JPS589721Y2 - 機関排気利用の換気装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は機関室の換気装置に関し、より詳しくは、機
関の排気ガスエネルギーを利用して機関室の換気を行な
う装置に関する。

船舶用機関においては、従来、機関室の換気は、電動モ
ーターによる換気ファンを機関室の上部に設けて行なっ
ていたが、駆動のために電源を要すること、設備費用が
かかること、起動・停止のために電気回路のスイッチ操
作を要することなどの問題点があった。

この考案は、以上のような従来技術の問題点の解決を目
的とするものであって、機関の排気ガスエネルギーによ
りタービンを回転させ、これと同軸一体でその外周に配
設された換気ファンにより機関室の換気を行なうもので
ある。

この考案に係る換気装置の構成は、機関の排気管の外周
に外筒を設け、この外筒と排気管との間に形成される空
間を換気通路とすると共に、排気管内で回転するタービ
ン羽根を設け、その回転軸は排気管の管軸上に位置する
軸受にて支承し、そしてこのタービン羽根と同軸一体で
あって排気管外周の換気通路内で回転する換気用のファ
ン羽根を設けたものである。

以下、この考案の具体的な実施例を添付の図面によって
説明する。

たとえば、小型船舶の機関室１の上部には機関の排気管
２が設けられ外部に開口している。

この排気管２の開口部近くに、以下に述べるような換気
装置ユニット３が取り付けられる。

排気管２は、開口端を有する上部排気管２Ｃと下部排気
管２ｂとに分けられ、下部排気管２ｂの方は機関の排気
集合管２ａに接続している。

排気管２の外周には外筒４があって、機関室１の上部外
方に突設されている。

この外筒４と排気管２との間に形成される空間が、機関
室１から続く換気通路７を形成する。

前記換気装置ユニット３は次のように構成される。

まず、このユニット３の回転部分は、回転軸３ａと、こ
こから放射状に延びたタービン羽根３ｂと、その外周に
固定された中間円筒体３ｇと、そして、この中間円筒体
３ｇの外周にさらに放射状に突設された換気用のファン
羽根３Ｃとからなる。

一方、ユニット３の軸受部分は、下部排気管２ｂの上端
に排気管の一部として接続された接合部３ｅと、この接
合部３ｅの内側に差し渡された保合部材３ｄと、排気管
２の管軸上に位置しこの係合部材３ｄによって保持され
た軸受３ｆとからなる。

前記回転部分の回転軸３ａはこの軸受３ｆにて支承され
る。

前記回転部分の中間円筒体３ｇは、上部排気管２Ｃと下
部排気管２ｂ上端の接合部３ｅとの間に位置し、しかも
中間円筒体３ｇの上下両端は、それぞれ、上部排気管２
Ｃの下端及び接合部３ｅの上端と重なり合っている。

従って、中間円筒体３ｇの口径は排気管２の口径よりも
わずかに大きくなっている。

中間円筒体３ｇは、接合部３ｅと共に、排気管の上部排
気管２Ｃと下部排気管２ｂとを接続し、排気管２の一部
を構成している。

タービン羽根３ｂ及びファン羽根３Ｃは、それぞれ、排
気管２及び換気通路７の内部でこれを横切る方向に回転
する。

両者の羽根の向きは、換気が排出か、吸入か、いずれを
目的とするかによって、同じであったり逆であったりす
ることは言うまでもない。

なお、上部排気管２Ｃは係合部材５によって外筒４の開
口部の内側に固定される。

いま、機関室１の換気が排出を目的としている場合を考
える。

機関の排気ガスは、排気管２の中の排気通路６を矢印８
の方向に通ってタービン羽根３ｂに当たりこれを回転さ
せ、上部排気管２Ｃより排出される。

換気用のファン羽根３Ｃはタービン羽根３ｂと同軸一体
に回転するので、機関室１内の空気を、換気通路７を矢
印９の方向に通って排出する。

この場合、タービン羽根３ｂによる排気抵抗はさほど大
きくはなく、機関出力にはほとんど影響を及ぼさない。

以上のような構成の換気装置によれば、まず第一に、機
関の排気ガスエネルギーを利用するので、電気等の他の
エネルギーを要せず、機関のエネルギー利用効率が高ま
る。

次に、タービン羽根３ｂとファン羽根３Ｃとを同軸一体
に取り付けた換気装置ユニット３を排気管２上部に設置
し、これらを外筒４によって収容した構造をとっている
ので、構造的に簡単で、電動式の換気装置に比し安価に
製作できる。

さらに、機関の始動・停止が自動的に換気装置の始動・
停止に連なり便利である。

また、付は加えれば、外筒４の内側に強制的な空気の流
れができるので外筒４の外部表面温度が下がり、火災及
び火傷等に対する安全性が高まること、排気騒音の原因
である排気圧力エネルギーをタービン羽根３ｂが吸収す
るので、排気騒音が低下することなどの利点もある。

本考案の換気装置は、中小形船舶用ディーゼル機関への
適用を主な用途とするが、その他、機関をハウジング内
に収容した発電機ユニット等にも利用できるものである
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る換気装置の縦断面図であり、第２
図はそのＡ−Ａ線に沿ってとられた横断面図である。 １・・・・・・機関室、２・・・・・・排気管、３・・
・・・・換気装置ユニット、３ａ・・・・・・回転軸、
３ｂ・・・・・・タービン羽根、３Ｃ・・・・・・ファ
ン羽根、３ｄ・・・・・・係合部材、３ｅ・・・・・・
接合部、３ｆ・・・・・・軸受、３ｇ・・・・・・中間
円筒体、４・・・・・・外筒、５・・・・・・保合部材
、６・・・・・・排気通路、７・・・・・・換気通路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 機関の排気管の外周に外筒を設け、この外筒と排気管と
   の間に形成される空間を換気通路とすると共に、排気管
   内で回転するタービン羽根を設け、その回転軸は排気管
   の管軸上に位置する軸受にて支承し、そしてこのタービ
   ン羽根と同軸一体であって排気管外周の換気通路内で回
   転する換気用のファン羽根を設けてなる、機関排気利用
   の換気装置。