JPS5895368U - 車両の液圧ユニツト - Google Patents

車両の液圧ユニツト

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JPS5895368U
JPS5895368U JP19095181U JP19095181U JPS5895368U JP S5895368 U JPS5895368 U JP S5895368U JP 19095181 U JP19095181 U JP 19095181U JP 19095181 U JP19095181 U JP 19095181U JP S5895368 U JPS5895368 U JP S5895368U
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JP
Japan
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flow rate
pressure
hydraulic
valve
rate adjustment
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JP19095181U
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JPH0125112Y2 (ja
Inventor
利根川　宏
Original Assignee
株式会社ボッシュオートモーティブ　システム
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るパワーステアリングの液圧ポンプ
を利用した液圧ユニットの構成図、第２−図は従来のパ
ワーステアリング用液圧ユニットの作動特性を示す線図
、第３図は本考案による液圧ユニットの作動特性を示す
線図である。 Ａ：液圧ユニット、Ｂ：コントロー　ルユニット、Ｃ：
パワーステアリングユニット、３：液圧ポンプ、４ニレ
リーフ弁、５：液槽、６：レリーフ弁、７：流を調ｕ弁
、８：コントローラ、９：車速センサ、１２：サーボ制
御弁、１４：圧力補償型流量調整弁、１５：逆止弁、１
６：圧力スイッチ、１７：蓄圧器、１８：クローズドセ
ンタ型液圧機器。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車速センサの信号を入力とするコントロールユニットに
    よって流量が調整される流量調整弁を備えたパワーステ
    アリングの液圧源によって、クローズドセンタ型液圧機
    器を駆動するための液圧ユニットにおいて、前記流量調
    整弁とパワーステアリングのサーボ制御弁とを結ぶ高圧
    回路の途中に、圧力補償型流量調整弁を挿入接続し、前
    記流量調整弁と前記圧力補償型流量調整弁との間に逆止
    弁を介して蓄圧器を接続し、該蓄圧器によってクローズ
    ドセンタ型液圧機器を駆動するようにするとともに、前
    記蓄圧器の液圧低下を検出する圧力、スイッチの信号を
    、前記流量調整弁を制御する前記コントロールユニット
    に加え、該コントロールユニットの出力によって前記流
    量調整弁の流量を増加させるようにしたことを特徴とす
    る車両の液圧ユニット。
JP19095181U 1981-12-23 1981-12-23 車両の液圧ユニツト Granted JPS5895368U (ja)

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JPS5895368U true JPS5895368U (ja) 1983-06-28
JPH0125112Y2 JPH0125112Y2 (ja) 1989-07-27

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