JPS59126148U - デイ−ゼルエンジンの吸気絞弁制御装置 - Google Patents

デイ−ゼルエンジンの吸気絞弁制御装置

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Publication number
JPS59126148U
JPS59126148U JP1923583U JP1923583U JPS59126148U JP S59126148 U JPS59126148 U JP S59126148U JP 1923583 U JP1923583 U JP 1923583U JP 1923583 U JP1923583 U JP 1923583U JP S59126148 U JPS59126148 U JP S59126148U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
throttle valve
intake throttle
opening
control device
rotation speed
Prior art date
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Granted
Application number
JP1923583U
Other languages
English (en)
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JPH0213730Y2 (ja
Inventor
哲郎 北村
裕人 河野
耕一 畑村
一博 原賀
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
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Priority to JP1923583U priority Critical patent/JPS59126148U/ja
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  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は、本考案の実施例を示し、第１図は第１実施例の
全体説明図、第２図は同エンジン回転数と吸気道路内負
圧との関係を示す説明図、第３図は第２実施例の全体説
明図、第４図は第３実施例を示す全体説明図、第５図は
同制御回路例を示す説明図、第６図は同第２図相当図、
第７図は第４実施例を示す全体説明図、第８図は第５実
施例を示す全体説明図、第９図は同第２図相当図である
。 １・・・ディーゼルエンジン、４・・・吸気通路、６・
・・排気通路、８・・・排気絞弁、１０・・・排気絞弁
駆動用ダイアフラム装置、１３・・・真空ポンプ、１４
・・・吸気絞弁、１６・・・吸気絞弁駆動用ダイアフラ
ム装置、１９・・・補正用ダイアフラム装置、２１・・
・第１電磁三方弁、２２・・・第２電磁三方弁、２３・
・・排気ブレーキスイッチ、２４・・・昇温スイッチ、
２５．２５′、２５″・・・制御回路、２６・・・制御
装置、２７・・・吸気絞弁駆動用ダイアフラム装置、２
ト・・補正用ダイアフラム装置、２９・・・連通路、３
０・・・オリフィス、３１・・・第３電磁三方弁、４１
・・・主吸気通路、４２・・・補助吸気通路、４３・・
・主吸気絞弁駆動用ダイアフラム装置、４４・・・主吸
気絞弁、４５．４９・・・電磁三方弁、４６・・・補助
吸気絞弁、４７・・・補助吸気絞弁駆動用ダイアフラム
装置、４８・・・補正用ダイアフラム装置、５０・・・
回転数センサ。 −ＩＪ 第７図 Ｔ図

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）エンジンの排気通路を開閉する排気絞弁を備え、
    排気ブレーキ時該排気絞弁を閉じるようにしたディーゼ
    ルエンジンにおいて、吸気通路を開閉する吸気絞弁と、
    該吸気絞弁を開閉制御する制御装置とを設け、該制御装
    置は、エンジン回転数が所定回転数以下の暖機時ないし
    暖房用ヒータ作動時には吸気絞弁下流の吸気道路内負圧
    が所定範囲内に保たれるよう吸気絞弁の開度を変更制御
    し、エンジン回転数が少なくとも上記所定回転数以上の
    排気ブレーキ時には吸気絞弁の開度を一定開度に保つよ
    うに構成されていることを特徴とするディーゼルエンジ
    ンの吸気絞弁制御装置。
  2. （２）制御装置は、エンジン回転数に対する吸気絞弁開
    度の制御特性として、エンジン回転数が所定回転数以下
    のときにはエンジン回転数の増大に応じて吸気絞弁開度
    が増大変化し、エンジン回転数が所定回転数以上になる
    と吸気絞弁開度が一定となるような１つの制御特性に基
    づき排気ブレーキ時または暖機時ないしヒータ作動時の
    エンジン回転数に応じて吸気絞弁を開閉制御するもので
    ある実用新案登録請求の範囲第（１）項記載のディーゼ
    ルエンジンの吸気絞弁制御装置。
  3. （３）制御装置は、エンジン回転数に対する吸気絞弁開
    度の制御特性として、エンジン回転数の増大に応じて吸
    気絞弁開度が増大変化する可変開度特性と、エンジン回
    転数の変化に対して吸気絞弁開度が一定になる定開度特
    性との２つの制御特性により吸気絞弁を開閉制御可能と
    なっており、排気ブレーキ時または暖機時ないしヒー゛
    　タ作動時に応じて上記２つの制御特性を選択して吸気
    絞弁を開閉制御するものである実用新案登録請求の範囲
    第（１）項記載のディーゼルエンジンの吸気絞弁制御装
    置。
JP1923583U 1983-02-12 1983-02-12 デイ−ゼルエンジンの吸気絞弁制御装置 Granted JPS59126148U (ja)

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JP1923583U JPS59126148U (ja) 1983-02-12 1983-02-12 デイ−ゼルエンジンの吸気絞弁制御装置

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JPS59126148U true JPS59126148U (ja) 1984-08-24
JPH0213730Y2 JPH0213730Y2 (ja) 1990-04-16

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