JPS5940530Y2 - ダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承構造 - Google Patents
ダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承構造Info
- Publication number
- JPS5940530Y2 JPS5940530Y2 JP2523079U JP2523079U JPS5940530Y2 JP S5940530 Y2 JPS5940530 Y2 JP S5940530Y2 JP 2523079 U JP2523079 U JP 2523079U JP 2523079 U JP2523079 U JP 2523079U JP S5940530 Y2 JPS5940530 Y2 JP S5940530Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive wheel
- code lock
- tumbler
- tube
- support structure
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案はダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承
構造に関する。
構造に関する。
旧来のダイヤル符号錠はたとえば実開昭５３−４５１９
５号公報に示されるように、鏝面がダイカスト成型され
ているもので、その成型のための経済的負担が高いばか
りか、チューブを取付は得る螺子孔の切削加工等の成型
手間のかかるものであった。
５号公報に示されるように、鏝面がダイカスト成型され
ているもので、その成型のための経済的負担が高いばか
りか、チューブを取付は得る螺子孔の切削加工等の成型
手間のかかるものであった。
本考案は叙土問題点を解消したもので、鏝面をプレス成
型して、その打抜いた孔にチューブ端をカシメ止めして
、成型および接続容易ならしめると共にカシメ止めされ
てその突出高さが不揃いであるチューブ端の高さにドラ
イブホイルが影響を受けぬように、チューブ端周囲の底
板面にドライブホイルの支承部をチューブ端の突出高さ
よりも高く内側に突出せしめて、達成したことを特徴と
する。
型して、その打抜いた孔にチューブ端をカシメ止めして
、成型および接続容易ならしめると共にカシメ止めされ
てその突出高さが不揃いであるチューブ端の高さにドラ
イブホイルが影響を受けぬように、チューブ端周囲の底
板面にドライブホイルの支承部をチューブ端の突出高さ
よりも高く内側に突出せしめて、達成したことを特徴と
する。
以下本考案の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する
。
。
鏝面Ａは此種の技術分野において周知の形態のものでプ
レス成型されており、その底板１にダイヤル軸２を挿通
せしめるチューブ３端をカシメ止め等により固着して外
部に起立せしめ、その内側に突出したチューブ３端の周
囲にはドライブホイル４を支承せしめる支承部５を鏝面
内側にチューブ３端よりも高く突設させ、チューブ３の
端部及び底板１の内面とドライブホイル４面とに間隙を
生じさせ、支承部５にてドライブホイル４を支承するよ
うにする。
レス成型されており、その底板１にダイヤル軸２を挿通
せしめるチューブ３端をカシメ止め等により固着して外
部に起立せしめ、その内側に突出したチューブ３端の周
囲にはドライブホイル４を支承せしめる支承部５を鏝面
内側にチューブ３端よりも高く突設させ、チューブ３の
端部及び底板１の内面とドライブホイル４面とに間隙を
生じさせ、支承部５にてドライブホイル４を支承するよ
うにする。
支承部５はドライブホイル４を支承するもので、鏝面Ａ
の底板１の内面に、チューブ３取付部の外周に適宜形状
の突出部を設ける。
の底板１の内面に、チューブ３取付部の外周に適宜形状
の突出部を設ける。
例えば図示せる如くチューブ取付部を中心に互いに直角
状に４ケ所の突部でもよく、図示していないが互いに１
２０度角になるように３ケ所に突起又は相対向上に直線
か曲線の二本の突条、若しくは周縁に突縁状など任意（
適宜）形状、個数のいわゆる突部をプレス成型手段によ
って設け、この支承部５にドライブホイ／［／４を支承
せしめる。
状に４ケ所の突部でもよく、図示していないが互いに１
２０度角になるように３ケ所に突起又は相対向上に直線
か曲線の二本の突条、若しくは周縁に突縁状など任意（
適宜）形状、個数のいわゆる突部をプレス成型手段によ
って設け、この支承部５にドライブホイ／［／４を支承
せしめる。
ドライブホイル４は此種の技術分野において周知の形態
および構造のもので、ダイヤル軸２の先端に螺合固定さ
れ、支承部５上に支承されて回転し、そのダボ４′が第
三タンブラ６のタンブラブライＴに係止してドライブホ
イル４０回転によって、この第三タンブラ６が回転する
。
および構造のもので、ダイヤル軸２の先端に螺合固定さ
れ、支承部５上に支承されて回転し、そのダボ４′が第
三タンブラ６のタンブラブライＴに係止してドライブホ
イル４０回転によって、この第三タンブラ６が回転する
。
タンブラ６は通常は三枚で順次、第二、第一タンブラと
あって、これらタンブラ６が所定位置の配置により開錠
せしめるいわゆる周知の作用のものである。
あって、これらタンブラ６が所定位置の配置により開錠
せしめるいわゆる周知の作用のものである。
又、このタンブラ６には図示の如く、円周上の−個所に
凹有を有し、その円周に沿ってタンブラフライＩの保合
片７′を嵌合せしめる係数穴８・・・を開穿し、その片
面に各係数穴８０番号９を順に示すと共ニ他面には第伺
番目のタンブラであるかを意味する数字１０を表示せし
める。
凹有を有し、その円周に沿ってタンブラフライＩの保合
片７′を嵌合せしめる係数穴８・・・を開穿し、その片
面に各係数穴８０番号９を順に示すと共ニ他面には第伺
番目のタンブラであるかを意味する数字１０を表示せし
める。
したがって予め定めた組成表に基づき所定のタンブラ６
に、そのタンブラフライ７の係合片７′を係合させるこ
とによりダイヤルによる開錠符号が定まる。
に、そのタンブラフライ７の係合片７′を係合させるこ
とによりダイヤルによる開錠符号が定まる。
これらの図面上で三枚のタンブラは鏝面Ａの蓋板Ｂに第
一タンブラ、第二タンブラ、第三タンブラの順で重合状
に取付ける。
一タンブラ、第二タンブラ、第三タンブラの順で重合状
に取付ける。
本考案は鏝面の底板に、ドライブホイルの支承部をチュ
ーブ端の突出高さよりも高く内側に突出せしめたからド
ライブホイルを、チューブ端に触れさせることなく支承
部で支承して、カシメ止めされて突出高さが不揃いであ
るチューブ端の高さ影響を受けぬようにでき、チューブ
端部や底板面に接触することなく、又ダイヤル軸と螺合
固着させて回転する場合にスムーズに回転し得て安定的
であると共に、ダイヤル軸と螺合する前の状態において
チューブを扉に通して鏝面を固定する際、チューブナツ
トの締めすぎによってチューブのカシメ止部が外れて、
チューブ端部が引込んでも前記せる如くドライブホイル
がこの端部に接していないため、ドライブホイルは全く
影響を受けず、タンブラとドライブホイルとの間隙が開
く心配がなく、タンブラフライとダボとの係合も確実に
行えるものである。
ーブ端の突出高さよりも高く内側に突出せしめたからド
ライブホイルを、チューブ端に触れさせることなく支承
部で支承して、カシメ止めされて突出高さが不揃いであ
るチューブ端の高さ影響を受けぬようにでき、チューブ
端部や底板面に接触することなく、又ダイヤル軸と螺合
固着させて回転する場合にスムーズに回転し得て安定的
であると共に、ダイヤル軸と螺合する前の状態において
チューブを扉に通して鏝面を固定する際、チューブナツ
トの締めすぎによってチューブのカシメ止部が外れて、
チューブ端部が引込んでも前記せる如くドライブホイル
がこの端部に接していないため、ドライブホイルは全く
影響を受けず、タンブラとドライブホイルとの間隙が開
く心配がなく、タンブラフライとダボとの係合も確実に
行えるものである。
図面は本考案ダイヤル符号錠の実施の一例を示すもので
、第１図は側面図、第２図は平面図、第３図は蓋板の底
面図でそれぞれ一部切欠する。 第４図は鏝面の平面図、第５図は同縦断側面図であり、
図中Ａは鏝面、１はその底板、３はチューブ、４はドラ
イブホイル、５は支承部である。
、第１図は側面図、第２図は平面図、第３図は蓋板の底
面図でそれぞれ一部切欠する。 第４図は鏝面の平面図、第５図は同縦断側面図であり、
図中Ａは鏝面、１はその底板、３はチューブ、４はドラ
イブホイル、５は支承部である。
Claims (1)
- 鏝面の底板にチューブ端がカシメ止めされて内側に突出
しているダイヤル符号錠において、上記チューブ端周囲
の底板面にドライブホイルの支承部をチューブ端の突出
高さよりも高く内側に突出せしめたダイヤル符号錠にお
けるドライブホイルの支承構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2523079U JPS5940530Y2 (ja) | 1979-02-27 | 1979-02-27 | ダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2523079U JPS5940530Y2 (ja) | 1979-02-27 | 1979-02-27 | ダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55124569U JPS55124569U (ja) | 1980-09-03 |
| JPS5940530Y2 true JPS5940530Y2 (ja) | 1984-11-17 |
Family
ID=28865205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2523079U Expired JPS5940530Y2 (ja) | 1979-02-27 | 1979-02-27 | ダイヤル符号錠におけるドライブホイルの支承構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5940530Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-02-27 JP JP2523079U patent/JPS5940530Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55124569U (ja) | 1980-09-03 |
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