JPS59146214U - 車両の脱着式ル−フ固定装置 - Google Patents

車両の脱着式ル−フ固定装置

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Publication number
JPS59146214U
JPS59146214U JP4073083U JP4073083U JPS59146214U JP S59146214 U JPS59146214 U JP S59146214U JP 4073083 U JP4073083 U JP 4073083U JP 4073083 U JP4073083 U JP 4073083U JP S59146214 U JPS59146214 U JP S59146214U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
baffle plate
roof
opening
vehicle
fixing device
Prior art date
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Pending
Application number
JP4073083U
Other languages
English (en)
Inventor
古家　嘉
Original Assignee
日産車体株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日産車体株式会社 filed Critical 日産車体株式会社
Priority to JP4073083U priority Critical patent/JPS59146214U/ja
Publication of JPS59146214U publication Critical patent/JPS59146214U/ja
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  • Clamps And Clips (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はサンルーフを備える従来の車両の斜視図、第２
区は第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は第２図の
サンルーフの後部側の部分を示す拡大断面図、第４図は
第３図に示したロック装置を分離して示した斜視図、第
５図は第４図の連結軸の軸線に沿う断面図、第６図はこ
の考案に係る脱着式ルーフ固定装置を備える車両の斜視
図、第７図は第６図のサンルーフを外して示した部分拡
大斜視図、第８図は第６図の■−■線に沿う断面図、第
９図は第７図のＩＸ−ＩＸ線に沿う断面図、第１０図は
この考案の他の例を示す車両の斜視図である。 １・・・ルーフ、２．　２’・・・開口部、３・・・サ
ンルーフ（脱着式ルーフ）、１０・・・ロック装置、１
１・・・トグル装置、１２・・・軸受（保持具）、１３
・・・板体、１４・・・対向片、１５・・・軸受穴、１
８・・・トグル掛は金、２０・・・連結軸、２２・・・
アーム、２３・・・軸部、２５・・・中継軸、２６・・
・スプリング、２８・・・キー溝、３４・・・ブラケッ
ト、３７・・・整調板、３８・・・整風部、３９・・・
ロックレバ−取付部、４１・・・差込部、４２・・・枢
軸、４３−・・ロックレバ−１４７・・・トーションス
プリング、４８・・・ストッパ、４９・・・サイドルー
フ（脱着式ルーフ）、５０・・・センタールーフ（脱着
式ルーフ）。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両のルーフに開口部が形成され、該開口部の前縁に断
    面略コ字状の差込部が設けられ、前記開口部の後縁に保
    持具が設けられ、前記差込部に脱着式ルーフの前縁部が
    挿入され、該脱着式ルーフの後縁部が前記保持具に着脱
    可能に保持固定された車両の脱着式ルーフ固定装置にお
    いて、前記差込部を備える整風板が前記開口部の前縁に
    沿って前記車両の横方向に配設されていると共に、該整
    風板が前記開口部の前縁に前後に起倒自在に装着され、
    該整風板が起立する方向にバネ付勢され、該整風板がバ
    ネ力により起立させられたときに前記整風板を所定の角
    度に保持させるストッパが前記整風板とルーフとの少な
    くとも一方に設けられていることを特徴とする車両の脱
    着式ルーフ固定装置。
JP4073083U 1983-03-23 1983-03-23 車両の脱着式ル−フ固定装置 Pending JPS59146214U (ja)

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JPS59146214U true JPS59146214U (ja) 1984-09-29

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