JPS5933862Y2 - Rotary engine driven chain saw - Google Patents
Rotary engine driven chain sawInfo
- Publication number
- JPS5933862Y2 JPS5933862Y2 JP1979122033U JP12203379U JPS5933862Y2 JP S5933862 Y2 JPS5933862 Y2 JP S5933862Y2 JP 1979122033 U JP1979122033 U JP 1979122033U JP 12203379 U JP12203379 U JP 12203379U JP S5933862 Y2 JPS5933862 Y2 JP S5933862Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arc
- engine
- side wall
- gear
- rotary engine
- Prior art date
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- Expired
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ロータリーエンジン駆動チェンンーに関し、
更に詳しくはロータリーエンジン駆動チェンソーにおけ
るソーチェン潤滑油ポンプの取付構造に関するものであ
る。[Detailed description of the invention] The invention relates to a rotary engine driven chain.
More specifically, the present invention relates to a mounting structure for a saw chain lubricating oil pump in a rotary engine-driven chain saw.
従来のロータリーエンジン駆動チェンソーにおいては、
ソーチェン潤滑油ポンプがエンジンケーシングの中央部
を貫通する出力軸の一端側であってエンジンケーシング
側面より和船れた位置に配設されていもこのため、潤滑
油ポンプ取付用として比較的大きなスペースを要するこ
ととなり、チェンン一本体の出力軸方向の大きさが必然
的に大きくならざるを得なかった。In conventional rotary engine driven chainsaws,
Even though the saw chain lubricating oil pump is located at one end of the output shaft that passes through the center of the engine casing and is further away from the side of the engine casing, it requires a relatively large space to install the lubricating oil pump. Therefore, the size of the chain main body in the direction of the output shaft inevitably had to be increased.
従ってチェンンーの全体重量が大きくなり、手持作業者
の疲労あるいは作業性の悪化の原因となるという問題が
あった。Therefore, there is a problem in that the overall weight of the chain increases, causing fatigue for the operator holding the chain and deterioration of workability.
本考案は、空冷ロータリーエンジンにおいて、エンジン
ケーシングの熱弧側には冷却フィンを必要とするが、耐
弧側には冷却フィンを必要としないという構造的特性に
着目して、エンジンケーシングの耐弧側側壁外方におい
て出力軸の径方向に生じる余剰スペース内に出力軸から
歯車を介して駆動されるソーチェン潤滑油ポンプを突入
状態で配設し、以ってチェンソーの小型軽量化を計るこ
とを目的とするものである。This invention focuses on the structural characteristics of an air-cooled rotary engine that requires cooling fins on the hot arc side of the engine casing, but does not require cooling fins on the arc-resistant side. The saw chain lubricating oil pump, which is driven from the output shaft via a gear, is arranged in a protruding state in the surplus space created in the radial direction of the output shaft on the outside of the side wall, thereby reducing the size and weight of the chain saw. This is the purpose.
以下、添付の図面を参照して本考案の実施例にかかるロ
ータリーエンジン駆動チェンソーを説明する。Hereinafter, a rotary engine-driven chainsaw according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第１図及び第２図において、符号１はエンジンユニット
、２はフレームユニット、３は前ハンドル、４は後ハン
ドルを示している。1 and 2, reference numeral 1 indicates an engine unit, 2 a frame unit, 3 a front handle, and 4 a rear handle.
エンジンユニット１は、はぼ矩形状のエンジンカバー６
の中にロータリーエンジン５を収容して構成されている
。The engine unit 1 has a rectangular engine cover 6
The rotary engine 5 is housed inside the rotary engine 5.
ロータリーエンジン５は多円弧状内周面９をもつエンジ
ンケーシング８内に略三角形状のロータ１０を内蔵し、
該ロータ１０を偏心輪１１をもつ出力軸１２の周りで前
記多円弧状内周面９に沿って遊星回転運動させるように
なっている。The rotary engine 5 has a substantially triangular rotor 10 built into an engine casing 8 having a multi-arc inner peripheral surface 9.
The rotor 10 is caused to rotate planetarily around an output shaft 12 having an eccentric ring 11 along the multi-arc inner peripheral surface 9.
該エンジンケージング８には、熱弧側側壁８Ｈにのみ冷
却フィン１３が立設されている。The engine casing 8 has cooling fins 13 erected only on the heat arc side side wall 8H.
前記出力軸１２の一端側には、後述するソーチェン潤滑
油ポンプ１５の歯車１６と噛合する歯車１４が前記冷却
フィン１３の外側に位置する如く枢着されている。A gear 14 that meshes with a gear 16 of a saw chain lubricating oil pump 15, which will be described later, is pivotally attached to one end of the output shaft 12 so as to be located outside of the cooling fins 13.
尚、この歯車１４を冷却フィン１３側に可及的に近接せ
しめて取付けると理想的である。Note that it is ideal to attach this gear 14 as close to the cooling fin 13 side as possible.
符号１７はバランサウェイト、１８は遠心クラッチ等か
らなるンーチェン駆動機構、１９はマウント部２０に取
付けられたソーチェンガイドバー、２１はソーチェンで
ある。Reference numeral 17 is a balancer weight, 18 is a chain drive mechanism consisting of a centrifugal clutch, etc., 19 is a saw chain guide bar attached to a mount portion 20, and 21 is a saw chain.
前記潤滑油ポンプ１５は、エンジンカバー６よりエンジ
ンケーシング８の耐弧側側壁８Ｌに近接する如く一体に
突設された取付用壁体２２にポル）２３．２３で固着さ
れて取付けられている。The lubricating oil pump 15 is fixed to a mounting wall 22 integrally protruding from the engine cover 6 so as to be closer to the arc-proof side wall 8L of the engine casing 8 with pins 23.23.
即ち潤滑油ポンプ１５は、エンジンケーシング８の耐弧
側側壁８Ｌとエンジンカバー６との間において耐弧側側
壁ｆ３ＬＩＩＣＪ、−ける冷却フィン１３の高さ相当部
Ｓ内に突入せしめられた状態で配設されている。That is, the lubricating oil pump 15 is arranged between the arc-resistant side wall 8L of the engine casing 8 and the engine cover 6 so as to protrude into a portion S corresponding to the height of the cooling fin 13 extending from the arc-resistant side wall f3LIICJ. It is set up.
この潤滑油ポンプ１５は、出力軸１２の歯車１４と噛合
する歯車１６によって駆動され、フレームユニット２の
一部を構成する潤滑油タンク２４内の濡滑油をソーチェ
ンガイドバー１９におけるソーチェン２１摺接部へ供給
する作用をなす。This lubricating oil pump 15 is driven by a gear 16 that meshes with the gear 14 of the output shaft 12, and brings wet lubricating oil in a lubricating oil tank 24 that forms a part of the frame unit 2 into sliding contact with the saw chain 21 on the saw chain guide bar 19. It acts to supply to the parts.
符号２５．２６は前記取付用壁体２２内に形成された潤
滑油吸入路及び吐出路２７は潤滑油タンク２４と潤滑油
吸入路２５との間の配管、２８は潤滑油吐出路２６とマ
ウント部２０の給油口２９との間の配管、３０は気化器
３１を収容する気化器ケーシング、３２は燃料タンク、
３３はマフラー３４は点火栓、３５は排気口である。Reference numerals 25 and 26 indicate a lubricant suction passage formed in the mounting wall 22, a discharge passage 27 is a pipe between the lubricant tank 24 and the lubricant suction passage 25, and a reference numeral 28 indicates a pipe between the lubricant discharge passage 26 and the mount. Piping between the part 20 and the fuel filler port 29, 30 a carburetor casing that accommodates the carburetor 31, 32 a fuel tank,
33 is a muffler 34 is a spark plug, and 35 is an exhaust port.
続いて本考案のロータリーエンジン駆動チェンソーの効
果を以下に列記する。Next, the effects of the rotary engine-driven chainsaw of the present invention will be listed below.
即ち、本考案によれば、
（１）出力軸１２に設けられた歯車１４と噛合する歯車
１６によって駆動されるソーチェン潤滑油ポンプ１５を
エンジンケーシング８の耐弧側側壁８Ｌと該側壁８Ｌに
近接対向するエンジンカバー６との間において前記耐弧
側側壁８Ｌにおける冷却フィンの高さ相当部Ｓ内に突入
する如くして配設して耐弧側側壁８Ｌ外方に冷却フィン
の高さ相当部Ｓとして形成される余剰スペースを有効に
利用するようにしたので、エンジンユニットの出力軸方
向の大きさを歯車１４あるいは１６−秋分というきわめ
て小さい増加分に止めることができ、チェンソーの全体
形状及び重量を小型軽量化することができる。That is, according to the present invention, (1) the saw chain lubricating oil pump 15 driven by the gear 16 that meshes with the gear 14 provided on the output shaft 12 is placed close to the arc-resistant side wall 8L of the engine casing 8; It is disposed so as to protrude into a portion S corresponding to the height of the cooling fin on the arc-resistant side wall 8L between the opposing engine cover 6, and a portion corresponding to the height of the cooling fin is provided outwardly from the arc-resistant side wall 8L. By making effective use of the surplus space formed by S, the size of the engine unit in the direction of the output shaft can be kept to a very small increase of gear 14 or 16 - Equinox, which reduces the overall shape and weight of the chainsaw. can be made smaller and lighter.
（２）潤滑油ポンプ１５をエンジンケーシング８の耐弧
側側壁８Ｌに近づけて配設したので、エンジンケーシン
グ８の熱弧側の高熱の影響を受けにくく、潤滑油の温度
上昇を防止することができる、
等の実用的な効果がある。(2) Since the lubricating oil pump 15 is arranged close to the arc-resistant side wall 8L of the engine casing 8, it is less susceptible to the effects of high heat on the thermal arc side of the engine casing 8, and a rise in the temperature of the lubricating oil can be prevented. It has practical effects such as:
第１図は本考案の実施例にかかるロータリーエンジン駆
動チェンソーの内部の開示した側面図、第２図は第１図
のロータリーエンジン駆動チェンンーの内部を開示した
平面図である。
６・・・エンジンカバー ８・・・エンジンケーシング
、８Ｈ・・・熱弧側側壁、８Ｌ・・・耐弧側側壁、９・
・・多円弧状内周面、１０・・・ロータ、１２・・・出
力軸、１３・・・冷却フィン、１４・・・歯車、１５・
・・ソーチェン潤滑油ポンプ、１６・・・歯車、Ｓ・・
・冷却フィンの高さ相当部。FIG. 1 is a side view showing the inside of a rotary engine-driven chain saw according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view showing the inside of the rotary engine-driven chain saw of FIG. 6... Engine cover 8... Engine casing, 8H... Heat arc side side wall, 8L... Arc resistant side wall, 9...
... Multi-arc inner peripheral surface, 10 ... Rotor, 12 ... Output shaft, 13 ... Cooling fin, 14 ... Gear, 15 ...
... Saw chain lubricating oil pump, 16... Gear, S...
- Equivalent to the height of the cooling fins.
Claims (1)
を内蔵したエンジンケーシング８の中央部を貫通する出
力軸１２の一端側に、該エンジンケーシング８の熱弧側
側壁８Ｈに立設せる冷却フィン１３より外側に位置する
如くして歯車１４を配設するとともに、前記エンジンケ
ーシング８の耐弧側側壁８Ｌと該側壁８Ｌに近接対向す
るエンジンカバー６との間には、前記歯車１４と噛合す
る歯車１６によって駆動されるソーチェン潤滑油ポンプ
１５を前記耐弧側側壁８Ｌにおける前記冷却フィン１３
の高さ相当部Ｓ内に突入せしめた状態で配設固定したこ
とを特徴とするロータリーエンジン駆動チェンソー。A rotor 10 that rotates planetarily along a multi-arc inner peripheral surface 9
A gear 14 is disposed on one end side of an output shaft 12 that passes through the center of an engine casing 8 that has a built-in engine, so as to be located outside of the cooling fins 13 that are erected on the heat arc side side wall 8H of the engine casing 8. At the same time, a saw chain lubricating oil pump 15 driven by a gear 16 that meshes with the gear 14 is installed between the arc-resistant side wall 8L of the engine casing 8 and the engine cover 6 that closely opposes the arc-resistant side wall 8L. The cooling fins 13 on the arc-side side wall 8L
A rotary engine-driven chainsaw characterized in that it is arranged and fixed in a state in which it protrudes into a part S corresponding to the height of.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979122033U JPS5933862Y2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Rotary engine driven chain saw |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979122033U JPS5933862Y2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Rotary engine driven chain saw |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5639818U JPS5639818U (en) | 1981-04-14 |
| JPS5933862Y2 true JPS5933862Y2 (en) | 1984-09-20 |
Family
ID=29354130
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979122033U Expired JPS5933862Y2 (en) | 1979-09-03 | 1979-09-03 | Rotary engine driven chain saw |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5933862Y2 (en) |
-
1979
- 1979-09-03 JP JP1979122033U patent/JPS5933862Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5639818U (en) | 1981-04-14 |
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