JPS59157534U - デイ−ゼルエンジンの副燃焼室 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの副燃焼室

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JPS59157534U
JPS59157534U JP5138183U JP5138183U JPS59157534U JP S59157534 U JPS59157534 U JP S59157534U JP 5138183 U JP5138183 U JP 5138183U JP 5138183 U JP5138183 U JP 5138183U JP S59157534 U JPS59157534 U JP S59157534U
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JP
Japan
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combustion chamber
diesel engine
secondary combustion
engine secondary
metal coating
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JP5138183U
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JPS6350419Y2 (ja
Inventor
若狭　章則
明 陰山
立人 福島
下野　兼嘉
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案実施例に係る副燃焼室を有する渦流室式
ディーゼルエンジンの要部縦断面図、第２図ないし第４
図は第１図に示したインサートブロックの形成手順を示
す縦断面図、第５図及び第６図は本考案の他の実施例に
係るインサートブロックの縦断面図である。 １・・・・・・シリンダヘッド、２・・・・・・シリン
ダブロック、６・・・・・・副燃焼室、７・・・・・・
セラミックピース、８・・・・・・セラミックピース、
９・・・・・・副燃焼室ブロック、１１・・・・・・イ
ンサートリング、１３・・・・・・噴口、′１４・・・
・・・主燃焼室、１７・・・・・・受人、２１・・・・
・・インサートブロック、３１・・・・・・金属被覆層
、３２・・・・・・金属被覆層、３３・・・・・・接合
部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数個のセラミックピースを金属製のインサートリング
    内において相互に衝合合体させてなるディーゼルエンジ
    ンの副燃焼室であって、前記各セラミックピースは相互
    の衝合部にそれぞれ金属被覆層を形成されておりさらに
    各セラミックピース。 はそれぞれ金属被覆層相互間にまたがって施こされたロ
    ウ付又は溶接等の冶金的接合手段によって相互に位置決
    めされていることを特徴とするディーゼルエンジンの副
    燃焼室。
JP5138183U 1983-04-05 1983-04-05 デイ−ゼルエンジンの副燃焼室 Granted JPS59157534U (ja)

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JP5138183U JPS59157534U (ja) 1983-04-05 1983-04-05 デイ−ゼルエンジンの副燃焼室

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JPS59157534U true JPS59157534U (ja) 1984-10-23
JPS6350419Y2 JPS6350419Y2 (ja) 1988-12-26

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011503416A (ja) * 2007-11-09 2011-01-27 ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア エンジンの予燃焼室構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011503416A (ja) * 2007-11-09 2011-01-27 ワルトシラ フィンランド オサケユキチュア エンジンの予燃焼室構造
KR101510913B1 (ko) * 2007-11-09 2015-04-10 바르실라 핀랜드 오이 연소기관의 프리챔버 장치

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