JPS594600A - Platform for approach - Google Patents

Platform for approach

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Publication number
JPS594600A
JPS594600A JP9015183A JP9015183A JPS594600A JP S594600 A JPS594600 A JP S594600A JP 9015183 A JP9015183 A JP 9015183A JP 9015183 A JP9015183 A JP 9015183A JP S594600 A JPS594600 A JP S594600A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boom
platform
assembly
bracket
access
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9015183A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
デイビツド・ロ−レンス・ジヨ−ンズ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Simon Engineering Dudley Ltd
Original Assignee
Simon Engineering Dudley Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Simon Engineering Dudley Ltd filed Critical Simon Engineering Dudley Ltd
Publication of JPS594600A publication Critical patent/JPS594600A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F11/00Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
    • B66F11/04Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
    • B66F11/044Working platforms suspended from booms

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は本質的ではないが通常車両に装着されかつ地面
よりも上方の亮い位置に器具または人員を接近させるた
めに使用されるa類の接近用プラットフォームに関する
。この種類の装置は関節連結されたブーム装置が装着さ
れた回転台金偏えており、前記ブーム装置は端と端とが
枢動しうるように相互に連結された2個またはそれより
も多数のブームと、前記ブームを互いに対しかつ前記回
転台に対して水平軸線のまわりに枢動させるために設け
た液圧作動シリンダとを備えている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates, although not essentially, to a class A access platform that is typically mounted on a vehicle and used for accessing equipment or personnel to a well-lit location above ground level. This type of device comprises a rotating base mounted with an articulated boom device, said boom device consisting of two or more units pivotably connected end to end. booms and hydraulically actuated cylinders for pivoting the booms about a horizontal axis relative to each other and relative to the rotating platform.

この種類の装置の製造および使用に関する諸法規により
、ブームを極端な場合には車両の転倒を惹き起す危険な
転回まで車両の安定度が減少する位置に操作することを
防止するための装置全役けることが安来されている。こ
れを防止するために、例えば、ブームが潜在的に不安定
な状態に近づいたときに制御弁を作動せしめてそれ以後
の移動を阻止する複雑な制止装置のような多くの装置が
考案されてきた。このような装置は故障し易く、維持費
が高価であり、そして器具の使用中に損傷することがあ
る。
Regulations governing the manufacture and use of this type of device require that all devices must be used to prevent the boom from being operated into a position where the stability of the vehicle is reduced to the point of a dangerous turn that could, in extreme cases, cause the vehicle to overturn. It is said that Yasugi can do it. To prevent this, many devices have been devised, such as complex restraints that actuate control valves to prevent further movement when the boom approaches a potentially unstable condition. Ta. Such devices are prone to failure, are expensive to maintain, and can be damaged during use of the instrument.

別の装置においては、第1ブームが上昇せしめられると
きに第2ブームを第1ブームに対して自動的に上昇させ
かつブームを垂直方向に最大限に延ばして両方のブーム
が水平方向に最大限に延びることを阻止する補正機構が
設けられている。このようにして、ブーム装置の重心は
車両の場合には車両の台から延びて地面と接触する1組
の地面と係合するジヤツキである支持構造体の範囲内に
保持される。
In another device, the second boom is automatically raised relative to the first boom when the first boom is raised, and the boom is extended vertically to its fullest extent so that both booms are fully extended horizontally. A correction mechanism is provided to prevent this from extending. In this way, the center of gravity of the boom device is kept within the support structure, which in the case of a vehicle is a set of ground-engaging jacks extending from the platform of the vehicle and contacting the ground.

本発明の目的は安定性全自然に維持する補正機構を備え
るとともにブームがオペレータをプラットフォームに容
易に接近可能ならし7め、(7かもよりI!!¥−量で
コストがより安価な構成部分を使用することができ、そ
して引っ込み状態すなわち走行状態でのブームの長さ全
減少させるように設計された接近用プラットフォーム全
提供することである。
The object of the present invention is to provide a compensation mechanism that naturally maintains the stability while also allowing the boom to provide easy access to the platform for the operator. and provide an access platform designed to reduce the length of the boom in the retracted or traveling condition.

本発明によれば関節連結されたブーム装置が装着さ力、
た回転台を備えた接近用プラットフォームであって、前
記ブーム装置が実質的に端と端とで枢動しうるように相
互に連結された2個またはそれよりも多数のブームと、
前記ブーム全方いに対しかつ前記回転台に対して水平軸
線の捷わりに枢動させるための液圧作動シリンダとを備
えている接近用プラットフォームにおいて、紺1ブーム
すなわち下側ブームが平行四辺形のリンク仕掛からな9
、前記リンク仕掛の一端部が前記回転台に枢動しうるよ
うに連結されかつ前記リンク仕掛の他端部が前配下側ブ
ームの持上げ角度と関係なく一定の姿勢を維持するブラ
ケット組立体であり、甘だ第2ブームが前記ブラケット
組立体に枢動しうるように連結され、前記第2ブームの
ための液圧作動シリンダが前d[−;第2ブームと前記
ブラケット組立体との間に連結されていることを特徴と
する接近用プラットフォームが提供される。
According to the invention, the articulated boom device is mounted with force;
an access platform with a turntable having two or more booms interconnected such that the boom device can pivot substantially end-to-end;
In the approach platform, which is provided with hydraulically actuated cylinders for all sides of the boom and for pivoting about the horizontal axis with respect to the turntable, the navy blue 1 boom, the lower boom, is shaped like a parallelogram. Link trick 9
, a bracket assembly in which one end of the link device is pivotally connected to the rotary table, and the other end of the link device maintains a constant attitude regardless of the lifting angle of the front subordinate boom. , a second boom is pivotally connected to the bracket assembly, and a hydraulically actuated cylinder for the second boom is disposed between the second boom and the bracket assembly. An access platform is provided that is characterized in that it is connected.

以下、本発明の一実施態様全添付図面に従って説明する
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to all the accompanying drawings.

このプラットフォームは、図示の実施例では、全体を符
号I2で示した車両のデツキまたはシャシ11上の回転
台10全介して装着されるものとして示し7である。こ
の車両は接近用プラットフォームを上昇させるときに下
降せしめられる1&1の地面と係合するジヤツキ13′
に、iしている。
This platform is shown 7 in the illustrated embodiment as being mounted via a turntable 10 on the deck or chassis 11 of the vehicle, generally designated I2. This vehicle has a jack 13' that engages the 1 & 1 ground which is lowered when raising the approach platform.
I'm doing it.

この接近用プラットフォームは全体を符号I4で示した
第1ブームを備えている、第1ブーム14は回転台10
の−L側部分17に隔置された位置で枢着された1組の
細長い平行な部材15および16からなり、そして該部
材15.16の自由端部にブラケット18を担持してい
る。
This access platform has a first boom, generally designated I4, which is connected to a rotating platform 10.
It consists of a pair of elongated parallel members 15 and 16 pivotally mounted at spaced apart positions on the -L side portion 17 of the main body, and carrying a bracket 18 at the free end of the members 15,16.

ブラケット18には、部利15および16が同様に枢動
しうるように連結されている。従って、上側部分17、
部材15および16ならびにブラケット18は平行四辺
形のリンク仕掛を構成している。上側部分17とブーム
14との間に砥びる液圧作動シリンダ19は延長せしめ
られてブーム14′f:回転台10に対して上昇させる
ようになっている。
The brackets 15 and 16 are likewise pivotally connected to the bracket 18. Therefore, the upper part 17,
Members 15 and 16 and bracket 18 constitute a parallelogram linkage. A hydraulically actuated cylinder 19 running between the upper part 17 and the boom 14 is extended to raise the boom 14'f relative to the turntable 10.

ブラケット18にえjして固定された第2ブラケツ)2
0が第2ブーム、すなυぢ、I:、側ブーム2Iの一端
部を担持しているう第2ブーム21はブラケツ+:2o
東枢動しうるように連結されている。液圧作動シリング
“22がブーム21とブラケット組立体18.20との
間に延びかつ延長して第2プーム21を前記ブラケット
組立体に対して上昇させることができるようになってい
る。
A second bracket fixed to the bracket 18)2
0 is the second boom, and I:, and the second boom 21 is the bracket +:2o, which carries one end of the side boom 2I.
It is connected so that it can pivot to the east. A hydraulically actuated sill 22 extends between the boom 21 and the bracket assembly 18.20 and extends to allow the second boom 21 to be raised relative to said bracket assembly.

第2゛ブーム21の自由端部には、接近用ケージ、すな
わち、作業用プラットフォーム23が枢着されている。
An access cage or working platform 23 is pivotally attached to the free end of the second boom 21 .

ケージ23をこのブーム組立体のすべての構成に対して
水平に保持するために装置(図示せず)を設けである。
A device (not shown) is provided to hold the cage 23 horizontally with respect to all configurations of the boom assembly.

この装置は下側ブーム14が水平に配置されかつ上側ブ
ーム2;が自由端部から下方に傾斜してそれによりケー
ジ23がオペレータにとって容易に接近できる位置、す
なわち、走行位置に配置された状態で示しである。
The device is arranged with the lower boom 14 arranged horizontally and the upper boom 2 tilted downward from its free end so that the cage 23 is arranged in a position easily accessible to the operator, i.e. in a traveling position. This is an indication.

もしも液圧シリンダ19が走行位置から延長されるとす
れば、下側ブーム14全位置Aまで操作され、ブラケツ
)18.20がブーム14の平行四辺形の構成のために
スペース中に一定の姿勢を維持する。従って、上側ブー
ム21が位置B2占める。下側ブーム14が最大限に上
昇したときに、上側ブーム21が液圧作動シリンダ22
の延長によりさらに上昇せしめられて位RCk通して最
大限に上昇した位置りに移動することができる。
If the hydraulic cylinder 19 is extended from the traveling position, the lower boom 14 is operated to the full position A, and the brackets 18, 20 remain in a constant position in space due to the parallelogram configuration of the boom 14. maintain. The upper boom 21 therefore occupies position B2. When the lower boom 14 is fully raised, the upper boom 21 is activated by the hydraulically actuated cylinder 22.
By extending RCk, it is further raised and can be moved to the maximum raised position through position RCk.

別の操作では、液圧シリンダ19を閉じた状態、に保ち
、一方液圧シリンダ22を延長させると上側ブーム21
が位置Eに上昇せしめられる。
In another operation, the hydraulic cylinder 19 is held closed while the hydraulic cylinder 22 is extended and the upper boom 21
is raised to position E.

次いで、液圧シリンダ19を延長させると、下側ブーム
14が位tlt、Aに上昇せしめられ、そのとき上側ブ
ーム21が位置D−2占める。
Extending the hydraulic cylinder 19 then causes the lower boom 14 to rise to position tlt, A, with the upper boom 21 occupying position D-2.

もしも両方の液圧シリンダ19および22を走行位置か
ら同時に上昇させると、ケージ23を垂直方向にほぼ一
直線をなして上昇させることができる。
If both hydraulic cylinders 19 and 22 are raised simultaneously from their running position, the cage 23 can be raised in a substantially straight line in the vertical direction.

さらに、液圧シリンダ22を走行位置に最大限に閉じた
位置以外の位置に配置することにより下側ブーム14が
その走行位置から上昇せしめられるときですらもケージ
23は液圧シリンダ22をさらに閉ざすことによシその
最も低い位置に保持することができる。
Furthermore, by placing the hydraulic cylinder 22 in a position other than the maximum closed position in the travel position, the cage 23 further closes the hydraulic cylinder 22 even when the lower boom 14 is raised from its travel position. In particular, it can be held in its lowest position.

液圧シリンダ22が平行四辺形のリンク仕掛の上側ビー
ム21とブラケット組立体1g、20との間に連結され
ているので、この装置の幾何学的構成は液圧シリンダ2
2が縮められた状態に保持され、従って第2ブーム21
を上昇させるために実質的に一定の液圧を必要とするよ
うになっている。この特徴により、この種類の装置に通
常必要な構造よりも軽構造の作動シリンダを使用するこ
とが可能になる。通常、1組の上側プームのための作動
シリンダは2個のブームの間に連結されており、このよ
うな構成では、実質的に一定の液圧を得ることが不可能
である。
The geometry of this device is such that the hydraulic cylinder 22 is connected between the upper beam 21 of the parallelogram linkage and the bracket assemblies 1g, 20.
2 is held in the retracted condition, thus the second boom 21
It now requires a substantially constant hydraulic pressure to raise the This feature allows the use of an actuating cylinder of lighter construction than is normally required for this type of device. Typically, the actuating cylinders for an upper set of pools are connected between two booms, and with such an arrangement it is not possible to obtain a substantially constant hydraulic pressure.

上側ブーム21を下側ブーム14に相並んで配置するこ
とによりケージ23をオペレータが容易に接近しうる位
置に下降させることが可能になりそれにより走行位置に
おけるこの装置の全長を最小限にとどめることができる
Placing the upper boom 21 alongside the lower boom 14 allows the cage 23 to be lowered to a position easily accessible to the operator, thereby minimizing the overall length of the device in the transport position. I can do it.

第1ブーム、すなわち、下側プーム14の上昇を補正す
る場合に第2ブーム、すなわち、上側ブーム21の上昇
が自動的に行われるこの種類の装置においては、ブーム
14.21が回転台10の一方の禎uまたは他方の側に
最大限に水平方向に延びた状態で過大な転倒モーメント
ラ生ずるおそれなく、ブーム14.21が最大の高さに
おいて殆ど垂直の位fを占めることが可能になる。最大
の高さにおいてブーム14.21を真直ぐに延長させる
構成とすることにより最大の高さが得られるとともに、
ブーム14.21の長さが最小に保たれそれにより走行
位置におけるこの構造体の全長が最小となり、そのとき
、ブラケツ)18,2C1j:車両の運転室の上方に配
置される。
In this type of device, in which the raising of the second boom, ie the upper boom 21, takes place automatically when compensating for the raising of the first boom, ie the lower boom 14, the boom 14.21 This allows the boom 14.21 to occupy an almost vertical position at its maximum height without the risk of excessive overturning moments with maximum horizontal extension on one side or the other. . Maximum height is obtained by configuring the boom 14.21 to extend straight at maximum height, and
The length of the boom 14.21 is kept to a minimum, so that the overall length of this structure in the driving position is minimized, with the bracket 18,2C1j being arranged above the driver's cab of the vehicle.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

添付図面は本発明の特徴を組み入れた接近用プラットフ
ォームを例示した略図である。 10・・・回転台、11・・・シャシ、12・・・車両
、12・・・ジヤツキ、14・・・第1ブーム、15.
16・・・平行な部材、17・・・上側部分、18・・
・第1ブラケツト、I9・・・液圧作動シリンダ、20
・・・第2ブラケツト、21・・・第2ブーム、22・
・・液圧作動シリンダ、23・・・作業用プラットフォ
ーム。 田願人  サイモン エンジニアリングダソドレイ リ
ミテッド代理人 弁理士 米 原 正 章 弁理士 兵 本   忠 弁理士 松 本   昂
The accompanying drawings are schematic diagrams illustrating access platforms incorporating features of the present invention. 10... Turntable, 11... Chassis, 12... Vehicle, 12... Jacket, 14... First boom, 15.
16...Parallel member, 17...Upper part, 18...
・First bracket, I9...Hydraulic pressure operated cylinder, 20
...Second bracket, 21...Second boom, 22.
... Hydraulic actuation cylinder, 23... Working platform. Taganhito Simon Engineering Dasodorei Limited Agent Patent Attorney Masaaki Yonehara Patent Attorney Tadashi Heimoto Patent Attorney Akira Matsumoto

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、 関節連結されたブーム装置が装着された回転台金
備えた接近用プラットフォームであって、前記ブーム装
置が実質的に端と端とで枢動しうるように相互に連結さ
れた2個またはそれよりも多数のブームと、前記ブーム
を互いに対し、かつ前記回転台に対して水平軸線のまわ
′りに揺動させるための液圧作動シリンダとを備えてい
る接近用プラットフォームにおいて、第1ブーム、すな
わち、下側ブームが平行四辺形のリンク仕掛からなシ、
前記リンク仕掛の一端部が前記回転台に枢動しうるよう
に連結され、かつ、前記リンク仕掛の他端部が前記下側
ブームの持上げ角度と関係なく一定の姿勢を維持するブ
ラケット組立体であり、また第2ブーム、すなわち、」
二側ブームが前記ブラケット組立体に枢動しうるように
連結され、前記第2ブームのための液圧作動シリンダが
前記第2ブームと前記ブラケット組立体との間に連結さ
れていること’&特徴とする接近用プラットフォーム。 2、特許請求の範囲第1項に記載の接近用プラットフォ
ームにおいて、前記の下[11ブームすなわち第1ブー
ムが実質的に水平方向に延びたときに第2ブームを第1
ブームから下向きに傾斜させることができ、それにより
前記ブーム組立体の最も外方の端部が前記ブラケット組
立体よりも低いレベルに維持されるように前記ブームが
共に連結されていることを特徴とする接近用プラットフ
ォーム。 3、 特許請求の範囲第1項一または第2項のいずれか
に記載の接近用プラットフォームにおいて、前記ブーム
組立体の最も外方の端部に枢歩された接近用ケージ′ま
たは作業用グラツトフォームと、前記ブーム組立体のど
んな位置に関しても前記プラットフォームのケージを常
に水平に維持するための装置とを備えていることを特徴
とする接近用プラットフォーム。 4 特許請求の範囲第1項から第3項までのいずれかに
記載の接近用プラットフォームにおいて、前記第2ブー
ムのための液圧作動シリンダが縮められた状態に保持さ
れかつ第2ブーム全上昇させるために実質的に一定の液
圧が必要であることを特徴とする接近用プラットフォー
ム。 5、 特許請求の範囲第1項から第4項までのいずれか
に記載の接近用プラットフォームにおいて、第2ブーム
が下側ブームすなわち第1ブームに相並んで装着され、
それにより第2ブームの最も外方の端面を前記ブラケッ
ト組立体のレベルよりも低いレベルに下降させることが
できるようになっていること全特徴とする接近用プラッ
トフォーム3゜ 6、 特許請求の範囲第1項からM5項までのいずれか
に記載の接近用プラットフォームにおいて、前記ブラケ
ット組立体が前記下側ブームの平行四辺形のリンク仕掛
が隔置位置において枢着された第1ブラケツトと、前記
第1プラグツトに固定されかつ前記第2ブームすなわち
上側ブームを枢着担持する第2ブラケツトとを備え、前
記第2ブームのための液圧作動シリンダが前記第2ブー
ムと前記第2ブラケツトとの間に連結されていることを
特徴とする接近用プラットフォーム。 7、 特許請求の範囲第1項から第6項までのいずれか
に記載の接近用プラントンオームにおいて、前記回転台
が車両の後端部に向がって車両のデツキまたはシャシに
装着され、それにより前記ブーム組立体全前記ブラケッ
ト組立体が運転室の上方に配置される走行位置に祈り曲
げることができるようになっていること全特徴とする接
近用プラットフォーム。
Claims: 1. An access platform with a rotating base mounted with an articulated boom assembly, the boom assembly being reciprocally arranged such that the boom assembly can pivot substantially end-to-end. an access system comprising two or more booms connected together and a hydraulically actuated cylinder for swinging the booms about a horizontal axis relative to each other and relative to the rotating platform; On the platform, if the first boom, i.e. the lower boom, is not a parallelogram linkage,
A bracket assembly in which one end of the linkage is pivotally connected to the rotary table, and the other end of the linkage maintains a constant attitude regardless of the lifting angle of the lower boom. Yes, there is also a second boom, that is.
two side booms are pivotally connected to the bracket assembly, and a hydraulically actuated cylinder for the second boom is connected between the second boom and the bracket assembly; Features an approach platform. 2. In the access platform according to claim 1, when the lower [11 boom, that is, the first boom extends substantially horizontally, the second boom is
The booms are coupled together such that the booms can be tilted downwardly from the booms such that the outermost ends of the boom assemblies are maintained at a lower level than the bracket assemblies. access platform. 3. The access platform according to claim 1, wherein an access cage or a working grout is pivoted to the outermost end of the boom assembly. An access platform comprising a foam and a device for keeping the cage of the platform horizontal at all times with respect to any position of the boom assembly. 4. In the approach platform according to any one of claims 1 to 3, the hydraulic actuation cylinder for the second boom is held in a retracted state and the second boom is fully raised. An access platform characterized in that a substantially constant hydraulic pressure is required for the access platform. 5. In the approach platform according to any one of claims 1 to 4, the second boom is attached to the lower boom, that is, the first boom, in parallel;
An access platform 3.6, all characterized in that it allows the outermost end face of the second boom to be lowered to a level below the level of the bracket assembly. An access platform according to any of clauses 1 to M5, wherein the bracket assembly comprises a first bracket to which a parallelogram linkage of the lower boom is pivotally connected in a spaced position; a second bracket secured to the plug and pivotally supporting the second or upper boom, a hydraulically actuated cylinder for the second boom being coupled between the second boom and the second bracket; An approach platform characterized by: 7. In the approach planton ohm according to any one of claims 1 to 6, the rotary table is mounted on the deck or chassis of the vehicle toward the rear end of the vehicle, An access platform characterized in that the boom assembly and the entire bracket assembly are capable of being bent into a travel position in which the entire bracket assembly is disposed above the driver's cab.
JP9015183A 1982-05-28 1983-05-24 Platform for approach Pending JPS594600A (en)

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GB8215680 1982-05-28
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