JPS59213593A - 複数のクランクが連動する船舶推進装置 - Google Patents
複数のクランクが連動する船舶推進装置Info
- Publication number
- JPS59213593A JPS59213593A JP8712983A JP8712983A JPS59213593A JP S59213593 A JPS59213593 A JP S59213593A JP 8712983 A JP8712983 A JP 8712983A JP 8712983 A JP8712983 A JP 8712983A JP S59213593 A JPS59213593 A JP S59213593A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crank
- kept
- power
- rotated
- ship
- Prior art date
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- Pending
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- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明にチェノ、又は歯車等を使用しないで、複数のク
ランクだ連結材並に垂直立に回動する種属を立設してな
る船舶推進装置て関するものであるＯ 従来船舶用の推進装置にはプロペラ−１水車式等′が主
なものであるが、これ等は何れも所要動力が過大となシ
、又チェノ、或は歯車を使用するこの種のものもあるが
、これ等は何れも構造が複雑となり且つ故障の原因とな
る大きな欠点がある。
ランクだ連結材並に垂直立に回動する種属を立設してな
る船舶推進装置て関するものであるＯ 従来船舶用の推進装置にはプロペラ−１水車式等′が主
なものであるが、これ等は何れも所要動力が過大となシ
、又チェノ、或は歯車を使用するこの種のものもあるが
、これ等は何れも構造が複雑となり且つ故障の原因とな
る大きな欠点がある。
本発明はこれ等の欠点をなくすことを目的としたもので
、以下その構成を図面により詳述すると先づ並例した複
数のクランク軸受４Ａ、４Ｂ・ ４Ｃ１にクランク軸６
Ａ、６Ｂ、６Ｃ，を並役し、これのクランクアーム５Ａ
、５Ｂ、５０．クランクピン７Ａ、７Ｂ、７Ｃ１の夫々
に一木の連結材８、並に垂直立に回動する種属９、を垂
設して、船体ｌ、の両側、又は内側、或は後側等の適宜
な位置にこの装置を設ける・これ等がクランク軸６Ａ、
に伝動回転せしめることにより種属９、が常時垂直立で
掻漕するため、これが抵抗を少なくし更に動力を軽減し
て船舶の推進効率″に高めんとしたことを特徴としたも
のである。
、以下その構成を図面により詳述すると先づ並例した複
数のクランク軸受４Ａ、４Ｂ・ ４Ｃ１にクランク軸６
Ａ、６Ｂ、６Ｃ，を並役し、これのクランクアーム５Ａ
、５Ｂ、５０．クランクピン７Ａ、７Ｂ、７Ｃ１の夫々
に一木の連結材８、並に垂直立に回動する種属９、を垂
設して、船体ｌ、の両側、又は内側、或は後側等の適宜
な位置にこの装置を設ける・これ等がクランク軸６Ａ、
に伝動回転せしめることにより種属９、が常時垂直立で
掻漕するため、これが抵抗を少なくし更に動力を軽減し
て船舶の推進効率″に高めんとしたことを特徴としたも
のである。
上記の如く構成されたもので共の実施例を説明すると原
動力が先づ伝動帯２、並に受動輪８、を介してクランク
軸６Ａ、を矢印Ａ、の如く伝動回転せしめる０この場合
、第２図、第３図、Ｋ示す如く連結材８、がクランクピ
ン７Ａ、７Ｂ、７０に夫々連結されて居るため、これ等
は常に水平に保たれて回転するをもって種属９、は常時
垂直立したま＼回動して、海水、又は淡水を掻漕するこ
とにより船舶を推進せしめるものである。
動力が先づ伝動帯２、並に受動輪８、を介してクランク
軸６Ａ、を矢印Ａ、の如く伝動回転せしめる０この場合
、第２図、第３図、Ｋ示す如く連結材８、がクランクピ
ン７Ａ、７Ｂ、７０に夫々連結されて居るため、これ等
は常に水平に保たれて回転するをもって種属９、は常時
垂直立したま＼回動して、海水、又は淡水を掻漕するこ
とにより船舶を推進せしめるものである。
所の如くして種属９、が常時垂直立の状態で水中Ｂ、に
突入して掻漕し、更に回転するに伴ひ水中Ｂ、より垂直
立のま＼の状態で脱出するをもって極めて抵抗少なく且
つ所要動力を軽減する等の大きな効果が得られるもので
ある。又チェノ、歯車等を使用しないことにより構造極
めて簡単にして経済的且つ故障の少ないものである◇
突入して掻漕し、更に回転するに伴ひ水中Ｂ、より垂直
立のま＼の状態で脱出するをもって極めて抵抗少なく且
つ所要動力を軽減する等の大きな効果が得られるもので
ある。又チェノ、歯車等を使用しないことにより構造極
めて簡単にして経済的且つ故障の少ないものである◇
第１図、は本発明の装置を船体１、に装備した実施例を
示す側面図。第２図はクランクアーム５櫂翼９、が右方
に回動した状態を示す側面図０第８図は種属９、が矢印
Ａ、の如く回動する状態を示す側面図。第４図は船体ｌ
、にクランク軸受、並にクランク軸等を並設した平面図
。第５図はクランク及び種属を垂設した船体の断面図。 である１、・船体。２、 伝動帯０８、・受動輪◇４Ａ
、４Ｂ、４０． ・クランク軸受。 ５Ａ、５Ｂ、５０． クランクアーム。 ６Ａ、６Ｂ１６Ｃ１−・クランク軸。 ７Ａ、７Ｂ、７’Ｃ，クランクピン。 ８、 連結材。 ９、 種属。 特許出願人 １）中 主 計
示す側面図。第２図はクランクアーム５櫂翼９、が右方
に回動した状態を示す側面図０第８図は種属９、が矢印
Ａ、の如く回動する状態を示す側面図。第４図は船体ｌ
、にクランク軸受、並にクランク軸等を並設した平面図
。第５図はクランク及び種属を垂設した船体の断面図。 である１、・船体。２、 伝動帯０８、・受動輪◇４Ａ
、４Ｂ、４０． ・クランク軸受。 ５Ａ、５Ｂ、５０． クランクアーム。 ６Ａ、６Ｂ１６Ｃ１−・クランク軸。 ７Ａ、７Ｂ、７’Ｃ，クランクピン。 ８、 連結材。 ９、 種属。 特許出願人 １）中 主 計
Claims (1)
- クランク軸９４Ａ、４ Ｂ、４ ｃ、にクランク軸６Ａ
、６Ｂ、６Ｃ，を平行に軸架し、これのクランクピン７
Ａ、７Ｂ、７Ｃ，に一本の連結材８、並に種属９、を介
装係着する。以上の如くして種属が垂直立に回動するよ
うに構成された複数のクランクが連動する船舶推進装置
・
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8712983A JPS59213593A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 複数のクランクが連動する船舶推進装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8712983A JPS59213593A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 複数のクランクが連動する船舶推進装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59213593A true JPS59213593A (ja) | 1984-12-03 |
Family
ID=13906349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8712983A Pending JPS59213593A (ja) | 1983-05-17 | 1983-05-17 | 複数のクランクが連動する船舶推進装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59213593A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012035732A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Ihi Aerospace Co Ltd | 水陸両用車両 |
| CN102490881A (zh) * | 2011-11-24 | 2012-06-13 | 俞苗根 | 一种船舶推进装置 |
| CN103528790A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-22 | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 | 船模槽道式推进装置 |
-
1983
- 1983-05-17 JP JP8712983A patent/JPS59213593A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012035732A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Ihi Aerospace Co Ltd | 水陸両用車両 |
| CN102490881A (zh) * | 2011-11-24 | 2012-06-13 | 俞苗根 | 一种船舶推进装置 |
| CN103528790A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-22 | 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 | 船模槽道式推进装置 |
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