JPS59105027U - ２サイクルエンジン - Google Patents

２サイクルエンジン

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Publication number
JPS59105027U
JPS59105027U JP20248182U JP20248182U JPS59105027U JP S59105027 U JPS59105027 U JP S59105027U JP 20248182 U JP20248182 U JP 20248182U JP 20248182 U JP20248182 U JP 20248182U JP S59105027 U JPS59105027 U JP S59105027U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cycle engine
scavenging passage
exhaust hole
reed valve
utility
Prior art date
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Granted
Application number
JP20248182U
Other languages
English (en)
Other versions
JPH018658Y2 (ja
Inventor
首藤　伸二
Original Assignee
川崎重工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 川崎重工業株式会社 filed Critical 川崎重工業株式会社
Priority to JP20248182U priority Critical patent/JPS59105027U/ja
Publication of JPS59105027U publication Critical patent/JPS59105027U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の単気筒エンジンの断面略図、第２図〜第
４図はそれぞれ並列、縦列、四方列状態で配置した従来
の多気筒エンジンの平面略図、第５図は本考案実施例に
よる単気筒エンジンの断面略図、第６図は第５図のＶＩ
−Ｖｌ断面略図、第７図、第８薗はそれぞれ縦列状態及
び四方列状態に配置した本考案実施例による多気筒エン
ジンの平面略図である。１３・・・排気孔、１７・・・
掃気通路、２２・・・リードバルブ、Ｎ・・・シリンダ
。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気孔に対して略直角側方のシリンダ部分に掃気通路を
    設け、掃気通路の途中に吸気用リードバルブを接続した
    ことを特徴とする２サイクルエンジン。
JP20248182U 1982-12-29 1982-12-29 ２サイクルエンジン Granted JPS59105027U (ja)

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JP20248182U JPS59105027U (ja) 1982-12-29 1982-12-29 ２サイクルエンジン

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JP20248182U JPS59105027U (ja) 1982-12-29 1982-12-29 ２サイクルエンジン

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59105027U true JPS59105027U (ja) 1984-07-14
JPH018658Y2 JPH018658Y2 (ja) 1989-03-08

Family

ID=30427952

Family Applications (1)

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JP20248182U Granted JPS59105027U (ja) 1982-12-29 1982-12-29 ２サイクルエンジン

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2012132658A1 (ja) * 2011-03-31 2012-10-04 株式会社マキタ ２ストロークエンジン

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JPH018658Y2 (ja) 1989-03-08

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