JPS59167006U - 棒状サスペンシヨン部材の緩衝連結構造 - Google Patents
棒状サスペンシヨン部材の緩衝連結構造Info
- Publication number
- JPS59167006U JPS59167006U JP6107883U JP6107883U JPS59167006U JP S59167006 U JPS59167006 U JP S59167006U JP 6107883 U JP6107883 U JP 6107883U JP 6107883 U JP6107883 U JP 6107883U JP S59167006 U JPS59167006 U JP S59167006U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rod
- connection structure
- suspension member
- shaped suspension
- retainer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第1図はストラットパーの緩衝連結構造として構成され
た本考案による緩衝連結構造の一つの実施例を示す平断
面図、第2図は第1図の線■−Hによる切断端面を示す
断面図、第3図はストラットパーの緩衝連結構造として
構成された本考案による緩衝連結構造の他の一つの実施
例を示す第1図と同様の平断面図、第4図はショックア
ブソー□ バのアッパーサポートとして構成された本
考案による緩衝連結構造の一つの実施例を示す縦断面図
である。 1・・・・・・ストラットパー、2・・・・・・一端、
3・・・・・・緩衝連結構造、4・・・・・・ボディ部
材、5・・・・・・孔、6・・・・・・雄ねじ、7.8
・・・・・・ナツト、9・・・・・・ばねワッシャ、1
0・・・・・・カラー、11・・・・・・第一のリテー
ナ、12・・・・・・第二のリテーナ、13・・・・・
・第一のブツシュ、14・・・・・・第二のブツシュ、
15.16・・・・・・周縁部、17・・・・・・軸線
、18.19・・・・・・鉄部、20・・・・・・第一
の部分、21・・・・・・第二の部分、22゜23・・
・・・・接合面、24.25・・・・・・溝、26・・
・・・・室空間、27・・・・・・第一の部分、28・
・・・・・第二の部分、29.30・・・・・・接合面
、31.32・・・・・・溝、33・・・・・・室空間
、34・・・・・・通路、35・・・・−・・孔、36
・・・・・・口金、37・・・・・・クランプ、′38
・・・・・・ホース、39・・・・・・通路、40・・
・・・・孔、41・・・・・・口金、42・・・・・・
クランプ、43・・・・・・ホース、44.45・・・
・・・スリーブ、46・・・・・・接合面、47・・・
・・・溝、48・・・・・・接合面、49・・・・・・
溝、51・・・・・・ショックアブソーバ本体、52・
・・・・・ダストカバー、53・・・・・・アブソーバ
ロッド、54・・・・・・一端、55・・・・・・アッ
パー。 サポート、56・・・・・・ボディ部材、57・・・・
・・孔、58・・・・・・雄ねじ、59・・・・・・ナ
ツト、60・・・・・・第一のリテーナ、62・・・・
・・第二のリテーナ、63・・・・・・第一のブツシュ
、64・・・・・・第二のブツシュ、65゜66・・・
・・・リテーナ、67.68・・・・・・湾曲部、69
・・・・・・第一の部分、70・・・・・・第二の部分
、71.72・・・・・・接合面、73・・・・・・軸
線、74.75・・・・・・溝、76・・・・・・室空
間、77・・・・・・第一の部分、78・・・・・・第
二の部分、79.80・・・・・・接合面、81゜82
・・・・・・溝、83・・・・・・室空間、84・・・
・・・通路、85・・・・・・孔、86・・・・・・口
金、87・・・・・・クランプ、88・・・・・・ホー
ス、89・・・・・・通路、90・・・・・・孔、91
・・・・・・口金、92・・・・・・クランプ、93・
・・・・・ホース。
た本考案による緩衝連結構造の一つの実施例を示す平断
面図、第2図は第1図の線■−Hによる切断端面を示す
断面図、第3図はストラットパーの緩衝連結構造として
構成された本考案による緩衝連結構造の他の一つの実施
例を示す第1図と同様の平断面図、第4図はショックア
ブソー□ バのアッパーサポートとして構成された本
考案による緩衝連結構造の一つの実施例を示す縦断面図
である。 1・・・・・・ストラットパー、2・・・・・・一端、
3・・・・・・緩衝連結構造、4・・・・・・ボディ部
材、5・・・・・・孔、6・・・・・・雄ねじ、7.8
・・・・・・ナツト、9・・・・・・ばねワッシャ、1
0・・・・・・カラー、11・・・・・・第一のリテー
ナ、12・・・・・・第二のリテーナ、13・・・・・
・第一のブツシュ、14・・・・・・第二のブツシュ、
15.16・・・・・・周縁部、17・・・・・・軸線
、18.19・・・・・・鉄部、20・・・・・・第一
の部分、21・・・・・・第二の部分、22゜23・・
・・・・接合面、24.25・・・・・・溝、26・・
・・・・室空間、27・・・・・・第一の部分、28・
・・・・・第二の部分、29.30・・・・・・接合面
、31.32・・・・・・溝、33・・・・・・室空間
、34・・・・・・通路、35・・・・−・・孔、36
・・・・・・口金、37・・・・・・クランプ、′38
・・・・・・ホース、39・・・・・・通路、40・・
・・・・孔、41・・・・・・口金、42・・・・・・
クランプ、43・・・・・・ホース、44.45・・・
・・・スリーブ、46・・・・・・接合面、47・・・
・・・溝、48・・・・・・接合面、49・・・・・・
溝、51・・・・・・ショックアブソーバ本体、52・
・・・・・ダストカバー、53・・・・・・アブソーバ
ロッド、54・・・・・・一端、55・・・・・・アッ
パー。 サポート、56・・・・・・ボディ部材、57・・・・
・・孔、58・・・・・・雄ねじ、59・・・・・・ナ
ツト、60・・・・・・第一のリテーナ、62・・・・
・・第二のリテーナ、63・・・・・・第一のブツシュ
、64・・・・・・第二のブツシュ、65゜66・・・
・・・リテーナ、67.68・・・・・・湾曲部、69
・・・・・・第一の部分、70・・・・・・第二の部分
、71.72・・・・・・接合面、73・・・・・・軸
線、74.75・・・・・・溝、76・・・・・・室空
間、77・・・・・・第一の部分、78・・・・・・第
二の部分、79.80・・・・・・接合面、81゜82
・・・・・・溝、83・・・・・・室空間、84・・・
・・・通路、85・・・・・・孔、86・・・・・・口
金、87・・・・・・クランプ、88・・・・・・ホー
ス、89・・・・・・通路、90・・・・・・孔、91
・・・・・・口金、92・・・・・・クランプ、93・
・・・・・ホース。
Claims (1)
- □ 棒状サスペンション部材の一端を車輌の板状ボ
ディ部材に明けられた孔に挿通された状態にてこれに縦
用的に連結する緩衝連結構造にして、前記ボディ部材の
両側にこれより隔置して配置され前記サスペンション部
材の前記一端に担持ぎれた第−及び第二のリテーナと、
前記サスペンション部材の前記一端を挿通され前記第一
のリテーナと前記ボディ部材との間に介装されたゴム状
弾性体の第一のフッシュと、前記サスペンション部材の
前゛ 記一端を挿通され前記第二のリテーナと前記ボ
ディ部材との間に介装されたゴム状弾性体の第二のブツ
シュとを有し、前記第−及び第二のブツシュの少なくと
も一方は前記サスペンション部材の周りに互いに隔置し
て設けられ且それぞれ通路手段により外部と連通された
複数個の室空間を有し、前記室空間には制御された圧力
の流体が直接導入されるよう構成されていることを特徴
とする緩衝連結構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6107883U JPS59167006U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | 棒状サスペンシヨン部材の緩衝連結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6107883U JPS59167006U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | 棒状サスペンシヨン部材の緩衝連結構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59167006U true JPS59167006U (ja) | 1984-11-08 |
JPS6334964Y2 JPS6334964Y2 (ja) | 1988-09-16 |
Family
ID=30191298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6107883U Granted JPS59167006U (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | 棒状サスペンシヨン部材の緩衝連結構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59167006U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009264553A (ja) * | 2008-04-28 | 2009-11-12 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | サスペンションサポート |
-
1983
- 1983-04-22 JP JP6107883U patent/JPS59167006U/ja active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009264553A (ja) * | 2008-04-28 | 2009-11-12 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | サスペンションサポート |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6334964Y2 (ja) | 1988-09-16 |
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