JPS59195977A - 窓開閉用の部材を内設した排煙装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、閉窓は緩急自在に手動で操作し、開窓は弾
機の直線上複機で迅速に行える様に構成した窓開閉用の
部材をサツシ周辺に隠蔽状に内設し、多連窓にも延設で
きるようにした排煙装置に関する。

火災発生時に有毒ガス（煙）を排出して人命を保全する
手段には、開窓の迅速化と操作の簡便性ならびに消防法
規に適合し得る条件２備えた窓開閉装置が嘱望され、数
多くの先行技術が提供されてきた。

しかしながら、すべての窓開閉装置に見られる共通の不
備事項は元来が採光、換気、展望などのために壁面や屋
根に穴をあけたのが窓であって、その周辺に目障りとな
る装置を近設することは単に美観を損ねるだけでなく、
展望視も悪化させていることになる。

例えば、実公昭５２−１３１５５号　公報ならびに特公
昭５３−３５３８４号公報などに開示する先行技術では
、何れも窓開閉の主要部材である複滑屯（すなわち窓側
に動滑車、根側に定ｉ１７車を配設した）装置と、該装
置に連架するワイヤロープが窓周辺のイン７リア調を崩
し、かつ窓外の展望も妨げて目障シとなっている。

その他特公昭５０７２５３７号公報に開示されたものに
は連窓をクランク杆で横切って著しく展望を妨げる換気
装置などがあり枚挙に暇がない。

近年防災設備の普及によって排煙装置が、人の出入りの
頻繁なビルなど、至る所で設置されつつあるが、反面室
内美を損うことなく機能操作の極めて良好な排煙装置が
斯界から嘱望されていることも紛れない実情である。

この発明は、上記の実情に鑑み、消防法規の条件に適合
し、かつ従来の排煙装置の不備事項を解消させることを
目的として開発されたものである。

以下、この発明の一実施例を図面に基いて説明する。

サツシ１は上端で開口部Ａの上桟２に蝶着され、突出し
装置Ｐ（後述）の腕杆により外方に回動じて開口する様
になっており、サツシ１の下縁溝ＩＡには複数の動滑車
３，３を適宜の間隔ｌをおいて旧設し、開１０部Ａの下
桟４・側（、ては前記動滑車３の付設間隔より広い間隔
りで止具６と定滑車７を付設し、一端を該止具６に繋着
した４索５を複滑車機構に做って順次動滑車から定滑車
に掛架延長し、方立９側に定着された手動操作用の索巻
取機Ｃに案内車８を介して係着される。第１図中１０Ｕ
突き出し装置の腕杆である。

突出し装置Ｐならびに開窓用の弾機を含む部材は、第２
図および第３図（で示す如く、・サツシ１両端の立縁溝
ＩＢに一端を枢着された腕杆１０の他端が、開口部へ〇
方立９内に定着されたガイド１１の溝１２に摺動自在に
挿通されたスライダー１３より突出のピン１４に枢着さ
れて、該腕杆が傾動自在に昇降する。

そして両端を前記スライダー１３．１３に繋着した索１
５は、左右の遊軍１６．１６を介して開口部Ａの方立９
から上桟２の各内部を、コイルスプリングの如き弾機１
７を始め、周知慣用のタンバックルである張力調整具１
８を併用連結して恰も両ス′ライダー間を橋絡状（口の
字形）に挿通して連架されている。

以上の如き窓開閉用の部材を内設した排煙装置で、４索
５が素巻収機Ｃの・・ンドル操作によって内部のドラム
（図示せず）に巻回されて、降引が開始すると定滑車７
と動滑車３，３からなる複滑車装置が働いて閉窓するが
、斯かる際閉窓に追動して突出し装置Ｐの腕杆１０ｉ儂
スライダー１３ヲ降下させるから、該スライダー１３に
接続された紫１５の牽引によシ弾機１７も延伸さ汎、窓
の全閉時すなわちスライダー１３が最降下したときにお
いて最高に引張られるから、この時点で弾機１７の復元
力も最高となる。

この発明の構成上主眼となっている、前記弾機１７を存
分に駆使するようにした開窓装置は、開口部Ａの上桟２
と方立９内に悉く内装されて隠蔽し、開窓時には腕杆１
０が僅かに見える程度である。

更に閉窓手段となる複滑車装置も前述したとおり、開口
部Ａの下桟４内とサツシ１の下縁溝ＩＡに悉く納められ
ており、開窓時には張架されている４索５が僅かに見え
る位であるが、この場合と靴も４索５は外観上見苦しさ
はない。

次に上記排煙装置の作用を説明する。

火災発生や換気などで、窓を開口する場合は先ず周知の
索巻取機Ｃ（内部構造を図示せず）の押釦を押すと、窓
が全閉時に最高に畜えられた上桟２内の弾機１７による
開窓のだめの付勢力が間接的に係止が解かれて索１５を
上昇方向に牽引するため、導索１５と連結する突出し装
置Ｐのスライダー１３も上昇し、更に該スライダ−１３
ニ係着された腕杆１０を傾動させながら迅速に開窓する
（第３図）。

斯かる場合、如何なる索巻取機にも開放付勢による加速
度を緩衝するための手段（円心ガバナー装置や他の制動
装置）が用いられることは云うまでもないところである
。

そして全開した窓を閉鎖する場合には、索巻取機Ｃの操
作ハンドルを通常時計の針方向（右）に回動すると、４
索５に索巻取機Ｃ内のドラム（図示せず）に巻回されて
、その全長は順次短縮されていくため、止具６の緊着部
を固定点として公知の複滑車機能に示すとおシ、サンン
１１１′ｉ開口部Ａの下桟４側に４索５の短縮に比例追
動じ遂には全閉することとなる。したがって閉窓運動が
始まると直ちに突出し装置Ｐの腕杆１０は傾動しながら
スラ゛イグー１３を降下させるから、該スライダー１３
に連結する索１５の降引によって上桟２内の弾機１７を
延伸させることとなり、その結果窓が全閉したときには
該弾機１７が最高に延伸し、同時に復元するだめのエネ
ルギーも最高に畜えられるので、索巻取機Ｃ内に併設さ
゛れた公知の逆止機構（図示せず）によって、開窓する
ための４索５の伸長を駆出しており、その係止が解かれ
るまでは閉窓は維持される。

この発明は、慣用技術である複滑車装置をサツシ１の下
縁溝ＩＡと他方開口部Ａの下桟４で外部から見えないよ
うに内設して、閉窓時には閉窓に伴う突出し装置Ｐの腕
杆に連係するスライダーの降下によシ開窓用のエネルギ
ーを畜積さぜ、他方該開窓エネルギーを間接的に索巻取
・磯Ｃ内で係止している逆止機構を押釦操作によシ解放
すれば瞬時に開窓エネルギーが働いて４索は伸長し、か
つサツシぼ腕杆によって前方に突き出さ汎て開１コする
ものでおるが、これら−聯の窓開閉用部材をナベでサツ
シや上下の・践および方立内に隠蔽状に納め、外部から
は突出し装置の腕杆のみか視界に入る程度としたため、
窓周辺は頗るすっきりした構造様相で外観上の見苦しさ
や目障りは無く、さらに高価なオイルまた１°はガスダ
ンパーなどの開放器を露出させて係着しなくても充二分
に代替えができる弾機を隠蔽状に内股するととがで・き
るうえ、緊要時には索巻取機Ｃの箇所よりワンタッチ（
押釦操作）で確実に開窓ができるように構成され、更に
多連窓に装着する場合は、個々の窓（サツシ）側に前述
しだ開窓装置を付設し、閉窓手段の一部である４索を隣
接する他の窓の複滑車装置に連接すればご順次窓開閉が
多連窓と靴も行１・よれる等々の諸効果が奏される。

【図面の簡単な説明】

第１図は単窓に排煙装置を装着した場合の背面から見た
斜視図、第２図は各装置の配設情況を平面上で表わした
全体の見取り図、第３図は要部突出し装置の一部欠切の
側断面図、第４図は各装置の連係状態を示す分解組立図
である。 ■・・・・・サツシ　　　　ＩＡ・・・・・・下縁溝１
Ｂ・・・・・・立縁溝　　　２・・・・・上桟４・・・
　下桟　　　　　５・・・　４索９・・・・・方立　　
　　　１３　　・・・スライダー１５−・・・・・索　
　　　　　１７・・・・・・弾機］８・・−・・張力調
整具　　Ａ・・・・・開口部Ｐ・・・・・・突出し装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ワイヤロープ巻取機と連繋する複滑車装置と蹴り出し装
   置などによって窓開閉ができる様にした排煙装置におい
   て、サツシ１の下縁溝ＩＡと開口部へ〇下桟４に内設さ
   れた複滑車装置に張架の尋常５によって、閉窓時は牽引
   され、開窓時は復元する弾機】７を緊着してなる張力調
   整具１８つき索１５を開口部Ａの上桟２内に納め、遊軍
   を介して、別のサツシ１の立Ｒ溝ＩＢと方立９溝内Ｃで
   係着した左右の突出し装置Ｐのスライダー１３に橋絡状
   に連結したことを特徴とする窓開閉用の部材を内設した
   排煙装置。