JPS5930762Y2 - 荷役コンベア装置 - Google Patents

荷役コンベア装置

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JPS5930762Y2
JPS5930762Y2 JP17691679U JP17691679U JPS5930762Y2 JP S5930762 Y2 JPS5930762 Y2 JP S5930762Y2 JP 17691679 U JP17691679 U JP 17691679U JP 17691679 U JP17691679 U JP 17691679U JP S5930762 Y2 JPS5930762 Y2 JP S5930762Y2
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JP
Japan
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belt
chain
cargo
base frame
frame
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JP17691679U
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English (en)
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JPS5693334U (ja
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光夫 林
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は各種輸送機の荷台及びコンテナ並びに倉庫に設
置して荷役作業の能率を向上させる荷役コンベア装置に
関し、荷役の移動方向に複数条のレーンを形成する主フ
レームを並設すると共に、該主フレーム間に支持フレー
ムを並設し、前記主フレームの一端側にスプロケットを
、他端側にローラを軸支させ、前記スプロケット介して
折曲させるチェーンと、前記ローラを介して折曲させる
搬送ベルトとを設け、前記チェーンの一端とベルトの非
搬送側端部を連結材で連結すると共に、上面に仕切壁を
備えて、前記主フレームに摺動自在に立接支持させる基
枠に上下動自在に支持するテンション調節部材を介して
前記チェーンの他端を基枠に連結し、また前記ベルトの
搬送側端部も前記基枠に連結しで、前記主及び支持フレ
ーム上面にベルトの搬送側を摺接させたもので、該装置
の設置場所に応じて主フレームを設置するだけでその場
所に適した該装置のレーン数を簡単に得られ、ベルト幅
を長尺にすることなくこのベル)k張設し、その結実装
置の幅と略同幅のベルトを設けるよりもベルトの蛇行を
激減し得、そしてベルトを各フレームに摺接させること
から、荷物の重量によりこのベルト裏面がフレームに喰
い込み、ベルトとフレームの摺接面で凹凸状のガイドが
形成されベル)Th荷物の移動方向に直進させ得、さら
に前記テンション調整部材でベルトの張力ヲ一定に保っ
て、ベルトの弛みをなくし得、上記のような相乗効果に
よってベルトは常に蛇行することなく直進し荷物の荷崩
れ等をなくして安全な荷役作業を行ない得るような荷役
コンベア装置を提供しようとするものである。
以下本考案の一実施例を図面に基づき説明する。
第1図は運転台1及び箱型冷凍貨物室2を有する冷凍車
T’r示し、貨物室2の前壁上部には冷凍装置Cが備え
である。
該貨物室2の荷台3には本考案に係るコンベア4が設け
てあり、該コンベア4は運転台1下方のエンジン5によ
って駆動するコンベア駆動装置6を介して貨物室2の後
方から前方へ荷物を搬入する方向へ、または前方から後
方へ搬出する方向へ駆動するようにしている。
該コンベア駆動装置6は前記コンベア4の前端で前記貨
物室2の非積載空間に設けるスプロケット7を前記エン
ジン5の走行ミッション8かも電磁クラッチ等を内蔵す
る減速機9及びベベルギヤ機構10を夫々ドライブシャ
フト11.12t−介して駆動連結し、走行ミッション
8のPTOミッション13を運転台1のダツシュボード
に設けるPTOクラッチレバ−14を介して操作するこ
とによりコンベア4を駆動制御し得るようにしている。
前記コンベア4は、第2図に示す如く、前記スプロケッ
ト7と同軸に固着するスプロケット15・・・を設け、
該スプロケット15を介して折曲に懸架するチェーン1
6・・・と、コンベア4の後端にローラ17・・・を設
は該ローラ17を介して折曲懸架する搬送ベルト18・
・・とを連結材19・・・及びテンション調整部材20
を介してエンドレス状に張設している。
また、第3図にも示す如く該コンベア4には搬送ベルト
18の搬送側裏面1” 8 a ’c滑動させる支持フ
レーム21・・・及び主フレーム22,22.23.2
1荷物の移動方向に並設し、中央の該フレーA22,2
2に挿通させ両側のフレーム23.23間に横架する横
フレーム24・・・を介して組立構成して貨物室2の荷
台3上に設置している。
前記テンション調整部材20は、第4図に示す如く、前
記チェーン16・・・及びベルト18・・・と連動する
基枠25に枢着するガイドローラ26を介してチェーン
16・・・の搬送側端部を上方に折曲させ該チェーン1
6・・・及びベルト18・・・の張力を調整スべくチェ
ーン16・・・の端部に連結ボルト27を上下動自在に
基枠25上面に突出させて設け、このボルト27の端部
をナツト28を介して前記基枠25に連結するようにし
ている。
一方前記ベルト18・・・の搬送側端部はボルト29及
びナツト30を介して前記基枠25に連結されている。
な釦31は前記ベルト18・・・を上方に折曲させるス
ライド面である。
また、第2図及び第4図にも示す如く、コンベア4の後
端に形成するローラ17・・・の各内方近傍ニ前記主フ
レーム23.23に固定する軸32に枢着するプーリ3
3・・・を設けて釦す、基枠25のチェーン側より前記
ベルト18・・・とチェーン16・・・を連結する連結
材19・・・に該プーリ33を介してワイヤー34を張
架し、搬送ベルトの張力に弛みが生じないようにして、
該ベルト18がローラ17・・・周面17aで滑り回転
しないようにしている。
また、前記基枠25上面には該基枠25と一体的に貨物
室2内で往復移動する格子状仕切壁35を立設し、貨物
室2内を荷物積載空間と非積載空間とに分割している。
本考案は上記の如く構成するもので、貨物室2内に荷物
を搬入する場合、PTOクラッチレバ−を操作してコン
ベア駆動装置6を介してスプロケット7及び15・・・
を正回転させると、チェーン16・・・ベルト18・・
・が正逆駆動し基枠25が貨物室2の前方(即ち荷物搬
入方向)に移動する。
この時ベルト18・・・の搬送側上面に荷物を順次積載
するものである。
また貨物室2内の荷物を搬出する場合、PTOクラッチ
レバ−を操作してコンベア駆動装置6を介してスプロケ
ット7及び15・・・を上記搬入作業と逆回転させてチ
ェーン16・・・、ベルト18・・・も逆転駆動させる
と前記基枠25は貨物室2の後方(即ち荷物搬出方向)
に移動する。
この時ベルト18・・・の搬送側上面に積載された荷物
を順次搬出するものである。
そして上記ベルト18・・・の移動途中及び停止時に釦
いて、荷物の重量によって搬送側のベルト裏面18aと
各フレーム21.22.23上面との間にベルト18・
・・の弾性力によりこのベルト裏面18aが各フレーム
2L22,23に喰込み凹凸状のガイドが形成される。
このガイドによって従来のコンベア装置のようにローラ
等を使用してベルトを支持する構造に比ベベルト18・
・・の直進作用を向上させ、この横移動を阻止できるも
のである。
さらに前記ナツト28を螺出入操作することによりボル
ト27が上下動し、チェーン16・・・及びベルト18
・・・の弛み並びに張り過ぎをなくすことができベルト
18・・・を常に一定張力でもって張設し、ベルト18
・・・の蛇行を防止し、該装置の駆動損失も激減するも
のである。
以上実施例に示す如く本考案は、荷物の移動方向に複数
条のレーンを形成する主フレーム22゜23を並設する
と共に、該主フレーム22.23間に支持フレーム21
を並設し、前記主フレーム22.23の一端側にスプロ
ケット15・・・を他端側にD−ラ17・・・を軸支さ
せ、前記スプロケット15・・・を介して折曲させるチ
ェーン16・・・と、前記ローラ17・・・を介して折
曲させる搬送ベルト18・・・とを設け、前記チェーン
16・・・の一端とベルト18・・・の非搬送側端部を
連結材19・・・で連結すると共に、上面に仕切壁35
を備えて前記主フレーム23,23に摺動自在に立接支
持させる基枠25に上下動自在支持するテンション調節
部材20を介して前記チェーン16・・・の他端を基枠
25に連結し、また前記ベルト18・・・の搬送側端部
も前記基枠25に連結し、前記上及び支持フレーム22
.23.21上面にベルト18・・・の搬送側を摺接さ
せたもので、該装置の設置場所に応じて主フレーム22
.21設置するだけでその場所に適した該装置のレーン
数を簡単に得ることができ、ベルト18・・・幅に長尺
にすることなくこのベルト18・・・を設けることがで
き、その結実装置の幅と略同幅のベルト18・・・を設
けるよりもベルト18・・・の蛇行を激減でき、そじて
ベルト18・・・’r各フレーム21.22.23に摺
動させることから荷物の重量によりこのベルト裏面18
a・・・が各フレーム21.22.23に喰い込みベル
ト18とフレーム21.22.23の摺接面で凹凸状の
ガイドが形成されベルト18・・・を荷物の移動方向に
直進させると共に、その横移動も阻止でき、さらに前記
テンション調節部材20でベルト18・・・の張力を一
定に保って、ベルト18・・・の弛みをなくすことがで
き上記のような相乗効果によってベルト18・・・は常
に蛇行することなく直進し、荷物の荷崩れ等をなくして
安全な荷役作業を行なうことができる等の顕著な効果を
奏するものである。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すものであり、第1図は冷
凍車の全体側面一部断面説明図、第2図はコンベアの一
部断面平面図、第3図は冷凍車の貨物室の縦断面図、第
4図はテンション調整部材と基枠を示す概略断面図であ
る。 15・・・スプロケツ)、16・・・チェーン、170
−ラ、18・・搬送ベルト、19・・・連結材、20・
・・テンション調節部材、21・・・支持フレーム、2
2.23・・・主フレーム、25・・・基枠。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 荷物の移動方向に複数条のレーンを形成する主フレーム
    を並設すると共に、該主フレーム間に支持フレームを並
    設し、前記主フレームの一端側にスプロケットを、他端
    側にローラを軸支させ、前記スプロケットを介して折曲
    させるチェーンと、前記ローラを介して折曲させる搬送
    ベルトとを設け、前記チェーンの一端とベルトの非搬送
    側端部を連結材で連結すると共に、上面に仕切壁を備え
    て前記主フレームに摺動自在に立設支持させる基枠に上
    下動自在に支持するテンション調節部材を介して前記チ
    ェーンの他端を基枠に連結し、また前記ベルトの搬送側
    端部も前記基枠に連結し、前記主及び支持フレーム上面
    にベルトの搬送側を摺接させたことを特徴とする荷役コ
    ンベア装置。
JP17691679U 1979-12-19 1979-12-19 荷役コンベア装置 Expired JPS5930762Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17691679U JPS5930762Y2 (ja) 1979-12-19 1979-12-19 荷役コンベア装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17691679U JPS5930762Y2 (ja) 1979-12-19 1979-12-19 荷役コンベア装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5693334U JPS5693334U (ja) 1981-07-24
JPS5930762Y2 true JPS5930762Y2 (ja) 1984-09-01

Family

ID=29687526

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP17691679U Expired JPS5930762Y2 (ja) 1979-12-19 1979-12-19 荷役コンベア装置

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JP (1) JPS5930762Y2 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2944511A1 (de) * 2014-05-16 2015-11-18 Fliegl sen., Josef Laderaumaufbau mit einer verschiebbaren Wand und Fahrzeug mit einem solchen Laderaumaufbau

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2944511A1 (de) * 2014-05-16 2015-11-18 Fliegl sen., Josef Laderaumaufbau mit einer verschiebbaren Wand und Fahrzeug mit einem solchen Laderaumaufbau

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JPS5693334U (ja) 1981-07-24

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