JPS591886Y2 - オ−トバイのフレ−ムカバ− - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、オートバイのフレームカバーの改良に関す
る。

オートバイは、第１図に示すように、車体Ａの中央左右
をフレームカバーＢで覆って、フレームカバーＢの内側
にエアクリーナやバッテリ等を収容するようにしている
。

そして、一般にフレームカバーＢは、第２図及び第３図
に示すように、箱形に合成樹脂で成形型により射出成形
して作る。

フレームカバーＢには、先端に係止突起Ｃを設けた支柱
りを一体的に射出成形により設け、係止突起Ｃを車体Ａ
側の受孔に押込んで、車体ＡにフレームカバーＢを取着
するようにしている。

ところで、フレームカバーＢに一体に係止突起Ｃを設け
るには、係止突起Ｃの首部Ｅが型抜きできるように、係
止突起Ｃの周りが、部分割型Ｆになる。

このように、部分割型Ｆを用いることは、成形の都度、
外したり組付けしたりしなければならず、手数がかかつ
て、量産性が劣る。

この考案は、かかる点に鑑み改善したもので、以下第４
図及び第５図に示す本考案の実施例について説明する。

フレームカバー１は、合成樹脂を材料として成形型に射
出成形して作る。

そして、フレームカバー１の内面に、円筒状の支柱２を
一体的に設ける。

又、係止突起３を設けた係止片４は、別に合成樹脂で成
形型で射出成形して作る。

係止片４は、支柱２の先端に挿入して、圧入、接着剤等
によって固着する。

尚、係止突起３は、車体５側の大片６に挿入嵌合させて
、フレームカバー１を車体５に取着する。

作用について説明する。

フレームカバー１は、内側に円筒状の支柱２を設けるだ
けであるので、成形型が、外型と内型だけで済み、量産
性が高く、短時間で成形できる。

又、係止片４は、左右割型で、これも、量産性が高く短
時間で製作できる。

そして、係止片４を、支柱２の先端に固着組立てして、
全体として、製作工数を低減できる。

以上説明したように、この考案は、箱形の合成樹脂製フ
レームカバーの内側に円筒状の支柱を一体的に立設し、
該支柱の先端に係止突起を設けた係止片を挿入して固着
したので、フレームカバーは、外型と内型、係止片は左
右型の、各々最も簡単な成形型で製作でき、成形時間の
短縮が計れ、量産性が高くなって、コストダウンを計る
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はオートバイの側面図、第２図及び第３図は従来
例を示し、第２図は裏面図、第３図は第２図Ｘ−Ｘ矢視
断面図、第４図及び第５図は本考案の一実施例を示し、
第４図は裏面図、第５図は第４図Ｙ−Ｙ矢視拡大断面図
である。 １・・・・・・フレームカバー ２・・・・・・支柱、
３・・・・・・係止突起、４・・・・・・係止片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 箱形の合成樹脂製フレームカバーの内側に円筒状の支柱
   を一体的に立設し、該支柱の先端に係止突起を設けた係
   止片を挿入して固着したことを特徴とするオートバイの
   フレームカバー