JPS5943282A - Spool-valve - Google Patents

Spool-valve

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JPS5943282A
JPS5943282A JP13664983A JP13664983A JPS5943282A JP S5943282 A JPS5943282 A JP S5943282A JP 13664983 A JP13664983 A JP 13664983A JP 13664983 A JP13664983 A JP 13664983A JP S5943282 A JPS5943282 A JP S5943282A
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JP
Japan
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piston
valve
boat
spool
spool valve
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JP13664983A
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Japanese (ja)
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JPH059666B2 (en
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デイビツド・ジエイ・ボルマ−
ビンセント・エイ・コンテイ
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Automatic Switch Co
Original Assignee
Automatic Switch Co
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Publication date
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Publication of JPS5943282A publication Critical patent/JPS5943282A/en
Publication of JPH059666B2 publication Critical patent/JPH059666B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/42Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid by means of electrically-actuated members in the supply or discharge conduits of the fluid motor
    • F16K31/423Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid by means of electrically-actuated members in the supply or discharge conduits of the fluid motor the actuated members consisting of multiple way valves
    • F16K31/426Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid by means of electrically-actuated members in the supply or discharge conduits of the fluid motor the actuated members consisting of multiple way valves the actuated valves being cylindrical sliding valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/04Construction of housing; Use of materials therefor of sliding valves
    • F16K27/041Construction of housing; Use of materials therefor of sliding valves cylindrical slide valves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、スプール争バルブに関L1さらK ITYシ
く言えば、ソレノイド操作式バ〜rロット・バルブによ
り制御される四方スプール−バルブに関4″る〇 四方スプール・バルブは、スプールの形をしたバルブ部
材、すなわち、ロッドにより接続さねメ:2つのピスト
ンかバルブ本体に形成さ第1た長穴の中を軸方向に摺動
するよう構成さねている。、長穴の側壁には多数のボー
 1・が設はられていて、これらのボートはそれぞれ、
通常、加丹シ流体源と低圧領域と特定の種類の使用装置
に接続さねている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to spool control valves and more specifically to four-way spool valves controlled by solenoid-operated bar valves. A spool valve is a valve member in the form of a spool, i.e., a spigot connected by a rod, configured to slide axially through a first elongated hole formed in the valve body. There are many boats on the side wall of the long hole, and each of these boats has a
Typically, it is connected to a fluid source and low pressure area and to the specific type of equipment used.

スプール・バルブ部材は長穴の中に2つの末端位i1°
シを備えていて、前記ボー1・間の連通を制御している
。スプール・バルブ部落の一力の末端位置では、圧力側
ボートが使用装置側ボー1−の一方に接続され、また利
用ボートか使用装置側ボー 1・のうちの別のほうのも
のに接続される。スー7’−/しφノくルブ装置の他方
の末端位置では、圧力側HI′、°−1・に接続されて
いた使用装置側ボートか排出ボー llこ接続さ第1、
−また排出ボー トに接続されていたイ吏Il]装置側
ボートが圧力側ボートに接続さオ]る。
The spool valve member has two terminal positions i1° in the elongated hole.
1 and controls communication between the boards 1 and 1. In one end position of the spool valve valve, the pressure side boat is connected to one of the user side boats 1- and is connected to the other of the user side boats or the user side boats 1-. . At the other end of the device, the boat or discharge ball on the user side connected to the pressure side HI', °-1 is connected to the first,
- Also, the device side boat connected to the discharge boat is now connected to the pressure side boat.

パイロット操作式スプール・ノくルフ゛についてitい
くつかのタイプのものか知られている。あるタイプのパ
イロット操作式スプールeノくルフ゛は\三方パイロッ
ト・バルブまたは三1J°制制ノくルフ゛lrc jJ
U圧流体−またはrJl出14E力を交Lj:にノ1ル
フ゛部落ピ゛ストンの−・方の側に付加するようにfl
11j成され−CI7)る。
Several types of pilot operated spool valves are known. Some types of pilot-operated spools have three-way pilot valves or three-way pilot valves or three-way control valves.
U pressure fluid - or rJl output 14E force is applied to Lj: on the - side of the vertical piston.
11j-CI7).

ピストンが加圧される。にしたかつて、スプールバルブ
部材は一方向に移動し、一方、ヒ゛ストンカζJ’JI
出状態となると、リターン・スフ゛リンク゛力;働らい
て、バルブ部落を元の位置に戻す。
The piston is pressurized. In the past, the spool valve member moved in one direction, while the spool valve member ζJ'JI
When the valve is in the open state, a return link force is applied to return the valve bracket to its original position.

別のタイプのパイロット操作式スプールフ゛(はスプー
ルの2つのピストンか異7,1: ” lt二・1″1
人(で作られている、、径の小さい(′11うのピスト
ンにシまワねに高圧の流体か作用している。径の入きい
ほうのヒ゛ストンカ力目月−されると、スプール落は一
方の方向に移動する。なぜなら、両ツノのピストンに同
し圧力か作用(−れば、径C′)人きIp (’lうに
作用する力が?王の小さいほうのピストンに作用するJ
jを上回わるから−で・ある。径の大きい(′1うのピ
ストンが排出状態となると、径の小さいほうのピストン
に作用する圧力がスプール・バルブ部1(拐を元の位i
¥シに戻す。
Another type of pilot-operated spool fin (with two pistons on the spool): "lt2.1"1
High-pressure fluid acts on the piston, which is made by humans and has a small diameter. moves in one direction.Because the same pressure acts on both pistons (if -, diameter C'), the force acting on Ip ('l?) acts on the smaller piston. J
It is - because it exceeds j. When the piston with the larger diameter ('1) is in the ejection state, the pressure acting on the piston with the smaller diameter returns to its original position.
Return to ¥shi.

別のタイプのスプール・バルブは四Jjパイロノ)・−
バルブと同寸法の2つのピストンを備えている。パイロ
ット争バルブは−・HのビスI・ンをIJII圧状,帳
とし、他方のピストンを#jt’出状態となして、スプ
ール・バルブ部4’Aを一方向に移動さVるか、あるい
は他方のピストンを加圧状態とし、−・力(7)ピスト
ンを排出状態とな1−、て、スプール・バルブ部材を他
方の方向に移動さげる。このタイプのスプール・バルブ
の変史例において(d1ピストンは1−X)たけ使用さ
れていて、その1!中あわぜの面が交+、7)に加注、
状態またはill出状1熊、とゐ−るようr417成さ
ねでいる。
Another type of spool valve is 4JJ Pyrono)・-
It has two pistons with the same dimensions as the valve. Set the pilot valve to -H screw I/N to IJII pressure, set the other piston to the #jt' extended state, and move the spool valve part 4'A in one direction. Alternatively, the other piston is pressurized and the force (7) is placed in the ejected state (1) to move the spool valve member down in the other direction. This type of spool valve has been used many times in history (d1 piston is 1-X), and this is one! The side of the bubbles in the middle is crossed +, addition to 7),
If the state or ill is issued, R417 has not been completed.

これら公知のタイ!“のスプール−バルブはそれぞit
、 ”C′I′F斧とべ点をイ1tノえてい乙。−ミー
ノ1小I Jlバルブとり々−ン拳スプリング3(Φ用
したスプール・バルブは安4111に:ji!j作する
こμmがてきる。L、 751 L\リタン・スブリ、
グか疲労のため働「−〕がなくなるおそt’+があり、
この結束、スプール−バルブは作動しなくなる。さらに
、リター ン・スプリングにより一定の力か作用するよ
うに在っていく)ので、非常に低いLE hではスプー
ル争バルブに−1441tJ−t−るこ々かできなくな
る。
These known ties! “The spool-valve is each
, ``C'I'F ax and blade point has been set. - Mino 1 small I Jl valve and various fist springs 3 (Φ The spool valve used is 4111:ji!j) μm is coming.L, 751 L\Litan Suburi,
I am afraid that I will run out of work due to fatigue or fatigue.
This binding causes the spool-valve to become inoperable. In addition, a constant force is applied by the return spring), so at very low LEh, the spool warp cannot be applied to the valve.

\J法の異な9ブこピストンを便用すると、リターン・
スプリングを使用−4″ることを必υとしなくなるか、
製作に費用ン分かかる。乙−せなら、径の大きイヒスト
ンヲIIM 容−するkめ、スプールのバルブ全体の寸
法が大きくなるから−Cある。径の大きいピストンを1
史月1しなくとも、にい、J二うにするには、大きいピ
ストンの代わりに串++iに並べられ/こ2っの同径の
ピストンが使用される。しかし、(二c)、、) 11
”6成のやり力によれば、追IJ1.I 1.たピスト
ンと、ビス1;争シールと、小形に並へられたピストン
間のヘントを用意するのに費用がかか乙。
\If you use a 9-piece piston with a different J method, the return
It is no longer necessary to use a spring.
It costs a lot of money to produce. If you choose a larger diameter valve, the overall size of the spool valve will be larger, so there is a difference. 1 piston with large diameter
In order to make the pistons smaller than the previous one, two pistons of the same diameter arranged in a skewer are used instead of a large piston. However, (2c),,) 11
``According to the 6th generation's ability, it was expensive to prepare a piston with an additional IJ1.

四−jj 制+ff1l バルブを使用するさ、リター
ン争スプリングを使用し、4・くともよく、シが4)同
・J゛法の2つのピストンを使用するこ々ができる。1
−2かL3バイロノ[・轡バルブとこれに関連した回路
が複筒であるため、製作(C費用がかさむ。
4-jj control + ff1l It is possible to use a valve, use a return spring, and use two pistons of the same method. 1
-2 or L3 Bairono [・Since the valve and its associated circuit are double-tube, manufacturing costs are high.

本発明の[1的は、同・J法の2つのビストシを使用L
 fc バルブ部材を組み込んAニスブール・バルブで
あって、リターン・スプリングを設ける必すかなく、正
方パイロノl−φバルブにより操作することができるよ
う構成されたスプール−バルブを拮1供することである
。したがって、本発明のスプール・バルブは公知のスプ
ール−バルブについて上述したずへ°Cの特長を備えて
い”Cも、欠点は備えていない。
The first aspect of the present invention is to use two bistosys of the same J method.
A Nisbourg valve incorporating the fc valve member, which does not require a return spring, and which is constructed to be operable by a square pylon l-φ valve. The spool valve of the present invention therefore has all the advantages and disadvantages mentioned above with respect to known spool valves.

本発明に係るスプール響パルプの特長は、特定の方向を
向いたピストンの面をつねに加JL:、 m=l−る々
、  ともに、同し方向を向いでいる他力J)ピストン
の曲をつねに排出状態とる二一ノことと、制、山Iバル
ブを使用し2て、両りのピストンの皿、−)JCノ、、
)而を加圧して、スプール・バルブ部(+ツを−・JJ
のlJ向眞”移動させるかあるいは両方のピストン他力
のla1全期出状態とな[、て、スプーン[・ハフ1グ
部利を他方の方向に移動させるJうにし人−〇とて′l
I)る。
The feature of the spool Hibiki pulp according to the present invention is that the surface of the piston facing in a specific direction is always applied JL:, m=l-ru, both of which are facing in the same direction. 21 is always in the discharge state, and using the control and mountain I valves, both piston discs are -) JC...
) and then pressurize the spool valve part (+) and -JJ.
Move the piston to the other direction, or move both pistons to the full output state of the external force la1. l
I).

本発明の他の目的は、各ピストンに−・方向性のシール
か取すイ」けらねていC1該/−ルかつねに作動状態4
どならないよう構成4さねたスジ−ルーバルブを提供す
るこ31である。
It is another object of the invention to provide a directional seal on each piston and always in operation.
This is to provide a four-way grooved valve with a structure 31 to prevent noise.

本発明のその他の目的と特徴は、τl’A ’f’J図
而を参面I、た以下の設問より容易(・ζ理解してい/
こkけよう。
Other objects and features of the present invention are that the following questions (・ζunderstand/
Let's go.

以ド、j’i” (”J図jm A @ 1id(Lす
がう4 )l 明Qi1゛f!Jn K説明する。
Here, j'i"("JFigurejm A @ 1id (L Suggau4)l 明Qi1゛f!Jn KExplain.

本発明の構成をpi(ζ5明するため選択されたスプー
ル・バルブはバルブ本体]0を備對ていて、該バルブ本
体10の中に長穴11が形成されている。
The spool valve selected to illustrate the structure of the present invention comprises a valve body 10, in which an elongated hole 11 is formed.

該長穴11の−・端は端部ブv−)12により閉止さi
lでいるとともに、他端は端部ブレー113により閉止
されており、該端部ブレー1・12と13は適当な固定
手段(図示せ1′)を用いて流体が漏洩しないようバル
ブ本体10上に取り(’J’ Ir−3られている。こ
の実施例ではバルブ本体10υ7二6つのポート14々
15と16吉17々18と19が長穴11の側壁に形成
さ第1ている。たとえ(J、−1’ム−jたはプラスチ
ックから成形された6つの環状シール20と21と22
が長穴11の中で崖径JJ’向に突設されていて、1つ
のシールは2つの隣接したt’−1−の間に位置ぎめき
れているか、シール2またけはボート17を越えゾこ位
置に配置されている3、シール20と21と22i−1
スペーサ=(図示せず)により隔置された状態に保持さ
れており、ソールとスベーザーより成るアッセンブリは
長穴11の内壁に凹設されプこ2つの環状のへこみに収
容されている2つのスナップ参リング23により長穴1
1内の適所に保持さJlている。
The - end of the elongated hole 11 is closed by an end tab v-) 12.
1, and the other end is closed by an end brake 113, and the end brakes 1, 12 and 13 are fixed on the valve body 10 using appropriate fixing means (1' shown) to prevent fluid from leaking. In this embodiment, the valve body 10υ7 has two ports 14, 15, 16, 17, 18 and 19 formed in the side wall of the elongated hole 11. (J, -1'mu-j or six annular seals 20, 21 and 22 molded from plastic)
is protruded in the direction of the cliff diameter JJ' in the elongated hole 11, and one seal is completely positioned between two adjacent t'-1-, or two seals cross over the boat 17. 3, seals 20, 21 and 22i-1 placed in the lateral position
The assembly consisting of the sole and the spacer is held apart by a spacer (not shown), and the assembly consisting of the sole and the spacer is recessed in the inner wall of the elongated hole 11 and accommodated in two annular recesses. Elongated hole 1 with reference ring 23
Jl is held in place within 1.

バルブ本体10に設Oられたボー h 18はr+−q
縮空気のような加圧流体源に接続するようKされており
、一方、ボー ト14と17と19は制御ピーベき流動
の対象が空気である大気のような低い圧力領域または貯
留される流体が液体である貯留器に接続されている。ボ
ー1−15 七16はンリンダー内に収容されたピスト
ン(図示せず)の背中あわせの位置にある両サイドのご
とき本スプール拳バルブにより制御される作業装置に接
続されている。
The bow h18 installed on the valve body 10 is r+-q
The boats 14, 17, and 19 are adapted to connect to a source of pressurized fluid, such as compressed air, while the boats 14, 17, and 19 are connected to a low pressure region such as the atmosphere, where the subject of the controlled flow is air, or a stored fluid. is connected to a reservoir in which the liquid is a liquid. Bows 1-15 and 716 are connected to working equipment controlled by main spool fist valves on either side of a piston (not shown) housed in the cylinder.

長穴11内を軸方向に摺動するよう配設されたスフ−ル
・パル’7’WM材26は、同じ直径の2つのピストン
27と28を備えており、該ピストン27と28はロッ
ド29を介して接続されている。ピストン27と28が
長穴11内に摺動可能に挿入されており−またロッド2
9が環状シール20と21と22内に摺I&lI可能に
底着されている。なお、ロッド29は流体を漏洩させる
ことなく環状シール20と21と22を通って摺動する
よう寸法ぎめされている。ロッド29は直径が小さくな
った領域30を2つ備えており、該領域30は環状シー
ル20と21と22から半径方向に内側に隔置されてい
る。バルブ部材26は、第1図と第2図に示されている
2つの末端位置の間を移動することができる。第1図に
示されている末端位置では圧力側ボート18が長穴11
をへ°C作業装置側ポ。
The Sfur Pal '7' WM material 26, which is arranged to slide in the elongated hole 11 in the axial direction, is equipped with two pistons 27 and 28 of the same diameter, and the pistons 27 and 28 are connected to a rod. 29. Pistons 27 and 28 are slidably inserted into slot 11 - and rod 2
9 is slidably seated in the annular seals 20, 21 and 22. Note that rod 29 is sized to slide through annular seals 20, 21, and 22 without leaking fluid. The rod 29 has two regions 30 of reduced diameter spaced radially inwardly from the annular seals 20, 21, and 22. Valve member 26 is movable between two end positions shown in FIGS. 1 and 2. In the terminal position shown in FIG.
to °C working equipment side port.

−1・16と連通しているとともに、排出ボート14が
長穴11をへて作業装置側ボート15と連通している。
-1 and 16, and the discharge boat 14 communicates with the work equipment side boat 15 through the elongated hole 11.

バルブ部材26が第2図に示されている位置に移動する
と、圧力側ボート18が作業装置側ボー )15と連通
ずるとともに、排出ボート17が作業装置側ボート16
と連通ずる。
When the valve member 26 is moved to the position shown in FIG.
Communicate with.

ピストン27は端部グレート12と協働して長穴11内
にチャンバー33を限定しており、また、同じピストン
27は環状シール2CI協働して長穴11内に環状チャ
ンバー34を限定している。
The piston 27 cooperates with the end grate 12 to define a chamber 33 within the elongated hole 11, and the same piston 27 also cooperates with the annular seal 2CI to define an annular chamber 34 within the elongated hole 11. There is.

同様に、ピストン28は端部プレート13と協働してチ
ャンバー35を限定しており、また、同じピストン28
は環状シール22と協働して環状のチャンバー36を限
定している。バルブ本体l。
Similarly, the piston 28 cooperates with the end plate 13 to define the chamber 35, and the same piston 28
cooperates with the annular seal 22 to define an annular chamber 36. Valve body l.

内に長さ方向に延設された通路37は短い分岐通路38
と長穴11をへて圧力側ボート18とつねに連通してい
る。通路37は一方の端で端部プレート13に形成され
た通路39とっながて)でいて、該通路39は前記通路
37と長穴35の間にぜ設へれてい゛る。したがって、
圧力側ボー ト18はバルブiη≦拐26のすべての位
置で長穴11と通路38と37と39とをへてチャンバ
ー35とつねに7通している。
A passageway 37 extending longitudinally within is formed into a short branch passageway 38.
It is always in communication with the pressure side boat 18 through the elongated hole 11. The passageway 37 is connected at one end with a passageway 39 formed in the end plate 13, and the passageway 39 is located between the passageway 37 and the elongated hole 35. therefore,
The pressure side boat 18 always communicates with the chamber 35 through the elongated hole 11 and the passages 38, 37, and 39 at all positions where the valve iη≦reduction 26.

環状のチャンバー34はバルブ部材26のすべての位置
でベント・ボート19をへて低圧領域(大気または貯留
器)とつねに連通してい乙。したがって、ピストン28
の一方の面、すなわち、図面で見て右側の面にはつねに
高い圧力が作用し、前記ピストン28の面と同し方向に
面しているピストン27の面にはつねに低い圧力が作用
していることは理解していたたけよう。長さ方向に延在
した通路40は環状の通路36から端部プレート12に
形成された通路41まで延在していて、該通路41はチ
ャンバー33まで延在しており、これによりバルブ部材
26のすべての位置でチャンバー33と環状の通路36
との間はつねに連通している。
The annular chamber 34 is in constant communication with a low pressure region (atmosphere or reservoir) through the vent boat 19 at all positions of the valve member 26. Therefore, piston 28
A high pressure always acts on one surface of the piston 27, that is, the right side in the drawing, and a low pressure always acts on the surface of the piston 27 facing in the same direction as the surface of the piston 28. Please understand that there are. A longitudinally extending passageway 40 extends from the annular passageway 36 to a passageway 41 formed in the end plate 12 , which extends into the chamber 33 , thereby allowing the valve member 26 chamber 33 and annular passage 36 at all positions of
There is always communication between them.

スプール譬バルブロン26の移動はソレノイドで操作さ
れる三り°パイロットΦバルフ44 F ヨ!l)制御
されており、該三方パイロット・バルブ44は流体を漏
洩させないようスプール参バルブ本体10に取り付けら
れている。パイロット−バルブ44の本体には5つのボ
ート46と47と49を有する穴45が形成されている
。前記6つのボートのうちボー)46は通路37 、!
二つねに連通しており、したがって圧力側ボー +−1
8とつねに連通している。ボート47は低圧側領域(人
気または貯留器)とつねに連通している。また、ボート
48は、バルブ本体10に形成された通路49と端部ブ
レー+−12に形成された通路50と協働して穴45と
チャンバ−33との間かっねに連通状態となるよう機能
している。
The movement of the spool valve bulb 26 is operated by a solenoid.Pilot φ valve 44 F Yo! l) The three-way pilot valve 44 is mounted on the spool valve body 10 in a fluid-tight manner. A hole 45 having five boats 46, 47 and 49 is formed in the body of the pilot valve 44. Among the six boats, boat 46 is the passage 37,!
Two lines are connected, so the pressure side bow +-1
It is always in communication with 8. The boat 47 is in constant communication with the low pressure side area (population or reservoir). The boat 48 cooperates with a passage 49 formed in the valve body 10 and a passage 50 formed in the end brake +-12 to communicate with the gap between the hole 45 and the chamber 33. It is functioning.

パイロント−バルブ部拐またはパイロン1・バルブ接極
子53が穴45の中を軸方向すで移動可能に装着されて
おり、前記部落または接極子53の移動はソレノイド5
4により制御されている。ソレノイド54が消勢してい
るときは(第1図参照)、接極子53はスプリング(図
示せず)の作用(Cよりそのもつとも低い位置に保持さ
れ、この位置ではボート46は閉し、ボー)47は開い
ている。
A pylon to valve armature or pylon 1 valve armature 53 is mounted so as to be axially movable in the hole 45, and the movement of said armature or armature 53 is controlled by the solenoid 5.
4. When the solenoid 54 is de-energized (see FIG. 1), the armature 53 is held in its lowest position by the action of a spring (not shown) (C), and in this position the boat 46 is closed and the boat is closed. ) 47 is open.

その結果、チャンバー33は、通路50と49と48と
穴45とベント・ボート47をへて外部とfil出状態
で連通している。ソレノイド54が付勢されると、接極
子53はそのもつとも高い位置に移動しく第2図参照)
、この位置ではホード47が閉L5ボート46が開いて
いる。その結果、チャンバー33は、長穴11に2通路
38と37さ、ボート46と、穴45と、ボート48と
、通路49と50をへて圧力側ボート18から加圧され
る。
As a result, chamber 33 is in fluid communication with the outside through passageways 50, 49, and 48, hole 45, and vent boat 47. When the solenoid 54 is energized, the armature 53 moves to its highest position (see Figure 2).
, in this position, the hoard 47 is closed and the L5 boat 46 is open. As a result, the chamber 33 is pressurized from the pressure side boat 18 through two passages 38 and 37 in the elongated hole 11, through the boat 46, the hole 45, the boat 48, and the passages 49 and 50.

ソレノイド54が消勢すると、スプリングか作用して接
極子53をもつとも低い位置に戻す(第1図参照)。
When the solenoid 54 is deenergized, a spring acts to return the armature 53 to the lowered position (see FIG. 1).

本発明に係るスプール・バルブの動作を説明すれば次の
通りである。
The operation of the spool valve according to the present invention will be explained as follows.

ソレノイド54が消勢すると、低い圧力がチャンバー3
3と36にゆきわたる。なぜなら、チャンバー36がチ
ャンバー33とつねに連通しているとともに、該チャン
バー33かパイロット・バルブ44のベント−ボート4
7と連通しているからである。同り低い圧力がつねUこ
環状チャンバー34中にゆきわたっており、一方、ボー
ト18から到来した高い圧力がつねにチへ・ンバー35
の中にゆきわたっている。1またがって、ビスl−ン2
7の両側に作用する低い圧力はバランスしているが、ピ
ストン28の背中合わせの両側に作用しているIE t
yはバランスしていないので、第1図に示されている末
端位置まで左に向かってバルブ部材26を移動させる力
が現われることになる。ソレノイド54が伺勢されると
、チキンバー33と36がバイロン)−バルブ−ボート
46をへて圧力fllll ホードに接続されているの
で、高圧の流体がチャンバー33と36に流入する。低
い圧力が引き続き環状チャンバー34の中にゆきわたっ
ているとともに、高い圧力が引き続きチャンバー35の
中にユキワたっている。ピストン28の両側に作用する
高い圧力はバランスしているが、ピストン27の背中合
わせの両側に作用している圧力はノくランスしていない
ので、第2図に示されている末端位置へ右に向かってバ
ルブ油料26を移動させる力か現われることになる。
When solenoid 54 is deenergized, a low pressure is applied to chamber 3.
3 and 36. This is because the chamber 36 is always in communication with the chamber 33 and the vent-boat 4 of the pilot valve 44 is connected to the chamber 33 or the pilot valve 44.
This is because it communicates with 7. The same low pressure always prevails in the annular chamber 34, while the high pressure coming from the boat 18 always prevails in the annular chamber 35.
It's all over the place. 1 straddles, bis l-n 2
The lower pressures acting on both sides of the piston 28 are balanced, but the IE t acting on both back-to-back sides of the piston 28
Since y is unbalanced, a force will be exerted that moves the valve member 26 to the left to the distal position shown in FIG. When the solenoid 54 is energized, high pressure fluid flows into the chambers 33 and 36 because the chicken bars 33 and 36 are connected to the pressure supply through the Byron-valve-boat 46. A low pressure continues to prevail in the annular chamber 34, and a high pressure continues to prevail in the chamber 35. The high pressures acting on both sides of piston 28 are balanced, but the pressures acting on back-to-back sides of piston 27 are not balanced, so that the high pressures acting on both sides of piston 28 are not balanced, so that the pressures acting on both sides of piston 28 are not balanced, so that the high pressures acting on both sides of piston 28 are balanced, and the pressures acting on both back-to-back sides of piston 27 do not balance, so A force appears that moves the valve oil 26 toward the valve.

ピストン27と28はそれぞれ環状シール55と56を
備えており、該シール55と56はそれそね摺動of能
なピストンの外周面と長穴11の内周面との間に、嵌着
さねている。シール55と56は、U字形の断面形状を
呈L2ているコツプ状のシールである。シール55け、
U字形の形状の開放側がチャンバー35の方に向くよう
取りイ4けられており、一方、シール56はU字状のi
+<状の開放側がチキンバー35の力に向くよう取りイ
づけられている。シール55と56はそれぞれ一11述
の形状を備えているので、一方にだけしか機能しない。
The pistons 27 and 28 are provided with annular seals 55 and 56, respectively, which are fitted between the outer circumferential surface of the piston and the inner circumferential surface of the elongated hole 11, which are capable of sliding on each other. Sleeping. The seals 55 and 56 are tip-shaped seals having a U-shaped cross section L2. 55 stickers,
The open side of the U-shape faces towards the chamber 35, while the seal 56 is shaped like a U-shape i.
The opening side of the +< shape is placed so as to face the force of the chicken bar 35. Since the seals 55 and 56 each have the shape described above, they function only in one direction.

すなわち、シール55はチー\・ンバー33から環状チ
ャンバー34に向かう流体の漏洩を阻止するが、逆に環
状チャンバー34からチャンバ−33に向かう流体の漏
洩を阻I)ニしない。一方、シール56はチャンバー3
5か0環状チヤンバー36に向かう流体の漏洩は阻止す
るが、逆に環状チャンバー36からチャンバー35に向
かう流、体の漏洩を阻止しない。スプール番バルブが第
1図に示されている位置′にあるとき、シール56は作
動状態となって、流体の漏洩を防止するが、この位1;
グではシール56は非作動状態にあや、該シール56の
nfJ後に差圧が生しないことは容易に理解していた/
こけよう。一方、スプール・バルブか第2図に示8れて
いる位置にあるとき、シール56は非作動状態にあるが
、シール55は作動状態にある。したがって\シールは
それぞれスプール・バルブが動作している時間のうち一
部分しか作動状MCCないから、シールがたえず作動状
態にあるバルブ構造の場合よりシールの使用寿命を大幅
に伸ばすことができる。その理由は、つねに作動状態に
あるシールは変形して摩耗するので、間欠的に作動状態
となるシールの場αより早く封止能力を失なうことにあ
る。
That is, the seal 55 prevents fluid from leaking from the chamber 33 toward the annular chamber 34, but does not conversely prevent fluid from leaking from the annular chamber 34 toward the chamber 33. On the other hand, the seal 56
It prevents leakage of fluid toward the annular chamber 36, but does not prevent fluid leakage from the annular chamber 36 toward the chamber 35. When the spool valve is in the position shown in FIG. 1, the seal 56 is activated to prevent fluid leakage;
It was easy to understand that the seal 56 was in an inoperative state in this case, and that no differential pressure would occur after nfJ across the seal 56.
Let's fall. On the other hand, when the spool valve is in the position shown at 8 in FIG. 2, seal 56 is inactive, but seal 55 is activated. Therefore, since each seal is in active MCC for only a portion of the time that the spool valve is in operation, the service life of the seal can be significantly extended over a valve construction in which the seal is in constant actuation. The reason for this is that a seal that is constantly in operation deforms and wears out, and thus loses its sealing ability more quickly than a seal that is intermittently in operation.

上述の実施例においてはスプール・バルブ部材26はロ
ッド29により一体に接続されたピストン27と28よ
り成る構造として説明されでいるが、2つのピストンと
ロッドはそれぞれ1jiil (l古1の)″・:lテ
14 (−゛あつ−Cもよい。逍’ :tl請求の範囲
の項で(・1ゝゝス? −−,11,II /< Aブ
>’r’lI 拐″(7,)川;1iBI L” ス)
 > 27 上28吉該ビ米l・ン27と28の間に延
在しにニロノドJを人す〕シていイ)か、これらうつの
部材はI7に物(4j的に結帛さtl、 fi:もので
あ7)ても、): < 1.Itに物理的(C結かされ
“Cいないもσ)Cあってもよい。
Although in the above embodiment the spool valve member 26 has been described as consisting of pistons 27 and 28 connected together by a rod 29, the two pistons and rods each have a diameter of 1". :lte14 (-゛atsu-C is also good. 逍' :tlIn the scope of claims (・1ゝゝゝ? --,11,II ) river; 1iBI L”su)
> 27 The upper part of the 28th line extends between 27 and 28. fi: monode7) even): < 1. It may have a physical (C-tied "C" or "σ") C.

好適した実施例ycついて本発明を説明し、たか、+発
明σ)精神より’74脱しない限り、本発明に適宜81
史を・加えてさし一つかぐ−4:い。L7/9−かつ−
(、(C定明か′h定の実施i% t¥!Uこ眼定7、
〜ねるもので4・いζ−上は容易に理イ「[5ていたた
けよう。
The present invention has been described with reference to preferred embodiments;
Add a little bit of history - 4: Yes. L7/9-and-
(, (C-determined or 'h-determined implementation i% t\!Ukome-determined 7,
~ It's easy to understand `` [5 Let's take care of it.

4図而・7)簡iii 7:、:説明 第1図は、本究明に係るスブ ルーバルブの1jη+1
12.を・!+1念的Gン二図解しkIすさツノ向のi
す1曲図であ−・−(、バルブ部材かh右の両端末位置
のうちグ・・力の位置を占めでいる状庚;を示す。第2
図は、第1図にY’ri flu L )、−断tfi
i図Cあって、/< )Lノ部+′(/J’ ff’l
 Jg l!’i+ 木、′f1.Hシ位ii’iの・
)ちの他りの位;とtを111めている状態を示−,1
−。
4. Figure 7) Simplified iii 7:,: Explanation Figure 1 shows the 1jη+1 of the Sublu valve related to this investigation.
12. of·! +1 Nen G-n2 Illustrated kI Susatsuno facing i
This figure shows the state in which the valve member occupies the position of force among both end positions on the right side.Second
The diagram is shown in FIG.
i Figure C, /< )L part +'(/J'ff'l
Jgl! 'i+ tree,'f1. H position ii'i
) indicates the state where t is valued at 111; -, 1
−.

符υの説明 10 バルブ本体、11 長穴、12 、13  ぐ1
14部 ブ レ−−1・  、  ] 4  、  コ
  5   、  16   、  17   、  
18.19ボー ト、20,2]1,22 環状ソール
、23・スナ、・フ・リシグ、26 ・スプール伊バル
ブ部() 、  27   、  28     ビ 
メ、  ]・  ン・ 、  29 ・   VI  
−1、30・直flが小さい鎮咳、33.35  チー
1>バー、34.36  環状チ)・ンバ−837・・
長い通路、38 短い分岐通路、39 通路、4−0 
、、、 、!tこい通路、41  通路、44 正方バ
イ■7ノト−バルゾ、45 穴、46,47,48  
ボー+−149,50・・通路、53・・パイロット・
バルブ部4′イ・ 54 ・ソレノイド、55;56・
環状の、、−、)1代理人弁理1.  横 溝 成 美
Explanation of sign υ 10 Valve body, 11 Oblong hole, 12, 13 Gu1
Part 14 Bree-1・, ] 4, Ko 5, 16, 17,
18. 19 Boat, 20, 2] 1, 22 Annular sole, 23・Sna,・F・risig, 26・Spool Italian valve part (), 27, 28 Bi
Me, ]・n・, 29・VI
-1, 30・Antitussive with small direct fl, 33.35 Chi1>Bar, 34.36 Circular Chi)・Number-837...
Long passage, 38 Short branch passage, 39 passage, 4-0
,,, ,! t Koi passage, 41 passage, 44 square bi■7 noto-barzo, 45 hole, 46, 47, 48
Bau+-149,50...Aisle, 53...Pilot...
Valve part 4'a・54・Solenoid, 55;56・
Circular,,-,)1 Attorney's Attorney 1. Narumi Yokomizo

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (1)  下記の構成要素、すなわち、長穴と、該長大
の長軸に沿ってバルブ本体に形成された複数のボートと
を有し、該複数のボートのうちの1つが加圧流体源に接
続さねた圧力側ボートであるよう構成されたバルブ本体
と、ボート間の流体の流動を制匈するよう2つの末端位
置の間で長穴の中で長さ方向に摺動r】]能であって、
一方の端部に第1のピストンを備えているとともに、他
方の端部に第2のピストンを備えているスプール・バル
ブ部材と、 第1のピストンの一方の面につねに高い流体圧力を付加
する手段と、 第1のピストンの前記一方の面と同じ方向に面した第2
のピストンの一方の面につねに低い流体圧力をイ=J’
 、IJllする手段と\末端位置の一方にスプール・
バルブ部材を移動させるよう第1と第2のピストンそれ
ぞれの他方の而に高い流体IE力を同時に付加するかあ
るいは他方の末端位置にスプール・バルブ部落を移動さ
せるよう第1と第2のピストンそれぞれの他方の面に低
い流体圧力を同時に付加する制御手段々より成ることを
特徴とするスプール・バルブ。 (2)  第1のピストンに高い流体圧力をつねにイ」
加する手段が圧力側ボートと第1のピストンの一方の面
に隣接したチャンバーとの間をつねに連通させる通路を
備えていることを特徴とする各ピストンのそれぞれの面
に隣接してチャンバーをimえている特許請求の範囲の
第1項記載のスプール書バルブ。 (5) 制御手段が圧力側ボートと第2のピストンの前
記他方の面に隣接したチャンバーとのl’JJの流体流
動を制御するようにされていることと、第2のピストン
の前記他方の面に隣接したチャンバーとの間を常に連通
させる通路を備えていることを特徴とする特許請求の範
囲の第2項記載のスプール・バルブ。 (4)  制御手段が低jI−,領域と連通したボー1
・と、前記り、I一方何ボー トと連通したボー 1・
と、第2のピストンの1)IJ記他方のiYi、iに隣
接した一fヤンハーと連通した第5のボー トとを有す
る制御バルブを備えていて、第6のボー トと低圧領域
との間と第ろのボートと圧力側ボー 1・との間か交L
Iに連通ずるよう前記制御バルブか動作することを特徴
とする特2詐請求の範囲の第6項記載のスプール・バル
ブ。 (5)  制f卸バルブがソレノイドのイ」停にjIれ
、答する接極r−を有する王方バルブであることをCj
 a’tとする特3r M 求の範囲の第4項記載のス
プール・バルブ。 (6)  前記通路がバルブ本体内に設けら第1てい乙
ことを特徴とする特許請求の範囲の第3J↓′1記載の
スプール・バルブ。 (7)  第1と第2のピストンが同し−くJ法に作ら
11ていることを特徴とする特1?’l’ Itf’?
求の範囲の第1項記載のスプール・バルブ。 (8)各ピストンと該ピストンが移動する長穴の内壁と
の間に環状のシールが嵌着されて、該環状のシールがそ
れぞれピストンの長さ方向の外面に隣接したチ\゛ンバ
ーからピストンのト?さツノ向の内面に向かう流体の流
動を阻11−する一方向i’tのソールであることと、
第1のピストンの前記力゛の而か第1のピストンの長さ
方向の外面であり、第2のピストンの13iJ記−・力
の面か第2ピストンの長さ方向の内面であるこ々を!1
.′l′徴とする特1.′1請求の範囲の第1項記載の
スプール管バルブ。
[Scope of Claims] (1) It has the following components: an elongated hole and a plurality of boats formed in the valve body along the long axis, one of the plurality of boats. a valve body configured to be a pressure side boat connected to a source of pressurized fluid; Surido r]] Noh,
a spool valve member having a first piston at one end and a second piston at the other end; and applying a constant high fluid pressure to one side of the first piston. means; a second piston facing in the same direction as said one surface of the first piston;
A constant low fluid pressure is applied to one side of the piston of i=J'
, a means for IJll and a spool at one end position.
simultaneously applying a high fluid IE force to the other of each of the first and second pistons to move the valve member, or each of the first and second pistons to move the spool valve assembly to the other end position; A spool valve comprising control means for simultaneously applying a low fluid pressure to the other side of the spool valve. (2) Always apply high fluid pressure to the first piston.
a chamber adjacent to the respective side of each piston, characterized in that the means for applying the pressure side boat and the chamber adjacent to one side of the first piston are provided with a passageway for constant communication between the pressure side boat and the chamber adjacent to one side of the first piston; A spool valve according to claim 1. (5) the control means is adapted to control the fluid flow of l'JJ between the pressure side boat and the chamber adjacent to the other side of the second piston; 3. A spool valve according to claim 2, characterized in that the spool valve is provided with a passage which provides constant communication between the chamber adjacent to the surface. (4) The control means communicates with the low jI-, area 1
・As mentioned above, how many boats are connected to 1.
and a fifth boat that communicates with the second piston 1) adjacent to the other iYi, i of the second piston, and a control valve that communicates with the sixth boat and the low pressure region. Interchange L between the lower boat and the pressure side boat 1.
7. The spool valve according to claim 6, wherein said control valve is operated to communicate with the spool valve I. (5) It is confirmed that the control valve is a control valve with an armature r- that responds to the solenoid's I stop.
4. The spool valve according to claim 4, wherein a't is the specified range. (6) The spool valve according to claim 3J↓'1, wherein the passage is provided within the valve body. (7) Feature 1 characterized in that the first and second pistons are made in the same J method. 'l'Itf'?
A spool valve according to item 1 of the requested scope. (8) An annular seal is fitted between each piston and the inner wall of the elongated hole through which the piston moves, and the annular seal is inserted into the piston from the chamber adjacent to the outer surface in the longitudinal direction of the piston. Noto? It is a one-way sole that prevents the flow of fluid toward the inner surface facing the horn;
The force surface of the first piston is the longitudinal outer surface of the first piston, and the force surface of the second piston is the longitudinal inner surface of the second piston. ! 1
.. Characteristics of 'l' 1. 1. A spool pipe valve according to claim 1.
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