JPS5935789A - 熱交換装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は２缶体内に収容した熱媒中に内燃機関装置に関
し、特に内燃機関の振動を吸収する構造に関するもので
ある。

この種の熱交換装置において、解決すべき問題の一つは
、内燃機関の始動時や運転時の振動を出来るだけ吸収で
きるような構造にすることである。

従来のこの種の熱交換装置は、内燃機関を２缶体内に入
れた水等の熱媒中に接触させるように、該缶体の上蓋に
保持させた構造を有している。しかしながら、この構造
では１缶体中に満たされた液体が振動吸収体として作用
するものの、内燃機関の缶体に対する保持に何らの振動
対策がなされておらず、内燃機関の振動が缶体に伝達さ
れてしまい、内燃機関の振動を吸収する構造としては不
充分である。

本発明の目的は、熱媒中に接触させた内燃機関の始動時
や運転時の振動を充分に吸収することができるようにし
だ熱交換装置を提供することにある。

本発明によれば１缶体内に収容した熱媒中に内熱交換装
置において、前記内燃機関は、該缶体の柔軟性をもつ上
蓋に保持されると共に、前記液体中に張られたスプリン
グを介して前記缶体に保持されていることを特徴とする
熱交換装置が得られる。

本発明に従えば、内燃機関の保持が缶体の上蓋とスプリ
ングとによる柔構造によって行なわれているので、その
柔構造によって内燃機関の始動時や運転時の振動を充分
に吸収することができ、内燃機関の振動が缶体に伝達さ
れることを防止することができる。

以下２図面を参照しながら本発明の実施例について説明
する。

第１図を参照すると２本発明の一実施例は、水等の熱媒
１を入れた缶体２と８缶体２内の熱媒１中に接触させる
ように缶体２の柔軟性をもつ上蓋１１に取シ付けられた
内燃機関３と２缶体２の上蓋１１に取り付けられた給気
管８．排気管９及び圧縮機１０と、内燃機関３の周囲と
缶体２の内壁面との間に張られた複数の横スプリング１
２と。

内燃機関３の底面と缶体２の内底面との間に張られだ複
数の縦スプリング１３と２缶体２内の熱媒１を加熱する
電熱ヒータ４と、熱媒１内に浸漬され一方の口に上水道
管１５が接続されると共に他方の口に給湯管１６が接続
された給湯用熱交換器５と、外部暖房器（図示せず）へ
の往き管１７と該外部暖房器からの戻シ管１８が接続さ
れた暖房用熱交換器６と、圧縮機１０を用いて形成され
た冷凍回路１４とを有する冷、房・暖房給湯機である。

缶体２は、その内部に水等の熱媒１を満たす槽で、断熱
性、遮音性、吸音性を持たせたものである。この缶体２
内部に、内燃機関３．内燃機関３よシの排ガスの熱を熱
媒１の加熱に利用するだめの排ガス熱交換器７と、電熱
ヒータ４と、給湯用熱交換器５と、暖房用熱交換器６と
、横スプリング１２と、縦スプリング１３とが取シ付け
られている。

缶体２の上蓋１１は、内燃機関３．圧縮機１０゜内燃機
関３へ空気と燃料の混合ガスを送る給気管８、内燃機関
３からの排気管９を保持する。柔軟性を持った支持蓋で
、内燃機関３の始動時や運転時における振動を吸収する
作用と防音効果を果すものである。

内燃機関３は、その排熱によって熱媒１を加熱すると共
に、圧縮機１０を駆動するものである。

圧縮機１０は、凝縮器２１と膨張弁２０と蒸発器１９と
共に、冷媒の循環による冷凍回路１４を構成している。

電熱ヒータ４は、熱媒１が低温の場合は２通電して熱媒
１を加熱してやシ、内燃機関３のコールドスタートをな
くシ、更に内燃機関故障時や、燃料欠乏時や、内燃機関
運転中にもかかわらず熱量不足時等に熱媒１を加熱する
ものである。

給湯用熱交換器５は、上水道水を熱媒１により加熱して
給湯するためのものである。

暖房用熱交換器６は、往き管１７及び戻シ管１８を介し
て外部暖房器及び循環ポンプ（図示せず）に接続されて
水循環回路を構成しており、その循環水を加熱するだめ
のものである。

横スフ０リング１２は、内燃機関３の始動時及び運転時
の振動を吸収すると共に、内燃機関３の缶体２内での位
置を一定に保つだめのものである。

本実施例では、横スプリング１２には圧縮ばねを用いる
が、引張シばねを用いてもよい。

縦スプリング１３は、内燃機関３及び圧縮機１０の自重
を上蓋１１と共に支持すると共に、内燃機関３の振動を
吸収するだめのものである。縦スゲリング１３は圧縮ば
ねである。

また、冷凍回路１４中の凝縮器２１は、別の缶体２５内
に配置される。缶体２５中にも、水等の熱媒２６が満た
されている。熱媒２６中には、上述の凝縮器２１と、暖
房用熱交換器２２とが浸漬される。暖房用熱交換器２２
は、上述した暖房用熱交換器６と同様に、往き管２３及
び戻シ管２４を介して、外部暖房器及び循環ポンプ（図
示せず）に接続されて水循環回路を構成しておシ、その
循環水を加熱するだめのものである。

次に本発明の詳細な説明する。

内燃機関３を始動することにより、圧縮機１０を駆動し
て、凝縮器２１．膨張弁２０．蒸発器１９からなる冷凍
回路１４が運転される。蒸発器１９は・周囲から熱をう
ばうので、冷房を行なうことができ・る。凝縮器２１は
周囲に放熱して熱媒２６を加熱する。一方１缶体２にお
いては、内燃機関３からの排熱によシ直接熱媒１が加熱
され、内燃機関３よりの排ガスは排ガス熱交換器７を通
ることにより熱媒１を加熱する。加熱された熱媒１によ
シ給湯用熱交換器５内を通る上水道水は加熱されて、給
湯管１６から給湯することができる。また、暖房用熱交
換器６内を通る循環水も、加熱された熱媒１によシ加熱
されて２．外部暖房器で暖房することができる。なお２
缶体２５においても。

加熱された熱媒２６によシ、暖房用熱交換器２２内を通
る循環水は加熱されて別の外部暖房器で暖房することが
できる。

内燃機関３が冷えている時には、電熱ヒータ４に通電し
て熱媒１を加熱することによシ内燃機関３の始動・運転
を容易にすることができる。また。

内燃機関３の故障や燃料切れで内燃機関３を運転できな
い時には、電熱ヒータ４に通電して熱媒１を加熱して給
湯及び暖房を行うことができる。さらに、内燃機関３を
フル運転しても熱量力：不足する場合にも、電熱ヒータ
４に通電することによ電熱を補うことができる。

内燃機関３．圧縮機１０を保持している上蓋１１と横ス
プリング１２と縦スプリング１３とによる柔構造によっ
て１発生する振動を吸収することができる。さらに内燃
機関３を熱媒１中に接触せしめることと２缶体２と上蓋
１１に遮音性及び吸音性を持たせることによシ、内燃機
関３からの騒音を防止することができる。

なお、冷凍回路１４の蒸発器１９は、冷房機として使う
ことの他に、室外に置いて室外熱交換器とすることもで
きる。さらに、暖房用熱交換器２２は、給湯回路に接続
すれば、給湯用として使用゛することができる。

本実施例の効果を以下に列挙する。

（１）通常の電気ヒートポンプ方式に比べ、内燃機関を
熱媒中に接触せしめ、その排熱で熱媒を加熱し、暖房・
給湯に使用できるので、熱エネ５レギーの無駄がない。

（２）　　電熱ヒータを使用しているので熱媒を加熱す
ることによシ内燃機関のコールドスタートニヨ゛る内燃
機関効率の低下及び不完全燃焼を防止できる。また、内
燃機関の故障や燃料切れによる内燃機関の運転不能時に
も電熱ヒータを使用することによシ、暖房・給湯をする
ことができる。

さらに、内燃機関の正常運転時における熱量不足の時に
も、電熱ヒータへの通電により熱量をアップすることが
できる。

（３）　　内燃機関を熱媒中に接触せしめ、上蓋と横ス
プリングとで柔構造的に内燃機関を保持することによシ
、始動時、運転時の振動を吸収することができる。

（４）　　エンジンを熱媒中に接触せしめ、上蓋２缶体
に遮音効果、吸音効果を持たせることにより。

内燃機関からの騒音を防止することカニできる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明の実施例を示す断面図である。 １・・・熱媒、２・・・缶体、３・・・内燃機関、４・
・・電熱ヒータ、５・・・給湯用熱交換器、６・・・暖
房用熱交換器、７・・・排ガス熱交換器、８・・・給気
管、９・・・排気管、１０・・・圧縮機、１１・・・缶
体の上蓋、１２・・・横スプリング、１３・・・縦スプ
リング、１４・・・冷凍回路、１５・・・上水道管、１
６・・・給湯管、１７・・・往き管、１８・・・戻シ管
、１９・・・蒸発器、２０・・・膨張弁。 ２１・・・凝縮器、２２・・・暖房用熱交換器、２３・
・・往き管、２４・・・戻り管、２５・・・缶体、２６
・・・熱媒。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ■、　缶体内に収容した熱媒中に内燃機関を接触おいて
   、前記内燃機関は、前記缶体の柔軟性をもつ上蓋に保持
   されると共に、前記熱媒中に張られたスプリングを介し
   て前記缶体に保持されていることを特徴とする熱交換装
   置。