JPS586245Y2 - Nouyou Tractor - Touniokeru Yuatsusouchi - Google Patents

Nouyou Tractor - Touniokeru Yuatsusouchi

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Publication number
JPS586245Y2
JPS586245Y2 JP2308875U JP2308875U JPS586245Y2 JP S586245 Y2 JPS586245 Y2 JP S586245Y2 JP 2308875 U JP2308875 U JP 2308875U JP 2308875 U JP2308875 U JP 2308875U JP S586245 Y2 JPS586245 Y2 JP S586245Y2
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JP
Japan
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passage
valve
hydraulic
hydraulic cylinder
intersection
Prior art date
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Application number
JP2308875U
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Japanese (ja)
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JPS51113007U (en
Inventor
石井二郎
Original Assignee
ヤンマー農機株式会社
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Publication date
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Priority to JP2308875U priority Critical patent/JPS586245Y2/en
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  • Actuator (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクターにおける油圧装置に関する。[Detailed explanation of the idea] The present invention relates to a hydraulic system for an agricultural tractor.

すなわち、後部装着の作業機を昇降させるリフトアーム
を油圧シリンダーにより駆動して構成する農用トラクタ
ーにおいて、油圧ロックができるストップパルプおよび
リリーフ弁等を油圧シリンダーのヘッド部に1とめて製
作容易な簡単な構造にし、しかもリリーフ弁がヘッド部
において効率良く油圧の安全作動をなすことができると
ともに、操作しやすい位置となるストップパルプの操作
によりリフトアームの停止維持をなす油圧ロックを確実
に行なえる構造にして提供するものである。
In other words, in an agricultural tractor in which a lift arm for raising and lowering a rear-mounted working machine is driven by a hydraulic cylinder, a stop pulp and a relief valve that can be hydraulically locked are mounted on the head of the hydraulic cylinder, making it easy to manufacture. In addition, the relief valve is designed to efficiently and safely operate the hydraulic pressure at the head, and the lift arm can be reliably locked by operating the stop pulp that keeps the lift arm stopped. It is provided by

次に、図面に示す実施例について説明する。Next, the embodiment shown in the drawings will be described.

第1図は農用トラクターの側面図を示し、後方2輪1を
架設する後部ケース2の後方には3点リンク機構3を介
してロータリ一作業機4を装着し、該作業機4の側方に
は接地側に弾圧されて上下動できるそり形のセンサー5
をデプスコントロールを作動させるために装設し、後部
ケース2の上方に固設した油圧ケース6に装設する油圧
リフトアーム7の昇降によりロータリ一作業機4を昇降
できるよう連設し、前方2輪8の前方に位置するフロン
トローダ−等の作業機9を農用トラクターに着脱可能に
装備して、その取付構成においては油圧装着10により
作動操作できるように構成する。
FIG. 1 shows a side view of an agricultural tractor, in which a rotary working machine 4 is attached to the rear of a rear case 2 on which two rear wheels 1 are mounted via a three-point link mechanism 3, and a rotary working machine 4 is attached to the side of the working machine 4. There is a sled-shaped sensor 5 that can move up and down by being pressed against the ground side.
are installed in order to operate the depth control, and are connected so that the rotary work machine 4 can be raised and lowered by raising and lowering a hydraulic lift arm 7 installed in a hydraulic case 6 fixed above the rear case 2. A working machine 9 such as a front loader located in front of the wheels 8 is removably mounted on the agricultural tractor, and the mounting structure is such that it can be operated by a hydraulic mounting 10.

なお、Sは油圧ケース6上に配設した座席シートである
Note that S is a seat disposed on the hydraulic case 6.

前記後部ケース2の上部に装着した油圧ケース6におけ
る前後方向の油圧シリンダー11にはピストン12を嵌
合し、前記油圧リフトアーム7と同軸固定のアームにピ
ストン12のロッド13を連設して従来構造同様にピス
トン12の往復動により油圧リフトアーム1を昇降自在
に回動できるよう構成し、油圧ケース6の前部上方に固
定した油圧コントロールバルブ14内から後方に向けて
スプール端部すを突出させて構成する。
A piston 12 is fitted into a hydraulic cylinder 11 in the front-rear direction of the hydraulic case 6 mounted on the upper part of the rear case 2, and a rod 13 of the piston 12 is connected to an arm coaxially fixed with the hydraulic lift arm 7. Similarly to the structure, the hydraulic lift arm 1 is configured to be able to freely rotate up and down by the reciprocating movement of the piston 12, and the spool end protrudes rearward from within the hydraulic control valve 14 fixed above the front part of the hydraulic case 6. and configure it.

前記油圧ケース6の右側方にはガイド板15にそって支
軸16中心に回動操作する操作レバー11を設け、支軸
16の周面にピン18を固着するとともに該ピン18に
作動レバー19を嵌挿し、作動レバー19の下部前面を
スプール端部すの端面に当接させて上部に係着した引張
スプリング20の他端を油圧ケース6の後部上方の係止
具21に係着し、前記支軸16の軸心に対し後方位に偏
心させて架設は作動敏2の径大軸筒2絣周にはピン24
を固着して、該ピン24が支軸16上方の作動レバ−1
9背面に当接できるように設け、作動軸22の延長端部
に上端を固設したフィードバックレバー25の下端部に
連緊したワイヤー26を前記センサー5側に連緊してセ
ンサー5が接地側に降下すると(作業機の吊上げ高さが
高くなると)ワイヤー26が後方に向けて副作動される
ように設け、フィードバックレバー25の中央部ピン2
γに摺動自在に嵌挿したロッド28の端部にはストッパ
ー29を設け、ロッド28の端部28’を、油圧リフト
アーム7と同軸に固定したアーム71のポジションコン
トロール用子’L’l 30 オよびデプスコントロー
ル用孔部31に選択自在に係合できるように取付は構成
する。
An operating lever 11 is provided on the right side of the hydraulic case 6 along a guide plate 15 and rotated around a support shaft 16. A pin 18 is fixed to the circumferential surface of the support shaft 16, and an operating lever 19 is attached to the pin 18. The lower front surface of the operating lever 19 is brought into contact with the end surface of the spool end, and the other end of the tension spring 20, which is attached to the upper part, is attached to the locking tool 21 above the rear of the hydraulic case 6, A pin 24 is installed on the periphery of the large-diameter shaft cylinder 2, which is installed eccentrically rearward with respect to the axis of the support shaft 16.
is fixed so that the pin 24 is connected to the operating lever 1 above the support shaft 16.
A wire 26 connected to the lower end of the feedback lever 25 whose upper end is fixed to the extended end of the operating shaft 22 is connected to the sensor 5 side so that the sensor 5 is on the ground side. The wire 26 is provided so that it is sub-actuated rearward when the work equipment is lowered (when the lifting height of the work equipment becomes high), and the central pin 2 of the feedback lever 25 is
A stopper 29 is provided at the end of the rod 28 that is slidably inserted into the hydraulic lift arm 7. 30 and the depth control hole 31 can be selectively engaged.

前記油圧コントロールバルブ14内の弁孔Aにおける両
端を支持金32および栓体33により閉塞し、弁孔A内
にスプールBを移動可能に嵌装するが、スプール端部す
を栓体33より突出させて前記作動レバー19に面接す
るようにするとともに支持金32内に装入した圧縮スプ
リング34の弾圧力によりスプール端部すが突出する方
向に押圧されるように設ける。
Both ends of the valve hole A in the hydraulic control valve 14 are closed by a support metal 32 and a plug body 33, and the spool B is movably fitted in the valve hole A, but the spool end protrudes from the plug body 33. The spool end portion is provided so as to face the operating lever 19, and to be pressed in the direction in which the spool end portion protrudes by the elastic force of the compression spring 34 inserted into the support metal 32.

筐た、弁孔A内には前後方向に間隙をおいて内周面に溝
35,36.37.38および39を筐た各々の溝間に
ランドAI、A2.A3.A4を形成し、一方、スプー
ルBの外周には前後方向に間隔をおいてランド40,4
1および42を形威し、スプールB内に形成した軸孔4
4には一端側を止メ輪45/およびOリング45//で
閉塞する支持体45を液層して該支持体45に支持され
る圧縮スプリング46により鋼球4Tを支持して逆止弁
Cを構成し、逆止弁Cに連通するスプールBの部分に通
路48を、軸孔44には外周上に開通する通路49をそ
れぞれ形成し、油圧ポンプ側からの高圧送油パイプ50
をバルブ上部の高圧口51に連設して該高圧口51を前
記溝38に連通し、前記溝37の外周上にスローリタン
用バルブ52を流量調節自在に介装して、前記溝39、
バルブ52および溝35に連通する通路53をコントロ
ールバルブ14の下部に形成し、該通路53に連通する
ドレン通路54を油圧ケース6内から下方の後部ケース
内(タンク)に連通ずるよう形成する。
In the valve hole A, grooves 35, 36, 37, 38, and 39 are provided on the inner circumferential surface of the valve hole A with gaps in the front-rear direction. Lands AI, A2. A3. On the other hand, lands 40, 4 are formed on the outer periphery of spool B at intervals in the front and rear direction.
1 and 42 and formed in the spool B.
4 has a support 45 closed at one end with a retaining ring 45 and an O-ring 45 as a liquid layer, and a compression spring 46 supported by the support 45 supports a steel ball 4T to form a check valve. A passage 48 is formed in the part of the spool B which constitutes the check valve C and communicates with the check valve C, and a passage 49 which opens on the outer circumference is formed in the shaft hole 44, and a high pressure oil supply pipe 50 from the hydraulic pump side is formed.
is connected to the high pressure port 51 on the upper part of the valve to communicate the high pressure port 51 with the groove 38, and a slow return valve 52 is interposed on the outer periphery of the groove 37 so as to freely adjust the flow rate.
A passage 53 communicating with the valve 52 and the groove 35 is formed in the lower part of the control valve 14, and a drain passage 54 communicating with the passage 53 is formed so as to communicate from inside the hydraulic case 6 to the lower rear case (tank).

前記コントロールバルブ14の下方で油圧ケース6の前
部にはヘッド部11aを01Jング11bを共なって嵌
合して該ヘッド部11aの孔11cを挿通する4本のボ
ルトで油圧シリンダー11に合致固定するが、ヘッド部
11aには縦方向の通路55を形成し、該通路55の上
端部から油圧ケース6内を通して形成した通路56をコ
ントロールバルブ14の溝36側に連通し、通路55の
途中に設けた交差部57に連通する通路58を油圧シリ
ンダー11の上死点側に連通し、交差部57にはストッ
プバルブ(油圧ロック用)59が進退自在に合致するよ
うに、ヘッド部11aの前面部の握り60を回動すると
螺合61より操作できるようにして、合致すると通路5
8を閉鎖できるが、ストップバルブ59の側方における
隙間62により通路55は開通するように構成する。
At the front part of the hydraulic case 6 below the control valve 14, a head part 11a is fitted together with an 01J ring 11b, and fitted to the hydraulic cylinder 11 with four bolts inserted through the holes 11c of the head part 11a. A vertical passage 55 is formed in the head part 11a, and a passage 56 formed from the upper end of the passage 55 through the hydraulic case 6 is communicated with the groove 36 side of the control valve 14. A passage 58 communicating with an intersection 57 provided at When the grip 60 on the front part is rotated, it can be operated from the screw fitting 61, and when the grip 60 is turned, the passage 5 is opened.
8 can be closed, but the passage 55 is configured to be open due to a gap 62 on the side of the stop valve 59.

lた、通路55の下端部は栓63により閉塞して、交差
部5γの下方における通路55に十字形交差路64を設
け、該交差路64に対向してIJ IJ−フ弁R及び栓
体71を設け、前記IJ IJ−フ弁R及び栓体71を
前記ヘッド11aの左右側面に対向して位置させると共
に、該リリーフ弁Rは従来構造同様に、螺合体65によ
り支持する圧縮スプリング66により鋼球61を支持し
て構成し、該IJ IJ−フ弁Rを介して交差路64に
連通する通路68を前記コントロールバルブ14下方の
通路53に連通し、交差路64に連通する通路69の端
部には螺合70により栓体γ1を着脱自在にして閉塞す
るが、該栓体γ1を取り外した場合にはパイプT2を取
り付けて該パイプ12を前記作業機9の油圧装置10に
連設するように構成する。
In addition, the lower end of the passage 55 is closed by a plug 63, and a cross-shaped intersection 64 is provided in the passage 55 below the intersection 5γ. 71, and the IJ IJ-F valve R and plug body 71 are positioned opposite to the left and right side surfaces of the head 11a, and the relief valve R is operated by a compression spring 66 supported by a threaded body 65, as in the conventional structure. A passage 68 configured to support a steel ball 61 and communicating with the intersection 64 via the IJ-F valve R is communicated with the passage 53 below the control valve 14, and a passage 69 communicating with the intersection 64. A plug γ1 is detachably attached to the end by a screw 70 to close the end, but when the plug γ1 is removed, a pipe T2 is attached and the pipe 12 is connected to the hydraulic system 10 of the working machine 9. Configure it to do so.

次に、作用について説明する。Next, the effect will be explained.

作業機9を装着しないでロータリ一作業憬4を油圧リフ
トアームTにより昇降操作する場合には、握り60をも
って回動しストップバルブ59を交差部57から離して
開通状態にしていわゆる油圧ロックをしないで、かつ、
栓体T1の螺合γ0により通路69の端部を閉塞してお
く。
When the rotary work lever 4 is raised or lowered by the hydraulic lift arm T without the work equipment 9 attached, the grip 60 is rotated to separate the stop valve 59 from the intersection 57 to open the valve 59 so as not to cause a so-called hydraulic lock. So, and
The end of the passage 69 is closed by the screw engagement γ0 of the stopper T1.

油圧リフトアーム7を上昇させる場合には、操作レバー
1γを矢印イの方向に回動して上げ操作を行なうと、支
軸16の回動とともにその外周上のピン18が前方に移
動し、上端を引張スプリング20により引張される作動
レバー19の下端側は前方へ移動される状態となり、作
動レバー19の下端前面が接触するスプール端部すは引
込方向に押され、スプールBは圧縮スプリング34に抗
して退入方向に移動し、第1図に示す状態となる。
When raising the hydraulic lift arm 7, rotate the operating lever 1γ in the direction of arrow A and perform the raising operation. As the support shaft 16 rotates, the pin 18 on its outer circumference moves forward, and the upper end The lower end of the actuating lever 19, which is pulled by the tension spring 20, is moved forward, and the spool end that the lower front surface of the actuating lever 19 contacts is pushed in the retracting direction, and the spool B is moved by the compression spring 34. It moves in the retracting direction against the resistance, and enters the state shown in FIG.

そこで、スプールBのランド42が弁孔Aの溝38.3
9間のランドA4に合致して高圧口51側からの高圧油
は通路53側へ流動しない状態となるとともに、通路4
8から逆止弁Cの鋼球4γをスプリング圧に抗して押圧
し、軸孔44内から通路49,56,55、交差部51
、通路58を流れて油圧シリンダ−11に流入し、ピス
トン12を油圧作動して油圧リフトアーム7を上昇方向
に回動させ、ピストン12が下死点側にいたるところで
、逆流される高圧油は交差部64からリーフ弁Rを作動
して通路68から通路53.54へ流れてタンクへ送流
される。
Therefore, the land 42 of the spool B is connected to the groove 38.3 of the valve hole A.
9, the high pressure oil from the high pressure port 51 side does not flow to the passage 53 side, and the passage 4
8, the steel ball 4γ of the check valve C is pressed against the spring pressure, and the passages 49, 56, 55 and the intersection 51 are opened from inside the shaft hole 44.
, flows through the passage 58, flows into the hydraulic cylinder 11, hydraulically operates the piston 12, rotates the hydraulic lift arm 7 in the upward direction, and when the piston 12 reaches the bottom dead center side, the high-pressure oil flows backward. From the intersection 64, leaf valve R is actuated to flow from passage 68 to passage 53,54 and into the tank.

その場合に、第2図に示すようにロッド28の端部28
1が孔部30に係合されてポジションコントロールが行
なわれるようにセットされていると、油圧リフトアーム
7が上昇したところでロッド28が引作動を受けるとと
もにフィードバックレバー25が作動軸22を回動し、
それとともに軸筒23、ピン24が回動してピン24が
作動レバー19を前方に押すことになり、そのために作
動レバー19の下部はピン18を軸に回動する状態とな
って後方に移動し、そこで、スプール端部すに対する押
圧力は後退する。
In that case, the end 28 of the rod 28 as shown in FIG.
1 is engaged with the hole 30 to perform position control, when the hydraulic lift arm 7 rises, the rod 28 receives a pulling action and the feedback lever 25 rotates the operating shaft 22. ,
At the same time, the shaft cylinder 23 and pin 24 rotate, and the pin 24 pushes the operating lever 19 forward, so that the lower part of the operating lever 19 rotates around the pin 18 and moves backward. However, the pressing force against the spool end recedes.

そのために、圧縮スプリング34に押圧されるスプール
Bは弁孔A内を移動することになり、操作レバー11の
回動操作加減により油圧リフトアーム1が停止するよう
な中立作動状態となる。
Therefore, the spool B pressed by the compression spring 34 moves within the valve hole A, and becomes in a neutral operating state in which the hydraulic lift arm 1 is stopped depending on the degree of rotation of the operating lever 11.

すなわち、中立状態としてはコントロールバルブ14が
第3図に示す状態となり、高圧口51がらの高圧油はス
プールBのランド42と弁孔AのランドA4との間から
その11通路53内に流れドレン通路54からタンクへ
流れて油圧シリンダー11へは流れない状態となる。
That is, in the neutral state, the control valve 14 is in the state shown in FIG. 3, and the high pressure oil from the high pressure port 51 flows into the 11 passage 53 from between the land 42 of the spool B and the land A4 of the valve hole A and is drained. The water flows from the passage 54 to the tank and does not flow to the hydraulic cylinder 11.

また、油圧リフトアーム7を降下状態にする場合は前記
操作レバー17を反対矢印イ向きに回動することでピン
18が回動し、第8図に示すようにスプールBが移動し
て前記中立状態と同様に高圧口51からの高圧油はその
1まドレン通路54へ流れ、油圧シリンダー11内の油
は油圧リフトアーム7に負荷する作業機の重量によりピ
ストン12が排油する向きに移動してシリンダ11内の
油を圧により押されて、通路58から交差部57、通路
55,56、溝36、および37、バルブ52を通って
通路53からドレン通路54へ還流してアーム降下が行
なわれる。
When the hydraulic lift arm 7 is brought down, the pin 18 is rotated by rotating the operating lever 17 in the direction of the opposite arrow A, and the spool B is moved to the neutral position as shown in FIG. Similarly to the state, the high pressure oil from the high pressure port 51 flows into the drain passage 54, and the oil in the hydraulic cylinder 11 moves in the direction in which the piston 12 drains the oil due to the weight of the work equipment that is loaded on the hydraulic lift arm 7. The oil in the cylinder 11 is pushed by pressure and flows back from the passage 58 through the intersection 57, the passages 55, 56, the grooves 36 and 37, and the valve 52, and from the passage 53 to the drain passage 54, and the arm is lowered. It will be done.

そのような作動状態が行なわれてポジションコントロー
ルが行なわれるが、デプスコントロールを行なう場合に
はロッド2Bの端部28′を孔部31側に切換えて連結
すると、油圧リフトアームIの降下によりロータリ一作
業機4が接地して作業を行なう状態で、センサー5の深
度感知による作動でもってワイヤー26が引かれ、ある
いは弛みの状態で引張スプリング20の引張作動によっ
てピン24が進退して作動レバー19に作動し、前記同
様にして油圧リフトアームγの中立あるいは昇降作動を
コントロールすることができる。
Position control is performed under such an operating state, but when performing depth control, if the end 28' of the rod 2B is switched to the hole 31 side and connected, the lowering of the hydraulic lift arm I causes the rotary to be aligned. When the work equipment 4 is on the ground and performing work, the wire 26 is pulled by the depth sensing operation of the sensor 5, or the pin 24 is moved back and forth by the tensioning action of the tension spring 20 in a slack state, and the pin 24 is moved to the operating lever 19. The hydraulic lift arm γ can be operated in the same manner as described above to control the neutral position or lifting/lowering operation of the hydraulic lift arm γ.

また、油圧リフトアームγの降下作動を早めたりおそく
したりするためには、スローリタン用バルブ52を回動
調整すると油圧シリンダー11内からの戻り油の流れ加
減を調整できて行なえる。
Further, in order to speed up or slow down the lowering operation of the hydraulic lift arm γ, the flow rate of the return oil from inside the hydraulic cylinder 11 can be adjusted by adjusting the rotation of the slow return valve 52.

ロータリ一作業機4を使用しないで油圧リフトアームγ
をロックしておく場合には、握り60をもって螺合61
によりストップバルブ59を交差部57に衝合して閉鎖
すると、通路58は閉塞されていわゆる油圧ロックが行
なわれ、トラクターに作業機9を装備して油圧駆動する
場合には、栓体71を外して通路69の端部にパイプ7
2を連設するとともに該パイプ72を油圧装置10に連
設し、併せてストップバルブ59により油圧ロックを行
なっておくと、コントロールバルブ14側からの高圧油
は通路55内を隙間62を流れて交差路64から通路6
9内を流れ油圧装置10へ流れ、安全装置として過剰油
はIJ IJ−フ弁Rへ流れて作動する。
Hydraulic lift arm γ without using rotary work equipment 4
If you want to lock it, hold the grip 60 and tighten the screw 61.
When the stop valve 59 is brought into contact with the intersection 57 and closed, the passage 58 is closed and a so-called hydraulic lock is performed.When the tractor is equipped with the work implement 9 and is hydraulically driven, the stopper 71 must be removed. pipe 7 at the end of passage 69
2 and the pipe 72 is connected to the hydraulic device 10, and the stop valve 59 is used to lock the hydraulic pressure, so that the high pressure oil from the control valve 14 side flows through the gap 62 within the passage 55. From intersection 64 to passage 6
9 and flows to the hydraulic system 10, and as a safety device, excess oil flows to the IJ-IJ-F valve R and is activated.

このように本考案は、後部装着の作業機4を昇降させる
リフトアーム1を油圧シリンダー11により駆動して構
成する農用トラクターにおいて、前記油圧シリンダー1
1の前部にヘッド部11aを固設すると共に、該ヘッド
部11aには、コントロールバルブ14に連通する通路
55に前記油圧シリンダ−11の上死点側へ連通する通
路58を交差状に臨ませて交差部5Tを形成し、該交差
部57に前記通路55を隙間62により連通状態とし前
記通路58のみ開閉可能なストップバルブ59を前記ヘ
ッド部11aの前面側からの操作により進退自在に設け
る一方、前記隙間62を介してコントロールバルブ14
側と連通させる前記通路55の延長端に対し交差状に臨
1せた交差路64内に設けたIJ IJ−フ弁R及び栓
体71が前記ヘッド部11aの左右側面に対向して位置
すべく構成したことから、油圧シリンダー11に圧油を
連通ずる場合も、またストップバルブ59を閉じて作業
機9の油圧装置10に連通ずる場合も、リリーフ弁Rを
安全装置として機能させることができ、またストップバ
ルブ59、リリーフ弁R1栓体T1、各種通路55.5
8.64をヘッド部11aに集中して配設していること
から、油圧シリンダー11に対し前記ヘッド部11aを
組み付けるだけの作業により、特別な配管作業を要する
ことなく、各種油路を適正なものとして容易に組み上げ
ることができる。
As described above, the present invention provides an agricultural tractor in which a lift arm 1 for raising and lowering a rear-mounted work implement 4 is driven by a hydraulic cylinder 11.
A head part 11a is fixedly installed in the front part of the hydraulic cylinder 11, and a passage 58 communicating with the top dead center side of the hydraulic cylinder 11 is provided in the head part 11a in a manner that crosses a passage 55 communicating with the control valve 14. The passage 55 is connected to the intersection 57 by a gap 62, and a stop valve 59 that can open and close only the passage 58 is provided in the intersection 57 so as to be freely advanced and retracted by operation from the front side of the head part 11a. On the other hand, the control valve 14 is inserted through the gap 62.
An IJ valve R and a plug body 71 provided in an intersection 64 facing the extended end of the passage 55 that communicates with the side are located opposite to the left and right side surfaces of the head portion 11a. Therefore, the relief valve R can function as a safety device both when communicating pressure oil to the hydraulic cylinder 11 and when communicating with the hydraulic system 10 of the working machine 9 by closing the stop valve 59. , and stop valve 59, relief valve R1 stopper T1, and various passages 55.5.
8.64 are arranged in a concentrated manner in the head section 11a, the various oil passages can be properly connected by simply assembling the head section 11a to the hydraulic cylinder 11 without requiring any special piping work. It can be assembled easily.

さらに、ヘッド部11aの前面及び左右両側面部にスト
ップバルブ59、IJ IJ−フ弁R及び栓体71を配
設したことから、これら操作部材がヘラ−11a表面に
分散されて位置することとなり、その操作を誤操作のな
い容易なものとすることができる等種々の効果を奏する
Furthermore, since the stop valve 59, the IJ valve R, and the plug body 71 are arranged on the front surface and both left and right side surfaces of the head part 11a, these operating members are distributed and located on the surface of the spatula 11a. Various effects can be achieved, such as making the operation easy and free from erroneous operations.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本考案の実施例を示し、第1図は農用トラクター
の側面図、第2図はその一部の拡大図、第3図は要部の
側断面図、第4図はその一部の正断面図、第5図は第4
図の一部の側断面図、第6図はコントロールバルブの一
部の正断面図、第7図および第8図はコントロールバル
ブの作動説明図である。 4・・・・・・作業機、7・・・・・・リフトアーム、
11・・・・・・油圧シリンダー、14・・・・・・油
圧コントロールパル7”、55,58,68・・・・・
・通路、11a・・・・・・ヘッド部、R−・−・リリ
ーフ弁。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a side view of an agricultural tractor, Fig. 2 is an enlarged view of a part of it, Fig. 3 is a side sectional view of the main part, and Fig. 4 is a part of it. Front sectional view, Figure 5 is the 4th
6 is a side sectional view of a portion of the figure, FIG. 6 is a front sectional view of a portion of the control valve, and FIGS. 7 and 8 are explanatory views of the operation of the control valve. 4... Work equipment, 7... Lift arm,
11...Hydraulic cylinder, 14...Hydraulic control pal 7", 55, 58, 68...
-Passage, 11a...Head section, R-...Relief valve.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 後部装着の作業機4と昇降させるリフトアームγを油圧
シリンダー11により駆動して構成する農用トラクター
において、前記油圧シリンダー11の前部にヘッド部1
1aを固設するとともに、該ヘッド部11 aには、コ
ントロールバルブ14に連通する通路55に前記油圧シ
リンダー11の上死点側に連通ずる通路58を交差状に
臨ませて交差部5γを形成し、該交差部57に前記通路
55を間隙62により連通状態とし前記通路58のみ開
閉可能なストップバルブ59を前記ヘッド部11aの前
面側からの操作により進退自在に設ける一方、前記隙間
62を介してコントロールバルブ14側と連通させる前
記通路55の延長端に対し交差状に臨ませた交差路64
内に設けたリリーフ弁R及び栓体11が前記ヘッド部1
1aの左右側面に対向して位置すべく構成したことを特
徴とする農用トラクターにおける油圧装置。
In an agricultural tractor configured by driving a rear-mounted work implement 4 and a lift arm γ for raising and lowering it by a hydraulic cylinder 11, a head part 1 is provided at the front part of the hydraulic cylinder 11.
1a is fixedly installed, and in the head portion 11a, a passage 58 communicating with the top dead center side of the hydraulic cylinder 11 crosses a passage 55 communicating with the control valve 14, thereby forming an intersection 5γ. A stop valve 59 is provided at the intersection 57 so that the passage 55 is in communication with the gap 62, and a stop valve 59 that can open and close only the passage 58 is provided so as to be movable forward and backward by operation from the front side of the head portion 11a. A crossroad 64 facing the extended end of the passage 55 and communicating with the control valve 14 side in a cross shape.
The relief valve R and the stopper 11 provided inside the head part 1
A hydraulic system for an agricultural tractor, characterized in that it is configured to be located opposite the left and right sides of the tractor.
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