JPS59177260A - 練条機のスライバー供給装置 - Google Patents
練条機のスライバー供給装置Info
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- JPS59177260A JPS59177260A JP5222983A JP5222983A JPS59177260A JP S59177260 A JPS59177260 A JP S59177260A JP 5222983 A JP5222983 A JP 5222983A JP 5222983 A JP5222983 A JP 5222983A JP S59177260 A JPS59177260 A JP S59177260A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H67/00—Replacing or removing cores, receptacles, or completed packages at paying-out, winding, or depositing stations
- B65H67/04—Arrangements for removing completed take-up packages and or replacing by cores, formers, or empty receptacles at winding or depositing stations; Transferring material between adjacent full and empty take-up elements
- B65H67/0428—Arrangements for removing completed take-up packages and or replacing by cores, formers, or empty receptacles at winding or depositing stations; Transferring material between adjacent full and empty take-up elements for cans, boxes and other receptacles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/30—Handled filamentary material
- B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments
Landscapes
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
- Replacing, Conveying, And Pick-Finding For Filamentary Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、線条機の機台後部側に配備するフィードケン
ス装置に関するものである。
ス装置に関するものである。
従来、一般的な線条機においては、機台後部側の床面」
二に、１デリベリ−当りのダブリング数と対応する所定
本数の満ケンスを前後方向に１列若しくは２列に整列配
置し、その各満ケンスのスライバーを各満ケンスの上方
に配備した引き出しローラーにより引き出したのちにス
ライバーガイド等に通して並列的に重合し、その重合し
たスライバーを夫々対応した牽伸部へ供給するようにな
っている。又、この機台後部側に配置した満ケンスのス
ライバーが機台の運転に伴って次第に消費され、このフ
ィードケンスが空になるとストップモーシゴンが作動し
て運転中の機台が一旦停止する。
二に、１デリベリ−当りのダブリング数と対応する所定
本数の満ケンスを前後方向に１列若しくは２列に整列配
置し、その各満ケンスのスライバーを各満ケンスの上方
に配備した引き出しローラーにより引き出したのちにス
ライバーガイド等に通して並列的に重合し、その重合し
たスライバーを夫々対応した牽伸部へ供給するようにな
っている。又、この機台後部側に配置した満ケンスのス
ライバーが機台の運転に伴って次第に消費され、このフ
ィードケンスが空になるとストップモーシゴンが作動し
て運転中の機台が一旦停止する。
一方、この間にスライバーを供給中のフィードヶＮα３
ンスの側方に所定本数の満ケンスを搬入して予め用意し
、機台が停止した時点で供給位置の空ケンスを人手によ
って取り出し、その取り出したあとの供給位置に予め用
意した満ケンスを移動してフィードケンスの交換作業を
行い、次いで、交換した新たな満ケンスのスライバー先
端を仕掛り中のスライバーの後端に接続してスライバー
継ぎを行い、その後に機台の運転を再開していた。
、機台が停止した時点で供給位置の空ケンスを人手によ
って取り出し、その取り出したあとの供給位置に予め用
意した満ケンスを移動してフィードケンスの交換作業を
行い、次いで、交換した新たな満ケンスのスライバー先
端を仕掛り中のスライバーの後端に接続してスライバー
継ぎを行い、その後に機台の運転を再開していた。
このように従来の線条機においては、機台の停止後に供
給位置の空ケンスを取り出してから、満ケンスをその空
ケンスのあった供給位置へ移動してフィードケンスの交
換を行っていた。このため、フィードケンスの交換時に
おける機台の停台時間が永くなって運転効率が低かった
。又、このフィードケンスの交換は殆んど人手によって
行われているが、近年の高速線条機は、その紡出速度が
毎分５００米にも達し、この高速化に伴ってデリベリ−
ケンスは勿論のこと、フィードケンスも同時に大型化さ
れ、その結果、人手によるフィードケンスの交換作業が
重労働化するようになり、フィードケンスの交換作業の
重労働化を解消するごとのできる線条機のフィードケン
ス装置が広く要望されるようになってきた。
給位置の空ケンスを取り出してから、満ケンスをその空
ケンスのあった供給位置へ移動してフィードケンスの交
換を行っていた。このため、フィードケンスの交換時に
おける機台の停台時間が永くなって運転効率が低かった
。又、このフィードケンスの交換は殆んど人手によって
行われているが、近年の高速線条機は、その紡出速度が
毎分５００米にも達し、この高速化に伴ってデリベリ−
ケンスは勿論のこと、フィードケンスも同時に大型化さ
れ、その結果、人手によるフィードケンスの交換作業が
重労働化するようになり、フィードケンスの交換作業の
重労働化を解消するごとのできる線条機のフィードケン
ス装置が広く要望されるようになってきた。
一方、特公昭３７−１．７７７８号公報には、基台上に
一定数のケンスを横に５列に並ぶ場所と、その一端に最
外側のケンス置場所を中央のケンス置場所に連絡する通
路を設け、連絡通路の中央位置に前工程機に附設したオ
ートカウンターと関連して作動するケンス送出装置を設
け、最外側のケンス置場所の底面に連絡通路へ向って移
動するケンス移動手段と、連絡通路の両端より中央位置
へ向って移動するケンス移送手段とを設け、中央場所に
沿う１列のケンスを一斉に外方へ押出す装置を設け、こ
れを前記送出装置と関連して間歇的に左右交互に作動さ
せるようにしたケンス−斉交換装置が既に開示されてい
る。しかしながら、この特公昭３７−１７７７８号公報
に開示されたケンス−斉交換装置は、１ヘツド、１デリ
ベリ−の前工程機１台と、次工程機１台を両工程様間に
設置したケンス−斉交換装置により１対１で連結するＮ
ｏ、 ５ ものである。しかるに、線条機の場合、必ずしも前工程
機と１対１で対応するものでなく、特に線条工程の最初
の線条機は、その前工程に、線条機よりも紡出速度が遅
く台数を多く必要とする梳綿機若しくはコーマ−機等と
の複数台と組合せて設備される。このように複数台の前
工程機から満ケンスを供給される線条機の場合には、前
記のような１対１の連結を条件としたケンス−斉交換装
置を採用することができない。
一定数のケンスを横に５列に並ぶ場所と、その一端に最
外側のケンス置場所を中央のケンス置場所に連絡する通
路を設け、連絡通路の中央位置に前工程機に附設したオ
ートカウンターと関連して作動するケンス送出装置を設
け、最外側のケンス置場所の底面に連絡通路へ向って移
動するケンス移動手段と、連絡通路の両端より中央位置
へ向って移動するケンス移送手段とを設け、中央場所に
沿う１列のケンスを一斉に外方へ押出す装置を設け、こ
れを前記送出装置と関連して間歇的に左右交互に作動さ
せるようにしたケンス−斉交換装置が既に開示されてい
る。しかしながら、この特公昭３７−１７７７８号公報
に開示されたケンス−斉交換装置は、１ヘツド、１デリ
ベリ−の前工程機１台と、次工程機１台を両工程様間に
設置したケンス−斉交換装置により１対１で連結するＮ
ｏ、 ５ ものである。しかるに、線条機の場合、必ずしも前工程
機と１対１で対応するものでなく、特に線条工程の最初
の線条機は、その前工程に、線条機よりも紡出速度が遅
く台数を多く必要とする梳綿機若しくはコーマ−機等と
の複数台と組合せて設備される。このように複数台の前
工程機から満ケンスを供給される線条機の場合には、前
記のような１対１の連結を条件としたケンス−斉交換装
置を採用することができない。
本願発明は、斯かる線条機の現状に鑑み、機台の後部側
に、ダブリング数と対応する所定本数の満ケンスを前後
方向に１列に載置する主コンベアを１デリベリ−に２列
宛並設し、この主コンベアの前側に、該主コンベアから
移載された空ケンスを主コンベア最後部の満ケンス供給
位置と略同−線上の空ケンス取出位置まで返送する積極
駆動の副コンベアを連設したことを特徴とし、１デリベ
リ−に２列並設した主コンベアの何れか１列に所定本数
の満ケンスを載置して牽伸部へのスライバー供給を行い
、その満ケンスのスライバーが消尽Ｎα６ されるまでの間に、他列の主コンベア」二に予め次の満
ケンスを供給し、スライバー供給中のケンスが空になっ
て機台が停止した時点で、他列の主コンベア」二に予め
供給した満ケンスを横移動させることなくその侭の位置
で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を再開し、
その運転再開後に空ケンスの排出を行い、これを１デリ
ベリ−に２列の主コンベア間で交互に行ってフィードケ
ンスの交換を行うことができ、フィードケンスの交換に
よる機台の停台時間を短縮して運転効率の向」二を図る
と共に、ケンス交換の重労働化を解消でき、かつ、移動
型の作業機による満ケンスの自動供給と空ケンスの自動
取り出しが可能となり、しかも、複数台の前工程機から
満ケンスの供給を受けることができる線条機のフィード
ケンス装置を提供せんとするものである。
に、ダブリング数と対応する所定本数の満ケンスを前後
方向に１列に載置する主コンベアを１デリベリ−に２列
宛並設し、この主コンベアの前側に、該主コンベアから
移載された空ケンスを主コンベア最後部の満ケンス供給
位置と略同−線上の空ケンス取出位置まで返送する積極
駆動の副コンベアを連設したことを特徴とし、１デリベ
リ−に２列並設した主コンベアの何れか１列に所定本数
の満ケンスを載置して牽伸部へのスライバー供給を行い
、その満ケンスのスライバーが消尽Ｎα６ されるまでの間に、他列の主コンベア」二に予め次の満
ケンスを供給し、スライバー供給中のケンスが空になっ
て機台が停止した時点で、他列の主コンベア」二に予め
供給した満ケンスを横移動させることなくその侭の位置
で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を再開し、
その運転再開後に空ケンスの排出を行い、これを１デリ
ベリ−に２列の主コンベア間で交互に行ってフィードケ
ンスの交換を行うことができ、フィードケンスの交換に
よる機台の停台時間を短縮して運転効率の向」二を図る
と共に、ケンス交換の重労働化を解消でき、かつ、移動
型の作業機による満ケンスの自動供給と空ケンスの自動
取り出しが可能となり、しかも、複数台の前工程機から
満ケンスの供給を受けることができる線条機のフィード
ケンス装置を提供せんとするものである。
以下、本願発明を１ヘッド２デリベリ−の線条機に適用
した一実施例により詳細に説明する。第１図において、
１は、１ヘッド２デリベリ−の線条機、２は、該線条機
の牽伸部、３は、機台前部Ｎα７ のデリベリ−ケンス、４は、機台後部側に配備した本実
施例のフィードケンス装置である。このフィードケンス
装置４は、ダブリング数と対応する所定本数（通常６乃
至８本であるが図示例は６本の場合を示す）の満ケンス
５を機台の前後方向（第１図の上下方向）に１列に載置
する消極駆動のローラーコンベアから成る主コンベア６
Ａ、６Ｂと６Ｃ１６Ｄが中央通路７の両側に１デリベリ
−に２列宛並設され、この主コンベア６Ａ、６Ｂ、６Ｃ
１６Ｄの前側に、該主コンベア６Ａ、６Ｂ、６Ｃ１６Ｄ
から移載された空ケンス８を、主コンベアの前側から一
方の外側を迂回してその最後部の満ケンス供給位置ａ、
ｂ、ｃ、ｄと略同−線Ａ上の空ケンス取出位置ｅ、ｆ
（またはｅ）まで返送する積極駆動のローラーコンベ
アから成る副コンベア９が連設されて構成されている。
した一実施例により詳細に説明する。第１図において、
１は、１ヘッド２デリベリ−の線条機、２は、該線条機
の牽伸部、３は、機台前部Ｎα７ のデリベリ−ケンス、４は、機台後部側に配備した本実
施例のフィードケンス装置である。このフィードケンス
装置４は、ダブリング数と対応する所定本数（通常６乃
至８本であるが図示例は６本の場合を示す）の満ケンス
５を機台の前後方向（第１図の上下方向）に１列に載置
する消極駆動のローラーコンベアから成る主コンベア６
Ａ、６Ｂと６Ｃ１６Ｄが中央通路７の両側に１デリベリ
−に２列宛並設され、この主コンベア６Ａ、６Ｂ、６Ｃ
１６Ｄの前側に、該主コンベア６Ａ、６Ｂ、６Ｃ１６Ｄ
から移載された空ケンス８を、主コンベアの前側から一
方の外側を迂回してその最後部の満ケンス供給位置ａ、
ｂ、ｃ、ｄと略同−線Ａ上の空ケンス取出位置ｅ、ｆ
（またはｅ）まで返送する積極駆動のローラーコンベ
アから成る副コンベア９が連設されて構成されている。
尚、この積極駆動のローラーコンベアによる副コンベア
９は、１対の枠体間に軸支した多数本の各ローラー１０
・・・が図示を省略したチェノホイールとチェノや、プ
ーリーとベルト等の適宜な伝動手段によって互に連結さ
れ、そのうちの１本に第１図に示すようにチェノホイー
ル１１．１２とチェノ１３若しくはプーリーとベルト等
の適宜な伝動手段を介してモーター１４が連結され単独
駆動可能に構成され、かつ、その副コンベア９の終端部
には、移動して来た空ケンス８を所定の空ケンス取出位
置ｅに位置決めするためのストッパー１５が突設されて
いる。
９は、１対の枠体間に軸支した多数本の各ローラー１０
・・・が図示を省略したチェノホイールとチェノや、プ
ーリーとベルト等の適宜な伝動手段によって互に連結さ
れ、そのうちの１本に第１図に示すようにチェノホイー
ル１１．１２とチェノ１３若しくはプーリーとベルト等
の適宜な伝動手段を介してモーター１４が連結され単独
駆動可能に構成され、かつ、その副コンベア９の終端部
には、移動して来た空ケンス８を所定の空ケンス取出位
置ｅに位置決めするためのストッパー１５が突設されて
いる。
上記のようなフィードケンス装置４を具備した本実施例
の練条機においては、第３図に示すように１デリベリ−
に２列宛並設した主コンベア６Ａ、６Ｂのうち何れか１
列６Ａ（若しくは６Ｂ）と、６Ｃ１６Ｄのうち何れか１
列６Ｃ（若しくは６Ｄ）上に、夫々ダブリング数と対応
する所定本数の満ケンス５を前後方向に１列に配置し、
その各満ケンス５から引き出したスライバーを各満ケン
ス５の上方に配備した引き出しローラー１６・・・の上
側に通し、その所定本数のスライバーをスライバーガイ
ド１７等に通して並列的に重合し、その重合したスライ
バーを夫々の対応する牽伸部２．２にＮα９ 供給して機台の運転を開始する。次に、積極駆動の副コ
ンベア９をモーター１４によって起動させてから、主コ
ンベア６Ｂ（若しくは６Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ）上
の空ケンス８を前側へ押し出して起動した副コンベア９
上へ移載すると、その空ケンス８は積極駆動の副コンベ
ア９上を矢印方向へ移動し副コンベア９の終端部に突設
したストッパ１５に当接してその副コンベア９の終端部
側である空ケンス取出位置ｅ、ｆ側に１列に整列して待
機する（第４図）。次いで、主コンベア６Ａ（若しくは
６Ｂ）と６Ｃ（若しくは６Ｄ）上に供給した満ケンス５
のスライバーが消尽されて機台が停止するまでの間に、
前工程機から次の満ケンス５を運んで空ケンス８を排出
して空になっている他列の主コンベア６Ｂ（若しくは６
Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ）に夫々次の満ケンス５を所
定本数宛供給すると共に、副コンベア９の空ケンス取出
位置側に整列している空ケンス８を空ケンス取出位置ｅ
から取り出して前工程機側へ返送する。
の練条機においては、第３図に示すように１デリベリ−
に２列宛並設した主コンベア６Ａ、６Ｂのうち何れか１
列６Ａ（若しくは６Ｂ）と、６Ｃ１６Ｄのうち何れか１
列６Ｃ（若しくは６Ｄ）上に、夫々ダブリング数と対応
する所定本数の満ケンス５を前後方向に１列に配置し、
その各満ケンス５から引き出したスライバーを各満ケン
ス５の上方に配備した引き出しローラー１６・・・の上
側に通し、その所定本数のスライバーをスライバーガイ
ド１７等に通して並列的に重合し、その重合したスライ
バーを夫々の対応する牽伸部２．２にＮα９ 供給して機台の運転を開始する。次に、積極駆動の副コ
ンベア９をモーター１４によって起動させてから、主コ
ンベア６Ｂ（若しくは６Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ）上
の空ケンス８を前側へ押し出して起動した副コンベア９
上へ移載すると、その空ケンス８は積極駆動の副コンベ
ア９上を矢印方向へ移動し副コンベア９の終端部に突設
したストッパ１５に当接してその副コンベア９の終端部
側である空ケンス取出位置ｅ、ｆ側に１列に整列して待
機する（第４図）。次いで、主コンベア６Ａ（若しくは
６Ｂ）と６Ｃ（若しくは６Ｄ）上に供給した満ケンス５
のスライバーが消尽されて機台が停止するまでの間に、
前工程機から次の満ケンス５を運んで空ケンス８を排出
して空になっている他列の主コンベア６Ｂ（若しくは６
Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ）に夫々次の満ケンス５を所
定本数宛供給すると共に、副コンベア９の空ケンス取出
位置側に整列している空ケンス８を空ケンス取出位置ｅ
から取り出して前工程機側へ返送する。
尚、副コンベア９の空ケンス取出位置ｅから空ケＮｏ、
Ｉ Ｏ ンス８を取り出すと、後続の空ケンス８が駆動中の副コ
ンベア９によって次々と空ケンス取出位置ｅへ移動し、
空ケンス８を全数取り出した時点で副コンベア９を一旦
停止させる。その後に、第５図に示すようにスライバー
供給中のケンスが空になって機台が停止すると、他列の
主コンベア６Ｂ（若しくは６Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ
）上に予め供給した満ケンス５を移動することなく、そ
の侭の位置でスライバーを引き出し、その引き出したス
ライバーの先端を仕掛り中のスライバーの後端に接続し
てスライバー継ぎを行い、そのスライバー継ぎが完了し
た時点で機台の運転を再開し、その運転再開後に、副コ
ンベア９を再起動させてから主コンベア６Ａ（若しくは
６Ｂ）と６Ｃ（若しくは６Ｄ）ｌで空になった空ケンス
８を前側へ押し出して再起動した積極駆動の副コンベア
９上へ移載すると、その空ケンス８が積極駆動の副コン
ベア９上を矢印方向に移動し、副コンベア９の終端部に
突設したストッパー１５に当接して空ケンス取出位ｉｅ
、ｆ側に１列に整列して最初のフＮｏ、 ］１ イードケンスの交換が終了する（第６図）。その後は、
■デリベリーに２列宛並設した主コンベア間（６Ａと６
Ｂ間と、６Ｃと６Ｄ間）で交互に満ケンスと空ケンスの
排出を行ってフィードケンスの交換が行われる。
Ｉ Ｏ ンス８を取り出すと、後続の空ケンス８が駆動中の副コ
ンベア９によって次々と空ケンス取出位置ｅへ移動し、
空ケンス８を全数取り出した時点で副コンベア９を一旦
停止させる。その後に、第５図に示すようにスライバー
供給中のケンスが空になって機台が停止すると、他列の
主コンベア６Ｂ（若しくは６Ａ）と６Ｄ（若しくは６Ｃ
）上に予め供給した満ケンス５を移動することなく、そ
の侭の位置でスライバーを引き出し、その引き出したス
ライバーの先端を仕掛り中のスライバーの後端に接続し
てスライバー継ぎを行い、そのスライバー継ぎが完了し
た時点で機台の運転を再開し、その運転再開後に、副コ
ンベア９を再起動させてから主コンベア６Ａ（若しくは
６Ｂ）と６Ｃ（若しくは６Ｄ）ｌで空になった空ケンス
８を前側へ押し出して再起動した積極駆動の副コンベア
９上へ移載すると、その空ケンス８が積極駆動の副コン
ベア９上を矢印方向に移動し、副コンベア９の終端部に
突設したストッパー１５に当接して空ケンス取出位ｉｅ
、ｆ側に１列に整列して最初のフＮｏ、 ］１ イードケンスの交換が終了する（第６図）。その後は、
■デリベリーに２列宛並設した主コンベア間（６Ａと６
Ｂ間と、６Ｃと６Ｄ間）で交互に満ケンスと空ケンスの
排出を行ってフィードケンスの交換が行われる。
上記の主コンベア６Ａ、６Ｂ、６Ｃ１６Ｄへの満ケンス
５の供給と、副コンベア９からの空ケンス８の取り出し
は、人手によって行うこともできるが、本実施例のフィ
ードケンス装置は、■デリベリーに２列の主コンベアと
空ケンス返送用のＭＩＪコンベアを具備し、その主コン
ベア最後部の満ケンス供給位置と空ケンス返送用の副コ
ンベアの終端部に設けた空ケンス取出位置が略同−線上
に位置するように構成されているために、上記の線条機
を複数台並設した線条機群の機台後部側の通路に、移動
型の作業機を配備し、その作業機によって該通路の向側
に並設した複数台の前工程機から満ケンスを取り出し、
その満ケンスを作業機によって搬送し、その搬送した満
ケンスを線条機の主コンベア最後部の満ケンス供給位置
へ自動供給し、その供給の度毎に、満ケンスを供給した
線条機の副コンベア終端部の空ケンス取出位置ｅ、ｆの
空ケンスを作業機によって取り出し、その空ケンスを、
満ケンスを取り出した前工程機の空のコイラ一部又は空
のケンス置き場所へ自動供給することにより、主コンベ
アへの満ケンスの供給と、副コンベアからの空ケンスの
取り出しを自動化することができる。又、前記の本実施
例のフィードケンス装置は、主コンベアが消極駆動のロ
ーラーコンベアによって構成されているため、この主コ
ンベア後部の満ケンス供給位置へ供給した満ケンスを、
人手によっても筒中に前方へ移動させることができ、空
ケンスを積極駆動の副コンベア」二へ排出する場合にも
空ケンスを後方から押すだけで簡単に移動させることが
できろ。更に、本実施例のフィードケンス装置は、１デ
リベリ−に２列の主コンベアを設けて、スライバーの供
給中に他列の主コンベアにに予め次の満ケンスを所定本
数供給できるようにすると共にケンス交換に際して予め
供給した満ケンスを横移動させることなく、その侭のＮ
ｏ、 １ ３ 位置で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を再開
し、その運転再開後に空ケンスの排出を行ってフィード
ケンスの交換を行うようにしたので、フィードケンスの
交換作業が簡単になって重労働化を解消することができ
ると共に、機台の停台時間が短縮されて運転効率が向上
する。
５の供給と、副コンベア９からの空ケンス８の取り出し
は、人手によって行うこともできるが、本実施例のフィ
ードケンス装置は、■デリベリーに２列の主コンベアと
空ケンス返送用のＭＩＪコンベアを具備し、その主コン
ベア最後部の満ケンス供給位置と空ケンス返送用の副コ
ンベアの終端部に設けた空ケンス取出位置が略同−線上
に位置するように構成されているために、上記の線条機
を複数台並設した線条機群の機台後部側の通路に、移動
型の作業機を配備し、その作業機によって該通路の向側
に並設した複数台の前工程機から満ケンスを取り出し、
その満ケンスを作業機によって搬送し、その搬送した満
ケンスを線条機の主コンベア最後部の満ケンス供給位置
へ自動供給し、その供給の度毎に、満ケンスを供給した
線条機の副コンベア終端部の空ケンス取出位置ｅ、ｆの
空ケンスを作業機によって取り出し、その空ケンスを、
満ケンスを取り出した前工程機の空のコイラ一部又は空
のケンス置き場所へ自動供給することにより、主コンベ
アへの満ケンスの供給と、副コンベアからの空ケンスの
取り出しを自動化することができる。又、前記の本実施
例のフィードケンス装置は、主コンベアが消極駆動のロ
ーラーコンベアによって構成されているため、この主コ
ンベア後部の満ケンス供給位置へ供給した満ケンスを、
人手によっても筒中に前方へ移動させることができ、空
ケンスを積極駆動の副コンベア」二へ排出する場合にも
空ケンスを後方から押すだけで簡単に移動させることが
できろ。更に、本実施例のフィードケンス装置は、１デ
リベリ−に２列の主コンベアを設けて、スライバーの供
給中に他列の主コンベアにに予め次の満ケンスを所定本
数供給できるようにすると共にケンス交換に際して予め
供給した満ケンスを横移動させることなく、その侭のＮ
ｏ、 １ ３ 位置で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を再開
し、その運転再開後に空ケンスの排出を行ってフィード
ケンスの交換を行うようにしたので、フィードケンスの
交換作業が簡単になって重労働化を解消することができ
ると共に、機台の停台時間が短縮されて運転効率が向上
する。
尚、前記の実施例は、主コンベアが消極駆動のローラー
コンベアの場合について説明したが、この主コンベアは
、積極駆動のローラーコンベアによっても実施可能で、
主コンベアを積極駆動のローラーコンベアにする場合に
は、主コンベアの各ローラーをチェノホイールとチェノ
等の適宜な伝動手段によって連結し、その各主コンベア
に夫々単独のモーターを連結し、その各主コンベアを、
満ケンスの供給時と空ケンスの排出時にケンスの１木分
宛間欠的に駆動するようにすれば、主コンベアの後方か
ら供給した満ケンスを所定のスライバー供給位置まで自
動的に移動させることができ、かつ、主コンベア上の空
ケンスも副コンベア側へ自動的に排出することができる
ので、フィードヶＮα １４ ンスの交換作業が、前記の消極駆動のローラーコンベア
による主コンベアの場合よりも更に省力化されて簡ｌに
なる。又、主コンベアを積極駆動にする場合には、ロー
ラーコンベアに限定するものでなく、例えば、第７図及
び第８図に示すように、所定本数のケンス５を前後方向
に１列に配置する載置Ｆｊ、１８を固設し、その載置板
１８の両側に単独のモーター１９によって駆動する左右
１対のエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂを張設し、その
左右のエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂ間に、載置板１
８上のケンス５を後方から押して前進させるためのバー
２１・をエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂの周回方向に
ケンスサイズに関連した所定間隔を保って複数本横架し
たチェン式のコンベアであってもよい。更に又、主コン
ベアの前側に連設した副コンベアは、各主コンベアから
排出した空ケンスをその主コンベア最後部の満ケンス供
給位置と略同−線上の空ケンス取出位置まで返送するた
めのものであって、第１図に例示したような１連のコン
ベアに限定するものでなく、第９図に例トＩα１５ 示したように複数列のコンベア９Ａと９Ｂを図示のよう
に連続的に配置したものでもよく、また、終端部の空ケ
ンス取出位置も１個所でもよい。
コンベアの場合について説明したが、この主コンベアは
、積極駆動のローラーコンベアによっても実施可能で、
主コンベアを積極駆動のローラーコンベアにする場合に
は、主コンベアの各ローラーをチェノホイールとチェノ
等の適宜な伝動手段によって連結し、その各主コンベア
に夫々単独のモーターを連結し、その各主コンベアを、
満ケンスの供給時と空ケンスの排出時にケンスの１木分
宛間欠的に駆動するようにすれば、主コンベアの後方か
ら供給した満ケンスを所定のスライバー供給位置まで自
動的に移動させることができ、かつ、主コンベア上の空
ケンスも副コンベア側へ自動的に排出することができる
ので、フィードヶＮα １４ ンスの交換作業が、前記の消極駆動のローラーコンベア
による主コンベアの場合よりも更に省力化されて簡ｌに
なる。又、主コンベアを積極駆動にする場合には、ロー
ラーコンベアに限定するものでなく、例えば、第７図及
び第８図に示すように、所定本数のケンス５を前後方向
に１列に配置する載置Ｆｊ、１８を固設し、その載置板
１８の両側に単独のモーター１９によって駆動する左右
１対のエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂを張設し、その
左右のエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂ間に、載置板１
８上のケンス５を後方から押して前進させるためのバー
２１・をエンドレスチェン２ＯＡ、２０Ｂの周回方向に
ケンスサイズに関連した所定間隔を保って複数本横架し
たチェン式のコンベアであってもよい。更に又、主コン
ベアの前側に連設した副コンベアは、各主コンベアから
排出した空ケンスをその主コンベア最後部の満ケンス供
給位置と略同−線上の空ケンス取出位置まで返送するた
めのものであって、第１図に例示したような１連のコン
ベアに限定するものでなく、第９図に例トＩα１５ 示したように複数列のコンベア９Ａと９Ｂを図示のよう
に連続的に配置したものでもよく、また、終端部の空ケ
ンス取出位置も１個所でもよい。
尚、前記の実施例では、スライバーを供給中のケンス、
が空になった時点でスライバー継ぎを行ったが、スライ
バー供給中のケンスが空になる前に、供給中のケンスの
スライバー後端に次の満ケンスのスライバーの先端を接
続すれば、機台を停止することなく、連続運転が可能に
なる。
が空になった時点でスライバー継ぎを行ったが、スライ
バー供給中のケンスが空になる前に、供給中のケンスの
スライバー後端に次の満ケンスのスライバーの先端を接
続すれば、機台を停止することなく、連続運転が可能に
なる。
以上のように本願発明は、線条機の機台後部側に、ダブ
リング数と対応する所定本数の満ケンスを前後方向に１
列に載置する主コンベアを１デリベリ−に２列宛並設し
、この主コンベアの前側に、該主コンベアから移載され
た空ケンスを主コンベア最後部の満ケンス供給位置と略
同−線上の空ケンス取出位置まで返送する積極駆動の副
コンベアを連設してフィードケンス装置を構成したので
。
リング数と対応する所定本数の満ケンスを前後方向に１
列に載置する主コンベアを１デリベリ−に２列宛並設し
、この主コンベアの前側に、該主コンベアから移載され
た空ケンスを主コンベア最後部の満ケンス供給位置と略
同−線上の空ケンス取出位置まで返送する積極駆動の副
コンベアを連設してフィードケンス装置を構成したので
。
スライバーの供給中に他列の主コンベア上に予め次の満
ケンスを所定本数供給し、スライバーを供給中のケンス
が空になって機台が停止した時点で、他列の主コンベア
」二に予め供給した満ケンスを横移動することなくその
儂の位置で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を
再開し、その運転再開後に空ケンスの排出を行い、これ
を１デリベリ−に２列の主コンベア間で交互に行ってフ
ィードケンスの交換を行うことができ、線条機のフィー
ドケンス交換作業が簡単になって重労働化を解消するこ
とができると共に、機台の停台時間が短縮されて線条機
の運転効率が向上する。又、前述のように機台後部側の
通路に移動型の作業機を配備することにより、主コンベ
アへの満ケンスの自動供給と、副コンベアからの空ケン
スの自動取り出しが可能となり、しかも、複数台の前工
程機から満ケンスの供給を受けることができるので、線
条機よりも紡出速度が遅く台数を多く必要とする梳綿機
やコーマ機等の複数台の前工程機との組合せの場合にも
適用することができる。更に、フィードケンスの交換時
に行うスライバー継ぎを自動化すれば、フィードケンス
の交換作業の完全無人化が可能になるという特徴を有す
るものである。
ケンスを所定本数供給し、スライバーを供給中のケンス
が空になって機台が停止した時点で、他列の主コンベア
」二に予め供給した満ケンスを横移動することなくその
儂の位置で直ちにスライバー継ぎを行って機台の運転を
再開し、その運転再開後に空ケンスの排出を行い、これ
を１デリベリ−に２列の主コンベア間で交互に行ってフ
ィードケンスの交換を行うことができ、線条機のフィー
ドケンス交換作業が簡単になって重労働化を解消するこ
とができると共に、機台の停台時間が短縮されて線条機
の運転効率が向上する。又、前述のように機台後部側の
通路に移動型の作業機を配備することにより、主コンベ
アへの満ケンスの自動供給と、副コンベアからの空ケン
スの自動取り出しが可能となり、しかも、複数台の前工
程機から満ケンスの供給を受けることができるので、線
条機よりも紡出速度が遅く台数を多く必要とする梳綿機
やコーマ機等の複数台の前工程機との組合せの場合にも
適用することができる。更に、フィードケンスの交換時
に行うスライバー継ぎを自動化すれば、フィードケンス
の交換作業の完全無人化が可能になるという特徴を有す
るものである。
Ｎα １７
第１図は、本願発明の一実施例を示す平面図、第２図は
、第１図のＸ−Ｘ断面図、第３図から第６図は本願発明
の一実施例におけるフィードケンス交換を順を追って説
明する説明図、第７図は主コンベアの他の実施例を示す
部分平面図、第８図は第７図のＹ−Ｙ断面図、第９図は
副コンベアの他の実施例を示す平面図。 ■・・・線条機、 ４・・・フィードケンス装置、
５・・・満ケンス、 ６Ａ、６Ｂ、６Ｃ１６Ｄ・・・
主コンベア、８・・・空ケンス、 ９・・・副コンベ
アである。 特許出願人 豊和工業株式会社 日清紡績株式会社 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図
、第１図のＸ−Ｘ断面図、第３図から第６図は本願発明
の一実施例におけるフィードケンス交換を順を追って説
明する説明図、第７図は主コンベアの他の実施例を示す
部分平面図、第８図は第７図のＹ−Ｙ断面図、第９図は
副コンベアの他の実施例を示す平面図。 ■・・・線条機、 ４・・・フィードケンス装置、
５・・・満ケンス、 ６Ａ、６Ｂ、６Ｃ１６Ｄ・・・
主コンベア、８・・・空ケンス、 ９・・・副コンベ
アである。 特許出願人 豊和工業株式会社 日清紡績株式会社 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図
Claims (5)
- （１）機台の後部側に、ダブリング数と対応する所定本
数の満ケンスを前後方向に１列に載置する主コンベアを
１デリベリ−に２列宛並設し、この主コンベアの前側に
、該主コンベアから移載された空ケンスを主コンベア最
後部の満ケンス供給位置と略同−線上の空ケンス取出位
置まで返送する積極駆動の副コンベアを連設して成る線
条機のフィードケンス装置。 - （２）主コンベアが消極駆動のローラーコンベアである
特許請求の範囲第１項記載の線条機のフィードケンス装
置。 - （３） 主コンベアが積極駆動のコンベアである特許
請求の範囲第１項記載の線条機のフィードケンス装置。 - （４） 主コンベアが間欠駆動のコンベアである特許
請求の範囲第１項又は第３項記載の線条機のフｎ ２ イードケンス装置。 - （５）副コンベアがローラーコンベアである特許請求の
範囲第１項記載の線条機のフィードケンス装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5222983A JPS59177260A (ja) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | 練条機のスライバー供給装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5222983A JPS59177260A (ja) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | 練条機のスライバー供給装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59177260A true JPS59177260A (ja) | 1984-10-06 |
| JPS6364378B2 JPS6364378B2 (ja) | 1988-12-12 |
Family
ID=12908901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5222983A Granted JPS59177260A (ja) | 1983-03-28 | 1983-03-28 | 練条機のスライバー供給装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59177260A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0204202A2 (de) * | 1985-06-03 | 1986-12-10 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Anordnung zum Transportieren von Kannen für Textilmaterial |
| JPH02178182A (ja) * | 1988-12-29 | 1990-07-11 | Howa Mach Ltd | 粗紡機のケンス供給装置 |
| CN110356924A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-10-22 | 武汉裕大华纺织服装集团有限公司 | 一种智能纺纱车间条桶缓存分配系统 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5056715U (ja) * | 1973-09-27 | 1975-05-28 |
-
1983
- 1983-03-28 JP JP5222983A patent/JPS59177260A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5056715U (ja) * | 1973-09-27 | 1975-05-28 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0204202A2 (de) * | 1985-06-03 | 1986-12-10 | Maschinenfabrik Rieter Ag | Anordnung zum Transportieren von Kannen für Textilmaterial |
| JPH02178182A (ja) * | 1988-12-29 | 1990-07-11 | Howa Mach Ltd | 粗紡機のケンス供給装置 |
| CN110356924A (zh) * | 2019-06-27 | 2019-10-22 | 武汉裕大华纺织服装集团有限公司 | 一种智能纺纱车间条桶缓存分配系统 |
| CN110356924B (zh) * | 2019-06-27 | 2021-04-16 | 武汉裕大华纺织服装集团有限公司 | 一种智能纺纱车间条桶缓存分配系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6364378B2 (ja) | 1988-12-12 |
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