JPS5928921Y2 - 自動車用デツキカ−ペツトの取付構造 - Google Patents
自動車用デツキカ−ペツトの取付構造Info
- Publication number
- JPS5928921Y2 JPS5928921Y2 JP12066081U JP12066081U JPS5928921Y2 JP S5928921 Y2 JPS5928921 Y2 JP S5928921Y2 JP 12066081 U JP12066081 U JP 12066081U JP 12066081 U JP12066081 U JP 12066081U JP S5928921 Y2 JPS5928921 Y2 JP S5928921Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- deck
- carpet
- clip
- floor
- mounting structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Carpets (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のりャーデツキに敷設するデツキカーペ
ットに関するものである。
ットに関するものである。
一般にデツキカーペットは後部荷室のフロア部に保護カ
バーとして用いられるものであるが、その取付は必ずし
も満足できるものではなかった。
バーとして用いられるものであるが、その取付は必ずし
も満足できるものではなかった。
即ち、リヤーデツキにおけるフロア部に窪み部を形成し
、これにスペアタイヤ等を格納する場合には特にデツキ
カーペットの簡便な脱着が不可欠となる。
、これにスペアタイヤ等を格納する場合には特にデツキ
カーペットの簡便な脱着が不可欠となる。
そこで従来はこのデツキカーペットをフロア部に増付け
たベルクロ式ファスナー等によって固設させていたので
あるが、荷物の出し入れの際にこれが外れやすく、その
為にデツキカーペットがずれたり、めくれたりすると言
う欠点があった。
たベルクロ式ファスナー等によって固設させていたので
あるが、荷物の出し入れの際にこれが外れやすく、その
為にデツキカーペットがずれたり、めくれたりすると言
う欠点があった。
本考案はこのような欠点に鑑みてクリップ方式によって
堅固に且つ簡便にデツキカーペットをフロア一部に固設
しようとするものである。
堅固に且つ簡便にデツキカーペットをフロア一部に固設
しようとするものである。
以下本考案を実施例に基づいて詳しく説明する。
第１図は自動車の後部荷室にむけるデツキ部であり、１
はデツキカーペットである。
はデツキカーペットである。
第２図は第１図Ａ部に釦ける拡大斜視図である。
２はデツキカーペット１ω取付けられた雄型クリップで
あり、３はデツキ部のデツキフロアであり、このデツキ
フロア３の上面にステッププレート４をデツキフロア３
に固着する。
あり、３はデツキ部のデツキフロアであり、このデツキ
フロア３の上面にステッププレート４をデツキフロア３
に固着する。
このステッププレート４は中央に凸部４ａがあり、その
前後に縁部４ｂ、４ｃが延びており、前方の縁部４ｂに
は酸クリップ５が嵌着され後方の縁部４ｃはデツキフロ
ア３にクリップ等の固着されている。
前後に縁部４ｂ、４ｃが延びており、前方の縁部４ｂに
は酸クリップ５が嵌着され後方の縁部４ｃはデツキフロ
ア３にクリップ等の固着されている。
そしてステッププレート４の中央に形成された凸部４ａ
はデツキカーペット１の厚さより若干高い方が望斗しく
又、雄型クリップ２は多段クリップ等が好適であり半回
転するだけで容易にデツキカーペット１の脱着が可能と
なる。
はデツキカーペット１の厚さより若干高い方が望斗しく
又、雄型クリップ２は多段クリップ等が好適であり半回
転するだけで容易にデツキカーペット１の脱着が可能と
なる。
本考案は以上のような構造であるからデツキカーペット
１はステッププレート４を介してデツキフロア３に固設
される。
１はステッププレート４を介してデツキフロア３に固設
される。
即ちステッププレート１の後方の縁部４ｃはデツキフロ
ア３にクリップ等で固着されると共に前方の縁部４ｂに
嵌着された雌型クリップ５とデツキカーペット１に取付
けられた雄型クリップ２とを嵌合することによってデツ
・）カーペット１はデツキフロア３に堅固に敷設される
。
ア３にクリップ等で固着されると共に前方の縁部４ｂに
嵌着された雌型クリップ５とデツキカーペット１に取付
けられた雄型クリップ２とを嵌合することによってデツ
・）カーペット１はデツキフロア３に堅固に敷設される
。
しかも雄型クリップ２等は多段クリップを用いることに
よって僅か半回転でクリップ２の脱着が可能である。
よって僅か半回転でクリップ２の脱着が可能である。
又、ステッププレート１の中央の凸部４ａはデツキカー
ペット１の厚みとはマ同じ高さに形成されているために
荷物の出し入れに際して荷物がデツキカーペット１の縁
部に直接当接することがない。
ペット１の厚みとはマ同じ高さに形成されているために
荷物の出し入れに際して荷物がデツキカーペット１の縁
部に直接当接することがない。
従ってデツキカーペット１のずれやめくれを容易に解消
することができる。
することができる。
しかも格納されたスペアタイヤ等の出し入れも雄型クリ
ップ２等の簡単な操作で極めて容易に可能となる。
ップ２等の簡単な操作で極めて容易に可能となる。
第１図は自動車の後部荷室にち・けるデツキ部を示す斜
視図、第２図は本考案の主要部を示す第１図Ａ部におけ
る拡大斜視図である。 １・・・°°°デツキカーペット、２・・・・・・雄型
クリップ、３・・・・・・デツキフロア、４・・・・・
・ステラフプレート、４ａ・・・・・・凸部、４ｂ、４
ｃ・・・・・・縁部、５・・・・・雌型クリップ。
視図、第２図は本考案の主要部を示す第１図Ａ部におけ
る拡大斜視図である。 １・・・°°°デツキカーペット、２・・・・・・雄型
クリップ、３・・・・・・デツキフロア、４・・・・・
・ステラフプレート、４ａ・・・・・・凸部、４ｂ、４
ｃ・・・・・・縁部、５・・・・・雌型クリップ。
Claims (1)
- 自動車後部荷室に敷設するデツキカーペットをデツキフ
ロア−に装着する場合において、その中央に凸部を形成
したステッププレートの一方の縁部を該デツキフロア−
に固着し、他方の縁部に予め雌型クリップを嵌着し、前
記デツキカーペットに取付けた雄型クリップを該雌型ク
リップに嵌合することを特徴とするデツキカーペットの
取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12066081U JPS5928921Y2 (ja) | 1981-08-15 | 1981-08-15 | 自動車用デツキカ−ペツトの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12066081U JPS5928921Y2 (ja) | 1981-08-15 | 1981-08-15 | 自動車用デツキカ−ペツトの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5825784U JPS5825784U (ja) | 1983-02-18 |
| JPS5928921Y2 true JPS5928921Y2 (ja) | 1984-08-20 |
Family
ID=29914646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12066081U Expired JPS5928921Y2 (ja) | 1981-08-15 | 1981-08-15 | 自動車用デツキカ−ペツトの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5928921Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009057012A (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-19 | Honda Motor Co Ltd | 車両の蓋体取付構造 |
-
1981
- 1981-08-15 JP JP12066081U patent/JPS5928921Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009057012A (ja) * | 2007-09-03 | 2009-03-19 | Honda Motor Co Ltd | 車両の蓋体取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5825784U (ja) | 1983-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0755646B2 (ja) | ワンピース型自動車トランク用裏張 | |
| JPS5928921Y2 (ja) | 自動車用デツキカ−ペツトの取付構造 | |
| JPS60161650U (ja) | 自動車用モ−ルデイングのクリツプ | |
| JPS63180450U (ja) | ||
| JPS6342662Y2 (ja) | ||
| JPS604832Y2 (ja) | 車両用シ−トベルト取付部のガ−ニツシユ | |
| JPH018410Y2 (ja) | ||
| JPH01178123U (ja) | ||
| JPS6366334U (ja) | ||
| JPH0360424U (ja) | ||
| JPS5915732Y2 (ja) | リヤウオツシヤタンク装置 | |
| JPH0217422U (ja) | ||
| JPS6029718U (ja) | 自動車用カバ− | |
| JPH0194146U (ja) | ||
| JPS5967359U (ja) | 樹脂製バンパに対するステイフナの取付け構造 | |
| JPH0459746U (ja) | ||
| JPS63173860U (ja) | ||
| JPS5924636U (ja) | 自動車のトランクル−ム構造 | |
| JPH0370526U (ja) | ||
| JPS63112148U (ja) | ||
| JPS60158930U (ja) | 車両用座席 | |
| JPS5818845U (ja) | 自動車のリアパ−セルサイドの固定構造 | |
| JPS6072756U (ja) | バンパ−モ−ルデイングの取付構造 | |
| JPS6440719U (ja) | ||
| JPS62181426U (ja) |