JPS5922885A - ロ−プトロリ−式アンロ−ダ−のバケツト旋回装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は１コ一プトロリ一式アンローダーのバ’＞−／
　Ｉ・旋回装置、特に主トーロリーの型彫を軽減し　給
電のＩα・要のない１コープト１］り一式アンローター
のバケット旋回装置に関する。

・般に、本船からへゲソ１により荷揚げする際にバケッ
トをは＆：Ｅ’　９０°旋回さゼてハケノ）・の開閉す
る力量を変えるごとにより前段効率を１１１１めるごと
か弓部となゲこいる。′１ＪＬ来の細膜装置は主ｌ−＋
：＋リ−のシーブに駆両県；６を取４＝Ｊけ、主１・し
１リー十のシーブを移動させどハゲノドを旋回させ°ζ
いたが、前記駆動装置のノこめに」ニトロリ−の１０ｍ
゛が増加し、これがため番こノ“ン１コーダー全体の重
量が増すと言う問題があ１．た。

；１モた、１）；１記主トロリーは１０１速走行するた
めに前記上Ｉ・しコリーへの給電に問題があった。

そご（、上記のごとき種々の問題を解決する人：めに検
ｎ・１シ、本発明を完成した。

１なわぢ、本発明のロープ！・ロリ一式アンローターの
バケット旋回装置は、固定部の主要構造物４；二２台の
第１シーフ台車を、それぞれシーフ駆動装置を介し“ζ
取イリリ、生１〜ロリーに２台の第２シーブ台車を、そ
れぞれシーソ保持装置を介して設り、バケットを吊るワ
イートの−っを−ＩＩ　Ｏ第Ｊ・第２シーブ台車により
保持し、ワ□　イ４・の他の−っを他の一ノｊｒの第１
・第２シーブ台車にまり課１ｆＬ、前記２台の第２シー
ン台車ヲ１１いに近づけたり、遠さひたりすると、！：
６ごより１）；Ｊ記ハケソトをほぼ９０’旋回させるよ
うになしたごとを特徴とする。

以−１〜、本発明の実施１夕１ノを図面を参酌しながら
説明する。

第１図はロープトロリ一式アン１コーターにより荷設中
の状態を示す正面図であり、アンロークー置、１．紙面
を月通ずる方向に移動可能に構成されている。ごのアン
Ｉ：Ｊ−ダー２のヒース４上を主トロリー５が走行する
ように構成されており、この生トロリー５を経た２本の
ワイヤ１５゜１５３の下端部にバケット３が吊られζい
る。

このバケット３により本＃１）１的の貨物が荷投される
。

また、ごのｊ′ン１．Ｊ−夕−２に）多連−Ｊる１ラム
８．２（δ、第１ンーソ台車１３．１３ａおよび１、）
１月１′Ｉリー６などが設ｉ〜されでいる。

第２図ムご、バＪように、前記第２シーフ白屯１３はシ
ーソ（１助装置ｆ！１′１４を介して主要構造物で、Ｉ
ＪろＪ′ンＩＪ−ター２に）１１！　ｒＪ番ノられ・（
Ｊ、的、また、他力の第１）−ノ台車１３ａもシーソ駆
動装置１４ａを介しくアンにノーグー２に取４＝ｆ　８
ノられている。

前記上１・＋：ｔリー５に第２シーフ台車１ｏがシーソ
保ノ４装置１１を介して取？＝Ｊげられており、ゴ、ん
、１１ハき−・力の第２シーブ台１ｊがシーブ保持装ン
１°Ｉｌａを介して前記−ＩＥ、　ｌ−ｌ：ｌ　’、１
−５　（ｔご取イ；）番ノ（・）メｔ、“（いる。

そＵ７Ｃ１前記１ラム８から引き出されたワイ−１−１
ｆｉ　ＩＩ前記第エシーブ台中１３に設りられたソープ
Ｉ２、前記側１・１コリー６に設げられたシーソ７およ
び前記第２ンーブ台屯１０に設けられ）こシーソＣ１を
経（１１「記ハう一ノド３６、二速してぃど）。；トた
、１１１記トラム８ａから引き出されたワィー１□　１
５　ａは前記第１シーブ台車＋３２に設けられたシーブ
１２ａ、前記副トａリ−６に設けられたシーブ７ａおよ
び前記第２ソープ台車１０ａに設けられたシーブ９ａを
経て前記ハゲノド３に達している。

前記シーブ駆動装置１．４．１４ａおよびシーブ保持装
Ｍｌｌ、ｌｌａは互いに連動するように構成され“ζい
る。これらの装置１１．ｌｌａおよび１４．１４ａは油
圧式あるいは機械式の公知の装置を使用する。

また、前記第１シーブ台車１３．１３２および第２シー
ブ台車１０．ｌＯａは、それぞれ、移動用の車輪を備え
ている。

上記第１シーブ台車１３が例えば括準線Δから左方向に
長さｌだけ移動するとワイヤ１５の長さは一定であるか
ら前記第２シーフ台車１　（１は右方向に２１だり移動
するよ・うになり、前記第１シーブ台車１３の移動が小
さくとも第２シーブ台車１０の移動はその２倍に拡大さ
れるために前記第２シーブ台車ＩＯの制御は容易にな次
を臥前記バケット３の１１午回卸１作に一′）し）−ご
説明」る。

第３図（・ｌ）に示すように、主１−１リ−５上の第２
シーソ台東１０が＋１・１コリー５の左側Ｇこ寄り、他
力の第２シーソ台車ｌｅａが主斗Ｉ］リ−５の、６旧に
寄っζいる場合は第３図（ｂｌに示すようるこハゲノド
３は正面を向いている。

そ、ｌ（１前記シーソ駆勅装置１４により前記；イ目シ
ーフ台車１３を左側に移動さ−Ｕると前記第２シーゾ台
市１０がイ１側に移動しく第４図ｔａｌｙＨＨｔ３．）
　、同時ニ、前記シー／駆動装置ｆ　Ｉ　４　ａにより
前記第１ソーフ台車１３　ａがる側に移動し２、・その
移動に応して前記第２シーフ白屯１０ａがノ＋１！１１
１に移動して（第４図ｔｂ＋参照）前記）＜ケノト３か
ほぼ９０°旋回する。

１−記のよ゛）に、本発明のローシト１り一式°７ン１
−１−夕一のバケット旋回装置は固定部の主要構造物に
２台の第１ンーブ台車を、それぞれシーブ駆動装置を介
して取４＝３しＪ、主１−　ＬＪツリー２台の第２ソー
プ台車を、それぞれシーブ保持装置を介して設け、ハケ
７１−を吊るソイートの−っを一群の第１・第２シーフ
台車により保持し、ソイートの他の−・っを他の一群の
第１・第２し一フ台車により保持し、前記２台の第２シ
ーブ台車を互いに近づ＆Ｊたり、遠ざけたりすることに
より前記パケットをほぼ９０°旋回さ・已るようになし
たために主トロリーの重量を最小にすることがごきると
共に、前記主トロリーへの給電の必要がなくなり、主ト
ロリーの走行を妨げるご、ともない。

【図面の簡単な説明】

第１図はロープＩ−ＬＪリ一式゛１ンローダーによる荷
役中の様子を示す正面図、第２図はハケノＩ・旋回（幾
構の全体図、第３図ｆ＝ｌ＋、　（ｂｌおよび第４図（
Ｊす、（ｂ）はバケットの旋回状態を示す正面図および
側面図である。 ３・・・バケット、５・・・主１−口ＩＪ−１１０、ｌ
０ａ−・・第２シーブ台車、１１．１１ａ・・・シーブ
保持装置、１３．１３ａ・・・第１シーフ台車、１４．
１４ａ・・・シーブ駆動装置、１５．１５ａ・・・ワイ
ート。 代理人　弁理士　小　川　信　− 弁理士　シ：ｉ！ＩＬＩ　　賢　照 弁理士　斎　壬　和　彦 第　３　図（ａ） 第４図（ｂ） 第　４　図（ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １：Ｉ−ブト１コリ一式アンローダ−のバケット旋回装
   置であって、固定部の主要構造物に２台の第１シーブ台
   車を、それぞれシーブ駆動装置を介して取４＝Ｊす、主
   トロリーに２台の第２シーブ台車を、それぞれシーブ保
   持装置を介して設番へへヶノトを吊るワイヤの一フを一
   群の第１・第２シーブ台車により保持し、ワイヤの他の
   一つを他の一群の第１・第２シー７′台車により保持し
   、ＦｉｉＪ記２台の１２シ一ブ台車を互いに近づけたり
   、遠ざりたりするｄとにより前記バケットをほぼ９０’
   旋回させるようになしたごとを特徴とするローブトロリ
   一式アンローダ−のバケット旋回装置。