JPS5928718B2 - 穿孔用衝撃型空気装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は穿孔用衝撃型空気装置に関し、殊に詳しくは小
型化した土壌穿孔用衝撃型空気装置に関するものである
。

開示された装置は例えば所謂溝を掘らない工法又は鋼管
や其他の構造物を地中に打ち込んで埋没線を高速道路、
道路、自動車路の下に敷設するのに有効なることが知ら
れている。

鼻部がとがっていて後部を特殊ナツトで閉じた中空円筒
本体を有する本発明と類似の空気装置は当業界において
公知である。

本体内には圧縮空気の作用による往復運動を行なうため
に衝撃部材には空気の取入れと排出の仕事をする中央通
路及び半径方向の通路が設けられている。

装置に空気を供給する仕事は圧縮空気源に接続された管
を通して行々われる。

管を中央通路に挿入し又本体に対して軸方向に取外しが
できるように緩衝装置付のナツトにより接続する。

衝撃部材は本体及び管と協力して圧縮空気源に常時接続
する後部作動室と、後部作動室及び大気に繰り返えし接
続する前部作動室と、大気と常時接続する排出装置とを
形成する。

装置が前進位置即ち穿孔する位置に置かれると、衝撃部
材は圧縮空気の作用により往復運動し本体の前方部分に
打ち当って本体の前方部分を前進させる。

本体表面と土壌との間に発生した摩擦力は反作用力を消
して装置が後方に移動するのを防止する。

孔中において装置の走向方向を逆にするために、装置の
前進方向とは逆にある量だけ管を軸方向に移動させる。

このことは空気が前部作動室に侵入する瞬間を早くシ、
空気が前部作動室から排出する瞬間を遅くする。

この結果本体の前進中に衝撃部材はその衝風をナツトに
向けて吹き付けるが本体の前方部分に対して吹き付けな
い。

装置は上記の衝風に打ち勝って孔から後退する。

従来の装置では管を弾撥性手段を用いて本体に固着して
いるので、構造が複雑で、装置の信頼性が低く又耐用寿
命が短く、製造するのにかなりの労力を要する等多くの
欠点があった。

以上の欠点から免かれる為にこれらの装置は空気の供給
を別の空気供給装置に依らないで、衝撃部材と本体丈で
行々つている。

このことは例をあげるとベルシック特許第８１６９９１
に開示された装置に使用されている。

該装置は鼻部がとがっていてかつ後部を閉じた中空円筒
状本体からなり、本体の内部には圧縮空気の作用によっ
て往復運動をする段付の衝撃部材を備え、該衝撃部材の
大きい方の段部は装置の前部に面しており又衝撃部材は
中央通路及び少なくとも一つの半径方向の通路を備える
。

該衝撃部材は圧縮空気源と消費空気を排出するために大
気とに繰り返えし接続する前部作動室及び圧縮空気源に
常時接続する後部作動室とを前記本体と協力して形成す
る。

更に衝撃部材は本体の中心軸の周りに回転できないよう
に本体に対する位置の一つにおいて止まり得る可能性を
具備し、又大きい方の段部の端面と本体の小さい方の円
筒状表面と前記本体とによって囲われた空間を形成する
。

この装置の欠点は逆方向に走行できぬことである。

本発明の目的は前記欠点を除去することである。

本発明の主たる目的は衝撃部材と本体の構造を改造して
、逆方向に走行ができて、構造が簡単で、作動に信頼性
があり、耐用寿命が長く、製造するのに労働力をあまり
必要としない土壌中に穿孔するための衝撃型空気装置を
小型化した装置を提供することである。

上記の目的を達成する本発明の要旨は、鼻部がとがって
いてかつ後部を閉じた中空円筒状本体からなり、本体の
内部には圧縮空気の作用によって往復運動をする段付の
衝撃部材を備え、該衝撃部材は圧縮空気源と大気とに繰
り返えし接続する前部作動室及び圧縮空気源に常時接続
する後部作動室とを前記本体と協力して形成していて、
更に前記衝撃部材は装置を止めるために後部作動室に連
通ずる中央通路及び該中央通路と衝撃部材の大きい方の
段部の外側円筒状表面とに向って開口する少なくとも一
つの半径方向の通路を設けて、装置の前進に対応した本
体内の位置の一つにおいて本体の中心軸心の周りに回転
できないようにし、衝撃部材の大きい方の段部の後端面
と衝撃部材の小さい方の段部の円筒状表面と本体とによ
って囲われた空間を形成した、土壌中に穿孔するだめの
衝撃型空気装置を小型化した装置において本発明によれ
ば、前記衝撃部材が本体の軸の周りを回転するように設
け、又本体の軸の周りに回わした時に装置の後退に対応
する第２の別の位置に止めるために、大きい方の段部の
外側表面に長手方向の溝を設け、消費空気を前部作動室
から逃がす通路を前記溝と本体とを協力させて設け、更
に中央通路と大きい方の段部の外側円筒状表面に向って
開口する別の少なくとも一つの半径方向の通路を設け、
通路９と１０を円周的にも本体の軸の長手方向にも互に
偏倚させ、本体の前部内側面に溝を設け、該溝と衝撃部
材の大きい方の段部の外側円筒状表面と協力させて通路
を形成して該通路を通して圧縮空気を前部作動室に侵入
させ、衝撃部材が前記止め位置の何れかに存在する時に
前記通路を衝撃部材の半径方向の通路の中の一つと接続
するように配設し、又衝撃部材の半径方向の通路の間で
あって本体の後部の内側壁に孔を設けて、消費空気を前
部作動室から逃がすようにした穿孔用衝撃型空気装置で
ある。

上述のように構成された装置は逆方向に走行することが
でき、同時に従来の可逆衝撃型空気装置よりも遥に簡単
で、信頼性、耐久性において優れている。

本発明の他の目的を実現する本装置は、衝撃部材が本体
の軸の周りを回転するように設け、本体の軸の周シに回
わした時に装置の後退に対応する第２の別の位置に止め
るために、大きい方の段部の外側表面に長手方向の溝を
設け、消費空気を前部作動室から逃がす通路を前記溝と
本体とを協力させて設け、本体の前内側表面に長さを異
にする溝を設け、大きい方の段部の外側円筒状表面と協
力させて長さを異にする長手方向の通路を形成して該通
路を通して前部作動室内に圧縮空気を侵入させ、更に前
記通路を全円周にわたって交互に配設し、衝撃部材が前
記の止め位置にある時に衝撃部材の半径方向の通路が長
さを異にする長手方向の通路に向って開口した穿孔用衝
撃型空気装置である。

消費空気を前部作動室から逃がすために、本体の後端内
側表面に長さを異にする溝を設け、該溝と衝撃部材の大
きい方の段部の円筒状表面とを協力させて長さを異にす
る長手方向の通路を全円周にわたって形成して、衝撃部
材の前記止めの位置において衝撃部材の溝が長さを異に
する前記長手方向の通路又は内に開口し、装置が後退走
行中及びこれと反対に装置が前進中に半径方向の通路が
長い方の入口通路に接続した時に溝が短い方の排出通路
に連通し、又装置の後端面及び本体、衝撃部材の大きい
方の段部の後端面、小さい方の段部の円筒状表面とによ
って囲まれた空間とに開口した通路が本体の後部に設け
られていると都合がよい。

衝撃部材を前記止め位置に位置せしめるために、装置を
本体の後部位置に設けた回転筒に協同せしめ、該回転筒
を衝撃部材に可動的に連結していると更に好都合である
。

衝撃部材と部間を可動的に連結するために、衝撃部材の
小さい方の段部の外側表面を回転筒の内側表面とを同軸
心に配設し、上記両表面の中心軸を、衝撃部材の大きい
方の段部の外側表面及び回転筒の外側表面の中心軸に対
し等しい偏心量を以って平行に偏倚させると好都合であ
る。

この方法は装置の経済性を改善し、衝撃部材の小さい方
の段部と筒との間の空気漏洩を明らかに最小限度にする
ものである。

添付図面を参照し実施例をあげて本発明の詳細な説明す
る。

第１図乃至第６図に第１の実施例を示す。

本装置は鼻部のとがった中空円筒本体１（第１図）から
なシ、該本体内部には段付衝撃部材２が配設される。

本体の内腔を閉じるナツト３が本体の後方部分に設けら
れる。

衝撃部材２０大きい方の段部４は本体と協力して前部作
動室５を、又衝撃部材２の小さい方の段部６はナツト３
と協力して後部作動室７を形成する。

衝撃部材２には中央通路８と半径方向の主通路９と補助
通路１０とが設けられ、主通路と補助通路は衝撃部材の
大きい方の段部４の外側円筒表面及び中央通路８に向っ
て開口している（第１図、第２図）半径方向の通路９゜
１０は円周方向及び装置の０−０、軸に関して互に置き
換えることができる。

前部作動室と連通ずる長手方向の溝１１が衝撃部材２の
前端（第１図、第３図）において大きい方の段部４の外
側面に設けられていて、該溝は半径方向の通路９と１０
をつなぎ又本体１と協力して通路１２を形成し、該通路
１２を通して消費された空気が前部作動室５から排出さ
れる。

本体１の前端内面に設けた長手方向の溝１３は、衝撃部
材２０大きい方の段部４の外側円筒表面と協力して通路
１４を形成し、該通路１４を通して空気が前部作動室５
に入ることができる。

本体１には又孔１５が本体の後端に向った方向で溝１３
の後方に配設され、該孔は消費された空気を作動室５か
ら排出する役目をする。

本装置を前進及び後退させる目的で、０−０□軸の周り
の回転に逆って止まるように衝撃部材２を本体１内の二
つの位置におくことができる。

この目的のために、内側表面に突起１７を又後端近くの
外側表面に突起１８を有する回転筒１６にはナツト３が
はめられている。

筒１６はスプライン１７（第１図）がその中に適合した
溝１９によって衝撃部材２と可動的に結合する。

穿孔方向の走行が拘束される場合、装置の前進及び装置
が穿孔された孔に沿って後方に走行する時の装置の後退
に相当する止め位置に衝撃部材２を位置せしめるために
、ナツト３の外側端面上に設けたストッパ２０．２１
（第５図、第６図）が使用される。

筒１６にはホース２２が接続され、該ホースを通って圧
縮空気が圧縮空気源から作動室に入る。

装置の内腔が孔１５を経て汚れるのを防止するために本
体１上には保護部材２３が設けられる。

装置は次のような順序で作動する。

装置が前進位置におかれると、筒１６の突起１８ （第
１図、第２図）はナツト３のストッパ２０と相互作用し
、衝撃部材２は装置の前進に対応する位置において本体
１の０−０１軸の周りの回転に逆って止められる。

衝撃部材２がその最前端位置（第１図、第２図）にある
時は半径方向の補助通路１０は本体１の内面により閉じ
られ、他方半径方向の主通路９は取入れ通路１４と連通
ずる。

同時に、本体１の孔１５は衝撃部材２０大きい方の段部
４の円筒状表面により閉じられる。

ホース２２により導入された圧縮空気は圧縮空気源と常
時接続した後部作動室７に入り、次いで中央通路８、半
径方向の通路９及び取入れ通路１４を経て前部作動室に
到着する。

前部作動室５に面した衝撃部材２０作用面積は後部作動
室７に面した衝撃部材２０作用面積よりも大きいので、
圧縮空気により衝撃部分２は装置の後端即ち第１図の右
方向に移動する。

衝撃部材が成る位置に到着すると半径方向の通路９は本
体１の内面により閉じ、衝撃部材２は前部作動室５内で
膨張した空気のエネルギにより走行を続ける。

衝撃部材２の後退工程の終りにおいて前部作動室５は通
路１２及び孔１５を通じて大気と接続して消費した空気
を逃がすことができる。

衝撃部材２は後部作動室７に存在する空気の圧力により
停止し、次いでこの圧力に打ち勝って装置の前部に向っ
て移動を開始し、更に前方の位置で土壌中に打ち込むよ
うに本体１に衝撃を加える。

このサイクルは繰り返えされ、装置は衝撃部材により与
えられた衝風によって土壌をつき通して前進する。

この際、本体１と土壌との間に発生する摩擦力によって
装置の後方に向けての移動は完全に防止される。

装置の走向方向を確保するために、衝撃部材２（第４図
）は、回転筒１６に一体付けしたホース２２を第２の止
め位置に回わすことにより回わされ、第２の止め位置に
おいて筒１６の突起１８（第６図）はナツト３のストッ
パ２１と相互作用をする。

さて、衝撃部材２（第３図、第４図）が最前端位置にあ
ると半径方向の補助通路１０は取入れ通路１４に接続し
、半径方向の通路９は本体１の内側面により閉じ、又本
体の孔１５は衝撃部材２の大きい方の段部の円筒状外表
面によって閉じる。

この結果圧縮空気は前部作動室５に入る。半径方向の補
助通路１０は半径方向の通路９よりも装置の鼻部に近い
位置にあるので、装置の前進中におけるよりも若干早く
に圧縮空気が前部作動室５に侵入する。

このため衝撃部材２は、本体に衝風を供給せずに前部作
動室内の圧縮空気の圧力により停止し、次いで後進工程
を開始する。

衝撃部材２の後進工程の終りに、大きい方の段部４は本
体の孔１５をむき出しにするが、この孔１５のむき出し
、従って前記作動室からの消費空気の排出は装置の前進
中におけるよりも若干遅く、その結果衝撃部材はナツト
３に対し衝撃を加える。

以上のサイクルは繰り返えされ衝撃部材から生じた衝風
は装置を逆方向に走行させる。

前述の構造の装置はベルシック（Ｂｅｌｇｉｃ ）の特
許第８１６９９１号に開示した試作装置の特徴を組合わ
せたもので、該装置は後退能力を有し簡単で、作動に信
頼性があり、耐久性があり、装置を製造する労務費が低
い。

以下に述べる装置の他の変形の説明中、同一目的に使わ
れ構造の異らぬ部品には元の符号を用い、目的・構造の
異なる部品には対応する符号に第２の変形を示す文字ａ
を加え、更に其の他の変形を示す文字す及びＣを加えて
定義した。

第７図乃至第１４図に開示された第２実施例を示す。

この装置は鼻部の尖った中空円筒本体１ａ（第７図、第
１１図）からなり、該本体内部には段付衝撃部材２ａが
配設される。

本体１ａの内腔を閉じるナツト３が本体後方部分に配設
される。

衝撃部材２ａの大きい方の段部４ａは本体１ａと協力し
て前部作動室５を、又衝撃部材２ａの小さい方の段部６
はナツト３と協力して後部作動室７を形成する。

衝撃部材２ａには中央通路８と衝撃部材２ａの大きい方
の段部４ａの外側円筒状表面と中央通路８に開口する少
なくとも一つの半径方向の通路９を備える。

前部作動室５と連通し又本体１ａと協力して通路１２を
形成する長手方向の溝１１が衝撃部材２ａの大きい方の
段部４ａの外側表面の前端に設けられていて、該溝１１
を通して消費された空気が前部作動室５から排出される
。

長さの異々る二つの溝２４と２５が本体１ａの前端内側
面に設けられ、かつ円周全体に沿って交互に配設されて
いて、衝撃部材２ａの大きい方の段部の外側円筒表面と
協力して取入通路２６（第７図）及び２７（第１１図）
を形成する。

本体１ａには又本体の後端に向った方向で溝２４及び２
５の後方に孔１５（第７図）が設けられる。

本装置を前進及び後退させる目的で、０−０゜軸の周り
の回転に逆って止まるように衝撃部材２ａを本体１ａ内
の二つの位置におくことができる。

この目的のために、内側表面上に突起１７を又後端近く
の外側表面に突起１８を有する回転筒１６にはナツト３
がはめられている。

筒１６はスプライン１７がその中に適合した溝１９によ
って衝撃部材２ａと可動的に結合する。

装置の前進及び後退に相当する止め位置に衝撃部材を位
置せしめるためにナツト３の外側端面に設けたストッパ
２０．２１ （第５図、第６図）が使用される。

筒１６に取付けられ又圧縮空気源（図示せず）に接続し
たホース２２（第７図、第１１図）を通って圧縮空気が
作動室に侵入する。

装置の内腔が孔１５を経て汚れるのを防止するために本
体１ａ上には保護部材２３が設けられる。

装置は次のような順序で作動する。

装置が前進位置におかれると、筒１６の突起１８（第６
図）はナツト３のストッパ２０と相互作用し、衝撃部材
２ａは本体１ａの０−０１軸の周りの回転に逆って止め
られる位置の一つに存在する。

衝撃部材２ａがその最前端位置にある時は半径方向の通
路９は短い方の取入れ通路２６に接続し、本体１ａの孔
１５は衝撃部材２ａの大きい方の段部４ａの外側円柱状
表面により閉じる。

ホース２２により導入された圧縮空気は圧縮空気源と常
時接続した後部作動室７に入り、次いで中央通路８、半
径方向の通路９及び取入通路２６を経て作動室５に到着
する。

前部作動室５に面した衝撃部材２ａの作用面積は後部作
動室７に面した衝撃部材２ａの作用面積よりも大きいの
で、圧縮空気により衝撃部材２ａは装置の後端即ち第７
図及び第９図の右方向に移動する。

衝撃部材２ａが成る位置に到達すると半径方向の通路９
は本体１ａの内側表面により閉じ、衝撃部材２ａは前部
作動室５内で膨張した空気のエネルギにより走行を続け
る。

衝撃部材２ａの後退工程の終りにおいて（第１図、第１
０図）前部作動室５は通路１２及び孔１５を通じて大気
と接続して消費した空気を逃がすことができる。

衝撃部材２ａは後部作動室に存在する空気の圧力により
停止し、次いでこの圧力に打ち勝って装置の前部に向っ
て移動を開始し、更に前方の位置で土壌中に打込むよう
に本体１ａに衝撃を加える。

このサイクルは繰り返えされ、装置は衝撃部材により与
えられた衝風によって土壌をつき通して前進する。

この際、本体１ａと土壌との間に発生する摩擦力によっ
て反作用による装置の後方に向けての移動は完全に防止
される。

装置の走行方向を確保するために、衝撃部材２ａ（第１
１図、第１４図）は、回転筒１６に一体付けしたホース
２２を第２の止め位置に回わすことにより回わされ、第
２の止め位置において筒１６の突起１８（第６図）はナ
ツト３のストッパ２１と相互作用をする。

さて衝撃部材２ａが最前端位置にあると半径方向の通路
９は長い方の取入通路２７に接続し、他方本体１ａの孔
１５は衝撃部材２ａの大きい方の段部４ａの円筒状表面
によって閉じ、この結果圧縮空気が前部作動室５に侵入
する。

半径方向の通路９が長い方の取入通路２７に接続するの
で、装置の前進中におけるよシも若干早くに圧縮空気が
前部作動室５に侵入する。

このため衝撃部材２ａは、本体１ａに衝風を供給せずに
前部作動室内の圧縮空気の圧力により停止し、次いで後
退工程を開始する。

衝撃部材２ａの後退工程の終りに（第１１図、第１４図
）大きい方の段部４は本体の孔１５をむき出しにするが
、この孔１５のむき出し、従って前部作動室からの消費
空気の排出は装置の前進中におけるよシも若干遅く、そ
の結果衝撃部材２ａはナツト３に対し衝撃を加える。

以上のサイクルは繰９返えされ衝撃部材から生じた衝風
は装置を逆方向に走行させる。

上述の構造の装置は半径方向の通路１０を省略している
ので、構造がより簡単で製造がより容易になる。

第１５図及び第１６図に示す装置は、消費空気が装置の
後端を通して排出される点で前述の装置と異っている。

装置は鼻部の尖った中空円筒本体１ｂ（第１５図）から
なり、該本体内部には段付衝撃部材２ｂが配設される。

本体１ｂの内腔を閉じるナツト３ｂが本体後方部分に配
設される。

衝撃部分２ｂの大きい方の段部４ｂは本体１ｂと協力し
て前部作動室５を、又衝撃部材２ｂの小さい方の段部６
はナツ）３ｂと協力して後部作動室７を形成する。

衝撃部材２ｂには中央通路８と衝撃部材２ｂの大きい方
の段部４ｂの外側円柱状表面と中央通路８に開口する少
なくとも一つの半径方向の通路９を備える。

前部作動室５と連通し又本体１ｂと協力して通路１２を
形成する長手方向の溝１１が衝撃部材２ｂの大きい方の
段部４ｂの外側表面の前端に設けられていて、該溝１１
を通して消費された空気が前部作動室５から排出される
。

長さの異方る長手方向の二つの溝２４と２５が本体１ｂ
の前端内側面に設けられ、かつ周縁全体に沿って交互に
配設されていて、衝撃部材２ｂの大きい方の段部４ｂの
外側円柱表面と協力して取入通路２６（第１５図）及び
２７（第２０図）を形成する。

長さの異方る長手方向溝２８．２９（第１５図、第２０
図）が本体１ｂの後端内側面に設けられ、かつ周縁全体
に沿って交互に配設されていて、衝撃部材４ｂの大きい
方の段部４ｂと協力して排出通路３０．３１を形成する
。

取入れ通路２６．２７及び排出通路３０．３１は装置の
前進及び後退運動をあたえるために設けられたものであ
る。

本装置を前進及び後退させる目的で、０−０□軸の周り
の回転に逆って止まるように衝撃部材２ｂを本体１ｂ内
の二つの位置におくことができる。

この目的のために、内側表面上に突起１７を又後端近く
の外側表面に突起１８を有する回転筒１６にはナツト３
ｂがはめられている。

筒１６はスプライン１７がその中に適合した溝１９によ
って衝撃部材２ｂと可動的に結合する。

装置の前進及び後退に相当する止め位置に衝撃部材２ｂ
を位置せしめるためにナツト３ｂの外側端面に設けたス
トッパ２０．２１ （第１７図、第２１図）が使用され
る。

筒１６に取付けられ又圧縮空気源（図示せず）に接続し
たホース２２を通って圧縮空気が作動室に侵入する。

ナツ）３ｂには通路３２（第１５図、第２０図）が設け
られ、該通路を通じて消費した空気を大気に排出する。

この実施例の装置は、後進工程の終りに衝撃部材２ｂ（
第１５図、第１９図）の通路１２が長い方の排出通路３
０に接続する以外は第２実施例と同様に作動し、他方前
部作動室は大気に接続して大気に消費空気を排出する。

衝撃部材２ｂは後部作動室７に存在する空気の圧力によ
り停止し、次いでこの圧力に打ち勝って装置の前部に向
って移動を開始し、更に前方の位置に入り込んで土壌中
に打込むように本体１ｂに衝撃を加える。

このサイクルは繰り返えされ、装置は衝撃部材により与
えられた衝風によって土壌をつき通して前進する。

この際、本体１ａと土壌との間に発生する摩擦力によっ
て反作用による装置の後方に向けての移動は完全に防止
される。

装置の走行方向を確保するために、衝撃部材２ｂ（第２
０図）は、回転筒１６に一体付けしたホース２２を第２
の止め位置に回わすことにより回わされ、第２の止め位
置において筒１６（第２１図）の突起１８はナツト３ｂ
のストッパ２１と相互作用をする。

さて衝撃部材２ａが最前端位置（第２０図、第２２図）
にあると半径方向の通路９は長い方の取入通路２７に接
続し、他方排出通路１２は本体１ｂの内側表面によって
閉じ、この結果圧扁空気が前部作動室５に侵入する。

半径方向の通路９が長い方の取入通路２７に接続するの
で、装置の前進中におけるよりも若干早くに圧縮空気が
前部作動室５に侵入する。

このため衝撃部材２ｂは、本体１ｂに衝風を供給せずに
前部作動室内の圧縮空気の圧力により停止し、次いで第
２図の右方に移動する後進工程を開始する。

衝撃部材２ｂの後進工程の終りに（第２０図、第２３図
）通路１２は前部作動室を大気に接続する短い方の排出
通路に向けて開口するが、この通路１２の開口、従って
前部作動室からの消費空気の排出は装置の前進中におけ
るよりも若干遅く、その結果衝撃部材２ｂはナツ）３ｂ
に対し衝撃を加える。

以上のサイクルは繰り返えされ衝撃部材から生じた衝風
は装置を逆方向に走行させる。

上述の実施例の装置は本体１ｂの側壁の孔を省略するこ
とができ、その結果高い強度を提供する。

更に穿孔単位断面積車りに高い単位力を加えることがで
きるので高い貫通効率が得られる。

以上は装置がその直径を増加する保護部材を省略してい
ることから明らかである。

第２４図には上述の装置とは異った装置を示す。

衝撃部材と回転筒間の可動的結合はスプライン継手を用
いないで行なう。

このために衝撃部材２ｃの小さい方の段部６ｃの外側円
柱表面と回転筒１６ｃの内側面３３は同軸心に配列され
るが、同時に該軸は衝撃部材２ｃの大きい方の段部４ｃ
の外側面及び回転筒１６ｃの外側面の軸０−０１ に対
し等しい偏心量を以って平行に偏倚されている。

ナラ）３ｃ （第２５図、第２６図）の外側端面には凹
み３４．３５が設けられ、他方回転筒１６ｃにはばね３
６により働らく水平方向のピン３７（第２４図）が設け
られる。

装置の前進時にピン３７は凹み３５と係合する。

装置の走行を逆にするためにはね加圧されたピン３７を
凹み３５から外すようにホース２２を回わし、次いでホ
ースを更に回わしてピンをナツト３ｃの凹み３４に係合
させる。

衝撃部材２ｃの小さい方の段部の外側円筒状表面と回転
筒１６ｃの内側面３３は同軸的に回わり、他方該軸は衝
撃部材２ｃの大きい方の段部４ｃの外側面及び回転筒１
６ｃの外側面の軸０−０１に対し等しい偏心量を以って
平行に偏倚されているので、衝撃部材２ｃは本体１ｃ内
でその軸の周りに筒１６ｃと同時にかつ筒１６ｃと同じ
角度にわたって回わり、この結実装置は逆方向に走行す
る。

この実施例の装置は、通常スプライン継手構造で経験す
る強い空気もれがなくなるのでその作動が経済的である
等の特徴がある。

前記に開示した装置は構造が簡単で、作動上信頼性があ
り、誤動作なしに走行方向を逆にすることができる。

実地試験で利点が証明されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によっ
て小型化した装置全体の縦断面図で、装置前進中におけ
る衝撃部材の最前端位置（上図）及び最後端位置（下図
）を示す。 第２図は第１図の■−■線に沿った断面図、第３図は土
壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によって小型化し
た装置全体の縦断面図で、装置後退中における衝撃部材
の最前端位置（上図）及び最後端位置（下図）を示す。 第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿った断面図、第５図
は第１図の矢印Ａ方向視の図、第６図は第３図の矢印Ｂ
方向視の図、第７図は土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を
本発明によって小型化した装置全体の縦断面図で、本体
の前部に長さの異なる溝を備え、装置前進中における衝
撃部材の最前端位置（上図）及び最後端位置（下図）を
示す。 第８図は第７図の■−■線に沿った断面図、第９図は装
置が前進中で衝撃部材が最前端位置にある時に、第７図
における直径ｄを有する本体１ａの内側表面の前部の展
開図に同一直径の衝撃部材２ａの大きい方の段部４ａの
外側表面部分の展開図を重ねた図、第１０図は衝撃部材
が最後端位置にある時の第９図に類似の図、第１１図は
土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によって小型化
した装置全体の縦断面図で、装置後退中における衝撃部
材の最前端位置（上図）及び最後端位置（下図）を示す
。 第１２図は第１１図の■−■線に沿った断面図、第１３
図は装置が後退中で衝撃部材が最前端位置にある時に、
第１１図における直径ｄを有する本体１ａの内側表面の
前部の展開図に同一直径の衝撃部材２ａの大きい方の段
部４ａの外側表面部分の展開図を重ねた図、第１４図は
衝撃部材が最後端にある時の第１３図に類似の図、第１
５図は土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によって
小型化した装置全体の縦断面図で、本体の後部に長さを
異にする溝を、ナツト３ｂには消費した空気の通路３２
を備え、装置の前進中における衝撃部材の前端位置（上
図）及び最後端位置（下図）を示す。 第１６図は第１５図のｘｖｉ−ｘｖｉ線に沿った断面図
、第１７図は第１５図の矢印方向視の図、第１８図は装
置が前進中で衝撃部材が最前端位置にある時に、第１５
図における直径ｄを有する本体１ｂの内側表面の前部の
展開図に同一直径の衝撃部材２ｂの大きい方の段部４ｂ
の外側表面部分の展開図を重ねた図、第１９図は衝撃部
材が最後端位置にある第１８図に類似の図、第２０図は
土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によって小型化
した装置全体の縦断面で、長さの異なる溝を本体の後部
に備え又ナラ）３ｂには消費空気を排出する通路３２を
備え、装置の後退中における衝撃部材の最前端位置（上
図）及び最後端位置（下図）を示す。 第２１図は第２０図の矢印り方向視の図、第２２図は装
置が前進中で衝撃部材が最前端位置にある時に、第２０
図における直径ｄを有する本体１ｂの内側表面の前部の
展開図に同一直径の衝撃部材２ｂの大きい方の段部４ｂ
の外側表面部分の展開図を重ねた図、第２３図は衝撃部
材が最後端位置にある第２２図に類似の図、第２４図は
土壌穿孔用衝撃型空気利用装置を本発明によって小型化
した装置全体の縦断面で、衝撃部材４ｃの小さい方の段
部６ｃの外側表面は回転筒の内側表面と同軸心に配置さ
れ、又前記両表面の中心軸心は衝撃部材２ｃの段部４ｃ
の外側表面及び筒１６ｃの外側表面の中心軸と一定偏心
量を以って平行に偏倚している。 第２５図は第２４図の矢印Ｅ方向視の図、第２６図は装
置が後退中の第２５図に類似の図である。 １ ＄ １ ａｇｌ ｂ、１ ｅ”””本体、２，２ａ
。 ２ ｂ ｐ ２ ｃ ””衝撃部材、４．４ａ、４ｂ、
４ｃ・・・・・・衝撃部材の大きい方の段部、５・・・
・・・前部作動室、６，６ｃ・・・・・・衝撃部材の小
さい方の段部、８・・・・・・衝撃部材の中央通路、９
・・・・・・衝撃部材の半径方向の主通路、１０・・・
・・・衝撃部材の半径方向の補助通路、１１・・・・・
・衝撃部材の長手方向の溝、１２・・・・・・前部作動
室から消費空気を排出する通路、１３・・・・・・本体
の長手方向の溝、１４・・・・・・前部作動室に空気を
取入れる通路、１５・・・・・・消費空気を排出する本
体側壁の孔、１６，１６ｃ・・・・・・回転筒、２４・
・・・・・本体前部の短い方の溝、２５・・・・・・本
体前部の長い方の溝、２６・・・・・・圧縮空気を前部
作動室に取入れる短い方の通路、２７・・・・・・圧縮
空気を前部作動室に取入れる長い方の通路、２８・・・
・・・本体後部の短い方の溝、２９・・・・・・本体後
部の長い方の溝、３０・・・・・・消費空気を前部作動
室から排出する長い方の溝、３１・・・・・・消費空気
を前部作動室から排出する短い方の溝、３２・・・・・
・ナツトの排出通路、３３・・・・・・回転筒の内側表
面、０−０１・・・・・・本体の軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 鼻部がとがっていてかつ後部を閉じた中空円筒状本
   体からなり、本体の内部には圧縮空気の作用によって往
   復運動をする段付の衝撃部材を備え、該衝撃部材は圧縮
   空気源と大気とに繰り返えし接続する前部作動室及び圧
   縮空気源に常時接続する後部作動室とを前記本体と協力
   して形成していて、更に前記衝撃部材は装置を止めるた
   めに後部作動室に連動する中央通路及び該中央通路と衝
   撃部材の大きい方の段部の外側円筒状表面とに向って開
   口する少なくとも一つの半径方向の通路を設けて、装置
   の前進に対応した本体内の位置の一つにおいて本体の中
   心軸心の周りに回転できないようにし、衝撃部材の大き
   い方の段部の後端面と衝撃部材の小さい方の段部の円筒
   状表面と前記本体とによって囲われた空間を形成した、
   土壌中に穿孔するだめの衝撃型空気装置を小型化した装
   置において、前記衝撃部材が本体１の軸Ｏ−０□の周り
   を回転するように設け、又本体の軸Ｏ−０□０周りに回
   した時に装置の後退に対応する第２の別の位置に止める
   為に、大きい方の段部４の外側表面に長手方向の溝１１
   を設け、消費空気を前部作動室５から逃がす通路１２を
   前記溝と本体１とを協力させて設け、更に中央通路８と
   大きい方の段部４の外側円筒状表面に向って開口する別
   の少なくとも一つの半径方向の通路１０を設け、通路９
   と１０を円周的にも本体１の軸Ｏ−０□の長手方向にも
   互に偏倚させ、本体１の前部内側面に溝１３を設け、該
   溝と衝撃部材２の大きい方の段部４の外側円筒状表面と
   協力させて通路１４を形成して該通路を通して圧縮空気
   を前部作動室に侵入させ、衝撃部材２が前記止め位置の
   倒れかに存在する時に前記通路１４を衝撃部材２の半径
   方向の通路９又は１０の中の一つと接続するように配設
   し、又衝撃部材２０半径方向の通路９，１００間であっ
   て本体１の後部の内側壁に孔１５を設けて、消費空気を
   前部作動室５から逃がすようにした穿孔用衝撃型空気装
   置。 ２ 鼻部がとがっていてかつ後部を閉じた中空円筒状本
   体からなり、本体の内部には圧縮空気の作用によって往
   復運動をする段付の衝撃部材を備え、該衝撃部材は圧縮
   空気源と大気とに繰り返えし接続する前部作動室及び圧
   縮空気源に常時接続する後部作動室とを前記本体と協力
   して形成していて、更に前記衝撃部材は装置を止めるた
   めに後部作動室に連通ずる中央通路及び該中央通路と衝
   撃部材の大きい方の段部の外側円筒状表面とに向って開
   口する少なくとも一つの半径方向の通路を設けて、装置
   の前進に対応した本体内の位置の一つにおいて本体の中
   心軸心の周りに回転できないようにし、衝撃部材の大き
   い方の段部の後端面と衝撃部材の小さい方の段部の円筒
   状表面と前記本体とによって囲われた空間を形成した、
   土壌中に穿孔するための衝撃型空気装置を小型化した装
   置において、衝撃部材２ａ又は２ｂ又は２ｃが本体１の
   軸０−０□の周りを回転するように設け、本体の軸１ａ
   又は１ｂ又は１ｃの周りに回わした時に装置の後退に対
   応する第２の別の位置に止めるために、大きい方の段部
   ４ａ又は４ｂ又は４ｃの外側表面に長手方向の溝１１を
   設け、消費空気を前部作動室５から逃がす通路１２を前
   記溝と本体１ａ又は１ｂ又は１ｃとを協力させて設け、
   本体１ａ又は１ｂ又は１ｃの前内側表面に長さを異にす
   る溝２４．２５を設け、大きい方の段部４ａ又は４ｂ又
   は４ｃの外側円筒状表面と協力させて長さを異にする長
   手方向の通路２６．２７を形成して該通路を通して前部
   作動室５内に圧縮空気を侵入させ、更に前記通路を全円
   周にわたって交互に配設し、衝撃部材２ａ又は２ｂ又は
   ２ｃが前記の止め位置にある時に衝撃部材２ａ又は２ｂ
   又は２ｃの半径方向の通路９が長さを異にする長手方向
   の通路２６又は２７に向って開口した穿孔用衝撃型空気
   装置。 ３ 消費空気を前部作動室５から逃がすために、本体１
   ｂの後端内側表面に長さを異にする溝２８と２９を設け
   、該溝と衝撃部材２ｂの大きい方の段部４ｂの円筒状表
   面とを協力させて長さを異にする長手方向の通路２８．
   ２９を全円周にわたって形成して、衝撃部材２ｂの前記
   止めの位置において衝撃部材の溝１１が長さを異にする
   前記長手方向の通路３０又は３１内に開口し、装置が後
   退走行中及びこれと反対に装置が前進中に半径方向の通
   路９が長い方の入口通路２５に接続した時に溝１１が短
   い方の排出通路３１に連通し、又装置の後端面及び本体
   １ｂ、衝撃部材２ｂの大きい方の段部４ｂの後端面、小
   さい方の段部６の円筒状表面とによって囲まれた空間と
   に開口した通路３２を本体１ｂの後部に設けた特許請求
   の範囲第２項記載の装置。 ４ 衝撃部材２又は２ａ又は２ｂ又は２ｃを前記止め位
   置に位置せしめるために、本体１又は１ａ又は１ｂ又は
   １ｃの後部に回転筒１６を設け、該回転筒を衝撃部材２
   又は２ａ又は２ｂ又は２ｃに可動的に連結した特許請求
   の範囲第１項又は第２項記載の装置。 ５ 衝撃部材２ｃと筒１６ｃ間を可動的に連結するため
   に、衝撃部材２ｃの小さい方の段部６ｃの外側表面を回
   転筒１６ｃの内側表面３３とを同軸心に配設し、上記両
   表面の中心軸を、衝撃部材２ｃの大きい方の段部４ｃの
   外側表面及び回転筒１６ｃの外側表面の中心軸０−０□
   に対し等しい偏心量を以って平行に偏倚させた特許請求
   の範囲第４項記載の装置。