JPS589960Y2 - 自転車用シリンダ−錠 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車用のシリンダー錠に係る。

シリンダー機構を用いた自転車の錠は既に二三提案され
ているが、これは破錠をより困難にし盗難防止効果の向
上を主目的とするものである。

ところが、従来の通常の錠が施錠に際して閂部を押し動
かすのみでよかったのに対し、シリンダー機構を用いた
自転車用の錠はや・操作が複雑化するという問題を伴っ
ていた。

本考案は上記の技術的課題を、以下に詳述する諸手段に
よって解決したものである。

即ち、本考案の自転車用シリンダー錠は、操作端側にシ
リンダ一部を内装した筒状体部のシリンダ一部と内筒に
２個のピンを植設し、このピンを誘導し係脱する特殊形
状の長孔を有する固定板に揺動片を添設したことを主た
る特徴とする。

以下図によってその一実施例を説明すると、ケース１に
貫挿した筒状体の間部２は、内筒３にシノンダ一部４を
可回動に嵌着し、該内筒３に外筒５を一体的に固着した
ものである。

内仲筒３，５の円周方向に穿設された長孔６，７より外
方へ突出した補助ピン８はシリンダ一部４に植設され、
その近傍の係止ピン９は内筒３に植設されている。

該係止ピン９とケース１内壁との間にはコイルスプリン
グ１０が内筒３に嵌挿され、閂部２を常に矢印Ｕ方向、
即ち解錠方向に押圧している。

尚、符号１１は内筒３の被施錠体側の端部に密嵌着した
キャップであり、符号１２は間部の操作端側に内装した
シノンダ一部４に係脱する鍵であり、そのつまみ部１２
ａは閂部と同径かつ軸線方向に多数の小溝１２ｂが刻
設しである。

シリンダ一部４は第８図、第７図に示すように、通常の
如く軸線に直角の方向にタンブラ−（Ｌ４ａ、４ａ・・
・・・・を有し、この中に上下動自在にタンブラー４ｂ
、４ｂ・・・・・・が小スプリング４ ｃ 、４ ｃ・
・・・・・で弾支状態で嵌入されている。

符号４ｄは錠孔であり、数列のタンブラ−４ｂ、４ｂ・
・・・・・に高さを異にして穿設されており、所定形状
の鍵１２の挿入の際、錠孔４ｄが形状に応じて上下方向
の力を受けて、タンブラ−４ｂ、４ｂ・・・・・・がシ
リンダ一部４の表面より没しシリンダ一部４を回動自由
状態にして施錠開始状態にし、鍵１２の形状が異なる場
合には、タンブラ−４ｂ、４ｂ・・・・・・がシリンダ
一部４の表面に突き出た状態で没しないので、回動が拘
束されて開錠を阻止出来る様に構成されている。

又、本実施例にあっては、開錠状態において鍵１２を抜
去できない位置にタンブラ−係止孔１３，１３が穿設さ
れており、タンブラ−４ｂ 、４ ｂ・・・・・・がタ
ンブラ−”ＪＬ４ａ、４ａ・・・・・・より突き出て該
タンブラ−係止孔１３，１３’に引っ掛かり、鍵１２が
拘束されて抜去出来ない構成と戒っている。

ケース底部に一端１５ａを嵌合、他端１５ ｂで螺１４
止した固定板１５には第９図、第１０図に示す如く、上
記補助ピン８と係止ピン９を嵌挿し、該両ピン８，９を
誘導あるいは係脱するための長孔１６が穿設しであると
共に、該長孔１６に斜交状に揺動片１７が一端を枢支し
、他端を線バネ１８で弾発して添設しである。

前記長孔１６は図示の如く特殊な形状であり、操作端側
の屈曲部１６ ａは補助ピン８の直進を制止する直交縁
１６ ｂと、回動を伴った前進を誘導する傾斜縁１６
Ｃとを有する。

又、長孔１６の軸線方向の主部１６ｄは前記屈曲部１６
ａとは逆方向への凹入部１６ ｅと最先端の凹入部１
６ ｆとを有し、該凹入部１６ ｆは前記揺動片１７先
端の凹部１７ａとにより係止ピン９を拘束するためのも
のである。

尚、符号１９は中蓋、２０は底蓋を示す。中蓋１９には
第１１図に示す如く、係止ピン９の前後進を誘導し、そ
の際の間部２の回動を防止するため、長孔１６に沿った
凹入溝１９ ａが穿設されている。

上記実施例について使用方法と各部の作動とを説明する
。

第９〜１０図において、鍵１２により間部２を矢印り方
向、即ち、施錠方向に押すと、係止ピン９にかかるコイ
ルスプリング１０の弾力に抗して同方向に間部２が移動
しようとする。

ところが直線的に押すのみでは補助ピン８が直交縁１６
ｂに制止されるのでそれ以上の移動はできない。

従って矢印Ｍ方向に間部２をや・回動させつ・押す必要
がある。

これによって該ピン８は長孔１６の主部１６ ｄに進出
し以降第１０図の状態となるまで間部２を押出すことが
できる。

この過程において、暫時のあいだ両ピン８，９は直列状
をなして進みっつ揺動片１７を矢印Ｎ方向に線バネ１８
に抗して回動させる。

長孔１６の凹入部１６ ｆと揺動片１７の凹部１７ａに
達したとき揺動片１７は瞬発的にＮと逆の方向に僅か戻
り、係止ピン９が長孔１６の凹入部１６ｆと揺動片１７
の凹部１７ ａで拘束され、特に揺動片１７の凹部１７
ａの縁により後退し得ない状態、即ち施錠状態となる
。

このとき補助ピン８は矢印Ｓ方向に揺動片１７により押
圧されて凹入部１６ ｅに嵌太し、従ってシリンダ一部
４も同方向に僅か回動させられるので、タンブラ−（Ｌ
４ａとタンブラ−係止孔１３，１３’の角度が一致し、
タンブラ−４ｂ、４ｂ・・・・・・がフリーになり鎖線
示の如←鍵１２を抜き取ることができる。

解錠にするに当っては、鍵を再び差込んで矢印Ｔ方向に
僅かだけ間部２を回動させると、補助ピン８は揺動片１
７をＳと逆の方向に押し、凹部１７ａ・・・・・・によ
る係止ピン９の拘束が解放され、従ってコイルスプリン
グ１０の弾力と傾斜縁１６ Ｃの誘導とによって間部２
は瞬間的に第９図の状態に戻る。

本考案は図示実施例のみに限定はされず、例えば内筒３
の被施錠体側を中実とすること、又は固定板１５の長孔
の主部１６ｄをト字状とせず、第１０図に鎖線Ｆで示す
ように、凹入部１６ ｅと傾斜縁１６ Ｃとを斜線で結
び三角形状とすること、等は自由である。

以上によって明らかなように、本考案の自転車用シリン
ダー錠は、シリンダ一部を可回動に内装した間部に係止
ピンを、また該シリンダ一部に補助ピンを夫々植設する
と共に、固定板の特殊形状の長孔及び揺動片を該両ピン
に有機的に連繋させた構成であり、これによって操作の
簡易さと製作の容易さとがえられるのである。

しかも該長孔の屈曲部に直交縁を設けたことで、自転車
走行中に不測の外力が加わっても間部が施錠方向に動く
のを防止する効果が得られている。

又、傾斜縁の存在は施錠に当って間部をやや回動させる
時コイルスプリング１０より受ける抵抗を軽減すると共
に、該回動と押出し動作とを同時併行的に連続して行な
うことを可能とし、該操作をワンアクション化する効果
がある。

さらに鍵のつまみ部にローレット加工を施したことによ
りすべり止めの効果と意匠的効果が得られるのみならず
、鉄部を間部と同径としたことは鍵を外力による変形か
ら護る作用をもなすものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例であり、第１図は平面図、第２図
は底面図、第３図は正面図、第４図は第１図のＡ−Ａ線
断面図、第５図は左側面図、第６図は右側面図、第７図
はタンブラ−の斜視図、第８図は間部の分解斜視図、第
９〜１０図は作動を示すため中蓋および底蓋を取り除い
た底面図、第１１図は主要部の斜視図である。 図面中の符号：１・・・・・・ケース、２・・・・・・
間部、３・・・・・・内筒、４・・・・・・シリンダ一
部、５・・・・・・外筒、６，７・・・・・・長孔、８
・・・・・・補助ピン、９・・・・・・係止ピン、１０
・・・・・・コイルスプリング、１５・・・・・・固定
板、１６・・・・・・長孔、１６ａ・・・・・・屈曲部
、１６ ｂ・・・・・・直交縁、１６ Ｃ・・・・・・
傾斜縁、１６ｄ・・・・・・主部、１６ ｅ 、１６
ｆ・・・・・・凹入部、１７・・・・・・揺動片、１７
ａ・・・・・・凹部。

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）シリンダー機構を用いた自転車の錠において、は
   ぼ中央部に係止ピン９を植設した内筒３にシリンダー４
   を可回動に嵌着し、該内筒３を外筒５に嵌着して筒状体
   の間部２を形成し、上記シリンダ一部４に補助ピン８を
   植設するとともに内筒３と外筒５に穿設した長孔６，７
   より該補助ピン８を突出せしめ更に外側を被覆するケー
   ス１と内筒３との間にコイルスプリング１０を上記係止
   ピン９に一端が係止するようにして介設し、又、直交縁
   １６ ｂと傾斜縁１６ Ｃを有する操作端側の屈曲部１
   ６ａと他側に２個の凹入部１６ ｅ 、１６ ｆを有し
   た主部１６ｄとよりなる長孔１６を穿設した固定板１５
   を前記ケース１の底側に止着し、該固定板１５の凹入部
   １６ｅ、１６ｆと連繋して前記係止ピン９を係脱する凹
   部１７ ａを有するとともにスプリング１８にて弾支さ
   れた揺動片１７を上記固定板１５に枢着して戊る事を特
   徴とする自転車用シリンダー錠。
2. （２）長孔１６の主部１６ｄをト字状としたことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第（１）項記載の自転車
   用シリンダー錠。
3. （３）長孔１６の主部１６ｄにおける操作端側の凹入部
   １６ ｅと傾斜縁１６ Ｃとを斜縁状に切断して三角形
   状に形成せしめたことを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第（１）項に記載の自転車用シリンダー錠。