JPS5879147U - 間隙自動調節機能を備えたホイ−ルシリンダ - Google Patents

間隙自動調節機能を備えたホイ−ルシリンダ

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JPS5879147U
JPS5879147U JP17369181U JP17369181U JPS5879147U JP S5879147 U JPS5879147 U JP S5879147U JP 17369181 U JP17369181 U JP 17369181U JP 17369181 U JP17369181 U JP 17369181U JP S5879147 U JPS5879147 U JP S5879147U
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JP
Japan
Prior art keywords
piston
adjusting member
threaded portion
cylinder
wheel cylinder
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Pending
Application number
JP17369181U
Other languages
English (en)
Inventor
金子 久教
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
、第1図は本考案の一実施例を含むドラムブレーキの説
明図である。第2図は第1図の実施例の構成を示す断面
図である。第3図は第1図の実施例の作動を説明する図
である。第4図は本考案の他の実施例を示す第2図に相
当する図である。   ′12.14ニブレーキシユー
、20.22゜72:ピストン、24. 26. 96
:ホイールシリンダ、36:アダプタ(第1ストツパ)
、42:隔壁(第2ストツパ)、46.82:調節部材
、52:雄ねじ部(第1ねじ部)、84:雌ねじ部(第
1ねじ部)1.62:雌ねじ部(第2ねじ部)、 −1
86=雄ねじ部(第2ねじ部)、78:突記(第1〜ス
トッパ、第2ストツパ)、

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 ブレーキシューの一端に係合するピストンと、該ピスト
    ンを摺動可能に収容するシリンダボアが形成されたシリ
    ンダ本体とを備え、該ブレーキシューを車輪とともに回
    転するブレーキドラムに押圧するホイールシリンダにお
    いて、 前記ピストンの移動方向に平行に形成された第1ねじ部
    を備え、前記シリンダ内において軸方向の移動および軸
    まわりの回転が自在に配設された調節部材と、 前記ピストンに形成され、前記第1ねじ部と螺合して該
    ピストンと前記調節部材とを連結する第2ねじ部と、 前記ブレーキシューの摩耗に伴って、該ブレーキシュー
    と前記ブレーキドラムとの間の予め定められた一定の適
    正な間隙を消滅させるストロークを超えて、前記ピスト
    ンが前記シリンダ本体から突き出されたとき、該調節部
    材の軸まわりの回転を許容しつつ該調節部材の軸方向の
    移動を阻止することによって、前記第1ねじ部および第
    2ねじ部の作用に基づいて該調節部材を軸まわりに回転
    させ、該調節部材と該ピストンとを離隔する方向に相対
    移動させる第1ストツパと、 前記予め定められた一定の適正な間隙が形成される量だ
    け前記ピストンが前記シリンダ本体内に引き込まれたと
    き、該ピストンにとともに移動する前記調節部材の軸ま
    わりの回転を阻止しつつ該調節部材の軸方向の移動を阻
    止する第2ストツパとを設けたことを特徴とする間隙自
    動調節機能を備えたホイールシリンダ。
JP17369181U 1981-11-21 1981-11-21 間隙自動調節機能を備えたホイ−ルシリンダ Pending JPS5879147U (ja)

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JPS5879147U true JPS5879147U (ja) 1983-05-28

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