a toroidal configuration while rocking the carcass-forming drum angularly about a vertical axis so that the axis of rotation of the drum coincides with the axis of the belt, concentric with the carcass on said drum. transporting said ring and belt into relationship, continuing to expand the carcass radially so as to uniformly concentrically and circumferentially contact the inner surface of said belt, moving the segments radially outwardly and moving the ring axially; moving the ring away from the belt by moving the ring in a direction and again rocking the carcass-forming drum about a vertical axis while crushing the carcass-forming drum to remove the tire.
さらに、本発明によるさ、タイヤ製造のために前記の方
法を実施する装置は、垂直軸線のまわりに回転可能なタ
ーレット装置と、該垂直軸線に直角で、かつこれと交叉
するドラム軸線のまわりに回転するように設けられたカ
ーカス形成装置と、前記垂直軸線に直角で、かつこれと
交叉するバンド軸線のまわりに回転するように設けられ
たバンド形成装置と、前記垂直軸線および前記バンド軸
線の双方に直角で、かつこれらと交叉するベルト軸線の
まわりに回転するように設けられたベルト形成装置とを
含み、前記ターレット装置は選択的に回転可能で前記バ
ンドの軸線と同軸にカーカス形成装置を整合させて円筒
状のタイヤバンドをバンド形成装置からカーカス形成装
置へ移送するのを許容し、また前記ベルトの軸線と同軸
にタイヤ形成装置を整合させて円筒状の非伸張性のベル
トをベルト形成装置からカーカス形成装置へ移送するの
を許容する。Furthermore, according to the invention, an apparatus for carrying out the above method for tire manufacturing comprises a turret device rotatable about a vertical axis and a drum axis perpendicular to and intersecting said vertical axis. a carcass forming device arranged to rotate; a band forming device arranged to rotate around a band axis perpendicular to and intersecting said vertical axis; and both said vertical axis and said band axis. and a belt forming device arranged to rotate about a belt axis perpendicular to and intersecting the belt axis, the turret device being selectively rotatable to align the carcass forming device coaxially with the band axis. to allow the cylindrical tire band to be transferred from the band forming device to the carcass forming device, and align the tire forming device coaxially with the axis of the belt to transfer the cylindrical non-stretchable belt to the carcass forming device. to the carcass forming apparatus.
非伸張性のベルトはコードまたはワイヤの織物の単一の
プライまたは適当にかためられて一体のベルトを形成す
る複数のプライで作ることができることを了解すべきで
ある。It should be appreciated that the non-stretchable belt can be made of a single ply of woven cord or wire or multiple plies suitably consolidated to form an integral belt.
好ましくは、必ずしも必要ではないが、ここでベルトと
して引用する構造体は、形成されるタイヤのトレッドを
提供す−る一層または数層のゴムまたはゴム状材料を含
む。Preferably, although not necessarily, the structure referred to herein as a belt includes one or more layers of rubber or rubber-like material that provides the tread of the tire being formed.
以下の説明において、添付図面を参照して本発明の好適
実施例を説明する。In the following description, preferred embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第1図を参照すると、本発明の装置10は、無端状の一
体のタイヤ用バンドを製造する装置Aと、前記バンドを
移されて、タイヤ・カーカスを形成し、さらに該タイヤ
・カーカスを再配置し、トロイド状に形成する装置Bを
含む。Referring to FIG. 1, an apparatus 10 of the present invention includes an apparatus A for manufacturing an endless, one-piece tire band, transferring said band to form a tire carcass, and reproducing the tire carcass. It includes a device B for arranging and forming it into a toroid.
この装置10は非伸長性の無端のベルトを製造する装置
Cを含み、該ベルトは装置Bによって成形されたタイヤ
・カーカスと同中心、即ち中心を同じくする関係に移送
される。The apparatus 10 includes apparatus C for producing a non-extensible endless belt, which belt is transported in concentric or co-centered relation with the tire carcass formed by apparatus B.
装置Aはバンド形成ドラムA12と、バンド製造材料を
該ドラムA12に供給する供給装置A14を含む。Apparatus A includes a band-forming drum A12 and a feeding device A14 for feeding band-forming material to the drum A12.
バンド形成ドラムA12は軸線方向および周方向に連続
した剛性の円筒状表面A13を提供し、この表面はハウ
ジングA1B内の適当な軸受(図示せず)に片持ばりと
して担持されたスピンドルA16上に軸線A15のまわ
りに回転自在に取り付けられている。The band-forming drum A12 provides an axially and circumferentially continuous rigid cylindrical surface A13 that rests on a spindle A16 carried as a cantilever on suitable bearings (not shown) in the housing A1B. It is rotatably attached around the axis A15.
ハウジングA1Bは剛性の床に設置された構造体であり
、上方に延びて第1図と第2図で省略されている頭上ブ
リッジ構造体を適当に支持する。Housing A1B is a rigid floor-mounted structure that extends upwardly to suitably support the overhead bridge structure, which is omitted in FIGS. 1 and 2.
供給装置A14は複数個の材料コンベヤA20を含み、
各材料コンベヤは通常の放出装置A22.A23の関連
の一つからドラムA12へ一続きのバンド形成材料を搬
送する。The supply device A14 includes a plurality of material conveyors A20,
Each material conveyor has a conventional discharge device A22. A series of band-forming material is conveyed from one of the associates A23 to drum A12.
各コンベヤA20は関節連結された可動の端部A26を
含み、この端部はバンド移送装置を軸線方向に移動させ
るのを許容するじゃまのない空間をドラムA12のまわ
りに提供するため、中央円周面A30に平行な方向にお
いてドラムA12に近づいたり離れたりすることができ
る。Each conveyor A20 includes an articulated movable end A26 which is arranged around a central circumference to provide an unobstructed space around the drum A12 to permit axial movement of the band transfer device. It is possible to approach or move away from the drum A12 in a direction parallel to the plane A30.
別な放出装置A32が供給装置A14と協働的に関連し
て、ビード・チェーファ帯片などを提供する。A separate discharge device A32 is cooperatively associated with the feed device A14 to provide bead chafer strips or the like.
装置Bは回転自在なスピンドル(図示せず)上に軸線B
41のまわりに回転するように取り付けられたカーカス
形成ドラムB40を含み、このスピンドルはハウジング
B42内に設けられた適当な軸受(図示せず)により片
持ばりとして担持されている。Apparatus B has an axis B on a rotatable spindle (not shown).
It includes a carcass-forming drum B40 mounted for rotation around 41, the spindle being cantilevered by suitable bearings (not shown) provided in a housing B42.
ハウジングB42は回転可能なプレートまたはターンテ
ーブルB44上に担持され、このターンテーブルは一方
で大きな直径の下方の軸受装置B46に支持されている
。The housing B42 is carried on a rotatable plate or turntable B44, which on the one hand is supported on a large diameter lower bearing arrangement B46.
該ハウジングは上部軸受B49を担持するコラムB48
を含み、この上部軸受は前記軸受装置B46および垂直
軸線B50と同軸に配置され、装置Bは、軸線B41が
軸線A15と一直線となる第1図に示す位置B−1と以
下に説明する位置B−2との間で垂直軸線B50のまわ
りに90°揺動することができる。The housing includes a column B48 carrying an upper bearing B49.
, the upper bearing being disposed coaxially with said bearing arrangement B46 and a vertical axis B50, the arrangement B being in position B-1 as shown in FIG. -2 around the vertical axis B50.
位置B−2は第2図に示す。装置旦が中間の位置B−3
にあるとき、タイヤを取り外すためドラムB40はつぶ
れるのが可能である。Location B-2 is shown in FIG. Position B-3 where the device is in the middle
When in position, the drum B40 can be collapsed to remove the tire.
カーカス形成ドラムB40は多形態ドラムであり、タイ
ヤのビード径よりも小さい直径につぶれた状態、ドラム
の外部カバーを提供するエラストマの管状スリーブB5
2がしつかり保持されて、半径方向の内方に延在する肩
部B54に終端する周方向および軸線方向に連続した表
面B53を提供する押し拡げられた中間の状態、および
スリーブが半径方向に押し拡げられ、該肩部が中央周面
B50に共軸に接近するように移動するトロイド状態(
第2図参照)になるのが可能である。The carcass forming drum B40 is a polymorphic drum, collapsed to a diameter smaller than the bead diameter of the tire, with an elastomeric tubular sleeve B5 providing an external cover for the drum.
2 is held firmly in place to provide a circumferentially and axially continuous surface B53 terminating in a radially inwardly extending shoulder B54; A toroid state in which the shoulders are pushed out and move coaxially toward the central circumferential surface B50 (
(see Figure 2).
ビード掃い、ビード設置兼ビード折返し機構B63はド
ラムB40とハウジングB42との間に該ドラムと軸線
を共有するように、すなわち同軸tこ設けられている。The bead sweeping, bead setting and bead folding mechanism B63 is provided between the drum B40 and the housing B42 so as to share an axis with the drum, that is, to be coaxial.
実質的に同じ第2のビード掃い、ビード設置および折返
し機構B65がドラムB40に対し同軸(こ近づいたり
離れたりするように往復台B67に設けられている。A substantially identical second bead sweeping, bead setting and folding mechanism B65 is provided on a carriage B67 coaxially (moves toward and away from the drum B40).
これらの機構B63.B65はドラムB40と協働して
バンドの突き出し縁を内方へ掃い、肩部B54に支持さ
れたバンドの外部に対して非伸張性のビードリングを配
置させ、バンドの端部をビードのとおりに半径方向の外
方へ折り返す。These mechanisms B63. B65 cooperates with drum B40 to sweep the protruding edges of the band inward, placing a non-stretchable bead ring against the outside of the band supported by shoulder B54, and aligning the end of the band with the bead. Fold radially outward.
往復台B67は前記の同軸の位置と第2図に示す待機位
置67′との間で共通軸線A15.B41に直角に移動
するようtこ設置されている。The carriage B67 has a common axis A15. between the coaxial position and the standby position 67' shown in FIG. It is installed so that it moves at right angles to B41.
装置Cはベルト形成ドラムC70を含み、該ドラムC7
0はハウジングC72内の適当な軸受(図示せず)によ
り片持ばりとして担持されたスピンドル(図示せず)上
に軸線C71のまわりに回転自在に取り付けられている
。Apparatus C includes a belt forming drum C70;
0 is rotatably mounted about axis C71 on a spindle (not shown) carried as a cantilever by suitable bearings (not shown) in housing C72.
ハウジングC72は床に支持された剛性構造体であって
、上方へ延びて以下に説明する頭上ブリッジ構造体を支
持する。Housing C72 is a rigid structure supported on the floor and extends upwardly to support the overhead bridge structure described below.
ドラムC70は剛固な円筒状表面C73を提供し、複数
個のベルト・プライからなる無端の非伸張性ベルトが該
表面C73上で形成される。The drum C70 provides a rigid cylindrical surface C73 on which an endless inextensible belt of belt plies is formed.
ドラムC70を形成する半径方向に可動の複数個のセグ
メン)C74は表面C73から引き込み可能で、ドラム
C70から軸線方向lこ移すようにベルトを解放する。A plurality of radially movable segments C74 forming drum C70 are retractable from surface C73 to release the belt for axial displacement from drum C70.
装置Cはまたプライ材料供給装置C75を含み、この供
給装置はドラムC70の中央周面C80に平行に延びる
複数個のベルトプライ材料コンベヤC77を含み、これ
らコンベヤは一方が他方の上方に配置され、それぞれが
関連の1個の供給ロールC82からドラムC70へ個々
のプライ単体を搬送する。The apparatus C also includes a ply material feeder C75 including a plurality of belt ply material conveyors C77 extending parallel to the central circumferential surface C80 of the drum C70, the conveyors being positioned one above the other; Each conveys an individual ply unit from an associated supply roll C82 to drum C70.
供給装置C75は枢軸C79に取り付けられ、案内軌道
C87により支持されている。The feeding device C75 is attached to a pivot C79 and supported by a guide track C87.
空気シリンダC90または等価な動力装置が固定支持構
造体C92に連結され、中央周面C80と平行で、これ
について対称な第1図に示す位置から枢軸C79のまわ
りに角方向に変位した第2図に示す第2の位置75’ま
で供給装置C75を揺動させる。FIG. 2 shows an air cylinder C90 or an equivalent power unit connected to a fixed support structure C92 and angularly displaced about a pivot axis C79 from the position shown in FIG. The supply device C75 is swung to the second position 75' shown in FIG.
装置Cは貯蔵コンベヤC97と供給コンベヤC98を有
するトレッド供給装置C95を含む。Device C includes a tread supply device C95 having a storage conveyor C97 and a supply conveyor C98.
供給コンベヤは構造体C92の平行レールC101上に
支持され、軸線C71に平行な方向に該レール上で可動
である。The supply conveyor is supported on parallel rails C101 of structure C92 and is movable thereon in a direction parallel to axis C71.
支持構造体に取り付けられた空気シリンダClO4はピ
ストンロッドC106により連結され、ドラムC70に
平行で、かつこれとずれている第1図の位置と中央周面
C80に関して対称に配置された第2図に示す位置98
’との間で供給コンベヤC98を側方に動かす。An air cylinder ClO4 mounted on the support structure is connected by a piston rod C106 and is located in a position in FIG. 1 parallel to and offset from the drum C70 and in a symmetrical position in FIG. position 98 shown
Move feed conveyor C98 laterally between '.
第3図と第4図を参照すると、前記の頭上支持構造体1
20はブリッジ122を含み、このブリッジは装置Bの
軸受B49により担持され、かつ該軸受と装置Aのハウ
ジングA18との間に延在している。Referring to FIGS. 3 and 4, the above-mentioned overhead support structure 1
20 includes a bridge 122 carried by a bearing B49 of device B and extending between the bearing and housing A18 of device A.
1対の平行なレール、即ちバー124が該ブリッジによ
り堅固に支持され、共通軸線B41−A15に平行で、
その上方に配置されて軌道装置を提供し、バンド移送往
復台130はバンドの軸線A15に平行tこ移動するよ
うtこ該軌道装置に配置されている。A pair of parallel rails or bars 124 are rigidly supported by the bridge and parallel to a common axis B41-A15;
Disposed above it provides a track arrangement, on which the band transfer carriage 130 is arranged to move parallel to the band axis A15.
移送往復台130に固定された1対の平行な摺動ロッド
132はバンドの軸線A15に関し同中心に1対の同軸
のバンド移送リング135を支持している。A pair of parallel sliding rods 132 fixed to the transfer carriage 130 support a pair of coaxial band transfer rings 135 concentrically about the band axis A15.
各リング135は軸線A15に平行でナツトとしてねじ
を切られた孔を備えた延長部137を有し、一方の延長
部は右ねじを有し、他方の延長部は左ねじを有する。Each ring 135 has an extension 137 with a hole parallel to axis A15 and threaded as a nut, one extension having a right-hand thread and the other extension having a left-hand thread.
右ねじと左ねじを切られたねじ139は往復台130に
回動自在に固定され、その各ねじ部は延長部137の対
応のねじと係合し、バンドル141≧回動すると、リン
グは軸線を共有するように、すなわち同軸に摺動可能に
調整されて相互から離れたり接近したりする。Right-handed and left-handed threaded screws 139 are rotatably fixed to carriage 130, each thread thereof engaging a corresponding thread in extension 137, so that when bundle 141 ≧ rotation, the ring is aligned with the axis. , i.e. coaxially slidably adjusted to move away from and toward each other.
各リング135は、その周りに角度方向に離隔し、かつ
リングを貫通して半径方向の外方および内方tこ突出し
ている半径方向に可動の複数個のプランジャ144を担
持している。Each ring 135 carries a plurality of radially movable plungers 144 spaced angularly about it and projecting radially outwardly and inwardly through the ring.
特に第4図と第5図を参照すると、谷プランジャ144
はシリンダ146を同軸に貫通し、このシリンダのそれ
ぞれ内方と外方の端部はいづれもパツキン押えキャップ
146により閉塞され、このキャップはプランジャを取
り囲み、かつ半径方向に移動するようにこれを支持する
。With particular reference to FIGS. 4 and 5, valley plunger 144
coaxially passes through a cylinder 146, the inner and outer ends of which are each closed by a sealing cap 146, which surrounds the plunger and supports it for radial movement. do.
各プランジャはピストン150を一体に形成しており、
このピストンは前記キャップの間で各シリンダ内で摺動
可能である。Each plunger integrally forms a piston 150,
This piston is slidable within each cylinder between the caps.
各シリンダの半径方向の外端部において、空気孔152
は手動の弁(図示せず)を介して通常の空圧源装置lこ
連結された供給導管154からの圧縮空気と通じている
。At the radially outer end of each cylinder, air holes 152
communicates with compressed air from a supply conduit 154 connected to a conventional pneumatic source system via a manual valve (not shown).
シリンダの半径方向の内端において、孔156はシリン
ダを吸引導管158に連結し、この吸引導管は手動の弁
(図示せず)を介して真空ポンプに接続されている。At the radially inner end of the cylinder, a hole 156 connects the cylinder to a suction conduit 158, which is connected to a vacuum pump via a manual valve (not shown).
各プランジャ144はシリンダの半径方向の内端から外
方に延びる長手方向の孔161を有し、該孔161は横
孔163によってピストン150の半径方向の内方でシ
リンダに開口し、したがって、部分真空は孔156を介
してシリンダ146へ、また横孔163を介して長手方
向の孔161と連通している。Each plunger 144 has a longitudinal bore 161 extending outwardly from the radially inner end of the cylinder, which bore 161 opens into the cylinder radially inwardly of the piston 150 by a transverse bore 163 and thus partially Vacuum is in communication with the cylinder 146 via bore 156 and with longitudinal bore 161 via transverse bore 163.
バンドの外面と係合する可撓性の中空のパッド、即ちカ
ップ165は各プランジャ144の半径方向の内端に固
定されている。A flexible hollow pad or cup 165 that engages the outer surface of the band is secured to the radially inner end of each plunger 144.
バンドはパッドおよび長手方向の孔161内の空気圧力
を大気圧以下にすることによってパッド165に接触支
持される。The band is supported against the pad 165 by reducing the air pressure within the pad and longitudinal holes 161 to below atmospheric pressure.
プランジャ144の半径方向の外方1こ延びる部分に接
する圧縮コイルばね167は外方のパツキン押えキャッ
プ148と通常の調整可能な停止カラー169との間で
作用してプランジャを半径方向の外方に押圧し、また代
替的にピストン150に作用する空気圧の影響の下でプ
ランジャの半径方向の内方への動きを制限する。A compression coil spring 167, which contacts the radially outwardly extending portion of the plunger 144, acts between an outer packing retainer cap 148 and a conventional adjustable stop collar 169 to force the plunger radially outwardly. pressing and alternatively restricting the radial inward movement of the plunger under the influence of air pressure acting on the piston 150.
往復台130、リング135および前記関連の部材がバ
ンド移送装置を形成し、この装置は第3図に示す時期位
置からドラムA12と同中心の位置まで右方へ、また左
方へカーカス形成ドラムB40と同中心の位置まで左方
へ該軌道装置に沿って移動可能である。Carriage 130, ring 135 and associated members form a band transport device which moves carcass forming drum B40 from the timing position shown in FIG. 3 to the right to a position concentric with drum A12 and to the left. It is possible to move along the track device to the left to a position concentric with .
ここで用いる用語「同中心」はドラムの軸線に関して半
径方向に同心だけでなく、またドラムの中央周面に関し
て対称であることを意味する。As used herein, the term "concentric" means not only radially concentric with respect to the axis of the drum, but also symmetrical with respect to the central circumference of the drum.
第3図による時期位置【こあるとき、該バンド移送装置
はバンド形成ドラムA12および機構B65の双方から
離隔しており、したがって完成したバンドは該ドラムや
機構と干渉することなく該バンド移送装置内に保持する
ことができることを特に注目すべきである。At this time, the band transfer device is spaced apart from both the band forming drum A12 and the mechanism B65, so that the completed band can be placed inside the band transfer device without interfering with the drum or mechanism. It is particularly noteworthy that .
この特徴の利点は以下にさらに説明する。The advantages of this feature are further explained below.
第2図と第6図を参照すると、頭上支持構造体120は
ブリッジ172を含み、このブリッジは装置Bを装置C
fこ連結し、ハウジングC72と軸受B49との間に延
在していて、これらにより支持されている。Referring to FIGS. 2 and 6, overhead support structure 120 includes a bridge 172 that connects device B to device C.
The bearing B49 is connected to the housing C72 and the bearing B49, and is supported by these.
1対のレール174(第7図に最もよく示す)はブリッ
ジ172に固定され、ベルトの軸線C71の上方にこれ
と平行fこ延びている。A pair of rails 174 (best shown in FIG. 7) are secured to bridge 172 and extend f above and parallel to belt axis C71.
ドラムB40とその回転軸線B41が前記の位置B−2
にあるとき、軸線B41は軸線C71の一直線上にあり
、共通軸線B41−C71と称してよい。The drum B40 and its rotational axis B41 are at the above-mentioned position B-2.
, the axis B41 is on a straight line with the axis C71 and may be referred to as a common axis B41-C71.
ベルト移送往復台176はレール174上に摺動自在に
支持され、第6図に示す時期位置から第6図において右
方にベルト形成ドラムC70と同中心の位置へ、また第
6図fこおいて左方へドラムB40およびタイヤ・カー
カスと同中心の位置へ移動する。The belt transfer carriage 176 is slidably supported on the rail 174, and moves from the timing position shown in FIG. 6 to a position coaxial with the belt forming drum C70 to the right in FIG. and move to the left to a position co-centered with the drum B40 and the tire carcass.
第6図に示す時期位置において、ベルト移送装置とこの
装置(こ担持された完成したベルトは、ドラムC70お
よびB2Oの作動に干渉しないように十分にこれらのド
ラムから軸線方向に離隔している。In the position shown in FIG. 6, the belt transport device and the completed belt carried thereon are sufficiently axially spaced from drums C70 and B2O so as not to interfere with their operation.
また第7図を参照すると、ベルトの軸線C71の半径方
向lこ可動に該軸線と同軸)こ複数個のセグメント18
2を支持する剛固なリング180が秒速往復台176に
取り付けられている。Referring also to FIG. 7, a plurality of segments 18 are movable in the radial direction of the belt axis C71 (coaxial with the belt axis).
A rigid ring 180 that supports 2 is attached to the per-second carriage 176.
セグメント182は作動リング184を含む機構により
動かされ、該作動リングは前記リング180に支持され
、空気シリンダ186の作動Eこ応答して共軸に回転し
てセグメント182を軸線C71に関して内方および外
方tこ動かす。Segments 182 are moved by a mechanism including an actuation ring 184 supported by ring 180 and coaxially rotated in response to actuation E of air cylinder 186 to move segments 182 inwardly and outwardly with respect to axis C71. Move the direction.
第7図に示す絞り機構は周知であり、本発明の範囲外で
ある。The aperture mechanism shown in FIG. 7 is well known and is outside the scope of the present invention.
ベルトおよび移送装置を中央周面C80,C60に関し
平行で対称にするのを確実にするため、通常のショット
ピン機構C190がドラムC70の直下の床または基板
上に配置され、同じショットピン機構がドラムB40の
下方tこそれぞれ中央周面A30またはB50内で、か
つ共通軸線B41−071の垂直面内に配置されている
。To ensure that the belts and transfer devices are parallel and symmetrical about the central circumferential surfaces C80, C60, a conventional shot pin mechanism C190 is placed on the floor or substrate directly below the drum C70, and the same shot pin mechanism The lower part of B40 is located within the central peripheral surface A30 or B50, respectively, and in the vertical plane of the common axis B41-071.
各ショットピンはリング180に形成された凹所192
に係合可能である。Each shot pin has a recess 192 formed in ring 180.
can be engaged with.
第8図と第9図を参照すると、本発明によるバンド形成
ドラムA12は第8図と第9図に示す2個の代替的な形
態をとる。8 and 9, the band forming drum A12 according to the present invention takes two alternative forms as shown in FIGS. 8 and 9.
ドラムA 12 aは軸線A15の半径方向に可動の複
数個のセグメントA195を含む。The drum A 12a includes a plurality of radially movable segments A195 about the axis A15.
該セグメントは、それぞれが各セグメントをドラムの中
心シャフトA199に周知の方法で連結するリンクA1
97rこより半径方向に動かされる。The segments each have links A1 connecting each segment to the central shaft A199 of the drum in a known manner.
97r is moved in the radial direction.
セグメントを内方(こ動かすと、セグメントにより提供
されるバンド形成表面はバンドから分離し、バンドはバ
ンド移送リング135に保持される。As the segments are moved inward, the band-forming surfaces provided by the segments separate from the band and the band is retained in the band transfer ring 135.
第9図と第10図に示すバンド形成ドラムA12bは一
体の剛性の円筒シェルA202により提供されるバンド
形成表面を有し、該円筒シェルは軸線方向に列および円
周方向に行(こ配置された多数の小オリフィスA204
を有する。The banding drum A12b shown in FIGS. 9 and 10 has a banding surface provided by an integral rigid cylindrical shell A202, which cylindrical shells are arranged axially in columns and circumferentially in rows. Many small orifices A204
has.
該オリフィスは中空リベットEこより提供され、多数の
分配管A206は該リベットにより該円筒シェルの内面
A208に取り付けられ、該分配管は一方で無端の円形
管の形態の圧縮空気マニホルドA210に連結され、該
マニホルドは可撓性の管コネクタA212により中央シ
ャフトA214内の適消な空気通路に連結されている。The orifices are provided by hollow rivets E, and a number of distribution tubes A206 are attached by the rivets to the inner surface A208 of the cylindrical shell, which distribution tubes are connected on the one hand to a compressed air manifold A210 in the form of an endless circular tube, The manifold is connected to a suitable air passage in the central shaft A214 by a flexible tubing connector A212.
完成時に、無端のタイヤバンドは圧力空気をバンドの内
面とドラムA12bの外面との間に吹き込むことlこよ
り該ドラムの表面から外される。Upon completion, the endless tire band is removed from the surface of drum A12b by blowing pressurized air between the inner surface of the band and the outer surface of drum A12b.
吹き込み空気の圧力tこよりもたらされる半径方向の寸
法の小さな変化はそれほどバンドをゆがませることはな
く、バンドをドラムA 12 aにおけるようFこバン
ド形成ドラムをつぶす必要なくバンド移送機構により取
り外させる。Small changes in radial dimension caused by blowing air pressure do not distort the band appreciably, allowing the band to be removed by the band transport mechanism without having to collapse the band-forming drum as in drum A 12 a.
以上述べた装置の作動は、バンド形成ドラムの円筒状表
面A13をバンドの所要の内径に一致した直径1例えば
形成すべきタイヤのビード径よりも15ないし25係大
きい直径Eこ固定した状態で開始される。The operation of the device described above begins with the cylindrical surface A13 of the band forming drum fixed at a diameter E corresponding to the required inner diameter of the band, for example 15 to 25 factors larger than the bead diameter of the tire to be formed. be done.
ビード・チェーファを提供する1個ないし数個の要素が
適当な軸線方向の位置においてドラムA12のまわりに
巻かれる。One or several elements providing bead chafers are wrapped around drum A12 at appropriate axial locations.
ライナ°コンベヤA2Gの伸張可能部分がドラムA12
に近く動かされて一続きのライナ素材を分配し、該ライ
ナ素材はドラムfこ1回ないし数回巻きつけられて無端
のカーカスライナに形成する。The extendable part of liner conveyor A2G is drum A12
The liner material is moved close to the drum f to dispense a continuous liner material, which is wrapped around the drum f one or several times to form an endless carcass liner.
ライナ・コンベヤA20はドラムA12から離れ、第2
のコンベヤ部分A26がドラムA12へ向かって延びて
一続きのコード・プライ素材を分配し、この素材はドラ
ムのまわりに巻きつけられ、継ぎ合わされて、無端のプ
ライバンドを形成する。Liner conveyor A20 separates from drum A12 and moves to the second
A conveyor portion A26 extends toward the drum A12 to dispense a series of cord ply material that is wrapped around the drum and spliced to form an endless ply band.
第2のプライが同様に巻きつけられる。A second ply is similarly wrapped.
使用されるプライは任意のコード補強材料で作られ、こ
のコードはプライ素材の長手方向に対して任意の適当な
角度で配置されるが、ここに説明する方法と装置におい
ては、このプライは軸線A15に対し少なくともほぼ平
行tこ配置された金属ケーブルを含み、ラジアルタイヤ
のプライを形成する。Although the plies used may be made of any cord reinforcing material and the cords may be placed at any suitable angle relative to the length of the ply material, in the method and apparatus described herein the plies may be oriented at any suitable angle relative to the longitudinal direction of the ply material; A15 includes metal cables arranged at least substantially parallel to A15 to form the plies of the radial tire.
随意に、追加の要素を第1のプライ(こ張り付けて巻き
つかせ補強してよい。Optionally, additional elements may be wrapped around the first ply to provide reinforcement.
児成したバンドは次に図示しないステイツチング機構に
より通常の仕方で縫いつけられる。The formed band is then sewn in the usual manner by a stitching mechanism (not shown).
バンドの完成後、バンド移送リング135は第3図に示
す時期位置から右方lこドラムA12と同軸に動かされ
て、該ドラムと中心を同じくする位置、すなわち同中心
の位置に達する。After completion of the band, the band transfer ring 135 is moved coaxially with the right drum A12 from the initial position shown in FIG. 3 until it reaches a position coaxial with the drum, ie, a concentric position.
中心を同じくするとは、一対のリング135がともにド
ラムと同軸で、かつバンドの中央局11A30に関して
対称Eこ位置することを意味する。Co-centered means that the pair of rings 135 are both coaxial with the drum and symmetrically located with respect to the band's central station 11A30.
半径方向のプランジャ144は半径方向の内方tこ移動
してパッド165をバンドに面接触させ、バンドは依然
としてドラム表面Al3Gこよりしつかり支持されてい
る。The radial plunger 144 moves radially inward to bring the pad 165 into surface contact with the band, which is still firmly supported against the drum surface Al3G.
各プランジャの調整可能な停止カラー169は、パッド
がバンドの半径方向の寸法を変えないように確実に位置
決めされる。Adjustable stop collars 169 on each plunger ensure that the pads are positioned so that they do not alter the radial dimensions of the band.
次に、中空のパッドは真空導管158に接続され、これ
によってバンドは一時的にパッドに固定され、半径方向
tこは不動に保持される。The hollow pad is then connected to a vacuum conduit 158, which temporarily secures the band to the pad and holds it radially immobile.
バンドが前記のよう1こパッドと係合すると、バンドは
次tこドラム表面から離される。Once the band engages the pad as described above, the band is then separated from the drum surface.
この離隔は、複数個のセグメントA195の各々(第8
図)をバンド形成表面に関し半径方向の内方に動かすこ
とにより達成される。This separation is determined by each of the plurality of segments A195 (eighth
(Fig.) radially inwardly relative to the band-forming surface.
代管的Eこ、本装置の前記の記載によると、ドラム表面
は多数のオリフィスA204(第9図)を有し、圧力空
気は該オリフィスを通ってバンド形成表面とバンドの内
周面との間に吹き込まれる。According to the above description of this device, the drum surface has a number of orifices A204 (FIG. 9), through which pressurized air flows between the band forming surface and the inner peripheral surface of the band. blown in between.
バンドとドラム表面の間Eこ空気膜が存在することによ
るバンドの半径方向の寸法変化はたいしたものではない
。The radial dimensional change in the band due to the presence of the air film between the band and the drum surface is not significant.
バンドが前記の方法のいずれか一方1こよりドラム表面
から離されると、移送リング135は第3図で見て左方
へ同軸に移動し、移送装置とバンドを待機位置に置く。When the band is removed from the drum surface by one of the methods described above, the transfer ring 135 moves coaxially to the left as viewed in FIG. 3, placing the transfer device and band in a standby position.
本発明tこよると、タイヤ用のベルトは前記のようtこ
バンドの形成と同時に形成される。According to the present invention, the tire belt is formed simultaneously with the formation of the band as described above.
経済性と効率Eこおける利点は装置の能力が一層よく利
用される点において明らかである。The advantages in economy and efficiency are evident in that the capacity of the equipment is better utilized.
前記に指摘したようにベルトとして引用される組立体の
一部としてトレッドを含むベルトの形成作業は、成形カ
ーカスの所望のクラウン直径に一致する直径にドラムC
70を設定することにより開始される。As noted above, the belt forming operation, which includes a tread as part of an assembly referred to as a belt, involves the formation of a drum C to a diameter that corresponds to the desired crown diameter of the formed carcass.
It is started by setting 70.
次に、ベルトプライ供給装置C75は中央周面80rこ
整合rる位置まで動かされ、付勢されて、第1のベルト
プライ要素を供給し、これら要素はドラムのまわり(こ
巻かれ、通常の方法で継ぎ合わされる。Next, the belt ply feeder C75 is moved to a position in alignment with the central circumferential surface 80r and is energized to feed the first belt ply element, which elements are wrapped around the drum (wound and normally spliced in a way.
次lこ、該供給装置は第2のベルトプライ要素、および
使用されるなら第3のベルトプライ要素、追加のベルト
プライ要素を次々と供給し、各ベルトプライ要素は通常
のようtこ継ぎ合わされ、このようEこ組み合わされた
ベルトは次1こ通常のステイツチング機構(図示せず)
により縫いつけられる。The feeding device then feeds the second belt ply element and, if used, the third belt ply element, additional belt ply elements one after the other, each belt ply element being spliced in the usual manner. , the combined belt is then connected to a conventional stapling mechanism (not shown).
Sewn by.
次Eこ、ベルトプライ供給装置は中央周面C80に対し
て角度をつけられた位置へ動かされる。Next, the belt ply feeder is moved to a position angled relative to the central circumferential surface C80.
トレッド貯蔵コンベヤC97上lこ待機状態に保持され
たゴムまたはゴム状材料の押出しスラブの形態のタイヤ
・トレッドは今やトレッド供給コンベヤC98まで進め
られ、このコンベヤは次に側方tこ動いて中央周面80
と整合する。The tire tread in the form of extruded slabs of rubber or rubber-like material held in standby on tread storage conveyor C97 is now advanced to tread supply conveyor C98, which then moves laterally to the center circumference. Surface 80
Consistent with
該供給コンベヤから、トレッドはドラムC70まで進め
られ、該ドラム上のバンドのまわりfこ巻きつけられ通
常の方法で継ぎ合わされ、この際トレッドとベルトの組
立体がステイツチング機構により縫いつけられる。From the supply conveyor, the tread is advanced to drum C70, wrapped around a band on the drum and seamed in the conventional manner, with the tread and belt assembly being sewn together by a stitching mechanism.
再び、トレッド供給コンベヤC98はドラムC70に関
して軸線方向tこ側方に動いてトレッド貯蔵コンベヤC
97と整合し、次のタイヤ用のトレッドを受は取るよう
Eこ待機する。Again, tread supply conveyor C98 moves axially laterally with respect to drum C70 to transfer tread storage conveyor C.
97 and wait to pick up the tread for the next tire.
セグメントが半径方向の外方に動かされているベルト移
送リング180は次【こ第6図に示す待機位置からドラ
ム070に対し中心を同じくする位置、すなわち同中心
の位置へ移動する。Belt transfer ring 180, whose segments have been moved radially outward, is then moved from the standby position shown in FIG. 6 to a cocentric or concentric position with respect to drum 070.
ここで用いる同中心とは、リングが中央周面C80に関
して対称な位置へ回軸1こ動かされることを意味する。Concentric, as used herein, means that the rings are moved one turn to a symmetrical position with respect to the central circumferential surface C80.
リングのセグメント182は次(こ内方へ移動して、該
セグメントの内面により形成される円周面に接近し、前
記ベルトとトレッドの組立体とぴったり係合する。The ring segments 182 then move inwardly to approach the circumferential surface formed by the inner surfaces of the segments and snugly engage the belt and tread assembly.
ベルトがリングのセグメンHこよりしつ7バリ保持され
ている間、セグメントC74はベルト形成面に対して半
径方向の内方にうごかされ、移送リング180は次に第
6図で見て左方Eこ待機位置まで動かされる。While the belt is held firmly against ring segment H, segment C 74 is moved radially inwardly relative to the belt forming surface, and transfer ring 180 is then moved to the left E as viewed in FIG. It is moved to the standby position.
好ましくは、本発明によると、カーカス形成ドラムB4
0に関連した作業はバンドとベルトを形成する前記の作
業と同時tこ行われている。Preferably, according to the invention, carcass forming drum B4
The operations related to the 0 are carried out at the same time as the aforementioned operations for forming the bands and belts.
前もって形成されたタイヤは位置B−3において取り外
すため押しつぶし状態のドラムB40から取り外されて
おり、ここではビードと称する非伸張性のビード組立体
が機構B63 、B65のビード設置装置に置かれ、ド
ラムB40は揺動してバンドの軸線A15と共軸関係に
揺動し、そこにロックされる。The preformed tire is removed from the crushed drum B40 for removal at location B-3, where a non-stretchable bead assembly, referred to as a bead, is placed in the bead installation apparatus of mechanisms B63, B65 and the drum is removed from the drum B40 for removal. B40 swings into a coaxial relationship with band axis A15 and locks therein.
次Eこ、バンド移送リング135は第3図で見て左方(
こドラムB40と同中心の位置まで動かされる。Next, the band transfer ring 135 is located on the left side (as seen in Figure 3).
This is moved to a position co-centered with the drum B40.
完全な軸線方向の整合が得られ、バンドとドラムの間に
相対的な軸線方向の移動がなくなると、ドラムB40は
第2の状態へ押し拡げられ、バンドが同軸「こ係合し、
例えば直径の約0.1ないし5チはど僅かに押し拡げら
れる。Once perfect axial alignment is achieved and there is no relative axial movement between the band and the drum, the drum B40 is forced apart into a second condition, with the band coaxially engaged;
For example, about 0.1 to 5 inches of diameter may be slightly expanded.
それにより、プランジャ144は外方へ自由に動かされ
、ピストン150fこ作用する空気圧とパッド165へ
の真空接続が弁で止められ、バンドはドラム上に固定さ
れる。The plunger 144 is thereby free to move outward, the air pressure acting on the piston 150f and the vacuum connection to the pad 165 are valved off, and the band is secured on the drum.
バンド移送リングは待機位置へ戻される。往復台B67
、および該往復台により担持された掃い、ビード設置、
折返し機構B65は第2図の待機位置67′から、ドラ
ムB40と共軸整合の第1図の作動位置、それゆえドラ
ムB40と支持関係の作動位置まで動かされる。The band transfer ring is returned to its standby position. Shuttle B67
, and sweeping and bead placement carried by the carriage;
The folding mechanism B65 is moved from the standby position 67' of FIG. 2 to the operative position of FIG. 1 in coaxial alignment with the drum B40 and hence in supporting relationship with the drum B40.
機構B63゜B65は一諸に進められ、プライ端部を取
り巻く掃いフィンガが半径方向の内方へ動かされ、各ビ
ードはバンドの外面に同中心Eこ係合するように置かれ
る。Mechanisms B63 and B65 are advanced in unison, and the sweeping fingers surrounding the ply ends are moved radially inward, placing each bead in concentric engagement with the outer surface of the band.
フィンガは次に後退し、プライ端部は半径方向の外方へ
折り返されてビードを包み、プライ端部をビードの間に
延びるプライに対ししっかりと縫いつける。The fingers are then retracted and the ply ends are folded radially outwardly to wrap around the beads and securely stitch the ply ends to the ply extending between the beads.
掃い、ビード設置、折返し機構は次Eこ軸線方向に動か
されてドラムから離れ、機構B65はドラムに対して共
軸の支持関係にとどまる。The sweeping, bead setting, and folding mechanism is then moved axially away from the drum, and mechanism B65 remains in a coaxial support relationship with the drum.
必要な追加の要素、例えば下方のサイドウオール片およ
び(または)ショルダ部ウェッジがこの段階で形成され
たカーカスのまわりに円周方向に巻きつけられる。The necessary additional elements, such as lower sidewall pieces and/or shoulder wedges, are wrapped circumferentially around the carcass formed at this stage.
円筒状のカーカスが完成した後、機構B65と往復台B
67は第2図に示す待機位置へ戻される。After the cylindrical carcass is completed, mechanism B65 and carriage B
67 is returned to the standby position shown in FIG.
ハウジングB42は解放され、ドラムB40はその第2
の位置B−2へ揺動し、すなわちその回転軸線B41が
ベルト形成ドラムの軸線C71と共軸Eこ整合する。Housing B42 is released and drum B40 is moved to its second position.
, that is, its axis of rotation B41 is coaxially aligned with the axis C71 of the belt forming drum.
好適には、ドラムB40が作動して、スリーブB52に
入る流体圧がスリーブを半径方向に膨張させている間者
ビードを相互に向かって軸線方向に動かすことによって
、カーカスを垂直軸線B50のまわりEこ角運動させる
と同時に該カーカスを成形し始める。Preferably, drum B40 is actuated to move the carcass about vertical axis B50 by fluid pressure entering sleeve B52 axially moving the intervening beads toward each other causing the sleeve to radially expand. At the same time as this angular movement begins to shape the carcass.
次fこ、ドラムB40はベルトの軸線C71と共軸関係
に自動的Eこロックされる。Next, the drum B40 is automatically locked into a coaxial relationship with the belt axis C71.
内部にベルトを伴ったベルト移送リング180はその待
機位置からカーカス形成ドラムB40に同中心の位置ま
で動かされ、カーカスとベルトとの間に接触がおこる前
に相対的に軸線を整合させて完全tこ停止するように確
実Eこ持ち来たされる。The belt transfer ring 180 with the belt therein is moved from its standby position to a position concentric with the carcass forming drum B40 and brought into full t-alignment with relative axes before contact occurs between the carcass and the belt. E is brought in to make sure it stops.
カーカスの形成は続行し、その半径方向の膨張は同時に
中央周線に沿ってカーカスのクラウンのベルトに係合さ
れる。The formation of the carcass continues, its radial expansion simultaneously engaging the belt of the crown of the carcass along the central circumference.
セグメント182は次lこ半径方向の外方に動かされ、
トレッドから離れて自由tこなり、移送リング180は
第6図で見て右方へ待機位置まで動かされる。Segment 182 is then moved radially outward;
Rolling free off the tread, the transfer ring 180 is moved to the right as viewed in FIG. 6 to the standby position.
ベルトとトレッドは通常の方法で縫いつけられベルトを
カーカス1こ合体させる。The belt and tread are sewn in the usual way, and the belt is joined to the carcass.
この段階で、必要な追加の要素例えばショルダ部におい
てトレッドにかぶさるサイドウオール片が貼り付けられ
る。At this stage, any necessary additional elements are applied, such as the sidewall pieces that cover the tread in the shoulder area.
タイヤが完成した後、ターレットB42は解放され、第
2図に示すように位置B−3まで約45°はど揺動され
、同時tこドラムを押しつぶしてタイヤを解放する。After the tire is completed, turret B42 is released and swung approximately 45 DEG to position B-3 as shown in FIG. 2, simultaneously crushing the drum and releasing the tire.
次に、タイヤは取り外されて、硬化を含む次の作業のた
め待機する。The tire is then removed and ready for further operations, including curing.
前記から、本発明の装置と方法は3個の協働するタイヤ
形成装置により利用することができ、各タイヤ形成装置
はそれぞれバンド形成ドラム、ベルト形成ドラムおよび
カーカス形成ドラムと関連した作業の一部を行うことが
明らかである。From the foregoing, it can be seen that the apparatus and method of the present invention can be utilized by three cooperating tire forming machines, each tire forming machine performing part of the work associated with a band forming drum, a belt forming drum, and a carcass forming drum, respectively. It is clear that
また、作業は2個のタイヤ形成装置により行うこともで
き、各タイヤ形成装置は2個の作動軸線、すなわちバン
ド形成軸線C71およびベルト形成軸線A15の一つと
関連した作業の一部を遂行する。The operation can also be carried out by two tire building machines, each tire building machine performing a part of the work associated with one of the two working axes, namely the band forming axis C71 and the belt forming axis A15.
完成したバンドが移送装置により待機位置Eこ保持する
ことができ、第2のバンドの形成を含む他の作業を干渉
することなく進行させる点Eこおいて、作業の相対的な
融通性に特別な利点が得られる。The relative flexibility of the operation is particularly advantageous in that the finished band can be held in a waiting position by the transfer device, allowing other operations, including the formation of the second band, to proceed without interference. Benefits can be obtained.
ベルト形成作業においても同様であって、ベルトとトレ
ッドの組立体が第2のベルトの形成またはカーカス形成
ドラムの作業と干渉することなくベルト移送装置の待機
位置tこ待機して保持することができる。The same applies to the belt forming operation, where the belt and tread assembly can be held in a standby position of the belt transfer device without interfering with the formation of the second belt or the operation of the carcass forming drum. .
本発明を説明する目的のためいくつかの代表的な実施例
とその詳細が示されたが、本発明の精神または範囲から
逸脱することなく種々の変化および変更がなしうろこと
は当該分野の専門家Eことって明らかである。Although several representative embodiments and details thereof have been shown for the purpose of illustrating the invention, various changes and modifications may be made without departing from the spirit or scope of the invention. It's obvious that it's house E.
第1図と第2図は本発明による好適な装置を概略的に示
す平面図、第3図は線3−3によって指示した第1図お
よび第2図の装置の概略側立面図、第4図は第3図の線
4−4Eこ沿った断面図、第5図は第4図の線5−5に
沿った拡大図、第6図は第2図の線6−6で指示した概
略の側立面図、第7図は第6図の線7−7に沿った第1
図と第2図の装置の一部の断面図、第8図と第9図は第
3図の線4−4fこ沿った第1図と第2図の装置のバン
ド形成ドラムの別な形態を示す立面図、および第10図
は第9図のドラムの拡大部分の断面図である。
図において、A12・・・・・・バンド形成ドラム、A
13・・・・・・円筒状表面、A15・・・・・・軸線
、B2O・・・・・・カーカス形成ドラム、B41・・
・−・・軸線、B42・・・・・・ハウジング、B44
・・・・・・ターンテーブル、B−50・・・・・・軸
線、B−1,B−2・・・・・・位置、C−70・・・
・・・ベルト形成ドラム、C−71・・・・・・軸線、
C−73・・・・・・円筒状表面、124,174・・
・・・・レール、130・・・・・・バンド移送往復台
、176・・・・・・ベルト移送往復台、B63・・・
・・・ビード掃い、ビード設置兼ビード折返し機構。1 and 2 are plan views schematically illustrating a preferred apparatus according to the present invention; FIG. 3 is a schematic side elevational view of the apparatus of FIGS. 1 and 2 as indicated by line 3--3; Figure 4 is a sectional view taken along line 4-4E in Figure 3, Figure 5 is an enlarged view taken along line 5-5 in Figure 4, and Figure 6 is a cross-sectional view taken along line 6-6 in Figure 2. Schematic side elevation view, FIG. 7 taken along line 7--7 of FIG.
8 and 9 are cross-sectional views of a portion of the apparatus of FIGS. 1 and 2, and FIGS. 8 and 9 are alternative configurations of the band-forming drum of the apparatus of FIGS. 1 and 2 taken along line 4--4f of FIG. and FIG. 10 is a cross-sectional view of an enlarged portion of the drum of FIG. 9. In the figure, A12...Band forming drum, A
13...Cylindrical surface, A15...Axis, B2O...Carcass forming drum, B41...
...Axis line, B42...Housing, B44
...Turntable, B-50...Axis, B-1, B-2...Position, C-70...
... Belt forming drum, C-71 ... Axis line,
C-73... Cylindrical surface, 124, 174...
...Rail, 130...Band transfer carriage, 176...Belt transfer carriage, B63...
...Bead sweeping, bead installation and bead folding mechanism.
Claims (1)
周を有する第1の円筒状表面A13上で作った一体の円
筒状の無端バンドの半径を変える前であってかつ該無端
バンドを拡張可能なカーカス成形ドラムB4Gに接触さ
せる前に、第1の円筒状表面A13から無端バンドをそ
の軸線A15と同じ方向に並進させて、カーカス成形ド
ラムB40のまわりに中心を同じくするように該無端バ
ンドを配置する工程と、 垂直な軸線B50のまわりにカーカス成形ドラムB40
を回転させて、第1の円筒状表面A13上にある無端バ
ンドと第2の円筒状表面C73上で作った一体の伸張性
のない円筒状の無端ベルトとに交互に軸線を共有するよ
うに整列させる工程と、 無端ベルトの半径を変える前であってかつカーカス成形
ドラムB40の表面上で作ったタイヤ・カーカスと該無
端ベルトとを接触させる前に、第2の円筒状表面C73
から無端ベルトをその軸線C71と同じ方向に並進させ
て、前記タイヤ・カーカスおよびカーカス成形ドラムB
40のまわりに中心を同じくするように無端ベルトを配
置する工程と、 前記カーカス成形ドラムを半径方向に拡張させて前記無
端ベルトと前記タイヤ・カーカスとを接合させる工程と
、 を含む空圧タイヤの製造方法。 2 カーカス成形ドラムB40の第1の位置B−1にお
ける該ドラムの回転軸線A15に平行に延びる第1の軌
道装置124に並進可能に装架せられ、かつカーカス成
形ドラムB40がその第1の位置B−1にある間にバン
ド成形装置A−12のまわりに中心を同じくする位置と
カーカス成形ドラムB40のまわりに中心を同じ(する
位置との間を移動することができるバンド移送装置13
0と、 カーカス成形ドラムB40を取り付けた第1の装置B4
2を、カーカス成形ドラムB40の第1の位置B lと
第2の位置B−2との間で垂直な軸線B50のまわりに
揺動するように取り付けたタレット装置B44と、 カーカス成形ドラムB40の第2の位置B−2における
該ドラムの回転軸線C71に平行に延びる第2の軌道装
置174に並進可能に装架せられ、かつカーカス成形ド
ラムB40がその第2の位置B−2にある間にベルトお
よびベルト成形装置C70のまわりに中心を同じくする
位置とカーカス成形ドラムB40のまわりに中心を同じ
くする位置との間を移動することができるベルト移送装
置176(!:、 を含むタイヤ製造装置。[Scope of Claims] 1. Before changing the radius of an integral cylindrical endless band made on a first cylindrical surface A13 having a circumference larger than the circumference of a bead ring of a pneumatic tire, and before bringing the endless band into contact with the expandable carcass-forming drum B4G, the endless band is translated from the first cylindrical surface A13 in the same direction as its axis A15 and centered around the carcass-forming drum B40. arranging the endless band so that the carcass forming drum B40 is placed around a vertical axis B50;
is rotated so that the endless band on the first cylindrical surface A13 and the integral inextensible cylindrical endless belt made on the second cylindrical surface C73 alternately share the axis. a second cylindrical surface C73 before changing the radius of the endless belt and before bringing it into contact with a tire carcass made on the surface of the carcass forming drum B40;
The endless belt is translated in the same direction as its axis C71 to form the tire carcass and the carcass forming drum B.
a step of arranging an endless belt so as to be centered around the tire carcass; and a step of expanding the carcass forming drum in a radial direction to join the endless belt and the tire carcass. Production method. 2 Translatably mounted on a first track device 124 extending parallel to the rotational axis A15 of the drum at a first position B-1 of the carcass forming drum B40, and the carcass forming drum B40 is at the first position; A band transfer device 13 that can be moved between a position centered around the band forming device A-12 and a position centered around the carcass forming drum B40 while in the band forming drum B-1.
0, and a first device B4 equipped with a carcass forming drum B40.
2 of the carcass forming drum B40, and a turret device B44 mounted to swing around a vertical axis B50 between the first position Bl and the second position B-2 of the carcass forming drum B40; while the carcass forming drum B40 is in its second position B-2; A tire manufacturing device including a belt and a belt transfer device 176 (!:,) capable of moving between a position co-centered around the belt and belt-forming device C70 and a position co-centered around the carcass-forming drum B40. .
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