JPS5884341U - 分割運転制御式内燃機関 - Google Patents
分割運転制御式内燃機関Info
- Publication number
- JPS5884341U JPS5884341U JP17772581U JP17772581U JPS5884341U JP S5884341 U JPS5884341 U JP S5884341U JP 17772581 U JP17772581 U JP 17772581U JP 17772581 U JP17772581 U JP 17772581U JP S5884341 U JPS5884341 U JP S5884341U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- surge tank
- cylinder group
- engine load
- valve
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
−第１図は従来の内燃機関を図解的に示す平面図、第２
図は本考案による内燃機関の平面図、第３図は第２図の
内燃機関を図解的に示す平面図、第４図は第３図の電子
制御ユニットの回路図、第５図は本考案による分割運転
制御方法を説明するための線図、第６図は本考案による
分割運転制御方法を説明するための線図である。 １１・・・第１サージタンク、１２・・・第２サージタ
ンク、１７ａ、１７ｂ・・・燃料噴射弁、２２・・・ス
ロットル弁、２′６・・・吸気遮断弁、５３・・・排気
還流通路、５４・・・排気還流弁、６７・・・負圧セン
サ。 ←■１−Ａ１ｊ −第５図 〆Ｖ「
図は本考案による内燃機関の平面図、第３図は第２図の
内燃機関を図解的に示す平面図、第４図は第３図の電子
制御ユニットの回路図、第５図は本考案による分割運転
制御方法を説明するための線図、第６図は本考案による
分割運転制御方法を説明するための線図である。 １１・・・第１サージタンク、１２・・・第２サージタ
ンク、１７ａ、１７ｂ・・・燃料噴射弁、２２・・・ス
ロットル弁、２′６・・・吸気遮断弁、５３・・・排気
還流通路、５４・・・排気還流弁、６７・・・負圧セン
サ。 ←■１−Ａ１ｊ −第５図 〆Ｖ「
Claims (1)
- 気筒を第１の気筒群と第２の気筒群に分割し、該第１気
筒群と第２気筒群に対して夫々互にほぼ等しい容積を有
する第１サージタンクと第２サージタンクを設け、上記
第１気筒群の各気筒と第１サージタンクとを夫々独立し
た枝管を介して連結すると共に上記第２気筒群の各気筒
と第２サージタンクとを夫々独立した枝管を介して連結
し、上記第１サージタンクと機関排気通路とを連結する
排気還流通路内に排気還流弁を設けて該排気還流弁を機
関高負荷運転時に閉弁し、上記第２サージタンクを吸気
ダクトを介して大気に連通し、該第１サージタンクと第
２サージタンクに互に連結す′ る連通路内に吸気遮
断弁を設けて該吸気遮断弁を機関高負荷運転時に開弁じ
、更に機関低負荷運転時に上記第１気筒群への燃料の供
給を停止する燃料供給装置を具備した内燃機関において
、上記吸気遮断弁を全開位置、半開位置、全閉位置の３
位置に保持可能な吸気遮断弁保持装置と、上記排気還流
弁を全開位置と全閉位置の２位置に保持可能な排気還流
弁保持装置と、機関負荷を検出する機関負荷検出器とを
具備し、機関負荷が低負荷から高負荷に変化したとき、
或いは機関負荷が高負荷から低負荷に変化したときに該
機関負荷検出器の検出信号に基いて排気還流弁を全開成
いは全開せしめると共に該排気還流弁が全閉或いは全開
する間、上記吸気遮断弁を半開位置に一時的に保持する
ようにした分割運転制御式内燃機関。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17772581U JPS5884341U (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 分割運転制御式内燃機関 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17772581U JPS5884341U (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 分割運転制御式内燃機関 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5884341U true JPS5884341U (ja) | 1983-06-08 |
Family
ID=29971869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17772581U Pending JPS5884341U (ja) | 1981-12-01 | 1981-12-01 | 分割運転制御式内燃機関 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5884341U (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5578136A (en) * | 1978-12-08 | 1980-06-12 | Nissan Motor Co Ltd | Idling setting device for engine equipped with control on number of cylinders |
| JPS55148936A (en) * | 1979-05-07 | 1980-11-19 | Nissan Motor Co Ltd | Exhaust gas recycling device of number of cylinder controlled engine |
| JPS56124641A (en) * | 1980-03-06 | 1981-09-30 | Nissan Motor Co Ltd | Intake-air flow controlling device for multi-cylinder internal combustion engine |
-
1981
- 1981-12-01 JP JP17772581U patent/JPS5884341U/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5578136A (en) * | 1978-12-08 | 1980-06-12 | Nissan Motor Co Ltd | Idling setting device for engine equipped with control on number of cylinders |
| JPS55148936A (en) * | 1979-05-07 | 1980-11-19 | Nissan Motor Co Ltd | Exhaust gas recycling device of number of cylinder controlled engine |
| JPS56124641A (en) * | 1980-03-06 | 1981-09-30 | Nissan Motor Co Ltd | Intake-air flow controlling device for multi-cylinder internal combustion engine |
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