JPS5910079Y2 - 給液ノズル - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、給油装置に使用される給油ノズルのような
給液ノズルに関するものである。

この種の給油ノズルには種々の電気回路要素特に電気的
接点が付設されることがある。

たとえばノズル筒先パイプが自動車等の給油口に挿入さ
れなければ給油が行なえないようにしておいて、ノズル
筒先パイプの給油口への挿入を電気的に検知する構或で
は、電気的接点がノズル本体に付設されている。

この接点からはリード線やアース線などが給油ホース側
へ延長配備されている。

一方、ノズル本体と給油ホースの接続は給油ホースの捩
れによる取り扱い難さを解消するために軸心のまわりに
自由に回動できるように回転継手を介して行なわれてい
る。

したがって給油操作の度にノズル本体と給油ホースとの
回動が繰り返されることにより前記電線が捩れたり巻き
ついたりして、切損する危険性が大である。

このような危険性を回避するために、ノズル本体とホー
スを相対的に回動しないように連結し、ノズルの把手と
ノズル内蔵弁の操作レバーをノズル本体に対して回転可
能となす構戊が考えられる。

ところで、この種のノズルにおいてはノズル筒先パイプ
は被給油口への挿入を容易にするためにわん曲形威され
ているのが普通であるが、ノズルの把手をノズル本体に
対して回転させた場合ノズル筒先パイプのわん曲形状が
被給油口への挿入を困難にする。

本考案はこの点にかんがみ提案されたもので、貫通流路
を開閉する弁を内蔵しかつこの弁の操作レバーを有する
ノズル本体と、このノズル本体の後端に前記貫通流路に
連通すべく連結された給液ホースと、前記ノズル本体の
先端に前記貫通流路に連通すべく連結されたわん曲又は
屈折したノズル筒先パイプとからなる給液ノズルにおい
て、前記ノズル本体と給液ホースが軸心のまわりに相対
的に回転しないように両者を固定連結するとともに、前
記ノズル本体にその軸心のまわりに回転可能に把手を設
け、前記操作レバーおよびノズル筒先パイプを前記把手
と共に回転するように構或したことを特徴とする。

以下図示実施例について説明する。

１はノズル本体で、流路Ｒが貫設されるとともに、流路
Ｒの開閉を行なう弁５を内蔵している。

ノズル本体１の後端には給油ホース２が固定接続され先
端側は後述するとおり筒先パイプ保持部材３Ｃを介して
ノズル筒先パイプ３が連接されている。

弁５は弁作動軸１０が右方へ押されることにより流路Ｒ
を開く。

弁作動軸１０の作動は後述するとおり連結部材８にピン
７によって枢着された弁開閉操作用レバー６の操作によ
り行なわれる。

このレバー６はノズルの把手４のレバーガード９内に突
出している。

把手４の基部４Ｃは円筒状に形威され、ノズル本体１は
この円筒状基部４Ｃの内孔に挿通保持されている。

この円筒状基部４Ｃとノズル本体１との間にはスチール
ボールＳが介設され円筒状基部４Ｃ従って把手４はノズ
ル本体１に対してその軸心のまわりに回転できるように
構威されている。

レバー６も把手４の回転に同期追動してノズル本体１の
軸心のまわりに回転可能に構戊されている。

すなわち、レバー６は第３図に示されるような形状をな
し、上端部に支持孔Ｈが穿設され（第３図）、この孔Ｈ
に挿通されたピン７によって連結部材８に枢着されてい
る。

連結部材８は把手４の円筒状基部４Ｃと筒先パイプ保持
部材３Ｃに乗架され両者を一体的に連結している。

１４．１５は連結用止めネジである。筒先パイプ保持部
材３Ｃも円筒状基部４Ｃと同様に円筒状をなし、内孔に
ノズル本体１が挿入支持されスチールボールＳの介在に
よってノズル本体１に対しその軸心のまわりに回転可能
に構成されている。

この筒先パイプ保持部材３Ｃは連結部材８のみでなくレ
バーガード９によっても把手側に一体的に連結されてい
る。

１６はレバーガード９を筒先パイプ保持部材３Ｃに固定
する止めネジ、１７はレバーガード９を把手４に固定す
る止めネジである。

以上のような構或であるから、把手４はノズル本体１に
対してその軸心のまわりに回転可能であり、この回転に
レバー６も同期追動する。

従ってレバー６の操作は把手４を把持している限り容易
に行なうことができる。

この場合、レバー６が把手４の回転に同期追動してノズ
ル本体１に対してどの位置（角度）をとっても弁作動軸
１０を押すことができるように構或する必要がある。

このため、レバー６が引かれると、その中間突部６′が
弁作動軸１０に係合するようになっているか゛、レバー
６が回転するためどの角度位置でも突部６′が弁作動軸
１０に係合すべくレバー６の中間部分６″をリング状に
形威しこのリング状部分の直径を隔てた両側に中間突部
６′を設けるとともに弁作動軸１０には伝導片１１を介
してリング１２を固定し、このリング１２に突部６′が
当接するように構或されている（第３図）。

ノズル筒先パイプ３は筒先パイプ保持部材３Ｃに固設さ
れている。

従って把手４が回転するときこのノズル筒先パイプ３も
これに同期して追動する。

この構戊によって、ノズル筒先パイプがわん曲ないし屈
折していても、折手を回動させたときノズル筒先パイプ
の把手に対する位置が変化しないから、ノズル筒先パイ
プの被給油口への挿入を容易に行なうことができる。

Ｋはノズル筒先パイプが被給油口に挿入されたことを検
知するための検知杆で、ノズル筒先パイプが被給油口に
挿入されない限り給油を許容しない安全装置の一つの要
素を構或する部材である。

検知杆Ｋの先端（左方端）はノズル筒先パイプ３の先端
に固定され、後端（右方端）部はＬ字形に曲折されて接
点Ｋ′となっている。

接点Ｋ′は第４図に示すように、ノズル本体１の先端外
周面に絶縁部材Ｚを介して環着されたリング状電極Ｐに
臨設されており、電極Ｐにはリード線Ｌが接続されてい
る。

リード線Ｌはノズル本体１に対して絶縁されノズル本体
１内を通り、ノズル本体１の後端から外部に引き出され
ホース２の外側に沿って延長し、検知器（図示せず）に
導びかれる。

なおＡはノズル本体１に接続されたアース線である。

接点Ｋ′はバネ１８によって常時は電極Ｐから離反する
ように付勢されているが、ノズル筒先パイプ３が被給油
口に挿入されると検知杆Ｋがバネ１８の付勢に抗して変
位させられ接点Ｋ′が電極Ｐに接触し、検知器が動作し
て給油準備完了状態にあることを知らせる。

リード線Ｌがノズル本体１の外側に周設されたリング状
電極Ｐに接続されているので、検知杆Ｋはノズル筒先パ
イプ３および把手４とともに回動してとの回動位置にあ
っても接点Ｋ′と電極Ｐとの接触が可能である。

なお、ノズル筒先パイプの先端に液面検知手段を設け、
これを電極Ｐに例えばブラシによって常時接触させてお
き、液面検知信号をリード線Ｌを介して導びき、例えば
給油機本体内の流路の電磁弁を閉止動作させるいわゆる
オートスイツプ機構としても利用できる。

電線の代りにエアーチュ−ブを配設しエアー圧を媒体と
して報知することもできる。

この考案は以上詳述したとおり、ノズル本体に対して把
手が回転しこれに弁操作レバーと筒先パイプが同期追動
回転するので、ノズル操作を容易に行なうことができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の要部を縦断面で示した正面
図、第２図は同要部を横断面で示した平面図、第３図は
構戒部品の斜視図、第４図は第１図の一部の拡大図であ
る。 １・・・・・・ノズル本体、２・・・・・・給油ホース
、３・・・・・・ノズル筒先パイプ、３Ｃ・・・・・・
筒先パイプ保持部材、４・・・・・・把手、４Ｃ・・・
・・・把手基部、５・・・・・・弁、６・・・・・・レ
バー、７・・・・・・支軸、８・・・・・・連結部材、
９・・・・・・レバーガード、１０・・・・・・弁作動
軸、１１・・・・・・伝導片、１２・・・・・・リング
、Ｒ・・・・・・流路、Ｋ・・・・・・検知杆、Ｋ’・
・・・・接点、Ｌ・・・・・・リード線、Ｐ・・・・・
・リング状電極、Ｚ・・・・・・絶縁体、Ｓ・・・・・
・スチールボール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 貫通流路を開閉する弁を内蔵しかつこの弁の操作レバー
   を有するノズル本体と、このノズル本体の後端に連結さ
   れた給液ホースと、前記ノズル本体の先端に連結された
   わん曲または屈折したノズル筒先パイプとからなる給液
   ノズルにおいて、前記ノズル本体と給液ホースが軸心の
   まわりに相対的に回転しないように両者を固定連結する
   とともに、前記ノズル本体にその軸心のまわりに回転可
   能に把手を設け、前記操作レバーおよび筒先パイプを前
   記把手と共に回転するように構或したことを特徴とする
   給液ノズル。