JPS59228114A - 車載用走行距離表示装置 - Google Patents
車載用走行距離表示装置Info
- Publication number
- JPS59228114A JPS59228114A JP10342783A JP10342783A JPS59228114A JP S59228114 A JPS59228114 A JP S59228114A JP 10342783 A JP10342783 A JP 10342783A JP 10342783 A JP10342783 A JP 10342783A JP S59228114 A JPS59228114 A JP S59228114A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- display
- mileage
- running distance
- value
- distance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C22/00—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers
- G01C22/02—Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers by conversion into electric waveforms and subsequent integration, e.g. using tachometer generator
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は車両の走行距離情報を表示する車載用走行距離
表示装置に関する。
表示装置に関する。
従来例の構成とその問題点
従来、走行距離の表示にはトリップメータが用いられて
いる。しかしながらこのような表示システムでは走行距
離の、変化をデジタル値の変化でとらえなければならず
、視認性が悪いのが現状である。
いる。しかしながらこのような表示システムでは走行距
離の、変化をデジタル値の変化でとらえなければならず
、視認性が悪いのが現状である。
発明の目的
本発明は走行距離の変化をすみやかに運転者に知らせ視
認性を高めることができる車載用走行距離表示装置を提
供することを目的とする。
認性を高めることができる車載用走行距離表示装置を提
供することを目的とする。
発明の構成
本発明の車載用走行距離表示装置は、車両の単位時間当
りの走行距離に比例したパルスを出力する車速センサと
、この車速センサからのパルヌを入力として距離データ
を出力する入力回路と、前記距離データを走行距離に関
するパターンに変換して表示用デイスプレイに出力する
中央制御回路とを設け、この中央制御回路を、走行距離
の増加に比例して前記パターンを拡大させ、走行距離が
基準走行距離を越えたことを検出すると走行距離表示レ
ンジを切換えると共に走行距離の増加に比例して前記パ
ターンを拡大させるよう構成し、走行距離の大小に関係
なく走行距離の微細な変化を明確に認識させるようにし
たことを特徴とする。
りの走行距離に比例したパルスを出力する車速センサと
、この車速センサからのパルヌを入力として距離データ
を出力する入力回路と、前記距離データを走行距離に関
するパターンに変換して表示用デイスプレイに出力する
中央制御回路とを設け、この中央制御回路を、走行距離
の増加に比例して前記パターンを拡大させ、走行距離が
基準走行距離を越えたことを検出すると走行距離表示レ
ンジを切換えると共に走行距離の増加に比例して前記パ
ターンを拡大させるよう構成し、走行距離の大小に関係
なく走行距離の微細な変化を明確に認識させるようにし
たことを特徴とする。
実施例の説明
以下本発明の一実施例を第１図〜第３図に基づいて説明
する。
する。
第１図は本発明による車載用走行距離表示装置の構成図
を示す。（１）は車両の単位時間当シの走行距離に比例
したパルスを出力する車速センサ、（２）は車速センサ
（１）から出力される車速パルスＰを入力としての並列
走行距離データＤに変換して出方する入力回路、（３）
は並列走行距離データＤを入力して走行距離情報をディ
スプレイ（４）に表示するに必要な表示制御信号Ｓを出
゛力する中央制御回路である。
を示す。（１）は車両の単位時間当シの走行距離に比例
したパルスを出力する車速センサ、（２）は車速センサ
（１）から出力される車速パルスＰを入力としての並列
走行距離データＤに変換して出方する入力回路、（３）
は並列走行距離データＤを入力して走行距離情報をディ
スプレイ（４）に表示するに必要な表示制御信号Ｓを出
゛力する中央制御回路である。
第２図はディスプレイ（４）の表示例を示す。第２図（
ａ）は初期状態の両面を示す。（５）はスタートしてか
ら現在までの走行距離を示す目印で、この目印（５）は
走行距離の増加に比例して左から右へ移動して表示され
る。（６）は現地点までに通過したエリアを示し、この
第２図軸）ではエリア（６）はＯＫｍから７０Ｋｍまで
のエリアを示しており、走行距離が増加して前記目印（
５）が画面右側に移動するに伴って両面右側に向って拡
大表示される。（Ｎｌ ）（Ｎ２ ） （Ｎ３ ）はそ
れぞれ表示中の画面における走行距離の初期値、中間値
、終了値を示しており、第２図（ａ）においては’ＯＫ
ｍ’ 、 ” ５０Ｋｍ’ 、 ’１１００Ｋ”と表示
されている。（Ｎ４）は出発地点から現地点までの走行
距離のデジタル表示値で、第２図（ａ）においては’７
０Ｋｍ”と表示されている。
ａ）は初期状態の両面を示す。（５）はスタートしてか
ら現在までの走行距離を示す目印で、この目印（５）は
走行距離の増加に比例して左から右へ移動して表示され
る。（６）は現地点までに通過したエリアを示し、この
第２図軸）ではエリア（６）はＯＫｍから７０Ｋｍまで
のエリアを示しており、走行距離が増加して前記目印（
５）が画面右側に移動するに伴って両面右側に向って拡
大表示される。（Ｎｌ ）（Ｎ２ ） （Ｎ３ ）はそ
れぞれ表示中の画面における走行距離の初期値、中間値
、終了値を示しており、第２図（ａ）においては’ＯＫ
ｍ’ 、 ” ５０Ｋｍ’ 、 ’１１００Ｋ”と表示
されている。（Ｎ４）は出発地点から現地点までの走行
距離のデジタル表示値で、第２図（ａ）においては’７
０Ｋｍ”と表示されている。
前記中央制御回路（３）は並列走行距離データＤを受け
て、走行距離が第１の基準走行距離の１００に＋ｎに達
するまでは第２図（ａ）のように表示するよう構成され
ていると共に、走行距離が１１００Ｋを越えると、第２
図（ｂ）のように初期値（Ｎ１）、中間値（Ｎ２）、終
了値（Ｎ３）を’１１００Ｋ” 、 ”１５０Ｋｍ”、
、”２００Ｋｍ”に切換えて走行距離の増加に伴って目
印（５）を右側に移動させると共にエリア（６）を拡大
して表示する。また、走行距離が第２基準走行距離の２
００ Ｋｍに達すると、今度は第２図（ｃ）のように初
期値（Ｎｔ）、中間値（Ｎ２）、終了値（Ｎ３）を’２
００Ｋｍ” 、 ’２５０Ｋｍ”、 ’３００Ｋｍ’に
切換えて同様の処理を繰シ返して実行するよう構成され
ている。
て、走行距離が第１の基準走行距離の１００に＋ｎに達
するまでは第２図（ａ）のように表示するよう構成され
ていると共に、走行距離が１１００Ｋを越えると、第２
図（ｂ）のように初期値（Ｎ１）、中間値（Ｎ２）、終
了値（Ｎ３）を’１１００Ｋ” 、 ”１５０Ｋｍ”、
、”２００Ｋｍ”に切換えて走行距離の増加に伴って目
印（５）を右側に移動させると共にエリア（６）を拡大
して表示する。また、走行距離が第２基準走行距離の２
００ Ｋｍに達すると、今度は第２図（ｃ）のように初
期値（Ｎｔ）、中間値（Ｎ２）、終了値（Ｎ３）を’２
００Ｋｍ” 、 ’２５０Ｋｍ”、 ’３００Ｋｍ’に
切換えて同様の処理を繰シ返して実行するよう構成され
ている。
第３図は中央制御回路（３）の動作手順を示すフローチ
ャートである。先ず、中央制御回路（３）は目印（５）
とエリア（６）およびデジクル表示値（Ｎ４）をＯＫｍ
にセットして初期画面をディスプレイ（４）に表示させ
る（ａ−１）。そして並列走行距離データＤを読み込ん
でデジタル表示値（Ｎ４）をその都度更新して表示させ
る（ａ−２）。次いで、走行距離から（ａ−１）で表示
中の初期値（Ｎ１）を差し引いた値に相当する位置に１
」印（５）を移動させると共にエリア（６）をその位置
まで拡大させる（ａ−３）。（ａ−３）が完了すると、
走行距離が表示中の終了値（Ｎ３）に達したか否かをチ
ェックしくａ−４）、終了値（Ｎ４）を越えていない場
合には（ａ−２）に尺υ、終了１１０（Ｎ４）を越えて
いる場合には表示レンジを９Ｊ換えＩ−ａ−５）ると共
に目印（５）とエリア（６）を初期値（Ｎｚ）の位置に
リセッ）（ａ−６）してから〔ａ−２Ｊに仄る。
ャートである。先ず、中央制御回路（３）は目印（５）
とエリア（６）およびデジクル表示値（Ｎ４）をＯＫｍ
にセットして初期画面をディスプレイ（４）に表示させ
る（ａ−１）。そして並列走行距離データＤを読み込ん
でデジタル表示値（Ｎ４）をその都度更新して表示させ
る（ａ−２）。次いで、走行距離から（ａ−１）で表示
中の初期値（Ｎ１）を差し引いた値に相当する位置に１
」印（５）を移動させると共にエリア（６）をその位置
まで拡大させる（ａ−３）。（ａ−３）が完了すると、
走行距離が表示中の終了値（Ｎ３）に達したか否かをチ
ェックしくａ−４）、終了値（Ｎ４）を越えていない場
合には（ａ−２）に尺υ、終了１１０（Ｎ４）を越えて
いる場合には表示レンジを９Ｊ換えＩ−ａ−５）ると共
に目印（５）とエリア（６）を初期値（Ｎｚ）の位置に
リセッ）（ａ−６）してから〔ａ−２Ｊに仄る。
第２図（ａ）から第２図（１））への表示レンジの９Ｊ
換えの際を例に挙げて〔ａ−４〕→（ａ−５’、）→（
ａ−６）の処理を具体的に説明すると、（ａ−４）では
庫行距ＭＩＦが１１００Ｋを越えたか否かをチェックし
て、（ａ−５）では第２図（ａ）の表示レンジにおける
終−（（ｍｉ （Ｎ３）の’１１００Ｋ’を表示レンジ
９Ｊ換後の初期値（Ｎ１）にセットし、表示切換後の中
間値（Ｎ２）を終了値（Ｎ３）としてそれぞれ初期値（
Ｎｌ ）に５０Ｋｍを加λ−だ”１５０に＋ｎ’と初期
値”１１００Ｋ’を加えた’２００Ｋｍ’にセットする
。
換えの際を例に挙げて〔ａ−４〕→（ａ−５’、）→（
ａ−６）の処理を具体的に説明すると、（ａ−４）では
庫行距ＭＩＦが１１００Ｋを越えたか否かをチェックし
て、（ａ−５）では第２図（ａ）の表示レンジにおける
終−（（ｍｉ （Ｎ３）の’１１００Ｋ’を表示レンジ
９Ｊ換後の初期値（Ｎ１）にセットし、表示切換後の中
間値（Ｎ２）を終了値（Ｎ３）としてそれぞれ初期値（
Ｎｌ ）に５０Ｋｍを加λ−だ”１５０に＋ｎ’と初期
値”１１００Ｋ’を加えた’２００Ｋｍ’にセットする
。
（ａ−６）では目印（５）を初期値（Ｎｉ ） （Ｄ
Ｉ ００ Ｋｍ ）表示位置に移動させると共にエリア
（６）の表示を消す。なお、第２図（ｂＪから第２図（
ｃ）への表示レンジの切換えも同様に行われる。
Ｉ ００ Ｋｍ ）表示位置に移動させると共にエリア
（６）の表示を消す。なお、第２図（ｂＪから第２図（
ｃ）への表示レンジの切換えも同様に行われる。
上記実施例において走行距離の補油に比例しで拡大する
パターンをバーグラフのエリア（６）としたが、パター
ンの形状はこれに限定されるものでもない。
パターンをバーグラフのエリア（６）としたが、パター
ンの形状はこれに限定されるものでもない。
発明の詳細
な説明したように本発明の車載用走行距離表示装置によ
る表、車両の走行距離の増加に比例して走行距離を示す
表示図形を拡大させるとともに、基準走行距離を越える
と走行距離の表示レンジを変えて再び走行距離の増加に
比例して走行距離を示す表示図形を拡大させるという動
作をくり返すため、表示レンジを適当に決めれば長距庫
仁走行の場合でも走行距離の微妙な変化をはっきシと認
識することができ、視認性も向上して運転車にとって安
全性が高まるといつ優れた効果が得られるものである。
る表、車両の走行距離の増加に比例して走行距離を示す
表示図形を拡大させるとともに、基準走行距離を越える
と走行距離の表示レンジを変えて再び走行距離の増加に
比例して走行距離を示す表示図形を拡大させるという動
作をくり返すため、表示レンジを適当に決めれば長距庫
仁走行の場合でも走行距離の微妙な変化をはっきシと認
識することができ、視認性も向上して運転車にとって安
全性が高まるといつ優れた効果が得られるものである。
第１図は本発明の車載用走行距離表示装置の一実施例の
構成図、第２図ｆａ） （ｂｌ （ｃ）は走行距離情報
を表示したディスプレ画面の説明図、第３図は中法制御
回路のフローチャート図である。 （１）・・・車速センサ、（２）・・・入力回路、（３
）・・・中央制御回Ｋ、（４）・・・ディスプレイ、（
５）・・・目印、（６）・・・エリア〔パターン〕、Ｐ
・・−車速パルヌ、Ｄ・・・並列走行距離データ、Ｓ・
・・表示制御信号、Ｎｌ・・・初期値、Ｎ３・・・終了
値 代理人 森 本 義 弘 第１１ｆｆＪ 第２図 第３図 Ｓ ＴＡ ＲＴ ω−ｌ】 初期ａＪ面表ホ ｕ−２」 ・鈎凄曙婢や灯緑示 留−３】 −（５）の揚動 エリア（１）の払入 （Ｊ−４３ ０ −５１ 表示レンジ′の劫換え
構成図、第２図ｆａ） （ｂｌ （ｃ）は走行距離情報
を表示したディスプレ画面の説明図、第３図は中法制御
回路のフローチャート図である。 （１）・・・車速センサ、（２）・・・入力回路、（３
）・・・中央制御回Ｋ、（４）・・・ディスプレイ、（
５）・・・目印、（６）・・・エリア〔パターン〕、Ｐ
・・−車速パルヌ、Ｄ・・・並列走行距離データ、Ｓ・
・・表示制御信号、Ｎｌ・・・初期値、Ｎ３・・・終了
値 代理人 森 本 義 弘 第１１ｆｆＪ 第２図 第３図 Ｓ ＴＡ ＲＴ ω−ｌ】 初期ａＪ面表ホ ｕ−２」 ・鈎凄曙婢や灯緑示 留−３】 −（５）の揚動 エリア（１）の払入 （Ｊ−４３ ０ −５１ 表示レンジ′の劫換え
Claims (1)
- １、 車両の単位時間当シの走行距離に比例したハルヌ
を出力する車速センサと、この車速センサからのパルス
を入力として距離データを出力する入力回路と、前記距
離データを走行距離に関するパターンに父換して表示用
ディスプレイに出力する中央制御回路とを設け、この中
央制御回路を、走行距離の増加に比例して前記パターン
を拡大させ、走行距離が基準走行距離を越えたことを検
出すると走行距離表示レンジを切換えると共に走行距離
の増加に比例して前記パターンを拡大させるよう構成し
た車載用走行距離表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10342783A JPS59228114A (ja) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | 車載用走行距離表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10342783A JPS59228114A (ja) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | 車載用走行距離表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59228114A true JPS59228114A (ja) | 1984-12-21 |
Family
ID=14353733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10342783A Pending JPS59228114A (ja) | 1983-06-09 | 1983-06-09 | 車載用走行距離表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59228114A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0510915A2 (en) * | 1991-04-23 | 1992-10-28 | Pioneer Electronic Corporation | Vehicular navigation apparatus |
| JP2011174745A (ja) * | 2010-02-23 | 2011-09-08 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
-
1983
- 1983-06-09 JP JP10342783A patent/JPS59228114A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0510915A2 (en) * | 1991-04-23 | 1992-10-28 | Pioneer Electronic Corporation | Vehicular navigation apparatus |
| US6023652A (en) * | 1991-04-23 | 2000-02-08 | Pioneer Electronic Corporation | Vehicular navigation apparatus |
| JP2011174745A (ja) * | 2010-02-23 | 2011-09-08 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
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