JPS59102482U - 自動車の樹脂製エンジンアンダカバ−の取付構造 - Google Patents

自動車の樹脂製エンジンアンダカバ−の取付構造

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JPS59102482U
JPS59102482U JP20118782U JP20118782U JPS59102482U JP S59102482 U JPS59102482 U JP S59102482U JP 20118782 U JP20118782 U JP 20118782U JP 20118782 U JP20118782 U JP 20118782U JP S59102482 U JPS59102482 U JP S59102482U
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JP
Japan
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mounting structure
flange
undercover
engine undercover
automobile
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JP20118782U
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JPS633564Y2 (ja
Inventor
清水　真澄
勝弘 青山
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トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の自動車の樹脂製エンジンアンダカバーを
示す斜視図、第２図は同従来の樹脂製エンジンアンダカ
バーの取付状態の要部を拡大して示す第１図の■−■線
相当部分の断面図、第３図は本考案に係る自動車の樹脂
製エンジンアンダカバーの取付構造の実施例を示す分解
斜視図、第４図は同実施例の取付状態を示す第３図のＩ
Ｖ−ＩＶ線相当部分の拡大断面図である。 ３・・・・・・ラジェータサポート、３Ａ・・・・・・
フランジ、４・・・・・・エンジンルーム、５・・・・
・・ボディ、６・・・・・・差込み部、６Ａ、　　６Ｂ
・・・・・・分割部分、６Ｃ・・・・・・基端、１１・
・・・・・樹脂製エンジンアンダカバー、１１Ｃ・・・
・・・先端縁。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）エンジンルーム下側開口の少（とも一部を被うよ
    うにボディ側に取付けられる自動車の樹脂製エンジンア
    ンダカバーの取付構造において、前記ボディ側から前記
    エンジンアンダカバ一方向に突出する略水平方向のフラ
    ンジと、このフランジに対向する前記エンジンアンダカ
    バーの略水平方向の先端縁を、前記フランジに沿って、
    複数に分割し、かつ、各分割部分の先端を、交互に上下
    方向に屈曲させ、先端から前記フランジを差込み可能と
    した差込み部と、を設けたことを特徴とする自動車の樹
    脂製エンジンアンダカバーの取付構造。
  2. （２）　　前記差込み部は、その基端から離間した先端
    寄位置で、前記フランジを上下方向から弾力的に挾持す
    るようにされた実用新案登録請求の範囲第１項記載の自
    動車の樹脂製エンジンアンダカバーの取付構造。
JP20118782U 1982-12-23 1982-12-23 自動車の樹脂製エンジンアンダカバ−の取付構造 Granted JPS59102482U (ja)

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JPS59102482U true JPS59102482U (ja) 1984-07-10
JPS633564Y2 JPS633564Y2 (ja) 1988-01-28

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019166987A (ja) * 2018-03-23 2019-10-03 マツダ株式会社 車体後部下面構造

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5523205U (ja) * 1978-07-25 1980-02-14

Patent Citations (1)

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JPS5523205U (ja) * 1978-07-25 1980-02-14

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JPS633564Y2 (ja) 1988-01-28

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