JPS59133302U - 乗物の車輪のホイ−ル - Google Patents
乗物の車輪のホイ−ルInfo
- Publication number
- JPS59133302U JPS59133302U JP238483U JP238483U JPS59133302U JP S59133302 U JPS59133302 U JP S59133302U JP 238483 U JP238483 U JP 238483U JP 238483 U JP238483 U JP 238483U JP S59133302 U JPS59133302 U JP S59133302U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- annular
- annular protrusion
- utility
- protrusion
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- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は本考案のホイールの一例を示す側面図、第２図
は第１図のホイールにタイヤを取付けた状態を示す断面
図、第３図は第１図のホイールの溝の形状を示す説明図
、第４図は本考案における環状突出物の異なる例を示す
断面図、第５図は本考案のホイールの他の一例を示す断
面図である。 １・・・・・・環状胴部、２・・・・・・リム、３・・
・・・・フランジ、４・・・・・・環状突出部、５・・
・・・・溝、６・・・・・・プラスチック又はゴム成型
体、７・・・・・・タイヤ、８・・・・・・ビード部分
、９・・・・・・サイド部分、１０・・・・・・基体、
１１・・・・・・谷部、１２・・・・・・頂部。 補正 昭５９． ３． １ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 Ｏ実用新案登録請求の範囲 （１）環状胴部１の両側が広がってリム２が形成されて
おり、かつ環状胴部１の外周中央部にリム２先端のフラ
ンジ３より径の大きな環状突出部４が設けられているも
のであって、少なくとも環状突出部４の先端部がプラス
チック又はゴム成型体６からなり、かつ環状突出部４に
は該突出部４を横切って切断する溝５が少なくとも１個
設けられていること、及び溝５の深さが環状突出部４が
７ランジ３から突出した高さの２倍以上であることを特
徴とする乗物の車輪のホイール。 （２）環状胴部１と環状突出部４の基体１◎が一体に形
成されていて、基体１０の表面にプラスナック又はゴム
成型体６が取付けられていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第（１）項記載のホイール。゛ （３） 環状突出部４全体がプラスチック又はゴｌ、
成型体６からなることを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第（１）項記載のホイール。 （４） プラスチック又はゴム成型体６が発泡体であ
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜第
３項Ｌ１ずれか１項に記載のホイール。 （５）溝５が突出部４を斜めに横切って切断するもので
あることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜
第４項いずれか１項に記載のホイール。 （６） 溝５の上方が狭く、下方が広く形成されてい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（５）項
記載のホイール。 （７） 環状胴部１の、環状突出部４の両側に位置す
る、谷部１１の少な（とも一方が、谷部１１から相当す
る環状突出部４の頂部１２までの距離がリム２のフラン
ジ３の直径より小となる深さに形成されていることを特
徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項〜第（６）
項いずれか１項に記 ・載のホイール。 補正 昭５９． ４． ６ 実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を次のよう
に補正する。 Ｏ実用新案登録請求の範囲 （１）両側にリム２を備えた環状胴部１を有するもので
、環状胴部１の外周中央部にリム２先端のフランジ３よ
り径の大きな環状突出部４が設けられており、環状突出
部４に該突出部４を横切って切断する溝５が少な（とも
１個設けられていること、及び溝５の深さが環状突出部
４がフランジ３から突出した高さの２倍以上であること
を特徴とする乗物の車輪用ホイール。 （２）環状胴部１と突出部４が−に形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項記載の
ホイール。 （３）突出部４が中空に形成されていることを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第（１）項記載のホイール。 （４）突出部４に少な（とも１個の空気孔が設けられて
いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（３）
項記載のホイール。 “（５）４５が突出部４を斜
めに横切って切断するものであることを特徴とする実用
新案登録請求の範囲第（１）項〜第（４）項いずれか１
項に記載のホイール。 ＋６） 溝５の上方が狭く、下方が広く形成されてい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（５）項
記載のホイール。 （７）少なくとも環状突出部４の先端部がプラスチック
又はコム成型体６からなることを特徴とする実用新案登
録請求の範囲第（５）項又は第（６）項記載のホイール
。 （８）環状胴部１と環状突出部４の基体１０が一体に形
成されていて、基体１０の表面にプラスチック又はゴム
成型体６が取付けられていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第（７）項記載のホイール。 （９）環状突出部４全体がプラスチック又はゴム成型体
６からなることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
（７）項記載のホイール。 （１０）プラスチック又はゴム成型体６が発泡体である
ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（７）項記
載のホイール。 ■ 環状胴部１の、環状突出部４の両側に位置する、谷
部１１の少なくとも一方が、谷部１１から相対する環状
突出部４０頂部１２まての距離がリム２のフランジ３の
直径より小となる深さに形成されていることを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第（１）項〜第ｆｌＯ）項い
ずれか１項に記載のホイール。 図面の簡単な説明 第１図は本考案のホイールの一例を示す側面図、第２図
は第１図のホイールにタイヤを取付けた状態を示す断面
図、第３図は第１図のホイールの溝の形状を示す説明図
、第４図は本考案における環状突出物の異なる例を示す
断面図、第５図は本考案のホイールの他の一例を示す断
面図である。 １・・・環状胴部、２・・・リム、３・・・フランジ、
４・・・環状突出部、５・・・溝、６・・・プラスチッ
ク又はコム成型体、７・・・タイヤ、８・・・ビード部
分、９・・・サイド部分、１０・・・基体、１１・・・
谷部、１２・・・頂部。
は第１図のホイールにタイヤを取付けた状態を示す断面
図、第３図は第１図のホイールの溝の形状を示す説明図
、第４図は本考案における環状突出物の異なる例を示す
断面図、第５図は本考案のホイールの他の一例を示す断
面図である。 １・・・・・・環状胴部、２・・・・・・リム、３・・
・・・・フランジ、４・・・・・・環状突出部、５・・
・・・・溝、６・・・・・・プラスチック又はゴム成型
体、７・・・・・・タイヤ、８・・・・・・ビード部分
、９・・・・・・サイド部分、１０・・・・・・基体、
１１・・・・・・谷部、１２・・・・・・頂部。 補正 昭５９． ３． １ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 Ｏ実用新案登録請求の範囲 （１）環状胴部１の両側が広がってリム２が形成されて
おり、かつ環状胴部１の外周中央部にリム２先端のフラ
ンジ３より径の大きな環状突出部４が設けられているも
のであって、少なくとも環状突出部４の先端部がプラス
チック又はゴム成型体６からなり、かつ環状突出部４に
は該突出部４を横切って切断する溝５が少なくとも１個
設けられていること、及び溝５の深さが環状突出部４が
７ランジ３から突出した高さの２倍以上であることを特
徴とする乗物の車輪のホイール。 （２）環状胴部１と環状突出部４の基体１◎が一体に形
成されていて、基体１０の表面にプラスナック又はゴム
成型体６が取付けられていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第（１）項記載のホイール。゛ （３） 環状突出部４全体がプラスチック又はゴｌ、
成型体６からなることを特徴とする実用新案登録請求の
範囲第（１）項記載のホイール。 （４） プラスチック又はゴム成型体６が発泡体であ
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜第
３項Ｌ１ずれか１項に記載のホイール。 （５）溝５が突出部４を斜めに横切って切断するもので
あることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜
第４項いずれか１項に記載のホイール。 （６） 溝５の上方が狭く、下方が広く形成されてい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（５）項
記載のホイール。 （７） 環状胴部１の、環状突出部４の両側に位置す
る、谷部１１の少な（とも一方が、谷部１１から相当す
る環状突出部４の頂部１２までの距離がリム２のフラン
ジ３の直径より小となる深さに形成されていることを特
徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項〜第（６）
項いずれか１項に記 ・載のホイール。 補正 昭５９． ４． ６ 実用新案登録請求の範囲、図面の簡単な説明を次のよう
に補正する。 Ｏ実用新案登録請求の範囲 （１）両側にリム２を備えた環状胴部１を有するもので
、環状胴部１の外周中央部にリム２先端のフランジ３よ
り径の大きな環状突出部４が設けられており、環状突出
部４に該突出部４を横切って切断する溝５が少な（とも
１個設けられていること、及び溝５の深さが環状突出部
４がフランジ３から突出した高さの２倍以上であること
を特徴とする乗物の車輪用ホイール。 （２）環状胴部１と突出部４が−に形成されていること
を特徴とする実用新案登録請求の範囲第（１）項記載の
ホイール。 （３）突出部４が中空に形成されていることを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第（１）項記載のホイール。 （４）突出部４に少な（とも１個の空気孔が設けられて
いることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（３）
項記載のホイール。 “（５）４５が突出部４を斜
めに横切って切断するものであることを特徴とする実用
新案登録請求の範囲第（１）項〜第（４）項いずれか１
項に記載のホイール。 ＋６） 溝５の上方が狭く、下方が広く形成されてい
ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（５）項
記載のホイール。 （７）少なくとも環状突出部４の先端部がプラスチック
又はコム成型体６からなることを特徴とする実用新案登
録請求の範囲第（５）項又は第（６）項記載のホイール
。 （８）環状胴部１と環状突出部４の基体１０が一体に形
成されていて、基体１０の表面にプラスチック又はゴム
成型体６が取付けられていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第（７）項記載のホイール。 （９）環状突出部４全体がプラスチック又はゴム成型体
６からなることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
（７）項記載のホイール。 （１０）プラスチック又はゴム成型体６が発泡体である
ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（７）項記
載のホイール。 ■ 環状胴部１の、環状突出部４の両側に位置する、谷
部１１の少なくとも一方が、谷部１１から相対する環状
突出部４０頂部１２まての距離がリム２のフランジ３の
直径より小となる深さに形成されていることを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第（１）項〜第ｆｌＯ）項い
ずれか１項に記載のホイール。 図面の簡単な説明 第１図は本考案のホイールの一例を示す側面図、第２図
は第１図のホイールにタイヤを取付けた状態を示す断面
図、第３図は第１図のホイールの溝の形状を示す説明図
、第４図は本考案における環状突出物の異なる例を示す
断面図、第５図は本考案のホイールの他の一例を示す断
面図である。 １・・・環状胴部、２・・・リム、３・・・フランジ、
４・・・環状突出部、５・・・溝、６・・・プラスチッ
ク又はコム成型体、７・・・タイヤ、８・・・ビード部
分、９・・・サイド部分、１０・・・基体、１１・・・
谷部、１２・・・頂部。
Claims (5)
- （１）環状胴部１の両側が広がってリム２が形成されて
おり、かつ環状胴部１の外周中央部にリム２先端のフラ
ンジ３より径の大きな環状突出部４が設けられているも
のであって、少なくとも環状突出部４の先端部がプラス
チック又はゴム成型体６からなり、かつ環状突出部４に
は該突出部４を横切って切断する溝５が少なくとも１個
設けられていることを特徴とする乗物の車輪のホイール
。 - （２）環状胴部１と環状突出部４の基体１０が一体に形
成されていて、基体１０の表面にプラスチック又はコム
成型体６が取付けられていることを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第１項記載のホイール。 - （３）環状突出部４全体がプラスチック又はゴム成型体
６からなることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
１項記載のホイール。 - （４）プラスチック又はゴム成型体６が発泡体であるこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項〜第３項
いずれかに記載のホイール。 - （５） 溝５が突出部４を斜めに横切って切断するも
のであることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
項〜第４項いずれかに記載のホイール。 ＋６＋１５の上方が狭く、下方が広く形成されているこ
とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第（５）項記載
のホイール。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP238483U JPS59133302U (ja) | 1983-01-11 | 1983-01-11 | 乗物の車輪のホイ−ル |
| PCT/JP1983/000360 WO1984001545A1 (en) | 1982-10-19 | 1983-10-14 | Wheel for vehicle |
| AU20786/83A AU2078683A (en) | 1982-10-19 | 1983-10-14 | Wheel for vehicle |
| IT8323358A IT1169857B (it) | 1982-10-19 | 1983-10-19 | Ruota per veicoli |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP238483U JPS59133302U (ja) | 1983-01-11 | 1983-01-11 | 乗物の車輪のホイ−ル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59133302U true JPS59133302U (ja) | 1984-09-06 |
| JPH0115523Y2 JPH0115523Y2 (ja) | 1989-05-10 |
Family
ID=30134052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP238483U Granted JPS59133302U (ja) | 1982-10-19 | 1983-01-11 | 乗物の車輪のホイ−ル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59133302U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008068857A (ja) * | 2006-09-12 | 2008-03-27 | Hutchinson Sa | 自動車のランフラット装置およびこれを備える車輪 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS503204U (ja) * | 1973-05-08 | 1975-01-14 |
-
1983
- 1983-01-11 JP JP238483U patent/JPS59133302U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS503204U (ja) * | 1973-05-08 | 1975-01-14 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008068857A (ja) * | 2006-09-12 | 2008-03-27 | Hutchinson Sa | 自動車のランフラット装置およびこれを備える車輪 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0115523Y2 (ja) | 1989-05-10 |
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