JPS5883123A - Ignitor - Google Patents
IgnitorInfo
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- JPS5883123A JPS5883123A JP18112781A JP18112781A JPS5883123A JP S5883123 A JPS5883123 A JP S5883123A JP 18112781 A JP18112781 A JP 18112781A JP 18112781 A JP18112781 A JP 18112781A JP S5883123 A JPS5883123 A JP S5883123A
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- ignition
- capacitor
- circuit
- turned
- operation switch
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23Q—IGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
- F23Q3/00—Igniters using electrically-produced sparks
- F23Q3/004—Using semiconductor elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Combustion (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、低電圧の交流を電Ｉ＋ｉｉとして動作する点
火装置（二関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an ignition device that operates using low-voltage alternating current as an electric current.
低電圧の交流電源とは例えは２４Ｖである。The low voltage AC power supply is, for example, 24V.
点火装置はコンデンサに充電させた″電荷を放電させて
高電圧を得るパルストランスが用いられる。The ignition device uses a pulse transformer that generates high voltage by discharging the charge stored in a capacitor.
このパルストランスを月１いる点火装置は電源電圧が低
電圧では動作しないので、低’ｒ％ ＋：ｌ−交流電源
を直７ｆＬ Ｉニし、次にＤＣ−ＡＣインバータで交）
ｊｔＥｌ二すると共に昇圧し、これを点火装置及びフレ
ームロンド式火炎検出回路の電源とすることが考えられ
る。この場合、イグニッション停止中（二もｉｉＩ記コ
ンデンサに充′市されるようになっているものでは、運
転スイッチをＯＦＦ Ｌ、たときにイグニッションをす
ることがあった。The ignition system that uses this pulse transformer once a month does not operate at low power supply voltage, so it is necessary to connect the AC power supply directly to 7fL I and then to the DC-AC inverter.
It is conceivable to increase the voltage at the same time as jtEl and use this as a power source for the ignition device and the flame Rond type flame detection circuit. In this case, the ignition may be turned on while the ignition is stopped (in some cases, the capacitor described in Section 2 and iii is charged) when the operation switch is turned OFF.
本発明の目的はこのような燃も１１□制御装置（：おい
て運転スイッチをＯＦＦにしたとき（ニイグニッション
を生じないようにすること（二ある。The purpose of the present invention is to prevent the ignition from occurring when the operation switch is turned OFF in such a combustion control device (2).
本発明は、運転スイッチなＯＦＦ してから点火回路の
コンデンサの電荷が放′「ｕされるまでの期間、点火回
路のサイリスタにゲート信号を与えないようにしたもの
である。In the present invention, a gate signal is not applied to the thyristor of the ignition circuit during the period from when the operation switch is turned OFF until the charge in the capacitor of the ignition circuit is discharged.
以下本発明を図に示す一実施例（二より説明する。The present invention will be explained from the second embodiment shown in the drawings below.
１は低電圧の交流電源、２は運転スイッチである。1 is a low voltage AC power supply, and 2 is an operation switch.
３はダイオード、４はコンデンサであり、３，４により
交流を直流に変換している。５はＤＣ−ＡＣインバータ
であり、１００〜１５０ｖ程度にＮｌｆすると共（二、
８００七程度の交流としている。このインバータの出力
はイグナイタ回路の電源及び図示していないフレームロ
ンド式火炎検出回路の火炎へ印加する交流となる。６は
燃焼制御を行う燃焼制御用の集積回路であり、端子６ａ
に入力されるクロックパルスをカウントしてブリパージ
時間、そして点火時間を作り、点火時間においては出力
端子６ｂ、６ｃをｈレベル（ニしてイグナイタ回路、燃
料弁駆動回路（いずれも図示せず）を動作させる。3 is a diode, 4 is a capacitor, and 3 and 4 convert alternating current into direct current. 5 is a DC-AC inverter, which outputs Nlf to about 100 to 150v (2,
The number of exchanges is estimated to be around 8,007. The output of this inverter becomes an alternating current that is applied to the power source of the igniter circuit and the flame of a flame rond type flame detection circuit (not shown). 6 is a combustion control integrated circuit that performs combustion control, and a terminal 6a
The ignition time and the ignition time are determined by counting the clock pulses input to the ignition time. During the ignition time, the output terminals 6b and 6c are set to H level (and the igniter circuit and fuel valve drive circuit (both not shown) are set to H level. make it work.
また端子６ｄに火炎ありの信号が入力されると、端子６
ｂを１（ｉレベル、端子６Ｃをｂレベルとし、定電燃焼
（二移行させる。Further, when a signal indicating that there is a flame is input to the terminal 6d, the terminal 6d
Set b to 1 (i level, terminal 6C to b level, constant electric combustion (2 transition).
２１はイグナイタ回路の放電電極、２２はパルストラン
ス、２３は充放電用のコンデンサであり、ダイオード２
４、抵抗２５を介して充電される。２６はサイリスタで
あり、コンデンサ２３の電荷を放電させ、コンデンサ２
３、サイリスタ２６、パルストランス２２、ダイオード
２７の間で弛張発振させ、パルストランス２２（ｎ２次
側に高電圧を発生させる。抵抗２８、コンデンサ２９、
抵抗３０で定まるゲート電流（−よってサイリスタはＯ
Ｎする。３１はダイオードである。21 is a discharge electrode of the igniter circuit, 22 is a pulse transformer, 23 is a capacitor for charging and discharging, and a diode 2
4. Charged via resistor 25. 26 is a thyristor, which discharges the electric charge of the capacitor 23 and
3. Relaxation oscillation is caused between the thyristor 26, pulse transformer 22, and diode 27, and a high voltage is generated on the secondary side of the pulse transformer 22 (n).Resistor 28, capacitor 29,
The gate current determined by the resistor 30 (-Therefore, the thyristor is O
Do N. 31 is a diode.
３２はダイオード、３３は抵抗、３４はコンデンサ、３
５はトランジスタである。交流電源の半サイクルの期間
、トランジスタ３５をＯＮさ一１ｊ−て１ｊｉｌ記コン
デンサ２９の電荷を放電させる。32 is a diode, 33 is a resistor, 34 is a capacitor, 3
5 is a transistor. During a half cycle of the AC power supply, the transistor 35 is turned on to discharge the charge in the capacitor 29.
３８は抵抗、３９は数」−〇の抵抗、４０は数にΩの抵
抗、４１はコンデンサである。４２は抵抗であり、イグ
ナイタ回路が動作を停止しているどき、負荷となって、
コンデンサ２３の充電′市川’ａ□、 ｆｌｉ’ｌ ｉ
卸すると共に、運転スイッチ２をＯＦＦ したときコン
デンサ２３の電荷を放電させる。38 is a resistor, 39 is a resistor with a number of "-", 40 is a resistor with a number of Ω, and 41 is a capacitor. 42 is a resistor, which acts as a load when the igniter circuit stops operating,
Charging the capacitor 23'Ichikawa'a□, fli'l i
At the same time, when the operation switch 2 is turned off, the charge in the capacitor 23 is discharged.
かかる構成の動作を説明する。運転スイッチ２を投入す
ると、集積回路６は動作を開始し、ブリパージを行う。The operation of such a configuration will be explained. When the operation switch 2 is turned on, the integrated circuit 6 starts operating and performs blip-purging.
ブリパージ時間が終了すると点火時間となり、端子６ｂ
、６Ｃがｂレベルとなり、イグナイタ回路を動作させイ
グニッションを開始すると共に、燃料を供給する。点火
すると端子６ｄｌ二火炎有り信号が入力され、端子６ｂ
をＨｉレベルとし点火動作を停止させ、一方端子６Ｃは
ｂレベルを継続させる。When the blip-purge time ends, it becomes the ignition time, and the terminal 6b
, 6C becomes level B, and the igniter circuit is operated to start ignition and supply fuel. When ignited, a flame presence signal is input to terminal 6dl, and terminal 6b
is set to Hi level to stop the ignition operation, while terminal 6C is kept at b level.
運転スイッチ２を投入すると、インバータ５は動作を開
始Ｉ７、充放電用コンデンサ２３は充′市を開始する。When the operation switch 2 is turned on, the inverter 5 starts operating I7, and the charging/discharging capacitor 23 starts charging.
ブリパージ中であるので、端子６ｂはＨｉレベルであり
、所定時間後にコンデンサ４１は抵抗３８．３９を介し
て充電を完了し、トランジスタ３５がＯＮするので、サ
イリスタ２６はＯＦＦ状態を継続されることになり、イ
グニッションは生じない。Since the terminal 6b is in the Hi level because it is being purged, the capacitor 41 completes charging through the resistor 38 and 39 after a predetermined period of time, and the transistor 35 is turned on, so the thyristor 26 is kept in the OFF state. The ignition will not start.
点火時間になると、端子６ｂはＬＯレベルとなるので、
コンデンサ４１の軍、荷は直ち（−放電する。このため
トランジスタ３５はダイオード３２からの′直流によっ
てＯＮ、ＯＦＦを制御されることになる。即ち交流電源
ｌの負の半サイクル（二なる。とトランジスタ３５はＯ
ＦＦ Ｌ、これによってサイリスタ２６はコンデンサ２
９を流れる電流（：よってＯＮ Ｉ、、充放電用コンデ
ンサ２３へ電荷は放電し、電極２１にイグニッションが
得られる。次の正の半一〇・イクルになると、トランジ
スタ３５はＯＮＬ、、サイリスタ２６はＯＦＦ Ｌ、、
充放電用コンデンサ２３は充′Ｉ９：を行う。When the ignition time comes, terminal 6b becomes LO level, so
The load of the capacitor 41 is immediately discharged. Therefore, the ON and OFF states of the transistor 35 are controlled by the direct current from the diode 32. In other words, the negative half cycle of the AC power source l. and transistor 35 is O
FF L, which causes thyristor 26 to connect to capacitor 2
The current flowing through 9 (ON I) is discharged to the charging/discharging capacitor 23, and ignition is obtained at the electrode 21. At the next positive half cycle, the transistor 35 is ONL, and the thyristor 26 is OFF L,,
The charging/discharging capacitor 23 performs charging 'I9:.
着火が検出されると、端子６１）［まＨｉレベルとなり
、コンデンサ４１は充電され、トランジスタ３５はＯＮ
となり、イグニッションは停止りする。When ignition is detected, the terminal 61) becomes Hi level, the capacitor 41 is charged, and the transistor 35 is turned on.
The ignition will then stop.
次に運転スイッチ２を０ＦＦ−Ｊ−ると、コンデンサ２
３の電荷は抵抗４２により放電される１、一方トランジ
スタ３５はコンデンサ４１によりＯＮしている。このＯ
Ｎ状態の継続時間は抵抗４２によるコンデンサ２３の放
電（−要する時間よりも長く設定する。従って、運転ス
イッチをＯＦＦ Ｌ、たときθ）イグニッションを防止
できるものである。従来の場合、交流電源１とイグカイ
タ回路の間にＤＣ−ＡＣインバータ５を介しているので
、位相のずれによってサイリスタ２６がＯＮＬ、イグニ
ッションを生ずるものであった、
尚、イグニッションのために・リーイリスタに最初にゲ
ート信号を与えるための手段としては、上記実施例に限
定されるものではないことはもちろんである。またこの
ゲート信号はトランジスタ３５を介して与えられている
が、これ（二限定されるものではない。Next, when the operation switch 2 is turned 0FF-J-, the capacitor 2
The charge of 3 is discharged by the resistor 42, while the transistor 35 is turned on by the capacitor 41. This O
The duration of the N state is set to be longer than the time required for discharging the capacitor 23 by the resistor 42. Therefore, when the operation switch is turned OFF L, the ignition can be prevented. In the conventional case, since the DC-AC inverter 5 is interposed between the AC power supply 1 and the igniter circuit, the thyristor 26 generates ONL and ignition due to the phase shift. It goes without saying that the means for initially applying the gate signal is not limited to the above embodiment. Further, although this gate signal is given via the transistor 35, it is not limited to this.
以上の如く本発明は、イグナイタ回路のサイリスタと並
列に抵抗を設け、運転スイッチをＯＦＦ してから点火
回路のコンデンサの電荷が放電されるまでの期間、点火
回路のサイリスタ（二ゲート信号を与えないようにした
ので、運転スイッチをＯＦＦしたときのイグニッション
を防止できるものである。As described above, in the present invention, a resistor is provided in parallel with the thyristor of the igniter circuit, and the thyristor of the ignition circuit (which does not give a two-gate signal This makes it possible to prevent the ignition from turning off when the operation switch is turned off.
図は本発明の一実施例の点火装置の回路図である。
１・・・運転スイッチ ５・・・ＤＣ−ＡＣインバー
タ ６・・・燃焼側副用集積回路
６ｂ・・・点火回路駆動用出力端子
・ ７ ・
塘 リ ）
′ｏ ■ で ψ
１１５−The figure is a circuit diagram of an ignition device according to an embodiment of the present invention. 1... Operation switch 5... DC-AC inverter 6... Combustion side auxiliary integrated circuit 6b... Ignition circuit drive output terminal
Claims (1)
流変換回路の出力を入力としたＤＣ−ＡＣインベータと
、プリパージ時間の後点火回路を動作させる第１の信号
及び同じく停止させる第２の信号を出力する第１の端子
を有した燃焼副側回路と、ＤＣ−ＡＣインバータの出力
を充電するコンデンサと放電電極を備えたトランスの１
次コイルとの直列回路（ニサイリヌタを並列（二設ける
と共にサイリスクに並列（ユダイオードを設け、かつサ
イリスクのゲートにゲート信号を与える第１の回路とか
らなる点火回路と、点火回路Ｃ二並列に設けた第１の抵
抗と、第１の端子から第２の信号が出力されている期間
及び交流電源が遮断されてから点火回路のコンデンサの
′電荷が放電されるまでの期間は第１の回路の出力を短
絡する第２の回路とからなる点火装置。1. A DC converter circuit connected to a low-voltage AC power supply, a DC-AC inverter that receives the output of the DC converter circuit, a first signal to operate the ignition circuit after the pre-purge time, and a second signal to similarly stop the ignition circuit. A combustion sub-side circuit having a first terminal outputting a signal of
An ignition circuit consisting of a series circuit with the next coil (two Nisairinuta are provided in parallel and a first circuit that provides a diode and gives a gate signal to the gate of the Sairisk), and an ignition circuit C is installed in parallel with two The period during which the second signal is output from the first resistor and the first terminal, and the period from when the AC power supply is cut off until the charge in the capacitor of the ignition circuit is discharged, and a second circuit that short-circuits the output.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18112781A JPS5883123A (en) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | Ignitor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18112781A JPS5883123A (en) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | Ignitor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5883123A true JPS5883123A (en) | 1983-05-18 |
| JPS6240617B2 JPS6240617B2 (en) | 1987-08-28 |
Family
ID=16095333
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18112781A Granted JPS5883123A (en) | 1981-11-13 | 1981-11-13 | Ignitor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5883123A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02301214A (en) * | 1989-05-15 | 1990-12-13 | Komatsu Ltd | Comparator |
| EP1211462A2 (en) * | 2000-12-01 | 2002-06-05 | Vaillant GmbH | Supply circuit for an ignition electrode |
-
1981
- 1981-11-13 JP JP18112781A patent/JPS5883123A/en active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02301214A (en) * | 1989-05-15 | 1990-12-13 | Komatsu Ltd | Comparator |
| EP1211462A2 (en) * | 2000-12-01 | 2002-06-05 | Vaillant GmbH | Supply circuit for an ignition electrode |
| EP1211462A3 (en) * | 2000-12-01 | 2006-05-31 | Vaillant GmbH | Supply circuit for an ignition electrode |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6240617B2 (en) | 1987-08-28 |
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