JPS593024Y2 - Bicycle exterior derailleur - Google Patents
Bicycle exterior derailleurInfo
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- JPS593024Y2 JPS593024Y2 JP11115479U JP11115479U JPS593024Y2 JP S593024 Y2 JPS593024 Y2 JP S593024Y2 JP 11115479 U JP11115479 U JP 11115479U JP 11115479 U JP11115479 U JP 11115479U JP S593024 Y2 JPS593024 Y2 JP S593024Y2
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- Japan
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- bicycle
- bracket
- outer tube
- support
- links
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- Expired
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- Transmission Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自転車用外装変速機、詳しくは駆動チェノを多
段スプロケットの一つに案内する二つのプーリーをもっ
た相撲枠を、操作ワイヤーの操作で多段スプロケットの
軸方向に移動させて、変速を行なうようにした自転車用
外装変速機に関する。[Detailed description of the invention] This invention is an external transmission for bicycles, more specifically, a sumo frame with two pulleys that guides the driving chain to one of the multi-stage sprockets. This invention relates to an external bicycle transmission that can be moved to change gears.
一般に此種外装変速機は、自転車用フレームのホークエ
ンドに取付けるブラケットをもったベース部材と、1対
のリンク及び可動部材とによりパンタグラフ機構を構威
し、前記可動部材に前記相撲枠を取付けると共に、前記
パンタグラフ機構の相対運動をする二つの部材の一方に
、前記操作ワイヤーの固定具を取付け、他方に前記操作
ワイヤーを案内するアウター筒の支持具を取付けて、前
記操作ワイヤーの操作による動きと、このワイヤーの動
きに対するアウター筒の突張り作用とにより前記可動部
材を前記多段スプロケットの軸方向に変位させ、前記プ
ーリーにより案内する駆動チェノを、前記スプロケット
の一つに掛換えるようにしている。Generally, this type of external transmission has a pantograph mechanism consisting of a base member with a bracket attached to the hawk end of the bicycle frame, a pair of links and a movable member, and the sumo frame is attached to the movable member. , a fixing device for the operating wire is attached to one of the two members that move relative to each other in the pantograph mechanism, and a supporting device for an outer cylinder that guides the operating wire is attached to the other, so that the movement due to the operation of the operating wire is fixed. The movable member is displaced in the axial direction of the multi-stage sprocket by the tensioning action of the outer tube against the movement of the wire, and the driving chain guided by the pulley is replaced with one of the sprockets.
所で前記アウター筒を支持する支持具は、前記アウター
筒の中間を自転車用フレームに取付ける関係上、前記フ
レームのホークエンドに固定する前記ベース部材に取付
けるのが最も好ましいのであるが、この場合、前記支持
具が操作ワイヤーの固定具より自転車の後方側に位置す
るため、前記アウター筒を、自転車の前方側に設ける操
作レバーと前記支持具との間に張設したとき、該アウタ
ー筒が前記支持具の近くで大きく彎曲し、この彎曲部が
自転車の車輪側方に張り出して足等を引掛ける問題があ
った。By the way, in order to attach the middle part of the outer tube to the bicycle frame, it is most preferable that the support for supporting the outer tube is attached to the base member fixed to the fork end of the frame, but in this case, Since the support is located on the rear side of the bicycle from the fixing device for the operating wire, when the outer tube is stretched between the operation lever provided on the front side of the bicycle and the support, the outer tube There was a problem in that the curved portion was largely curved near the support, and this curved portion protruded to the side of the bicycle wheel and caught feet or the like.
つまり前記支持具が前記固定具より自転車の後方側にあ
れば、前記アウター筒は、前記支持具の近くで彎曲する
ことになるが、このアウター筒の彎曲部における曲率半
径を小さくすれば、アウター筒と操作ワイヤーとの相対
移動時における摩擦抵抗が大となり、操作レバーによる
操作力の伝達効率が悪くなるため、前記アウター筒を大
きく彎曲させる必要があったのである。In other words, if the support is on the rear side of the bicycle than the fixing device, the outer tube will be curved near the support, but if the radius of curvature at the curved portion of the outer tube is made smaller, The frictional resistance during relative movement between the cylinder and the operating wire becomes large, and the efficiency of transmitting the operating force by the operating lever deteriorates, so it is necessary to make the outer cylinder largely curved.
本考案は以上の如き従来の問題点に鑑み考案したもので
、目的とする処は、アウター筒の前記支持具近くにおけ
る彎曲を小さくして、該アウター筒を自転車用フレーム
のチェノステーに沿って張設することができ、しかもア
ウター筒と操作ワイヤーとの相対移動時における摩擦抵
抗を小さくすることのできる外装変速機を提供する点に
ある。The present invention was devised in view of the above-mentioned conventional problems, and the purpose is to reduce the curvature of the outer tube near the support, and to stretch the outer tube along the chain stay of the bicycle frame. It is an object of the present invention to provide an external transmission that can be installed in an external gear, and that can reduce frictional resistance during relative movement between an outer cylinder and an operating wire.
しかして本考案は、自転車の静止部材に固定するブラケ
ットを、自転車の前方側に延長して、この延長端に操作
ワイヤーを案内するアウター筒の支持具を設けると共に
、前記ブラケットの一側に1対のリンクを介して二つの
プーリーをもった相撲枠を支持する一方、前記リンクの
一方を、前記ブラケットの他側に延長し、この延長端に
、前記操作ワ・fヤーの固定具を設けたことを特徴とす
るものである。Therefore, the present invention extends a bracket fixed to a stationary member of a bicycle toward the front side of the bicycle, and provides a support for an outer tube for guiding an operating wire at the extended end, and also provides a support for an outer tube that guides an operating wire on one side of the bracket. A sumo frame with two pulleys is supported via a pair of links, while one of the links is extended to the other side of the bracket, and a fixing device for the operating wire is provided at this extended end. It is characterized by:
以下本考案変速機の実施例を図面に基づいて説明する。Embodiments of the transmission according to the present invention will be described below based on the drawings.
1は自転車のフレームなどにおける静止部材2に固定す
るブラケツ1〜で、一枚の板体から成り、その一端には
、前記静止部材2におけるホークエンド2aにバブ軸と
共に固定する固定部1aが設けられており、このブラケ
ット1の他端を、前記静止部材2におけるチェノステー
2bに沿って自転車の前方側に延長し、この延長部1b
の先端を側方に屈曲して、該屈曲部1Cに、操作ワイヤ
ーWを案内するアウター筒Oの端部を支持する支持具3
を取付けるのである。Reference numeral 1 designates a bracket 1 to be fixed to a stationary member 2 of a bicycle frame, etc., and is made of a single plate, and one end thereof is provided with a fixing part 1a that is fixed to a hawk end 2a of the stationary member 2 together with a bubble shaft. The other end of the bracket 1 is extended toward the front side of the bicycle along the chain stay 2b of the stationary member 2, and this extended portion 1b
A support 3 that supports the end of the outer tube O that guides the operating wire W at the bent portion 1C by bending the tip sideward.
It is installed.
又前記ブラケット1の中間には一側方に突出するl対の
支持片1d、leを突設し、この支持片1d、leに1
対のリンク4,5の一端を二本のピン6.7により揺動
可能に枢着するのである。Further, in the middle of the bracket 1, there are provided a pair of support pieces 1d and le that protrude to one side.
One ends of the pair of links 4 and 5 are pivotally connected by two pins 6.7.
このリンク5,4は平行状として、その他端に、二つの
第1.第2プーリー81.82をもった相撲枠8を、前
記ピン6.7と平行な二本のピン9,10により枢着し
て、前記ブラケット1と、1対のリンク4,5及び相撲
枠8によりパンタグラフ機構を構成するのである。The links 5, 4 are parallel and have two first . A sumo frame 8 having a second pulley 81, 82 is pivotally connected to the bracket 1, a pair of links 4, 5, and the sumo frame by two pins 9, 10 parallel to the pins 6, 7. 8 constitutes a pantograph mechanism.
又前記−吉例リンク4の一端を前記ブラケット1の他側
方に延長して、この延長端4aに、前記操作ワイヤーW
の端部を固定する固定具11を取付け、この固定具11
より自転車の前方側に前記支持具3を配置するのである
。Further, one end of the link 4 is extended to the other side of the bracket 1, and the operating wire W is connected to the extended end 4a.
Attach a fixture 11 that fixes the end of the
The support 3 is placed closer to the front of the bicycle.
そしてこの支持具3に支持するアウター筒Oを、前記静
止部材2のチェノステー2bに沿って張設でき、しかも
前記支持具3の近くで大きく彎曲することがないように
するのである。Then, the outer tube O supported by the support 3 can be stretched along the chain stay 2b of the stationary member 2, and is not bent greatly near the support 3.
又前記−吉例リンク4には当り4b、4Cを設けて、こ
の当り4b、4Cに、前記ブラケット1に取付けた調整
ねし12.13の先端を係合させるごとく威し、該調整
ねし12.13により前記リンク4,5の揺動範囲を調
整するのである。Also, the above-mentioned link 4 is provided with abutments 4b and 4C, and the tips of the adjustment screws 12 and 13 attached to the bracket 1 are engaged with the abutments 4b and 4C, so that the adjustment screws 12 The swing range of the links 4 and 5 is adjusted by .13.
尚前記延長部4aは、前記ブラケット1の中間に設けた
切欠孔1fからブラケット1の他側方に突出させるので
ある。The extension portion 4a is made to protrude from a notch hole 1f provided in the middle of the bracket 1 to the other side of the bracket 1.
又前記相撲枠8は、2枚−組のプレートから成り、これ
らプレート間に、前記第1.第2プーリー81.82を
第1.第2横満83.84を介して回転自由に支持して
いる。Further, the sumo frame 8 is composed of a set of two plates, and the first... The second pulley 81.82 is connected to the first pulley. It is rotatably supported via the second horizontal plate 83 and 84.
前記第1横軸83と第1プーリー81との間には軸受メ
タル85が介装してあり、この軸受メタル85と前記第
1横軸83との間にテンションばね86を設けて、この
ばね86により前記相撲枠8を第1横軸83に対し駆動
チェノの緊張方向に附勢している。A bearing metal 85 is interposed between the first horizontal shaft 83 and the first pulley 81, and a tension spring 86 is provided between the bearing metal 85 and the first horizontal shaft 83. 86 urges the sumo frame 8 with respect to the first horizontal shaft 83 in the tensioning direction of the driving chino.
又前記第1横軸83の一端には、前記支持片1d、le
と平行な1対の支持片87 a 、87 bをもった可
動部材87が取付けられており、この可動部材87の前
記支持片87 a 、87 bを前記ピン9,10を介
して前記リンク4,5に枢着するのである。Further, at one end of the first horizontal shaft 83, the supporting pieces 1d and le
A movable member 87 having a pair of support pieces 87 a , 87 b parallel to the above is attached, and the support pieces 87 a , 87 b of this movable member 87 are connected to the link 4 via the pins 9 , 10 . , 5.
尚図中14は前記ピン10に巻装した戻しばね、15は
前記相撲枠8の揺動範囲を規制するストッパーである。In the figure, 14 is a return spring wound around the pin 10, and 15 is a stopper for regulating the range of swing of the sumo frame 8.
以上の構成において、操作ワイヤーWを前記固定具11
に固定し、またアウター筒Oを前記支持具3に支持して
用いるもので、前記操作ワイヤーWを操作レバー(図示
せず)の操作により牽引すると、前記固定具11ど支持
具3との間の間隔が短縮して前記パンタグラフ機構が変
形し、前記相撲枠8を多段スプロケット(図示せず)の
軸方向に変位させるのである。In the above configuration, the operation wire W is connected to the fixture 11.
It is used with the outer tube O supported on the support 3, and when the operation wire W is pulled by operating a control lever (not shown), the space between the fixation 11 and the support 3 is used. The distance between the pantographs is shortened, the pantograph mechanism is deformed, and the sumo frame 8 is displaced in the axial direction of a multi-stage sprocket (not shown).
そして前記第1.第2プーリー81.82により案内す
る駆動チェノを前記スプロケットの一つに掛換えるので
あり、又このチェノの掛換えに伴ない、前記相撲枠8は
、テンションばね86により前記第1横軸83を中心に
揺動して前記チェノに一定のテンションを与えるのであ
る。And the first one above. The drive chino guided by the second pulley 81, 82 is replaced with one of the sprockets, and as the chino is replaced, the sumo frame 8 is rotated by the tension spring 86 to rotate the first horizontal shaft 83. It swings in the center to give a certain tension to the cheno.
しかして前記支持具3は、第1,2図の如く前記固定具
11に対し自転車の前方側に配置しであるから、前記ア
ウター筒Oを、静止部材2のチェノステー2bに沿って
張設でき、しかもこのアウター筒Oが前記支持具3の近
くで大きく彎曲することもないのである。Since the support 3 is disposed on the front side of the bicycle with respect to the fixture 11 as shown in FIGS. 1 and 2, the outer tube O can be stretched along the chain stay 2b of the stationary member 2. Moreover, this outer tube O does not curve greatly near the support 3.
以上の如く本考案は、自転車の静止部材に固定するブラ
ケットを自転車の前方側に延長して、この延長端にアウ
ター筒の支持具を設けると共に、前記ブラケットに1対
のリンクを支持し、このリンクの一方を延長して操作ワ
イヤーの固定具を設けて、前記支持具を、前記固定具よ
り自転車の前方側に配置するようにしたから、前記アウ
ター筒を自転車の静止部材におけるチェノステーに沿っ
て張設でき、しかもこのアウター筒が前記支持具の近く
で大きく彎曲することもないのである。As described above, the present invention extends a bracket fixed to a stationary member of the bicycle toward the front side of the bicycle, provides a support for the outer tube at the extended end, supports a pair of links on the bracket, and supports the outer tube. Since one of the links is extended to provide a fixing device for the operating wire, and the supporting device is placed on the front side of the bicycle from the fixing device, the outer tube can be moved along the chain stay of the stationary member of the bicycle. It can be stretched, and the outer tube does not curve significantly near the support.
従ってアウター筒に足等を引掛ける問題がなく、又アウ
ター筒と操作ワイヤーとの相対移動時における摩擦抵抗
も小さくできるのであり、操作レバーによる操作力の伝
達効率を良好にできるのである。Therefore, there is no problem of getting one's feet caught on the outer tube, and the frictional resistance during relative movement between the outer tube and the operating wire can be reduced, and the efficiency of transmitting the operating force by the operating lever can be improved.
又本考案はブラケットを利用し、このブラケットに、前
記支持具を設けると共に、1対のリンクを介して相撲枠
を支持するから、構造を簡単にでき、軽量でかつ安価に
できるのである。Furthermore, the present invention utilizes a bracket, which is provided with the support and supports the sumo frame via a pair of links, making the structure simple, lightweight, and inexpensive.
図面は本考案の実施例を示すもので、第1図は正面図、
第2図は一部切欠平面図、第3図はブラケットの斜視図
、第4図はリンクの斜視図である。
1・・・・・・ブラケツI・、2・・・・・・静止部材
、3・・・・・・支持具、4.5・・・・・・リンク、
8・・・・・・相撲枠、81.82・・・・・・プーリ
ー、11・・・・・・固定具、W・・・・・・操作ワイ
ヤー、O・・・・・・アウター筒。The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a front view;
FIG. 2 is a partially cutaway plan view, FIG. 3 is a perspective view of the bracket, and FIG. 4 is a perspective view of the link. 1... Bracket I, 2... Stationary member, 3... Support tool, 4.5... Link,
8...Sumo frame, 81.82...Pulley, 11...Fixing tool, W...Operation wire, O...Outer tube .
Claims (1)
方側に延長して、この延長端に操作ワイヤーを案内する
アウター筒の支持具を設けると共に、前記ブラケットの
一側に1対のリンクを介して、二つのプーリーをもった
相撲枠を支持する一方、前記リンクの一方を、前記ブラ
ケットの他側に延長し、この延長端に、前記操作ワイヤ
ーの固定具を設けたことを特徴とする自転車用外装変速
機。A bracket to be fixed to a stationary member of a bicycle is extended toward the front side of the bicycle, and a support for an outer tube for guiding an operating wire is provided at the extended end, and a pair of links are provided on one side of the bracket. , a bicycle supporting a sumo frame having two pulleys, one of the links extending to the other side of the bracket, and a fixing device for the operating wire being provided at the extended end. Exterior transmission.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11115479U JPS593024Y2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Bicycle exterior derailleur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP11115479U JPS593024Y2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Bicycle exterior derailleur |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5628489U JPS5628489U (en) | 1981-03-17 |
JPS593024Y2 true JPS593024Y2 (en) | 1984-01-27 |
Family
ID=29343643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP11115479U Expired JPS593024Y2 (en) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Bicycle exterior derailleur |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS593024Y2 (en) |
-
1979
- 1979-08-10 JP JP11115479U patent/JPS593024Y2/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5628489U (en) | 1981-03-17 |
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